對新手跑者來說，走路是一種常見的訓練工具，而且跑步距離越長，越會用到。這當然是有益的，就像在間歇訓練的期間，走路休息是個相對的恢復期，它能實現幾個重要目標：

1. 步行休息可降低心率，防止新手跑者在本該輕鬆地訓練中訓練的太過辛苦。

 

2. 它讓初學者能單獨完成更長的距離。

 

3. 走路休息在心理學的角度上能讓初跑者更輕鬆的面對長距離。當可以停下走路時，似乎也不太有挑戰性。

 
顯然，跑步時有很多好理由停下走路。但走路休息能持續適用嗎？美國Strength Running的跑步總教練Jason Fitzgerald建議：最好不要！因為一旦跑者達到一定的健身程度，走路便會影響提升程度的前進，就像小孩子不會永遠依賴自行車上的輔助輪，初學者們也會因為這樣，很可能意識不到他們其實可以更快地完成更多里程數。

如何避免在跑步中的走路休息？

首先，得先了解跑者為何在開始時要利用走路休息？因為這是很有幫助的，雖然目前並未有證據支持，在跑步時利用走路休息可以避免受傷，但在跑步時夾雜走路休息並不足以預防運動傷害發生。
 
相反，走路休息應該被視為持續跑步的墊腳石，在經過4-6週訓練後，大多數跑者將準備開始減少走路休息次數，最後將此完全移除於訓練之中。所以，你所能做的第一件事就是以減少走路間隔時長來避免步行休息。

假設你本來習慣步行2分鐘，那就嘗試減少到90秒或1分鐘。一旦跑者的步行休息時間減少到1分鐘或更少，你就可以開始減少以走路休息方式的頻率。如果你通常跑2分鐘走1分鐘，那你就可以延長跑步時間，跑3分鐘走1分鐘，不斷重複這種模式，直到不久後你就能跑7-10分鐘，走30秒。

需要時才走路

這種漸進式的方法好處很多：
 

1. 防止跑者跑得太多太快。

 

2. 可從心理上控制，使跑者不會感到很沮喪。

 

3. 隨著程度提高，延長跑步時間，可以提升自信心。

 
 一旦你可以跑7-10分鐘且只需更短時間的休息時，就可以到下一步了：「只有在需要時走路」而不是完全不走路，需要時的理念會讓跑者對走路並不感到內疚，同時還能適應跑更長時間。很多跑者只有在覺得心率太快或呼吸困難時才會選擇走路，且是控制在一個輕鬆舒適、能夠對話的狀態之遮中。
 
使用這種需要時才走路的方式持續2-3週，絕大多數跑者都漸漸能成功避免走路，在不休息的情況下完全跑完每週的里程。

當然，如果你覺得你需要停下來走走，那你就應該停下來。高溫、高濕、高海拔，甚至大風都是跑步的障礙，會使跑步更加困難。隨著走路的減少，跑者將能增強自信心，並且增加每週里程而成功提高程度。最後，將使你跑步跑得更快。

責任編輯／瀅瀅

台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama

極限馬拉松運動員傑森-羅米洛 (Jason Romero)是法律定義上的盲人，他患有視網膜色素變性的眼部疾病，這種疾病讓他的視力很差，他自己描述說，大概只能看到的視野只有四分之一直徑的距離。
 
喜歡跑步的羅米洛，也因為這樣的疾病而受到諸多限制。例如：當在夜晚或不熟悉的地形進行訓練或者參與比賽時，他便需要引導員。不過人緣很好的他，好朋友或者是或熟悉地形的人都很願意做他的引導員。最近，羅米洛發現了一個新的人來填補這個角色：他的15歲的兒子，薩格  (Sage)。

自閉症兒子就是他最好的引導員

羅米洛表示，「薩格將和我一起出去訓練，他將會充當我的眼睛。」在羅米洛的心中認為，薩格是最棒的引導員。因為當他看不到十字路口的步行標誌，或是即將跑到路中央時，薩格會阻止他繼續向前進。
 
其實，薩格是一位患有先天自閉症的孩子，但是非常喜歡運動。所以會請他當引導員除了父子間的默契之外，最主要的是羅米洛希望他能夠多出門鍛鍊自己，以滿足他對於社交的需求。

羅米洛問諾斯菲爾德的越野教練派翠克‧桑頓 (Patrick Thornton)，是否願意接納薩格，因為他一直喜歡運動，甚至也和中學的足球隊一起踢球，桑頓聽了之後非常的感動，於是便高興的接納了此請求。

想像自己是動畫片英雄，漸漸跑出興趣

這對父子開始訓練於四個月前的諾斯菲爾德高中，當時還是炎熱的夏季。在第一次訓練的時候，薩格只是被要求在一旁看著，但是羅米洛跑了一會兒後，薩格便跟隨著他跑了。羅米洛相當驚訝的表示：那一刻我想，他會成為一個運動員。同時這也是薩格第一次對跑步表現出興趣。
 
他們每週訓練四次，有的時候，薩格會假裝自己正在探險，他會想像自己是動畫片裡面的英雄。兩個星期之後，薩格可以跑更遠了，而且可以走路幾英里的距離。後來，薩格在他的第一次越野賽中參加了一場5K比賽，他的爸爸在他身邊。兩人在最後一起完成了比賽，整個高中的越野隊都為他們喝采。

在第一次半程馬拉松的比賽當中，父子二人合作，以3小時19分15秒的成績完成了比賽。羅米洛表示，他看到他的兒子發生了戲劇性的變化，因為他們開始一起跑，薩格也顯得更加有信心了。薩格甚至根羅米洛說：爸爸，我真的很自豪。這句話對於羅米洛來說是相當震驚的，因為他從來沒有聽薩格這樣說過，是第一次，相信未來的狀況會越來越好。
 
目前，父子二人正在做冬季訓練，以準備明年的越野賽季，但是他們有更大的計劃。羅米洛希望，他們可以在薩格高中畢業之前，一起完成全程馬拉松的比賽。