adidas 將於6月28日推出全新配色款的UltraBOOST Parley系列鞋款，為 UltraBOOST、UltraBOOST X 與 UltraBOOST Uncaged等極限跑鞋系列再添新款，將海洋保護的使命注入跑鞋的設計中。adidas 與 Parley攜手合作，採用 Parley Ocean Plastic™海洋回收塑膠，將adidas以性能作為優先考量的經典設計，改版再進化。

此次所推出的 Parley 系列，設計靈感汲取自藍色大海，而嶄新的鞋款配色則盼能喚醒珊瑚白化危機對於海洋生態所造成威脅之議題，也象徵人類與海洋之間應當和平共處，停止與海洋的爭戰，攜手終結海洋塑膠的汙染，Parley AIR 策略團隊的名稱即為「Avoid」避免使用塑膠、「Intercept」終止塑膠廢棄物，以及「Redesign」塑膠材料進化設計的縮寫。

除了每雙鞋的鞋面平均需要約 11 個寶特瓶的塑膠材料來進行製作，UltraBOOST Parley、UltraBOOST X Parley 以及 UltraBOOST Uncaged Parley 鞋款的鞋帶、鞋跟織帶、鞋跟後襯、鞋跟內襯，以及鞋墊外皮皆以回收物質製作而成。adidas Parley 系列呈現卓越性能以及前衛設計，不忘傳達永續環保概念 – 希望藉此喚醒大眾對於海洋污染的集體意識，並啟發正向效應。

全新跑鞋主要特點包含：

• Primeknit鞋面編織技術 – 完整包覆足部，賦予雙足舒適服貼的輕量感受；面料95%以上採用 Parley Ocean Plastic™ 海洋回收塑膠製成。
• 服貼的後跟支撐系統 – 為足跟提供支撐性結構設計，使跑者得以自在暢快的自由活動；採天然素材製作而成。
• Torsion system防扭轉系統 – 運用可回收材質精心打造，從腳跟到腳趾的自然反射動作，該系統皆能給予完整支撐 。
• Continental™馬牌輪胎大底 – 優異抓地力結合 BOOST 緩震技術，穩定貼合每位跑者所邁出的步履，提供更加流暢且更具彈性的律動。
• BOOST科技中底 – 技術領先業界，極致彈力，提供無與倫比的舒適感受，緩衝效果絕佳，有效儲存步伐動能，並予以反饋；採用可回收材質製成
• Parley UltraBOOST X 搭載獨家 Adaptive Arch 懸空足弓設計，跑步時也能確保雙足活動自如，兼具舒適與優異的支撐功能。

 
adidas 跑步產品總監 Matthias Amm表示：「adidas 相信透過運動所激發的能量能夠使環保創新概念更加茁壯，消費者也能因此做出正向改變。adidas x Parley 系列推出全新純白配色，這不僅是一種時尚宣言，也同時為環境發聲。人類與海洋汙染之間的爭戰已延燒多時，純白配色即代表著我們與海洋間的和平意象。」

環保團體 Parley for the Oceans 創辦人 Cyrill Gutsch 說道：「我們所呼吸的每一口氧氣主要是由海洋所產生的。即便如此，我們並沒有停止對海洋的塑膠汙染，我們持續傷害海洋生態，導致許多美妙的物種瀕臨絕種。破壞行為對珊瑚礁造成傷害，使其失去原有色澤，彷彿是在舉白旗投降。我們應該要和海洋和平共處，也藉此確保人類未來的福祉。全新鞋款不僅是一雙鞋子，更是一個象徵，將消費產品與海洋生態緊密連結的嶄新方式。」

除此之外，作為全球行動的一部分，adidas 也於六月發起「adidas x Parley 一起跑步，守護海洋」全新路跑活動，期望透過運動的正能量，啟發全球正向效應，為海洋健康多跑一里路。

關於ADIDAS & PARLEY​

2015年4月，adidas 宣布與Parley for the Oceans建立合作關係，該公益機構主要提倡海洋生態保護意識。身為創辦會員，adidas支持Parley for the Oceans在教育與公關方面所做的努力，以及全面性的海洋塑膠清潔計劃(Ocean Plastic Program) (A.I.R.；AVOID 拒絕浪費。INTERCEPT 阻止汙染。REDESIGN 進化設計)，藉此終結海洋汙染。
如欲了解更多資訊，請造訪：http://www.adidas.com.tw/parley

責任編輯／瀅瀅

台北時間5月6日，19:00時在桃園航空城願景館展開的2018「Wings For Life全球路跑」，全球超過10萬名跑者零時差開跑，總計跑了934,484公里， 全數捐出投入找尋脊髓損傷治癒方法研究的活動報名費，所有募款達3,000,000歐元（約107,970,000新台幣）。今年台灣賽道由葡萄牙的Luís Ricardo Beato Pereira以58.7公里奪冠，Luís Ricardo Beato Pereira是上屆西班牙賽道女子冠軍Elisabete da Silva Pereira的男友，因此陪同來台一起參賽，雖然共同起跑但為了給予彼此空間，後續則分開跑，出乎意料地跑出比預期還好的成績，不僅追過女友，更拿下男子冠軍。

Luís Ricardo Beato Pereira分享：「這次最困難的是面對時差和濕熱的氣候，讓我非常不適應，而且跑道是環狀且有坡度的，其實不是很好跑，因此開跑的策略就是先保存體力，然而環狀賽道的優點是，有非常多人在賽道兩旁對我加油，更激勵我向前跑。」台灣賽道女子冠軍則是瑞典籍的Frida Södermark，以41公里奪冠。

女子冠軍Frida Södermark透露：「其實我過往經常參加超馬比賽，這次的公里數對我來說只是平時跑的一半公里數；這次會選擇不同國家賽道，是因為我相信透過跑步是認識一個地方最好的方法，這次來到台灣桃園賽道，因為接近機場，邊跑的時候還看到飛機從附近上方飛過，非常特別。」從所有賽道勝出的世界男子冠軍，是參加美國加州賽道的瑞典籍輪椅選手Aron Anderson，已連續兩屆奪冠，本次成績達89.85公里；世界女子冠軍則是葡萄牙籍的選手Vera Nunes，她在德國慕尼黑賽道跑出53.78公里。

「Wings For Life全球路跑」首創無固定終點線，於開跑三十分鐘後派出「終結者號（Catcher Car）」捕捉跑者，定期加速直到追上最後一名男女跑者產生冠軍才會結束賽事。已完成賽事的跑者在舞台前一邊隨節奏搖擺，一邊觀賞舞台大螢幕上的賽道live直播，為還沒被終結者號捉到的選手加油，掌聲與尖叫從無間斷。

今年擔任終結者號駕駛的活動大使「鐵人之花」汪旖文，在出發後超過4小時才完成追完所有跑者的任務，汪旖文分享：「追上跑者的時候，跑者都非常興奮跟我們道謝，我也回禮感謝，感謝這些跑者用行動支持，一起為不能跑的人而跑。」其他包括，擔任加油手的「黃金左手」陳菀婷、Red Bull 運動員滑輪溜冰甜心王佳葳、跳高好手向俊賢、極限單車選手鄭喬鴻、紅面棋王周俊勳、鐵人一哥謝昇諺、節目主持人林柏妤、鐵人主播侯以理、花式籃球球魁陳勇勝、插畫創作人Duncan & 囂搞、塗鴉藝術家Bounce等人都參與賽事，用行動支持公益。

本次特別來台灣參加的南非籍Wings For Life的大使Zuki Nzo其實是第一次來台，對於這麼多人共襄甚舉非常感動，被終結者號追上時，也落下感動的眼淚，表示：「這是一場非常有意義的路跑盛事，希望大家可以持續和我一起參加。」

「Wings For Life全球路跑」是一場由「Wings For Life 脊髓研究基金會」主辦的全球公益路跑盛事，每年全球皆有數十個賽道零時差同步開跑，並網路LIVE直播各地賽事。終結者號載有精密的掃描與衛星裝置，追過跑者後即時掃描植在跑者號碼衣中的晶片。被掃描的跑者即被視為淘汰，透過此功能不只每一位跑者的完賽距離能被精準紀錄，數據也同時傳送至全球資料庫，排出世界名次。「Wings For Life全球路跑」提供獨特的冠軍獎項，各地賽道的男女冠軍，可從下屆主辦國中任選一賽道前往參賽。

【關於Wings For Life 脊髓研究基金會】

全球數百萬人在脊髓損傷後都要依靠輪椅生活，這通常是由於交通事故或摔倒造成的。 Wings For Life是非盈利的脊髓研究基金會，它的使命是找到脊髓損傷的治癒辦法。從2004年起，Wings For Life資助了改變人生的全世界研究項目和臨床試驗。雖然治癒辦法還未找到，但已取得了穩固進步。在第一次的Wings For Life World Run 中募集到了3百萬歐元，而這項全球路跑活動未來的報名費和贊助費將幫助達成他們的終極目標。在Wings For Life World Run和Wings For Life World Run Selfie Run邁出的每一步都是在向正確的方向邁進—— www.wingsforlife.com。

資料來源／Wings For Life
責任編輯／妞妞

最初，Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見，但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣，它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說，最重要的還是外觀。確實，可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能，但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。

二十一世紀初，一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店，包括東京的atmos，都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫，賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”，如果不考慮從二手市場尋找，那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。

其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時，atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中， atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上，翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年，這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。

atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法，以及對Jordan 品牌的熱愛。

Air Max對於你意味這什麼？對於設計和球鞋文化而言，它意味著什麼？
Air Max系列對我來說意味著很多，因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中，作為Air Max系列的第一款，Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋，它對於atmos和球鞋文化來說，都是不可缺少的部分。

就科技層面和文化傳遞的平台而言，Air Max對你意味著什麼？
我希望Air Max 系列能夠繼續進步，帶來更多令人激動的產品。。

你是怎樣實現2007年的合作的？配色的靈感來自於什麼？
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流，我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情，能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋，於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。

為什麼會選擇爆裂紋？為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合？
我是看著Michael Jordan的比賽長大的，我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋，也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一，它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。

還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎？
我覺得這雙鞋非常完美！但如果可以的話，我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。

你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮？
在我看來，Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料，我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛，當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及，這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售，這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。

如今，大多數品牌都在全世界販賣相同的產品，市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率，但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式，讓大家重新尋回那種興奮感，特別是2020年東京奧運會就要到了。

這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款，你知道消息時是什麼反應？
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話，我最初沒意識到這個活動有多重要，直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀，我才意識到這意味著什麼。

除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant"，Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合，以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時，Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案，以向1987年推出的Nike Air Safari （四雙元老級的“Air Pack”之一）以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。

atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。