「哥#挺妳，穩穩的！」這是孫國欣最常掛在嘴上的一句話，但不要以為他只是隨便說說而已，在講這句話的背後，都有著某個必須完成的使命及目標，不只是自我成績上的挑戰，更是為了許多同樣熱愛跑步的瘋狂份子，幫助他們完成一樣想挑戰極限的夢。

剛開始努力跑步 只是為了自我驕傲

曾經是職業軍人的孫國欣，在服役之前從來沒認真跑過步，最擅長的運動就是排球，開始認真跑步的時候，只是因為軍人身份必須測驗過關，為了自己不能輸的傲氣，所以強逼自己要跑就要跑最快，反正不能丟臉就對了。

孫國欣回憶起，有一次下部隊訓練時，不小心摔進散兵坑摔斷了自己的腰椎骨，多次手術後，歷經了長達兩年的復原期，而在復健的這段期間，才真正的愛上跑步，也慢慢重視到正規訓練的重要性，而不再只是被動的為了某些目的盲目的衝刺。
「四年前，因為打排球的圈子裡太多小團體，所以就離開了自己熟悉的運動項目，同時也在想，有哪個運動是自己一個人就可以完成的，於是我就決定要在原本就有接觸的跑步開始我另一段瘋狂旅程。」

超馬比的不是速度 而是對真實自我的了解

為什麼會用「真實」這兩個字來定義超馬呢？孫國欣表示：「有很多人會覺得參加比賽，就是要從頭到尾全力以赴，拼到力竭為止，但在我比過大陸柴古唐斯102K、南橫超馬120K、冬山河100MILE一直到SUPERACE多日越野超馬賽等多場大型賽事後，才真正體認到，在超馬的領域你必須“照自己的節奏，傾聽身體的聲音”，我知道很多人會覺得這句話很假掰，但我必須很認真的告訴你們，玩超馬就是一個極度鍛鍊心智的極限運動，這也是為何它總是讓人這麼痛苦，但卻又如此迷人的原因。」

孫國欣也分享到今年參加橫台賽246公里全程組的時候，原本在185公里之前都保持在前四名的成績，更別說那場賽事有多少國際知名好手了，但過武嶺後約10公里的時候，卻因為溫差太大，嚴重失溫，那時候的他，很明白知道自己身體的「真實」狀況，就算執意跑下去，不僅得不到理想成績，更可能造成生命危險。所以他選擇棄賽，對他來說，取捨也是一種學習，因為你必須在每個當下審視自己的狀態，只要是會危及到生命安全的事情，不管有什麼理由，都必須學會放棄。

學習與自己對話 享受在痛苦中的孤獨

已經在台灣跑圈小有知名度的孫國欣，就在3年前，居然也被朋友推坑參加SUPERACE舉辦的多日越野超馬賽，孫國欣表示：「第一次參加這種要背負三天食物、水、睡袋在身上跑的比賽，老實說就算是很多比賽經驗，還是對於連續賽要準備的東西不太好拿捏，也不確定自己連續跑三天的身體狀況會是如何，完全就是一個相挺朋友的概念去比！而那次也不辜負期待，得了團體第一名。」

從那次之後，連續兩年孫國欣都以個人組身份參賽，問他為什麼會連續三年都參加路線、距離都一樣的賽事？他說：多日賽除了自身體能的訓練外，更必須在每次的訓練中記錄自己身體的狀態及反饋，透過這個過程來評估自己三天所需要帶的裝備，這也是參加多日賽最好玩的地方，然後每一次的比賽就是一個訓練階段的檢視，你能明顯的知道你這段時間的準備，進步到哪裡，有可能是背負的重量比以前輕，也或者是你的完賽時間比上次更短。但最重要的是無論如何都必須 “照自己的節奏，傾聽身體的聲音”穩穩的跑到終點，多日賽更是必須遵從這個原則，因為是分三天，所以千萬不要貪圖前面的名次而貿然浪費自己的體力，因為“前面的快，並不是快”。

首次與歐美越野好手共同角逐 期待為台灣拿下第一

擁有許多參賽經驗的孫國欣，並不是第一次參與國際賽事，但這次8/3~8/5在加拿大的Bad Beaver Ultra多日越野賽卻是首次與來自歐美的越野好手共同競爭，問到國欣為何會挑選這場賽事，他表示：因為今年一月參加SUPERACE台灣站獲得冠軍，主辦單位與Bad Beaver Ultra是友好賽事關係，所以特別提供個人組冠軍免費參賽的機會，而這場賽事創辦人Ray Zahab與SUPERACE創辦人林義傑，更是在2007年一起橫越撒哈拉沙漠，跑完7300公里的隊友，所以這趟去，除了一定要為台灣奪得好成績外，也很期待能夠跟Ray有更多在超馬領域上的交流。

這次台灣超馬悍將孫國欣出戰加拿大，將會不定時在網路上進行即時轉播（8/2~8/5），想要追蹤點哥孫國欣的參賽實錄嗎？請隨時關注SUPERACE粉絲專頁、孫國欣臉書

關於壞海狸多日越野超馬賽(Bad Beaver Ultra)​

壞海狸多日越野超馬賽(Bad Beaver Ultra)是一個位於加拿大歷史最悠久的公園- the Gatineau Park所舉行的賽事，共3日，總距離達150公里。3天賽程分別為55公里、70公里及25公里，選手必須自行攜帶自己所有的裝備、食物和飲水，跑過叢林、懸崖、湖畔等景色優美卻又充滿挑戰的地形。
Bad Beaver Ultra官網網站

責任編輯／瀅瀅

有關各類型超馬賽事(多日、定時、定距、越野)，必須具有強韌心志，強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等性格與特質、加上足夠的決心與信心，才稱的上是優秀跑者，然而這些是特質是難以用數字圖表量化的。具有這樣特質的人，多半積極、樂觀、進取、眼神與說話語氣堅定、措詞肯定、少有抱怨。

關於超級馬拉松選手平時與賽前如何準備、調整，才能夠在賽場上有比較好的表現呢 ? 各類賽事因應地形、場地、時間、距離、天數......等等現實條件不同，跑者在實際上平日準備與賽前調整而有些差異，如要卓越必須不同。

例舉24小時與100公里賽相對而言，在賽前調整訓練準備上的差異，24小時應該著重在耐力與穩定上更甚於100公里賽；反言之，相對距離越短更應著重在速度上訓練與準備上。以單盈2014、2015年11月參加北京同一場100+公里賽事為例，以身體大致相同跑感應賽，2014以9小時+完賽，2015年以9小時40+奔進終點 ，為何會有約40 分鐘差異呢 ? 是因為在2015年賽前的整整半年，全心全意為年底東吳24小時賽的準備上，做了訓練上的調整（速度訓練的質減低許多）所以得到不同結果，也就是不同質量的訓練與準備，影響選手的臨場表現甚深，換句話說不同類型賽事，必須有不同的準備方法與模式，成績才會有更優異的表現。關家良一以其從事25年的機械加工比喻：「一塊鐵從外觀粗略的成形，到依照圖面指示的圖樣一步步細部加工過程，某種程度與跑步中身體訓練步驟有些相似，適度粗削是一個作品好的開始，適度訓練與比賽有好結果之間有著密切關係。」這個道理是相通的。

超馬與一般馬拉松畢竟是不同領域，所以不應以一般馬拉松思維來看待。然而如何成為一位優秀的超馬跑者，藉由優秀跑者的經驗與模式來探討平日與賽前的訓練與準備。

要成為一位超馬選手，以瑞龍自身經驗，平日的練跑質與量，保持每月至少1~2次80公里以上的慢速練跑，另外搭配較短距離15~60公里不等穿插練跑（選定每周1~2次20公里以下的練跑時，在最後3~5公里加速約至115~125%），以保持體能與增進心肺，才能夠支應更長距離的磨礪。如此練法，每月累積里程約落在500公里上下（只能說這是基礎量），奠下至少1~2年以上的基礎。

以下三位在2015年環法賽時候，排前三名廝殺非常激烈的高手，是瑞龍在賽事期間交流請教所得：

瀨浘敬濟

日本瀨浘敬濟是2015年環法賽的冠軍，為準備2015年的2800公里環法賽，賽前3個月以7天為一個練跑週期，50、休、20、20、 休、50、 休（以上單位為公里），均以12Kph速度練跑（此模式也是下文背靠背的一種形式）。如果只看這個看似不怎麼起眼的準備就可以有這麼好的表現，那可是大錯特錯，應該從過去的深厚基礎來檢視應該更為妥當。過去在2012年的縱歐4450公里的超級馬拉松賽，可是以相同模式與方法足足準備了10 個月。

David Le Broch

法國大衛在2015年環法賽事期間的前兩周，大部分都是第一位跑進終點，後因腳傷影響了速度，但依然能夠全程完賽。其訓練方法保持每天以約11~12Kph速度跑上30~40公里，長年如此。大衛也參加 2016年斯巴達松，以26小時56分鐘第11位抵達終點，同樣有相當優異的表現。

Stéphane Pélissier

法國史蒂芬是2014年穿法賽1190公里的冠軍，也參加了2015年環法賽，以及2012年的縱歐賽，超馬資歷十分豐富完整，對於參加大賽事賽前並沒有特別準備，僅長年保持以約11~12Kph速度練跑，每周跑量150公里。

以上都是平日奠下基礎，可以參考的模式，淬鍊1~2年以上的基礎後。在跑者鎖定的大賽事，參考以下優秀好手準備24小時賽模式，全心全意作賽前的調整與準備：

關家良一

日本關家良一在24賽領域是箇中翹楚，曾在東吳賽場上連續7年掄冠，也有13場跑出260 公里以上優異成績，表現相當傑出與穩定，當然是非常值得學習的對象。關家有著深厚底子、且對自己非常了解，以及已經建立自己的跑步節奏和賽前調整模式。平日通勤跑步上下班，保持體能與跑感。以備戰2012年東吳24小時賽為例，賽前3個月作為訓練與調整。第1及第2個月幾乎每天練跑(僅3天休跑)16~30公里不等(假日則練跑40~80+公里不等)，視身體狀況以10Kph上下的速度，以堅定的意志分別累積了803及1005公里的里程(約90%是獨跑)，藉此蓄積耐力。賽前一個月減量至558公里(休跑2天)，其中也利用假日練跑5~40+公里，速度以12Kph(1次24公里、是關家可以在前12小時均可維持的輕鬆配速)、13~15.5Kph(6次5~40+公里不等)尋找良好跑感。(感謝巴布兄提供關家原文及譯文訓練日誌)。

Florian Reus

德國佛羅里安是2015年24小時賽世界盃(263.8公里)、斯巴達松賽(23小時17分)雙料冠軍，除了平日練跑保持體能，在24小時賽前三週以前的一個月，以每周約350+公里的跑量，將身體條件推向個人的天頂蓋。2016年東吳賽事以相同模式準備，期許能夠突破個人及德國24小時賽紀錄。如此模式可根據跑者個人基礎條件，逐次層層堆疊與突破，將每次賽事推向更高一層的天頂。如此模式有別於關家良一，當然也是非常值得學習的一種模式。

闕鐵城

闕鐵城第一次躍入24小時賽領域是在2015年底的東吳賽事，賽前沒有擬定配速策略方針，仍然跑出237公里的成績。在此之前的一整年裡時間裡精訓苦練、幾乎每個月都有100餘公里（甚或更長）的長距離練跑，每月跑量累計幾乎都達1000公里以上，這也是另一種值得學習的模式。

單盈

大陸單盈從為準備2015年東吳24小時賽事，從長計議、貫徹執行，準備期間捨棄許多速度上的練習，增加80公里以上長距慢速練跑次數，減速上量數月，賽前一個月減量上速最後調整，全心全意準備了7個月。賽前三週參加100+公里賽事，作為賽前最後一次長距離練習與調整，最後達到220公里的女子國際標準的優異表現。

循序漸進的背靠背，在賽前約一個月(這一個月是最後的減量恢復期)再往前推5周，以5個禮拜的假日作為訓練調整期程，第一周4(跑)8(休)4(跑)、第二周575、第三周666、第四周757、第五周848(以上單位為小時)。

各優秀跑者各有其訓練、調整模式，也各自建立自己跑步節奏，以上是從跑者身上觀察而來，形式各異、精髓相通，不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。成功有很多種方法與模式，要視跑者自身性格特質、心理素質(強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等強韌心志 )、身體條件......彈性調整，還有必須認真、專注且全心全意、排除雜念的準備來面對一場賽事，加上足夠的信心與決心、以及下了多少功夫，才會有卓越的表現。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

2016 IAU 24H超級馬拉松亞洲盃暨大洋洲盃錦標賽圓滿閉幕，為國內首次舉辦24小時亞洲盃國際賽事成果豐碩，有多位選手達到國家級標準（男子200公里、女子180公里）的佳績。澳洲隊在人力物力充份支援下，讓跑者充分發揮實力，是本屆最大贏家，數度在世運場館升起澳洲國旗奏起國歌，感動所有觀眾。今年橫臺246公里冠軍，來自日本的井上真悟也在公開組領先群雄。本場國際賽事由高雄市政府領軍，在地跑團的澄清湖友緣慢跑協會與立法委員趙天麟辦公室的大力支持與籌辦，讓超馬在南台灣高雄紮根，奠定強而有力的基礎。

國際錦標賽男子組第一名澳洲隊LOVEDAY, Barry遙遙領先其餘國手，跑出235.868公里的佳績；第二名是日本隊的重見高好，展現頑強韌性，成績230.794公里，是亞洲代表隊中唯一進入前三名的選手。第三名則是後來居上的澳洲隊PEARSON, John，成績224.000公里。女子組則由澳洲女將全部包辦，女將們時跑時走，沒有因為任何不適停下腳步。一直穩坐后位的WYND, Nikki最終跑出209.497公里、第二、三名分別為BARKER, Nicole（205.995公里）與SCHOLZ, Sharon（145KM）。特別值得一提的是公開組的日本井上真悟，雖未代表日本出賽，但其實力不容小覷，開賽時雖因高氣溫降低了配速，但經過涼爽的夜晚與周日早上下雨降溫，逐漸迎頭趕上，最終成績為236.250公里，表現更甚國際錦標賽的男子第一名。

身為賽事代言人與中華隊教練的關家良一，則提到周末氣候實在炎熱，因此整場賽事皆未能達到預期的目標，所幸每位選手仍維持應有的水平。例如中華隊領先者陳士偉開賽時狀況非常不錯，可惜後來速度漸減，希望每位國手都能從這場比賽中學習到面對炎熱狀況下的速度調整，應用至下一場比賽。本次多數國家僅派選手來台，但澳洲國家代表隊展現出絕佳的團隊精神，8 位參賽選手，配有一對一的補給團隊，讓選手們更可以專注在比賽上，隊友們彼此間的鼓勵，則讓團隊表現提升，才能稱霸全場，呈現出更佳精彩的競賽成績。關家良一也建議各國派隊參賽時，也應考慮完整的隨隊補給安排，才能增進選手的表現與提升競賽水準。他同時也盛贊高雄場地是世界一流，建議爭取在此舉辦世界盃賽事。

國際超馬總會BJ PARK於賽事倒數2小時，親自在場邊發言激勵場上努力奔馳的選手，對於他們秉持著不放棄的精神，一步一步向前邁進表示敬佩，每一位都是賽事最佳勇者，對整體賽事給予非常正面的評價。本屆賽道經過國際田徑總會(IAAF)所認可的A級國際丈量員馮宏德親自丈量，獲得專業的認證；希望未來能嘗試在同樣的路線繼續舉辦亞洲盃甚至世界盃。
 
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