在某些鐵人三項的文章中,許多教練建議選手們練習自行車的時候,最好能夠與團體一起訓練。然而每個人都有不同的個性與做事方式,練習更沒有定要某種方式才會成功,所以如果在一人的情況之下,該如何精進自行車的騎乘技巧,讓你在下一場鐵人三項的比賽中有更好的表現呢?以下8種方法供你參考:
訓練過程中,容易有盲點,因此很難對自己的訓練效果達到誠實和客觀,如果你決心想要提高自行車能力,建議考慮聘請教練。正所謂旁觀者清,一個好的教練除了能將正確技巧教導於你外,更能客觀和誠實的分析你的訓練細節,協助你達到目標,進展和期望。
測試你的乳酸閾值,乳酸閾值可以清楚瞭解身體能量與乳酸開始堆積的時間點,對於許多需要耐力的像是跑步、自行車與鐵人三項的選手來說,了解這些數值,可以直接明瞭的知道身體的體能狀況,在藉由適當的課表的安排,提升耐力程度,調整自身的狀態,以增加你對自行車的持續騎乘能力。
騎自行車上坡是建立實力、快速適應的最好的方法之一。建議在一個有傾斜度的山徑上,以10分鐘為一個單位,做三到四次重複的騎乘,再以下坡其當作恢復訓練。其中的騎乘節奏可保持在65到75 rpm之間。
與團隊一起訓練不僅是為了變的更強而有力和增加動力的生產,還能幫助你騎得更好。美國鐵人三項選手Kelly Williamson指出,許多運動員容易在賽中爆掉,是因為他們的技術處理能力有待加強,如剎車太多,遇到轉彎或是看見其他比自己更厲害的選手,內心產生害怕…等。Williamson建議尋找一位合格的教練來協助你的基礎和進階的訓練,以培養你的操作技能,同時在過程中獲得信心和效率。
鐵人三運動員McKee表示,她旗下所有的鐵人三項運動員都花費額外的時間做重量訓練以提高循自行車的能力。因為,騎自行車會用到大量肌肉群(臀肌,背肌,四肢和腿肌),因此,當較大的肌肉群開始疲勞時,訓練小肌肉群接管這些大肌肉群的功能是非常重要的。
當談到騎自行車時,「力量爆發」是一個重要的指標,尤其是如果你想快速上坡。雖然你可以花時間和金錢尋找最輕的設備,但你不應該忽視那些與你一樣很努力的人。在你花了很多時間讓自行車的騎乘速度變快之前,請先退後一步,看看你的體重、飲食方式以及動機。對於尋求改善運動表現的人來說,吃原樣食物代替精緻飲食是一個重要的生活改變方式。就像你用柴油為你的汽車加油,它的速度並不會因此而變快,而食物就是身體的引擎,需要餵他正確的燃料與碳水化合物。
騎自行車的好壞有時取決於一個感覺舒服的問題。當在你的車座上來回移動時,若總是感到背部或肩膀疼痛,表示這台自行車可能並不適合你,且一台不好的自行車還可能會阻礙你的表現。
美國鐵人三項選手Kelly Williamson說:「一台好的自行車不僅是舒適及能預防運動傷害,還可以提高效率」。此外,好的自行車還能藉由生物力學量測的方式,來檢測出最適合選手適用的座管高度,不是所有身高或下肢長的人就都同適用相同高度的座管。
雖然你可能認為做更多訓練僅僅意味著騎自行車更多一些,但美國鐵人三項選手Kelly Williamson更喜歡把它看作是超負荷。她說:「當我們適應訓練壓力時,想要更進一步,必須增加負荷」。
她提供了三種方法:增加你的騎乘頻率,騎車時能說話的頻率,或增加騎乘的時間。 增加負荷需要朝著你的目標和性能的具體要求而努力,因此,要確定你的負荷必須結合具體的個人目標。雖然做更多訓練亦能增加刺激程度,但千萬不要忘記訓練後恢復的重要性。Kelly Williamson說:「尊重恢復,以享受增加負荷帶來的樂趣。」
責任編輯/瀅瀅
由 WAYPOINT.co 2025 年 11 月 14 日凌晨 05:00,Formosa Xtreme Triathlon(FXT) 將正式鳴槍起跑。這場 XTRI World Tour 全球巡迴賽事的亞洲代表站,將從台灣心臟的日月潭出發,最終直登海拔 3417 公尺的合歡山主峰,總距離 242 公里、總爬升6488 公尺,是全球最具挑戰性的極限鐵人三項之一。
FXT 的誕生,來自一個單純的想法:讓世界看見台灣真正的樣貌。我們用一條由台灣地貌構成的極限賽道,串聯日月潭的晨霧、玉山的輪廓與合歡山的曙光,讓每一位選手與他的團隊,用身體與意志力去體驗台灣的壯闊、變化與美麗。
游泳|Swim — 3.8 km
地點:日月潭(Sun Moon Lake)
賽事從台灣心臟地帶的日月潭展開,這座海拔約 748 公尺的高山湖泊,是台灣最具代表性的自然地景之一,湖光山色、靜謐壯麗。游泳距離為 3.8 公里,水溫約為 20–24°C,挑戰選手在清晨低溫中展開極限旅程。 文化亮點: 日月潭是少數民族邵族的主要聚落,他們是湖泊的守護者,也象徵 FXT 起點的精神延續,由文化與自然共同見證這場壯遊。
自行車|Bike — 196.7 km
路線:日月潭 → 塔塔加夫妻樹 → 折返日月潭 → T2
從湖畔出發,進入近 200 公里的騎乘賽段,選手將一路攀升至玉山國家公園核心—塔塔加夫妻樹(2,478 公尺),再折返日月潭。總爬升超過 3,600 公尺,是世界級難度的長距離高山爬坡賽段。 沿途可遙望台灣第一高峰玉山(3,952 公尺),體驗「在玉山腳下騎乘」的壯麗感受。這不只是一段體能挑戰,更是以單車之力穿越台灣屋脊的壯觀旅程。
跑步|Run — 42 km
路線:埔里 → 合歡主峰(Hehuan Main Peak)
最後賽段為極端考驗的超長爬坡馬拉松,從埔里出發(海拔約 450 公尺),沿著亞洲最艱難公路—西進武嶺公路持續爬升,至登山口後再以徒步完成合歡主峰(3,417 公尺)攻頂,全程爬升超過 3,000 公尺。 沿途氣候由亞熱帶逐漸轉變至寒帶,參賽者將歷經四季變化,最終在雲海之巔迎接勝利時刻。
FXT 是一場不設立補給站、不接受外援的比賽。選手必須與自己的陪跑員與補給團隊密切合作,互相支持前進。這不僅考驗體能,更是一場信任與意志的集體挑戰。
台灣的山,給了這場賽事天然的嚴苛背景;而台灣的人,則以志工、工作人員、在地補給夥伴的身分,構成選手最堅強的後盾。
2025 年 FXT 將選出 4 位選手前往 XTRI World Championship 挪威 Norseman 挑戰世界舞台;所有完賽者皆可獲得 XTRI 點數,進一步累積全球極限資格。
FXT 將全程導入 GPS 即時定位系統與賽道直播,讓觀眾不論身在世界哪一角,都能透過 FXT 平台同步參與。觀眾可即時掌握選手所在位置、爬升狀況與時間進度,宛如親臨現場,與選手一起走完每一公里。
FXT 不只是台灣第一次舉辦的極限鐵人賽,更是一次讓國際運動社群看見台灣的契機。從賽道設計、轉播技術到品牌聯名與志工組織,打造一場融合運動、人文與自然的世界級賽會!