2017年台灣自行車節「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」活動，6月24日上午8時在富貴角拉開序幕，逍遙遊、北雙塔挑戰、環島挑戰及健行同日登場熱鬧非凡，聽障自由車賽國手莊詠智也以賽代訓，期待能在七月聽障奧運騎進前八和亞洲第一。

這項由北海岸及觀音山風景區管理處舉辦、中華民國自行車騎士協會承辦的活動，是希望藉著環保的自行車轉動，串聯台灣極北點富貴角燈塔、極東點三貂角燈塔、極南點鵝鑾鼻燈塔、極西點國聖港燈塔，帶領遊客深入探訪臺灣各個角落的風土人情與景致特色，創造完整的在地慢遊體驗。
 
首場活動24日上午8時在北海岸及觀音山國家風景區管理處處長張振乾、墾丁國家公園管理處處長劉培東、東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處副處長陳煜川、雲嘉南濱海國家風景區管理處秘書郭東村、富貴角風藝術營區總經理李青田及航管局富貴角燈塔主任等貴賓鳴槍下出發。

雖因月初暴雨影響，通往燈塔路上有一段坍方，無法和燈塔合影，但不影響車友興緻，北雙塔挑戰有121人報名、逍遙騎遊53人、環島39人、健走167人，共380人共襄盛舉，代言人邱念慈也邀請車友們，一起參與接下來的各場活動。

聽障自由車國手莊詠智 共襄盛舉以賽代訓

參加活動的車友中，赫然出現聽障自由車國手莊詠智，原來今年37歲的他，下個月14日將征戰2017土耳其薩姆松聽障奧運，參加自由車男子一公里爭先賽、50公里搶分繞圈賽、100公里公路賽和登山越野車賽，在教練狄懋昌建議下，參加這個活動以賽代訓。

在行政院主計總處上班的莊詠智說，這是他第三次參加聽障奧運，前兩次代表我國參加男子籃球賽，還是聽障奧運籃球員時，就認識狄懋昌教練，「我很愛運動，但考慮到年紀漸長，爆發力漸漸衰退，四年前從籃球轉項自由車，本屆聽奧目標是晉前八，以及亞洲第一。」

車友臥虎藏龍亮點多

雙胞胎姐妹陳玟玟、陳玫玫也來挑戰！在台北市民生東路經營「玟玟玫玫咖啡館」的她們，一年前跟著陳玫玫的先生吳明同一起騎車，「咖啡店每周一公休，就是我們騎車健身日。」年初挑戰一日北高時，還和大學時在麥當勞打工的同事們喜相逢，這次也相約一起來挑戰北雙塔。

攜家帶眷一起來的車友也很多。在資訊軟體業服務的王明崙，帶著小學三年級的兒子王其飛一起來，車齡三年的明崙說，去年兒子已經騎自行車環島成功，一天騎100公里對他來說不成問題，所以這次再帶他一起來挑戰。

和王明崙是好友的鄭麗英，也帶著國中三年級的女兒黃以璿一起來挑戰北雙塔，一樣去年完成自行車環島的黃以璿說：「騎車很好玩啊！所以我們就來了！」

「Light up Taiwan極點慢旅」系列活動 四大極點燈塔歡迎民眾來蒐集

「Light up Taiwan極點慢旅」後續將推出一系列精彩活動，包含7月15日三貂角逍遙遊+環遊挑戰、9月2日鵝鑾鼻逍遙遊+環遊挑戰、9月30日國聖港逍遙遊+環遊挑戰+南雙塔挑戰，以及10月28日富貴角環遊挑戰+閉幕授證典禮重頭戲，歡迎民眾共襄盛舉，一起來慢遊臺灣，點亮台灣4極點！
 
此系列活動將發行「臺灣極點活動護照」旅遊手冊，旅客可選擇參加自行車系列活動或自主完成四極點集章後，即可獲得個人化「臺灣極點滿貫紀念證書」一份，希望藉由四極點燈塔的自行車系列活動，認識及親近臺灣這塊美麗的家園，發掘臺灣之美，創造新型態的旅遊型態。
 
2017新版的「臺灣極點活動護照」，除了內含超值新臺幣11,000元的店家優惠，還能以充滿趣味的集章活動、臉書打卡或與極點燈塔合影等方式，帶動極點區域內食、宿、遊、購、行消費。收集完四個極點的特色戳章，即可享有免費個人化「臺灣極點滿貫證書」認證，打造唯我專享的極點紀念。
 
臺灣自行車節「Light up Taiwan極點慢旅」系列活動官網網址為：http://lightuptw.cyclist.org.tw/ 或上臉書搜尋「Light up TAIWAN臺灣燈塔 極點慢旅」。

責任編輯／Oliver Wu

世界鐵人三項比賽的紀錄持有者蒂姆·唐（Tim Don）在2017年鐵人世界錦標賽開賽前3天不幸遭遇車禍，當下造成頸椎斷裂！面對如此慘景，他選擇了一種酷刑式的治療方式。然而在短短6個月康復後，他征服了波士頓馬拉松比賽以及再度重返鐵人三項戰場，他的勇氣和積極的人生態度讓人感動與稱讚。

在將近快兩年前，一場車禍造成頸椎骨折意外，讓英國傳奇鐵人蒂姆·唐被迫離開運動場上，但是在醫生建議下，他選擇戴上常人無法忍受的「光環」進行治療，然而傷後不到六個月他就在波士頓馬拉松完成個人生涯首場全馬賽事，並重返傷心地Kona順利完賽來寫下鐵人界傳奇一頁。

賽前受傷導致低潮

41歲的蒂姆曾是三屆奧運鐵人國手，在2017年5月時，他在巴西以7小時40分23秒的成績改寫IRONMAN 超級鐵人三項世界紀錄，不過在五個月後，他在鐵人運動發源地夏威夷Kona為世錦賽備戰時，練騎時遭後車追撞。蒂姆表示：「當時自己一度昏厥了半小時，在前往醫院檢查後，一開始以為是我的鎖骨斷了，結果發現鎖骨沒事，而是自己的頸椎骨已經折斷。」 頸椎骨折讓提姆一度擔心再也無法回到運動場上，不過在同為鐵人運動愛好者的醫生建議下，提姆選了一條最艱辛也是最少人選擇的路，戴上「光環（Halo）」。當時醫生給了他三種選擇，但唯一最快以及最能完全復原的方式就是戴上光環，但當時還給不清楚狀況的蒂姆還在想著什麼是「光環」，隨後才發現，所謂的光環就是協助頸椎固定的支架。

不過這四個支架是固定在病患的額頭與後腦勺，必須打出四個洞才能固定，蒂姆表示：「當時知道自己的額頭要被打洞時，並沒有太多情緒，不過五天後這些洞開始流出組織液並且發腫，讓我恨不得把它拿下，此時也變得非常低潮。」

堅強意志帶著光環復健

然而在事故發生後，一開始無法平息的提姆，最後決定上健身房開始找回原本的自己。在沒受傷前，蒂姆通常每天會游4～6公里的距離；騎乘方面，他會騎60~80公里；跑步6～16公里。 但在受傷後，漫長的恢復之路影響到他平時的練習。當第一次上健身房踩腳踏車時，大約騎了5分鐘感到有些不太適應，但是，慢慢的在過了一個月後，越能漸入佳境。提姆表示：「每次騎乘時，就覺得我的身體散發出希望，然而自己也能看到目標。」

過了半年的時間後，蒂姆漸漸康復，但也不願再多回想戴著光環的三個月痛苦日子，不過也因為這樣的療程，讓他短時間內就能進行下半身的訓練且在傷後六個月在波士頓馬拉松以2小49分的佳績，完成個人生涯首場全馬賽事。對於擊敗傷病重新回到運動場上，蒂姆表示：「自己不想讓意外決定人生的想法，是支持他迅速起身的關鍵，如果現在只有35歲，可能會想說用一年時間慢慢休息與恢復，而去年在Kona那場意外，那名司機試圖替自己做出決定，但是當時並不想要接受，只想要掌控自己的人生。」

以下為蒂姆分享帶著「光環」時所度過的日子：

蒂姆最終的目標還是他之前的傷心地，夏威夷Kona為世錦賽。雖然成績不是想像中理想，但是這位帶著光環的鐵人他完成了！蒂姆以8小時45分17秒完賽，他回想起一年多年前躺著離開此地的情景並表示：「贏得Kona是自己的下一個目標，過去一年多來，不斷想著如何讓身體盡快恢復，同時這也日自己無法好好放鬆，現在自己終於可以好好享受片刻的休閒，明年將會再回來！」

一般肌肉拉傷或是骨折要去復健都會覺得辛苦，看到蒂姆這樣更嚴重的傷勢讓人更想放棄治療。但是他抱著不屈不撓的精神走過康復之路，並且成功征服波士頓馬拉松以及重返賽場再次戰勝鐵人三項賽事！為此許多人都非常好奇他怎麼克服心理障礙。蒂姆表示：「當你身體重要的支撐受傷時，生活會出現許多影響，這包括自己的每一天、每一個動作跟每一個小時的生命都受到影響。但是，即使在最低潮時，也要保持樂觀。同時也感謝家人、朋友、贊助商與帶給我動力、目標，身邊的支持與自己保持一顆健康的心真的很重要。然而當事情發生時，不要想著為什麼發生，而是要想著如何去解決才能真正的能「解決問題」。」

資料來源／CNN、ON、大紀元、DON1DON

責任編輯／妞妞

繼巴林官方發佈會後，兩位華人車手再次集結，這次馮俊凱與王美銀將與隊友攜手同征亞巡賽最高級別的環阿曼(2.HC)賽，其中，首次披上巴林美利達戰袍的美銀，是亞洲車壇矚目的焦點；而接連完成環澳賽、環杜拜的阿凱，則是目前陣中累計出賽日程最多的一員。
 
第一站賽程全長176.5公里，平緩的地形，將以衝刺好手的高速衝線，迎接連續六天的賽程；終點前，一眾車手將通過U型迴轉，而後到了終點前2公里處，路線將一分為二、再合而為一，屆時，技術性的卡位是決勝的重要關鍵，而我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，無疑是本站的看點人物。
 
本站突圍集團在第1個小時，跑出3分半鐘的領先優勢，但由於後方主集團的控制，手中的秒差自此逐漸下修；來到最後50公里，縱然有些許順風加持，他們的秒差也回到1分鐘左右盤旋，而後出現成員脫落的狀況，最後12公里，兔群僅剩下35秒，在10公里處正式收編，所有車手迎來終點線上的衝刺大戲。
 
正當集團高速運行之際，我們的衝刺主將科爾布雷利卻在終點前8公里處發生破胎意外，但兩名隊友（阿尼奧利、博萊）隨即提供協助，他在最後6公里追上主集團。終點線上，由亞歷桑德·克里斯托弗(Alexander Kristoff)技高一籌，摘下本日單站冠軍；而運氣欠佳的科爾布雷利及時調整，義大利衝刺手繳出單站第3，在頂尖的強權中佔有一席之地，患難中展現的團隊合作，更是難能可貴。
 
今天順利完賽的凱哥，在鏡頭之外發生一點小意外，他說：「今天主要就是要給索尼(Sonny Colbrelli)衝刺，一路都OK，但是到最後6公里上演跟杜拜一樣的戲碼，他後輪爆胎，我位置最佳就馬上換給他，但是換的時候手指不小心被飛輪刺到一個大洞，不過沒問題，最後他回去也衝了第3。」

而首次披上巴林美利達戰袍上陣，美銀賽後說：「我今天有幫助隊友領騎，新年第一場賽事整體感覺還不錯！速度上的確是比較快的，自己從比較涼的地方到這邊炎熱地帶需要很快適應，看後面山路賽段自己的發揮啦！」
 
帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)分享：「今天是奇怪的一天，先是我們的隊車在終點前30公里破胎，得要換胎才能前行，雪上加霜的是，主將也發生破胎意外，這讓我們一度驚慌，不過這都是自行車運動的一部分。最終索尼拿下第3，因為隊員們都很專注，展現出強大的團隊意志，他們協助彼此，團結一心，達到一般人認為幾乎不可能辦到的事。」

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊