對新手跑者來說，走路是一種常見的訓練工具，而且跑步距離越長，越會用到。這當然是有益的，就像在間歇訓練的期間，走路休息是個相對的恢復期，它能實現幾個重要目標：

1. 步行休息可降低心率，防止新手跑者在本該輕鬆地訓練中訓練的太過辛苦。

 

2. 它讓初學者能單獨完成更長的距離。

 

3. 走路休息在心理學的角度上能讓初跑者更輕鬆的面對長距離。當可以停下走路時，似乎也不太有挑戰性。

 
顯然，跑步時有很多好理由停下走路。但走路休息能持續適用嗎？美國Strength Running的跑步總教練Jason Fitzgerald建議：最好不要！因為一旦跑者達到一定的健身程度，走路便會影響提升程度的前進，就像小孩子不會永遠依賴自行車上的輔助輪，初學者們也會因為這樣，很可能意識不到他們其實可以更快地完成更多里程數。

如何避免在跑步中的走路休息？

首先，得先了解跑者為何在開始時要利用走路休息？因為這是很有幫助的，雖然目前並未有證據支持，在跑步時利用走路休息可以避免受傷，但在跑步時夾雜走路休息並不足以預防運動傷害發生。
 
相反，走路休息應該被視為持續跑步的墊腳石，在經過4-6週訓練後，大多數跑者將準備開始減少走路休息次數，最後將此完全移除於訓練之中。所以，你所能做的第一件事就是以減少走路間隔時長來避免步行休息。

假設你本來習慣步行2分鐘，那就嘗試減少到90秒或1分鐘。一旦跑者的步行休息時間減少到1分鐘或更少，你就可以開始減少以走路休息方式的頻率。如果你通常跑2分鐘走1分鐘，那你就可以延長跑步時間，跑3分鐘走1分鐘，不斷重複這種模式，直到不久後你就能跑7-10分鐘，走30秒。

需要時才走路

這種漸進式的方法好處很多：
 

1. 防止跑者跑得太多太快。

 

2. 可從心理上控制，使跑者不會感到很沮喪。

 

3. 隨著程度提高，延長跑步時間，可以提升自信心。

 
 一旦你可以跑7-10分鐘且只需更短時間的休息時，就可以到下一步了：「只有在需要時走路」而不是完全不走路，需要時的理念會讓跑者對走路並不感到內疚，同時還能適應跑更長時間。很多跑者只有在覺得心率太快或呼吸困難時才會選擇走路，且是控制在一個輕鬆舒適、能夠對話的狀態之遮中。
 
使用這種需要時才走路的方式持續2-3週，絕大多數跑者都漸漸能成功避免走路，在不休息的情況下完全跑完每週的里程。

當然，如果你覺得你需要停下來走走，那你就應該停下來。高溫、高濕、高海拔，甚至大風都是跑步的障礙，會使跑步更加困難。隨著走路的減少，跑者將能增強自信心，並且增加每週里程而成功提高程度。最後，將使你跑步跑得更快。

責任編輯／瀅瀅

BROOKS 台灣今年 9 月成立 BROOKS ELITE TEAM，號召來自民間的 Sub3 高手組成菁英跑團，並提供最頂級競速碳板鞋 HYPERION ELITE 3 以及全套裝備，邀請小炫風-鄭瑞竹教練帶領練跑，以馬拉松期末考台北馬 Sub2:50 為目標衝刺！BROOKS 邀請漢森訓練法的創立者 - 漢森兄弟的 Kevin Hanson，與總教練鄭瑞竹，進行一場跨國視訊訪談，漢森教練親自傳授馬拉松訓練技巧，他強調在賽道上前半程「用頭腦」跑，後半程「用心」跑，有助突破自己的最佳紀錄。

漢森訓練法（Hanson Method）源自 1992 年，當時漢森兄弟（Kevin & Keith Hanson）擁有改變美國人長跑課表的願景，在品牌 BROOKS 的贊助支持下，展開漢森－布魯克斯長跑專案（Hansons-Brooks Distance Project），幫助不少菁英跑者跑進奧運殿堂，BROOKS 首席導師、2018 年波士頓馬拉松冠軍 Des Linden，就是在漢森兄弟的長跑專案訓練時期，入選兩次的馬拉松奧運美國代表隊。

漢森訓練法被稱為「鐵血訓練法」，將「累加疲勞」作為訓練基礎，透過一週跑 6 天不同組合的訓練計畫，不讓身體在訓練日中間完全恢復，策略性地累積跑量，促成生理適應和均衡的訓練，逐漸達成比賽目標的實力。漢森訓練法在台灣也風靡跑者圈，也幫助許多跑者完成他們的目標賽事！

台灣 BROOKS ELITE TEAM 便是由來自各行各業的頂尖跑步愛好者所組成，許多跑者透過漢森訓練法練就 Sub3 的實力，BROOKS 對於菁英跑團提供的不僅是跑步裝備和團隊訓練營，希望藉由和創立漢森課表的教練視訊交流，獲得更全面的馬拉松訓練心法。

漢森教練首先提到跑鞋對選手的重要性，首要選擇適合自己的跑鞋。BROOKS 頂級比賽用鞋 HYPERION ELITE 3，基於選手著用 HYPERION ELITE 2 代上場比賽表現的優秀回饋，第三代更積極突破菁英選手的競速需求；另外，漢森訓練法所必需的輕鬆跑訓練，適合著用柔軟舒適的 GHOST 系列，去年上市的 GHOST 14 市場回響非常熱烈，因此，BROOKS 研發團隊在 GHOST 15 代的更新，根據運動員的測試回饋，做得更加極致全面。

鄭瑞竹教練幫所有專業運動員和跑者都會遇到的關鍵問題 - 突破瓶頸的心法，漢森教練分享，因為你永遠不知道瓶頸什麼時候會出現，請記得，最至關重要的工作是持續的訓練，即使遇到瓶頸，繼續地維持訓練、累積跑量，你終究會達到超越現在的狀態、總會出現那一個令人興奮的時刻。

 

距離台灣 BROOKS ELITE TEAM 最關心的馬拉松期末考剩一個多月，漢森教練分享突破 PB 的技巧，通常選手在比賽日都會情緒興奮，但他分享所有突破個人最佳紀錄的選手，都是在後半程配速跑得比前半程更快，你必須依照自己設定的完賽時間，控制前半程穩定配速、保留體力，後半程配速加快，漢森教練形容，前半程「用頭腦」跑步，你不能受競爭對手的影響，維持自己的節奏前進，而後半程是「用心」跑，傾注自己的體力朝終點奔跑，突破自己的最佳紀錄。

 

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

在一粒粒彩色小球上奔跑是什麼感覺﹖NIKE在8月正式推出結合JOYRIDE緩震科技的跑鞋Nike Joyride Run Flyknit，透過由許多個緩震顆粒構成的緩震系統，為跑者帶來輕盈回彈，有如跑在柔土地上的舒適腳感。對於新手跑者，輕鬆的腳感及活潑鮮明的外觀，能幫助你享受跑步樂趣，馬拉松老手則可用於日常輕鬆跑訓練。因應跑鞋上市，NEO19 NIKE品牌體驗店特別打造NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗，讓你以遊戲的輕鬆心情體驗試跑。

彩色小球的緩震革命

Nike Joyride全新緩震科技與Nike Air及Nike React等科技一樣，是Nike緩震革命的重要里程碑。Nike Joyride緩震系統由許多外觀有如彩色小球的「TPE緩震顆粒」構成，研發階端Nike測試了大約150種材料後，最終才確定使用TPE材料，這些緩震顆粒具備出色的延展性。

跑鞋中底設有4個緩震顆粒艙，緩震顆粒均勻分佈在緩震顆粒艙內，各區域緩震顆粒艙的大小依據足底各部位在運動時與地面的接觸方式，例如腳後跟位置的緩震顆粒艙相對較大以增強緩震，足尖位置的緩震顆粒艙則為了促進跑步時的平穩性，能更好地適應跑者步伐。 Nike Joyride緩震科技透過減輕衝擊來幫助跑者放鬆雙腳。跑鞋輕質、回彈，具備出色的緩震性能，能為跑者提供個人化的足底體驗。

搶先試跑體驗

Nike Joyride Run Flyknit提供令人耳目一新的跑步體驗，讓跑步中的每個步伐更加愉悅，也讓新生代饒舌歌手高爾宣OSN對跑步有了不一樣的看法：「第一次穿上NIKE JOYRIDE這雙鞋子的時候，他的柔軟及舒適度真的讓人驚喜，裡面的顆粒踩起來是從沒有過的體驗。以前跑步對我來說，只是在壓力特別大時作為抒發負能量的運動，現在跑步除了能讓我腦袋清醒，有時候還能提供我音樂上創作的靈感，同時我也更能享受跑步帶來的樂趣。」

運動星球編輯也實際穿上跑鞋試跑﹕穿著Nike Joyride Run Flyknit剛落地就能感受到與眾不同的腳感，在沒有鞋墊的特殊設計下，腳底能感受4個緩震顆粒艙柔軟的起伏，但等到開始跑步後，原本的起伏剛好可在每一次著地的動作中更服貼腳底，起伏反而成為向前的助力。緩震顆粒更帶給腳底有如在氣球上彈跳的ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ感，讓人一穿上它就會想往前跳、往前跑；搭配包覆性高的鞋面鎖住腳掌、免於腳掌晃動過大，穿上它，能在最舒適的狀態下體驗跑步的樂趣。

北、中、南期間限定試跑體驗

為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市，NIKE提供多個充滿樂趣且能夠充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等，同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將在8月的各個周末，分別於台北、台中、台南等地趣味登場。除此之外，台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者皆可感受到JOYRIDE所帶來的全新跑步體驗。

北中南期間限定試跑體驗

為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市，NIKE提供多個充滿樂趣且充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等；同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將於8月的各個周末，分別於台北、台中、台南等地趣味登場。

除此之外，台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者都能感受JOYRIDE帶來的全新跑步體驗。

資料來源／Nike   
採訪撰稿／Dama