當你正在為自己即將到來的初馬作訓練時，也許10公里、20公里，在開始訓練前，你補足了身體所需的水分，於是沒有攜帶額外的水或運動飲料在身上。但在過程中，你卻漸漸發現，當跑步的時間越長，所需停留的時間就越久，雖然對於訓練本身沒有太大的影響，但是休息太久，真的不會有其他影響嗎？

掌控休息時間，才能跑得舒服

美國運動生理學家也是跑步總教練的Susan Paul表示在長距離的跑步過程中，攝入足夠的水分和營養顯然是非常重要的，不僅如此，適度的休息也是必須且常見的，雖然常見，但這些補給休息的時間長度應該是短暫而非越長越好。
 
進行長跑時，剛開始是由最容易徵召的肌纖維負責所有工作，但隨著時間過去，這些肌纖維會開始疲勞並用盡能量，這時候將徵召其他的肌纖維頂替工作。所以，讓身體有適度的恢復時間是一件好事，但重要的還是繼續前進。當我們跑步或走路時，腿部的肌肉收縮會協助心臟向身體傳遞足夠的血液，輸出的血液越多，代表運送到肌纖維的氧氣越豐富。所以，心臟會依賴肌肉中儲藏的糖原，當你停止運動時，心臟就會失去了這種幫助，而給它帶來額外的壓力。
 
若沒有血液可以在肌肉中傳遞協助，有時可能會導致血壓突然下降。這種下降可能會使你感到暈眩或噁心，嚴重還會導致暈厥。這也就是為什麼在停下來後要重新起跑是如此困難之事。

即便停止，也要保持雙腿持續走動

所以在停下來的休息期間，可以保持雙腿的走動，讓他們同時攝取液體或營養。另一件要注意的事是，當你正在為初馬計畫訓練時，途中所安排的休息時間、補給，必須與比賽當天的狀況一致。因為若不這樣做，你可能會因為沒有受過這樣的訓練而在比賽初期就疲憊不堪。假設你計劃在比賽當天不做停留，那麼這是在訓練期間，你也必須這樣練習。

如果你發現自然仍需要在補給站休息一段時間，有可能是因為步伐過快，建議試著放慢速度，重新調整自己的長跑節奏。也許每公里放慢10到20秒，看看是否有助於縮短你的休息所需時間。

資料來源／Runners World、《跑步的科學與實務》、《跑步的科學》
責任編輯／瀅瀅

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PUMA UltraRide 超輕羽量級專業跑鞋，設計理念以 LESS IS MORE 為出發，減去傳統跑鞋增添的多餘結構，回歸專業跑鞋最核心的機能主體採用特殊鏤空減重設計。由許光漢帶勁領跑的全新 PUMA UltraRide Runner ID 夜光跑鞋專為秋冬夜間跑者所設計，同樣搭載鏤空的中足弓結構包覆超輕量 PROFOAM LITE 高回彈中底材質，創造高避震、高能量回饋、輕羽級重量的三大優勢；鞋底配置高效能 PROPLATE 動力推進區，有效縮短前後腳掌反應時間，持續推動跑者前進動力；鞋面特別採用高透氣網眼裸透設計，不只輕盈，更能加快雙腳熱氣排出。

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是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有70年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和 stichd，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過14,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫（Herzogenaurach）。詳情請上：https://about.puma.com/

一般的領跑員只能以有限的時間陪視障者跑步，若是以導盲犬來負責領跑的工作是不是更理想呢？

克林格(Klinger)，這隻2歲的德國牧羊犬，剛剛成為有史以來第一隻獲得認證的領跑導盲犬。就在2015年8月22日，克林格從「Guiding Eyes for the Blind」的一個新的導盲跑步計劃正式結業，這是一個總部設在紐約州約克城高地的國際非營利組織，旨在為視障者提供優質的導盲犬服務。

雖仍處於發展階段，「Guiding Eyes for the Blind (以下稱GEFB)」的使命旨在增加視障運動員獨立行動的能力。

「這個導盲試辦方案的重點是在上課前選擇專門訓練、能帶領他們的主人去跑核可運動路線的狗的可行性，」該組織的課程指導員班傑明·考利(Benjamin Cawley)說。「我們將繼續加強我們的技術，希望將這個計畫從試驗性的課程變成可實行的方案，訓練更多合格的狗狗上線服務。」

到目前為止，實驗是成功的。經過半年多的引導盲人跑步特別訓練，其中包括三個星期與牠的新主人一起跑步──48歲的理查·杭特(Richard Hunter)，三屆波士頓馬拉松跑者與史上第二位視障鐵人三項運動員，紀錄是以11時55分完成Ironman超鐵──克林格正處在這個計畫的下個階段：成為杭特生活中不可或缺的部分。

1989年，在美國海軍陸戰隊任命為少尉不久，杭特即被診斷為視網膜色素變性(Retinitis Pigmentosa)，這是一種退化性眼疾，最後會導致視力喪失。從那時起，他不僅成為一個狂熱的耐力運動員，同時也是一個活躍在美國各地的視障跑者與鐵人。他是每年十二月會同加州國際馬拉松賽在沙加緬度舉行的USABA全國馬拉松錦標賽的協辦者，最近他也創立了「United in Stride」，這是一個以郵遞區號媒合領跑志工與盲人選手的北美線上資料庫網站。

他同時也是建議啟動以導盲犬來領跑計畫的第一人。

幾年前，杭特與他的三鐵領跑員在進行Ironman Lake Tahoe訓練時被一輛冒失的汽車撞上。他從兩人的自行車上被往後撞飛，頭直直地朝汽車的擋風玻璃撞上，致使他的安全帽裂成兩半。損害呢？一些面部骨折、脖子折斷、幾處割傷和嚴重的腦震盪。

「這就像給我自己和我家人的一個驚嘆號，」杭特說，在回想起出院後頸箍相伴的那三個月，還得在置於他客廳的醫院病床睡上一個月時。

幸運的是，事故沒有造成任何脊髓損傷，杭特才得以在傷癒之後恢復跑步。他在事故發生的五個月後完跑了加州國際馬拉松賽。

「當時我有一些微弱的視力，即使有很多領跑員可以協助我，我依然要每週跑步六天。一些短程、慢速的跑步，我會自己去跑，」杭特說。「我撞過電線桿、被鋼索絆倒、跑離人行道過，有一些差點要發生意外的經驗，而且並不總是看得到一切，儘管我放慢速度來跑。」有些事需要改變。

因此，在事故發生九個月後，杭特在波士頓馬拉松賽的起跑線與一群視障跑者在一起等待起跑時，遇到GEFB的負責人湯馬仕·潘內克(Thomas Panek)，於是他問了他一個問題。

「我問湯馬仕，『你是一個導盲犬學校的CEO，你跟我有一樣的視力問題，你是一個馬拉松跑者，你也有一隻導盲犬，那麼你為何不讓你的導盲犬帶你慢跑？』」

時間快轉回到上週末克林格的畢業典禮上，很明顯杭特的單純建議變成了事實。

除了常規導盲工作的訓練，克林格的導盲跑步課程包括一週跑三天，從1英里開始，然後慢慢建立自己的耐力直到5K和10K的距離。牠的跑步總里程記錄已經超過了200英里。

「克林格學會了如何負責任地引導牠的主人在不同的環境中跑步，從一個小鎮後巷裡沒有鋪設人行道磚塊的小徑，一路直到曼哈頓的大城市環境之下，」克林格在GEFB的教練裘琳·霍利斯特(Jolene Hollister)說道。「牠甚至帶領我蒙著眼睛跑了兩條路線來證明牠能夠在跑步的速度下安全引導主人的能力。」

既然已經通過了所有初步測試並且結業，克林格現在正式成為杭特位於加州沙加緬度市家庭裡的一員。下一步是讓克林格習慣杭特在鄰近地帶常跑的10K和半英里長的繞圈路線。從GEFB新派來的一位教練也將於8月26日抵達，來協助克林格克服這個新環境的過渡期，以確保杭特和克林格都能安全通過這些道路實戰。

克林格將暫時不會在路跑賽中引導杭特，因為賽事中人數龐大，同時有太多人往同一個方向跑，一個不小心就可能對導盲犬和視障跑者增添風險。然而，克林格無疑是杭特不管是在路上還是在其他場合上面最忠實的領跑員和同伴，將他的生活變得更好。

「克林格愛跑步，牠是一隻優秀的導盲犬。我完全信任牠，」杭特說。「而關於有克林格作為一個跑步的好伙伴最好的事情是，牠總是欲罷不能，跑到停不下來。」

雖然暫時還不能讓克林格上跑場，這兩個路跑好伙伴卻都已經開始為了參加一些馬拉松賽事而在做訓練準備了。