New Balance為速度跑者量身定製全新Fuel Core極速動能系列，透過精密數據打造輕量中底與鞋面科技，提供極速所需的能量推進，並於即日起招募百人腳踩FuelCore系列跑鞋於8月 14 日展開【極速動能‧五力全開PK戰】測試任務，透過「集動力」、「適性力」、「爆發力」、「耐壓力」、「決戰力」五大主題考驗實力與意志，最終冠軍將由New Balance帶領前進跑者夢幻殿堂- 紐約馬拉松！

此次提供跑者能量推進的FuelCore極速動能系列共分為四種鞋款橫跨消費者的各項需求，除了重量級推速鞋款FuelCore Sonic、穩定輕量FuelCore Rush及運動休閒款FuelCore Coast之外，更推出革命性旗艦鞋款FuelCell，首度將N2氮氣充填科技延伸運用於全腳掌中底，打造集結高回彈、輕量與緩震特性的競速利器，滿足跑者追求速度並挑戰突破的需求，宛如疾風迅雷！

 

作為New balance最具反饋力的旗艦鞋款，FuelCell輕量跑鞋採用獨創避震科技N2，為New Balance革命性的氮氣充填中底科技，著眼於氮氣安定且不易因熱脹冷縮變形的特性，在中底發泡成形的過程裡把液態氮同步灌注其中，塑造出輕量與高效緩衝並存的性能特質，較一般氣墊提供跑者更穩定的腳感。

此項科技運用於在NBx穩定系列、1080v4、VAZEE 2090等高性能鞋款之中，而FuelCell則劃時代首次將此科技延伸至全腳掌，將此全氮氣配方置於中底下層，搭配極輕量REVlite緩震材質相互作用帶來恰到好處的緩震與反饋力，並著重於立即性的反應回饋，為進階型跑者提供韌性十足的回彈力，讓爆發力得以完整發揮，驅使持續突破前進。

此外，FuelCell的鞋面設計靈感源自摺紙工藝，透過大量蒐集分析跑者數據打造動態支撐鞋面，不只具有與足部絕佳貼合的特色、更可配合腳背動作包覆、動靜自如，特殊的幾何鞋面切割，將跑者跑步時腳面的受力均勻分散，同時適時紓緩跑者因為綁鞋帶帶來的緊繃不適感。搭配透過透氣網眼鞋面與內靴型設計帶來最舒適且迅速合腳的完美感受，Ndurance耐磨大底提供超長耐用性，讓FuelCell成為一雙不僅提升跑步效率，同時延長跑者續航力的頂級動能跑鞋之作。

除了在鞋款上不斷創新，New Balance期望透過多樣賽事的舉辦與參與帶給跑者獨特的體驗，隨著全新FuelCore極速動能系列的上市推出，舉辦【極速動能‧五力全開PK戰】鞋測任務，以Fuel Core極速動能系列中的FuelCore Sonic為主要戰力鞋款，邀請100位追求速度的能量跑者自 8月 14 日起每周分別透過「集動力」、「適性力」、「爆發力」、「耐壓力」、「決戰力」等五大跑步訓練主題完成指定任務，每人需腳踩搭載航太等級BOA旋鈕科技在側的FuelCore Sonic突破關卡主題，始可解鎖進入下一個關卡，考驗跑者的實力與突破意志！即日起至7/31止進入活動網站參與報名，通過審核後即可獲選參與《五力全開pk戰》鞋測資格，免費獲得極速FuelCore Sonic跑鞋，並在《RUN ON @ Taipei Zoo》賽事中決戰，13+1K距離的最終冠軍將由New Balance帶領前進挑戰紐約馬拉松賽事！詳情請見活動官網。

資料提供／New Balance
責任編輯／瀅瀅

台灣四大國際品牌馬拉松之一的「台灣米倉田中馬拉松」（以下簡稱田中馬），今年 11 月將邁入十周年，這屆賽事除了改為免費的線上跑活動外，也規劃了做公益的「保障名額公益選手」 2000 名，除了可得到十周年限定紀念物與紀念信封米，更可獲得 2022 年的田中馬「免抽籤」保障名額，今起開放報名。

田中馬十周年線上跑將於 11 月 1 日至 30 日登場，這屆賽事分為不限名額的「熱情參與選手」，以及 2000  位「2022 保障名額公益選手」，後者於 9/1 正式開放報名（報名網站連結請點我）。總幹事鄭宗政表示，11 月活動期間，跑者只要用配戴裝置或能紀錄數據的方式截圖上傳到網站，便可完成里程登錄，「這次我們跟富邦及三光米合作，當跑者的總累積里程達到 4,000 公里時，大會便會把里程化作實質的物資，捐出 4,000 台斤的米，一起致敬防疫英雄。」此外，過往田中馬每年的跑者約為 16,000 人，鄭總幹事也邀請跑者們一起挑戰 160,000 公里的里程碑，作夥邁向下一個十年！

熱愛跑步的人對田中馬的印象不外乎是滿滿的補給品，以及在地鄉親熱情的加油聲，但其實，田中馬每年都有捐助在地的小小運動員。鄭宗政說，今年田中馬不希望因為取消實體賽事，就少了這份心意，「我們特別規劃了 2000 名的保障名額公益選手，除了能獲得只送不賣的限量款十周年收藏獎牌組、向防疫英雄致上感謝言語的客製化信封米、風衣連帽外套紀念款等十周年紀念品外，更有大家希望得到的 2022 年田中馬免抽籤保障名額。」也希望透過選手對賽事的支持，跟田中馬一起做公益，讓孩童有更友善的運動環境與設備。

今年適逢主力贊助商富邦金控六十週年，富邦發起「Run for Green」ESG 倡議活動，宣示將深耕永續經營，全力「奔向綠色」，成為台灣永續經營的領航者，與社會、環境共好！除了透過「Run for Green」計畫，將為馬拉松跑者種下 10 萬棵樹，為環境減碳及生態復育盡一份心力；在對抗新冠疫情上，富邦集團在捐贈抗疫基金及物資上不遺餘力，本次也一起響應田中馬「送米致敬防疫英雄」活動，期盼為全民抗疫注入溫暖的力量，幫助台灣度過疫情打擊。

一場成功的賽事，必不可少的就是贊助廠商的大力支持，今年因應線上跑「跑步捐米」的主題，除了富邦金控跟三光米響應「送米致敬防疫英雄」外，泰山企業、王品集團、水根肉乾、喜年來、維力、施巴等廠商也熱情贊助有上傳紀錄的選手限量澎湃完賽禮包，供選手可選擇是否要領取（需自付物流處理費 200 元），原作、台生、H2U 永悅健康等贊助商也熱情贊助，相挺這場十周年賽事。

田中馬歷年來都被稱為「台灣最有人情味的馬拉松」，每屆賽事名額都是秒殺級，在「運動筆記」網站評價皆有 4.5 分以上的水準，為國內跑者評比十大優質賽事之一，被認為是「最在地、最有人情味」的一場賽事，稱為「最有特色的台灣馬拉松」也不為過。

資料來源／田中馬拉松
責任編輯／Dama

熱愛跑步的你天氣不好時怎麼辦？冒著颳風下雨去跑？中斷訓練？雖有許多跑步愛好者偏愛在戶外練跑，暨親近自然又能轉換風景，但戶外跑步限制多，天氣差、障礙物阻饒、既有地形讓訓練強度停滯不前…這些限制可能使你在跑速上遇到瓶頸，而最理想的解決方案非跑步機莫屬。以下介紹跑步機的好處與使用時注意事項，讓你聰明運用跑步機拉抬跑步成績。

跑步機訓練的好處

 好處  1：排除不確定因素
每個人練跑場所的地形不同，且難以改變，遇到交叉路口還得中斷跑步，甚至要原地等5分鐘才能從車流中安全通過；偶遇路上行人也可能成爲障礙，迫使你放慢腳步繞道而行。跑步機能排除以上所有不確定因素，還能改善一成不變的跑步、提高强度。
 
 好處  2：鍛鍊強度
如果你經常跑步且每次路線都相同，身體最終會習慣這種活動的難度，除非提高活動强度，否則你的健康水平將進入瓶頸期，無法繼續提高，也不會减輕體重（如果减重是你跑步的目標之一）。現在許多跑步機可選擇預設的地形或間歇式訓練課程，按一下按鈕，就能創造屬於自己的鍛煉難度、改變鍛煉方式和强度。
 
 好處  3：固定速度和強度
在戶外跑步時，因為感覺疲勞或因為環境分神，你可能會無意識地降低速度和强度。相反地，跑步機上預設的鍛煉課程讓跑帶以預期速度轉動，在體力能負荷轉動速度的情況下，能讓你以既定水平保持鍛煉，在跑步機上進行高強度間歇式有氧訓練能夠事半功倍。

拉抬跑速的方法

 方法  1：熱身後逐漸提高速度。每隔3-5分鐘以速度鍵增加一些步伐，直到跑速提高到每小時8-16公里（ km/h），記住要提高到比平常稍快一些，强迫身體以超過舒適的速度奔跑。

 方法  2：後半程加速。即剛開始時保持體力，後半程跑步時加快速度。

 方法  3：增加跑步距離、保持穩定步幅，從而改變速度和間歇訓練天數。

使用跑步機8大注意事項

 1  開始暖身：輕鬆跑或步行5-10分鐘。

 2  輕微傾斜：以坡度切換鍵將跑步機傾斜度設定為1-2%，和緩上坡有助於模擬室外跑步。

 3  避免太過陡峭：別把坡度設到超過7%，並確保在跑步中混合一些平地路段，否則可能導致阿基里斯腱或小腿受傷。

 4  雙手不抓住扶手或控制台：扶手只是幫助你安全上下跑步機，雙手則像平時跑步一樣，保持90度屈曲擺動雙臂。

 5  不前傾、不往下看：跑步時打直身體，因為在跑步機上跑步時，你必需將腳從跑帶上拉起才不會被跑帶拉向後方，如果身體過度前傾，可能導致頸部和背部疼痛。另一方面，若你跑步時常常往下看時間或距離，這個動作會影響跑步姿勢；無論在跑步機或戶外，跑步時都應該向前看，絕不要盯著自己的腳跑，否則久了可能暈倒，或是造成頸部、背部疼痛。

 6  增加步伐數：每分鐘落下的步伐越多，跑步效率就越高，例如菁英跑者每分鐘可踏出約180步。透過計算一隻腳在一分鐘內觸碰到跑帶的次數，再將之乘以二，就能算出你的步伐數。在跑步過程中，試著縮短步伐、讓腳接近跑帶（若在戶外則是地面），藉此提高你的步伐數，這個練習不僅能防無聊，還能改善戶外跑步的表現。

 7  飲水：在跑步機上跑步所流失的水份比在戶外跑步多，放一瓶水在跑步機旁唾手可得的位置，隨時補充水份，並注意室內是否太過悶熱，否則小心在室內也可能跑到中暑暈倒。

 8  結束緩和：訓練尾聲，花5分鐘輕鬆跑或走路，讓你在下跑步機時保持心率低於每分鐘心跳100次（bpm）。緩和運動有助於防止頭暈，或是離開跑步機時錯覺自己仍在移動。

資料來源／ExeRcise is Medicine HongKong、Verywell fit   
責任編輯／Dama