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長跑訓練期間到底可以休息多久?
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跑速無法提升
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始
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澎湖國際鐵人三項賽29國好手齊跑 奪冠日人﹕「台灣真是我的幸運地!」
運動星球
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長跑訓練期間到底可以休息多久?

2017-08-18
知識庫 跑步 跑步訓練 馬拉松 路跑 觀念

當你正在為自己即將到來的初馬作訓練時,也許10公里、20公里,在開始訓練前,你補足了身體所需的水分,於是沒有攜帶額外的水或運動飲料在身上。但在過程中,你卻漸漸發現,當跑步的時間越長,所需停留的時間就越久,雖然對於訓練本身沒有太大的影響,但是休息太久,真的不會有其他影響嗎?

長跑訓練期間到底可以休息多久?

掌控休息時間,才能跑得舒服

美國運動生理學家也是跑步總教練的Susan Paul表示在長距離的跑步過程中,攝入足夠的水分和營養顯然是非常重要的,不僅如此,適度的休息也是必須且常見的,雖然常見,但這些補給休息的時間長度應該是短暫而非越長越好。
 
進行長跑時,剛開始是由最容易徵召的肌纖維負責所有工作,但隨著時間過去,這些肌纖維會開始疲勞並用盡能量,這時候將徵召其他的肌纖維頂替工作。所以,讓身體有適度的恢復時間是一件好事,但重要的還是繼續前進。當我們跑步或走路時,腿部的肌肉收縮會協助心臟向身體傳遞足夠的血液,輸出的血液越多,代表運送到肌纖維的氧氣越豐富。所以,心臟會依賴肌肉中儲藏的糖原,當你停止運動時,心臟就會失去了這種幫助,而給它帶來額外的壓力。
 
若沒有血液可以在肌肉中傳遞協助,有時可能會導致血壓突然下降。這種下降可能會使你感到暈眩或噁心,嚴重還會導致暈厥。這也就是為什麼在停下來後要重新起跑是如此困難之事。

即便停止,也要保持雙腿持續走動

所以在停下來的休息期間,可以保持雙腿的走動,讓他們同時攝取液體或營養。另一件要注意的事是,當你正在為初馬計畫訓練時,途中所安排的休息時間、補給,必須與比賽當天的狀況一致。因為若不這樣做,你可能會因為沒有受過這樣的訓練而在比賽初期就疲憊不堪。假設你計劃在比賽當天不做停留,那麼這是在訓練期間,你也必須這樣練習。

如果你發現自然仍需要在補給站休息一段時間,有可能是因為步伐過快,建議試著放慢速度,重新調整自己的長跑節奏。也許每公里放慢10到20秒,看看是否有助於縮短你的休息所需時間。

資料來源/Runners World、《跑步的科學與實務》、《跑步的科學》
責任編輯/瀅瀅

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Stryd
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達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始

2021-04-06
觀念鐵人三項馬拉松跑步訓練路跑跑步知識庫

部分的跑者認為自己沒有跑出PB、沒有變快,是因為訓練的不夠多或是量不夠大,於是他們把訓練加倍、跑量加大,這樣的訓練在短期內一定可以看到效果,覺得自己好像跑得更快也變強了,但當短期有限的效果結束,再用同樣的方式加量加多訓練,成績還有可能無限成長嗎?

跑速無法提升
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少嗎?

跑者、鐵人們願意每天花時間訓練,也很努力的為每一次課表付出,所以這絕對不是阻礙進步的原因。那,會不會就是付出太多了呢?假設今日的課表,明明已經超出負荷,幾乎是使出洪荒之力完成它,那明天的課表,你也可以有相同的表現嗎?

為了不讓表現看起來變差,你就想一直不斷維持或是往上加,日復一日感覺好像越來越強,但實際上到最後所謂的骨牌效應就會出現,之前訓練累積的疲勞及訓練疲乏這時候就會開始爆發,你才會意識到,要休息、需要腳少跑量或改成輕鬆跑才有辦法恢復。那為何不一開始就用對了訓練強度來完成課表呢?要怎麼做?就從了解自己的能力開始。

訓練的疲勞度
訓練累積的疲勞及疲乏,會因為日積月累而發生爆發。

一次太難達成的訓練或是超過負荷的訓練,對你後續的整個訓練計畫會有很大的影響,如果能用正確的能力去完成它,你可以從此次中成長,也可以在下次一次訓練前恢復。這標準就是Stryd PowerCenter中功率時間曲線圖Power Duration Curve的一項功能-Auto-CP Model Curve自動臨界功率曲線圖 。

這個自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve 顯示出系統自動推估出你每一個功率理論上可以維持的最長時間。當你正要計畫一份訓練計畫時,此圖表的參考價值非常高。 假設你今天要跑一公里的間歇訓練,預設是要花 4:30 秒完成每一公里,那你就可以在圖表上找到4:30,他顯示為295W,表示理論上你可以用295W,完成一公里訓練。因為是估算最大值,不可能每次都用295W完成,所以你可以使用 95% 以下的值去完成這次間歇訓練,也就是280W。

Stryd PowerCenter
自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve

使用自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve 將很簡單的找到相對應的瓦數,讓訓練目標更明確,也更容易找到適合的訓練強度。除了上述的功用,此表格是依照你上傳的紀錄做變化,只要達成以下兩點,就能輕鬆運用:

1.需要有三次跑步紀錄就可以建立有效的自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve,紀錄包含有10-30秒,10-20分鐘及50分鐘內。

2.圖表是隨著紀錄變動,所以如果近期都沒有長距離的跑步,此圖表將無法估算出相對應的值。

現在你是否對於自己的極限有更一進步的了解了呢?以後就不用害怕找不到目標,不知道要看什麼瓦數,立刻來安排下一次的課表吧!

/ 關於Stryd /
Stryd

在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

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澎湖國際鐵人三項賽29國好手齊跑 奪冠日人﹕「台灣真是我的幸運地!」

2019-10-02
賽事戶外運動鐵人三項跑步話題

2019 LEXUS IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人三項賽於9月29日在世界最美海灣澎湖舉辦,今年5周年的IRONMAN Taiwan是第4度移師澎湖,吸引29國700多名國內外頂尖好手參加,國外選手多達5成,一齊角逐35名2020 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格。 226 男子組由日本選手神谷泰平以總成績9:27:10獲得第一,賽後他高興大讚「台灣真的是我的幸運地!」

澎湖國際鐵人三項賽29國好手齊跑 奪冠日人﹕「台灣真是我的幸運地!」

29日登場的是226公里賽事,重新回到美麗的嵵裡沙灘舉辦,清晨六點由許智富副縣長、教育處處長蘇啟昌、教育處副處長林長安,以及鐵人公司董事長林澤浩一起鳴槍開賽。今年一共送出35個IRONMAN世界錦標賽名額,鐵人選手們無不使出渾身解數,力拼取得明年十月在夏威夷科納島KONA舉行的IRONMAN世界錦標賽門票。

226 男子組第一名是來自日本的神谷泰平,總成績9:27:10;第二名來自台灣的謝漢霖總成績9:33:21;第三名則是英國的HARRISON BELFIELD,總成績9:38:02。「台灣真的是我的幸運地!」冠軍神谷高興地說,他曾在2017年IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽奪下分齡組冠軍,不但拿到IRONMAN KONA世錦賽的門票,也在賽後成功向現在的太太求婚成功,人生的夢想都在IRONMAN Taiwan逐步實現。

226公里男子組由日本選手神谷泰平以9:27:10奪下冠軍

女子組方面亦拼出令人驚豔的佳績,第一名來自日本的孫崎虹奈總成績11:08:31;第二名來自香港的Mandy Tik總成績11:34:34;第三名荷蘭的Autilia Stapper總成績11:37:15,大家堅持到底的精神讓人敬佩。

身為三鐵雜誌編輯的孫崎虹奈一直都很喜歡鐵人三項運動,去年也曾來參加IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人賽,但成績不甚理想。今年重新加強訓練量捲土重來,一舉拿下女子組冠軍,賽後她喜極而泣說:「沒想到可以拿到第一名,真的很感謝大家!」

女子組由日本選手孫崎虹奈以11:08:31摘下后冠

另一方面,在台灣「一帽成名」、剛在法國2019 IRONMAN 70.3 世界錦標賽戴著埔鹽順澤宮帽奪下冠軍的Gustav Iden,這次也特別錄製一段影片幫所有選手加油打氣,希望大家能好好享受賽事,就像這屆賽事主題「Fight For Your Dreams!」勇於挑戰自己的夢想。有趣的是,賽道上也出現許多戴著埔鹽順澤宮帽的選手們,大家都希望能像Gustav Iden一樣,藉由幸運物宮廟帽獲得好運!

資料來源/台灣鐵人三項有限公司
責任編輯/Dama

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