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將海洋保護的使命注入adidas UltraBOOST x Parley
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停跑1 個月
停跑1個月你的身體會有什麼改變? 做這件事讓你復跑反而跑更好
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Nike Vaporfly Next%
沒禁Next%! 爭議跑鞋可登東奧 但新限令恐讓下一代破二鞋改版
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將海洋保護的使命注入adidas UltraBOOST x Parley

2017-06-29
配備館 跑步 鞋子 運動時尚 生活流行

adidas 將於6月28日推出全新配色款的UltraBOOST Parley系列鞋款,為 UltraBOOST、UltraBOOST X 與 UltraBOOST Uncaged等極限跑鞋系列再添新款,將海洋保護的使命注入跑鞋的設計中。adidas 與 Parley攜手合作,採用 Parley Ocean Plastic™海洋回收塑膠,將adidas以性能作為優先考量的經典設計,改版再進化。

此次所推出的 Parley 系列,設計靈感汲取自藍色大海,而嶄新的鞋款配色則盼能喚醒珊瑚白化危機對於海洋生態所造成威脅之議題,也象徵人類與海洋之間應當和平共處,停止與海洋的爭戰,攜手終結海洋塑膠的汙染,Parley AIR 策略團隊的名稱即為「Avoid」避免使用塑膠、「Intercept」終止塑膠廢棄物,以及「Redesign」塑膠材料進化設計的縮寫。

除了每雙鞋的鞋面平均需要約 11 個寶特瓶的塑膠材料來進行製作,UltraBOOST Parley、UltraBOOST X Parley 以及 UltraBOOST Uncaged Parley 鞋款的鞋帶、鞋跟織帶、鞋跟後襯、鞋跟內襯,以及鞋墊外皮皆以回收物質製作而成。adidas Parley 系列呈現卓越性能以及前衛設計,不忘傳達永續環保概念 – 希望藉此喚醒大眾對於海洋污染的集體意識,並啟發正向效應。

adidas-Parley-系列呈現卓越性能以及前衛設計,不忘傳達永續環保概念。

全新跑鞋主要特點包含:
  • Primeknit鞋面編織技術 – 完整包覆足部,賦予雙足舒適服貼的輕量感受;面料95%以上採用 Parley Ocean Plastic™ 海洋回收塑膠製成。
  • 服貼的後跟支撐系統 – 為足跟提供支撐性結構設計,使跑者得以自在暢快的自由活動;採天然素材製作而成。
  • Torsion system防扭轉系統 – 運用可回收材質精心打造,從腳跟到腳趾的自然反射動作,該系統皆能給予完整支撐 。
  • Continental™馬牌輪胎大底 – 優異抓地力結合 BOOST 緩震技術,穩定貼合每位跑者所邁出的步履,提供更加流暢且更具彈性的律動。
  • BOOST科技中底 – 技術領先業界,極致彈力,提供無與倫比的舒適感受,緩衝效果絕佳,有效儲存步伐動能,並予以反饋;採用可回收材質製成
  • Parley UltraBOOST X 搭載獨家 Adaptive Arch 懸空足弓設計,跑步時也能確保雙足活動自如,兼具舒適與優異的支撐功能。
 
adidas 跑步產品總監 Matthias Amm表示:「adidas 相信透過運動所激發的能量能夠使環保創新概念更加茁壯,消費者也能因此做出正向改變。adidas x Parley 系列推出全新純白配色,這不僅是一種時尚宣言,也同時為環境發聲。人類與海洋汙染之間的爭戰已延燒多時,純白配色即代表著我們與海洋間的和平意象。」

Parley-UltraBOOST-X-搭載獨家懸空足弓設計,跑步時也能確保雙足活動自如。

環保團體 Parley for the Oceans 創辦人 Cyrill Gutsch 說道:「我們所呼吸的每一口氧氣主要是由海洋所產生的。即便如此,我們並沒有停止對海洋的塑膠汙染,我們持續傷害海洋生態,導致許多美妙的物種瀕臨絕種。破壞行為對珊瑚礁造成傷害,使其失去原有色澤,彷彿是在舉白旗投降。我們應該要和海洋和平共處,也藉此確保人類未來的福祉。全新鞋款不僅是一雙鞋子,更是一個象徵,將消費產品與海洋生態緊密連結的嶄新方式。」

除此之外,作為全球行動的一部分,adidas 也於六月發起「adidas x Parley 一起跑步,守護海洋」全新路跑活動,期望透過運動的正能量,啟發全球正向效應,為海洋健康多跑一里路。

關於ADIDAS & PARLEY​
2015年4月,adidas 宣布與Parley for the Oceans建立合作關係,該公益機構主要提倡海洋生態保護意識。身為創辦會員,adidas支持Parley for the Oceans在教育與公關方面所做的努力,以及全面性的海洋塑膠清潔計劃(Ocean Plastic Program) (A.I.R.;AVOID 拒絕浪費。INTERCEPT 阻止汙染。REDESIGN 進化設計),藉此終結海洋汙染。
如欲了解更多資訊,請造訪:http://www.adidas.com.tw/parley

責任編輯/瀅瀅

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停跑1個月你的身體會有什麼改變? 做這件事讓你復跑反而跑更好

2020-07-10
觀念跑步訓練跑步知識庫

悶熱的夏天讓不少跑者對練跑興致缺缺,較積極的跑者減少跑量同時增加交叉訓練,不過也有人選擇軟爛在家來躲過炙熱難耐的氣溫。那麼,當你停跑一個月後,你的身體會發生什麼變化呢?該怎麼防止重回跑場時打掉重練?讓我們繼續看下去。

停跑1 個月
停跑1個月你的身體會有什麼改變? 做這件事讓你復跑反而跑更好

有氧能力與肌力的影響

根據2018 年發表於《應用生理學雜誌》一項針對馬拉松運動員的研究,發現幾乎沒有運動幾週後,心臟將開始出現明顯的訓練不足跡象;而根據較早期刊登於NMCD期刊的研究也顯示,成年人在連續四個月定期做有氧運動後休息一個月,當月將失去幾乎所有的有氧能力。

一個月不長,但如果你休息不運動一個月,將同樣需要約一個月時間才能回復原本的水平。不過,對大多數跑者來說,休息一個月不意味著整個月攤在沙發上,他們可能改做其他運動。多數研究顯示,每週至少做3 次運動,無論游泳、騎自行車或其他運動,至少達到最大攝氧量(VO2 Max)的70%,即可好好保持你的有氧調節基礎。

因此,如果你很想停跑,無論是讓身體休息或是精神上恢復動力,別擔心!你可以透過進行一些交叉訓練來輕鬆地保持體適能。要注意的是,如果沒有其他交叉訓練,有氧能力將在休跑7 到14 天內開始下降,肌肉量更是在短短3天內就會開始流失。

停跑對身體的影響程度,取決於停跑之前的身體狀況。如果你過去幾週一直在進行高強度的訓練,你投入了很多精力,因此停跑後的下降速度不會比那些練習較不規律的跑者快;當你回到訓練時也更快能適應。

騎自行車
停跑期間,每週至少做3 次游泳、騎自行車或其他運動

停跑期間可以做什麼?

「休息是為了走更長遠的路!」這句話非常有道理,因為訓練本身就會產生壓力,而你的身體一次只能承受這麼多壓力,如果不斷持續高強度的訓練,甚至加上生活、工作上其他種種壓力源,可能使你步入過度訓練的路,這時,你確實需要休息一下,此時休息也是自我照顧、重新訂定新目標的重要機會。

停跑期間,你可以建立肌力、做核心運動、把專注集中在身體活動度。雖然沒有跑步,但你在強化所有原本較弱的體能基礎,這些基礎如果練得好,未來將讓你在復跑時更加輕鬆容易。

延伸閱讀:酷暑不休跑才能拚年底馬拉松? 黃崇華教練提出全方位夏日跑步訓練方針

肌力訓練
停跑期間,肌力訓練能強化你的體能基礎

當你準備好重回跑場,請先輕鬆跑,不要一開始就想跑一場比賽。因為在你停跑時,完全沒有經歷跑步帶來的衝擊,如果肌腱和肌肉有一段時間沒有承受這種壓力,在復跑後進行長跑或是高強度跑步時,你的心血管系統可能比肌肉骨骼系統好得多,導致你感到「力不從心」。

復跑第一次你可能會感到很不順,不用在意!多跑幾次後,跑感就會回來找你,而且下一次一定會比這一次更好。

資料來源/Runner's World 
責任編輯/Dama

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沒禁Next%! 爭議跑鞋可登東奧 但新限令恐讓下一代破二鞋改版

2020-02-04
新聞跑步話題馬拉松鞋子NIKE

馬拉松神鞋Nike Vaporfly系列的爭議不斷,終於隨著世界田徑(World Athletics,前名IAAF)1月31日宣布新規定而畫下休止符。新規限制鞋底厚度上限40公釐、嵌入任何材質板子不可超過1片,且必須在公開市場販售4個月以上。這意味著Nike Vaporfly Next%獲准在今年東京奧運登場,不過各界紛紛猜測去年10月Eliud Kipchoge創下破二紀錄所穿的下一代Nike AlphaFly,可能因不符規定而須改版。 

Nike Vaporfly Next%
沒禁Next%! 爭議跑鞋可登東奧 但新限令恐讓下一代破二鞋改版 ©REUTERS/Christopher Pike

背景:史上最爭議的跑鞋

Vaporfly 於2016年首次發布以來,從4%、Next%,到尚未公開上市的下一代 Nike AlphaFly,一系列厚底跑鞋讓全球長跑紀錄不斷改寫。基普喬蓋(Eliud Kipchoge)在2018柏林馬拉松以2:01:39創下世界紀錄時腳穿4%,AlphaFly更幫他在去年10月在不計算為紀錄的Breaking 2挑戰中,成功打破2小時內完成馬拉松的人類極限。而肯亞女選手科斯蓋(Brigid Kosgei)在2019芝加哥馬拉松以2:14:04秒打破高懸16年的女子馬拉松世界紀錄,腳上穿的是 Next%。另一方面,紐約時報對超過一百萬場業餘路跑賽進行一項研究顯示,使用Vaporfly跑者的速度比穿普通跑鞋的速度快4-5%。

跑鞋界原本是個百花齊放的市場,但當 Nike Vaporfly 跑鞋出現,無論精英或是市民跑者都對它趨之若鶩,也因此備受其他廠商、選手等各界爭議,甚至部分人認為該跑鞋技術導致賽事的不平等。隨之,世界田徑(以下簡稱WA)為此招集技術、科技、法律專家以及運動員代表,成立內部專案小組審查,期間外國媒體一度傳聞即將被禁。

2020年初日本箱根驛傳賽場上,逾8成跑者穿同款鞋

WA修改精英運動員比賽鞋新規則

世界田徑於1月31日公布的新規章指出:從2020年4月30日開始,任何運動員參賽時所穿的鞋,必須在公開零售市場(網路或實體店面)販售至少4個月;如果這雙鞋不是所有人都能買到,將視其為原型鞋,不得在賽事中使用。另因為美學或出於醫療需求而客製的鞋款不在此限。

此外,針對跑鞋的規範,即日起任何不符以下規定的鞋子將無限期暫停:
.鞋底厚度不得超過40公釐(毫米)
.鞋子內嵌的板子不得超過一片(無論任何材質),此嵌入板可以是鞋子的全長或部分長度,並放置在同一平面上(不可重疊或平行)
.釘鞋部分,允許使用一片嵌入板或其他裝置,但僅用於將釘子與鞋底連接,鞋底厚度則不得超過30公釐(毫米)。

WA主席 Sebastian Coe 表示:「管理運動鞋市場並不是我們的工作,但我們有責任確保鞋款不會提供任何不公平的優勢,以維護精英賽事的廉正。我們不認為可以排除已在市面上販售一段時間的鞋子,但我們可藉由禁用目前尚未上市的鞋款來畫清規則界線。」不只Nike,同一限令也將對擁有碳纖維板的Hoka One One、New Balance和Saucony等品牌跑鞋一視同仁;任何獲得WA認證的比賽也都必須遵守這項對精英運動員的規定,例如世界六大馬。

發布新規定同時,WA也宣布將成立一個專家工作小組,引導未來鞋款技術的研發(同時考慮該研發可能對法規產生的影響)、評估上市的新鞋,小組評估結果將向競技委員會與理事會報告。

各界猜測:破二鞋AlphaFly改版

如前述,幫Kipchoge 寫下破二紀錄的AlphaFly已開發一段時間,全尺寸量產指日可待,更傳3月份將在東京上市。但外媒《衛報》指出這雙原型跑鞋的鞋底比Next%還厚,可能超過40公釐,而且鞋底可能有超過一層內嵌板(因為尚未公開發表或進行測試,Nike未公布其規格)。各界猜測Nike將必須修改生產模型,將AlphaFly厚度與其他規格減到WA的限制。

Eliud Kipchoge創下全馬破二紀錄時穿著AlphaFly ©ALEX HALADAAFP VIA GETTY IMAGES

Nike方面,在31日宣布新規定後並未特別發表意見,但日前在一份聲明中表示:「我們尊重規則的精神,而我們不會製造任何跑鞋能反饋比跑者本身消耗的力量還多。We respect the spirit of the rules and we do not create any running shoes that return more energy than the runner expends.」

資料來源/World Athletics, The Guardian, BBC, Believe In The Run
責任編輯/Dama

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