2017年台北世大運此次美國田徑代表隊星光熠熠，由短跑名將布瑞爾（Leroy Burrell）與傳奇選手劉易士（Carl Lewis）帶隊，以休士頓大學學生為主力組隊參賽，今天記者會上，布瑞爾喊出，相信選手實力，至少能為美國隊拿下十面獎牌。

美國田徑代表隊今天早上在台北田徑場進行首日練習，再由總教練布瑞爾、教練劉易士帶領其中3名選手阿爾曼（Valarie Allman）、小布瑞爾（Cameron Burrell）與瑞吉（Reggie Jaeger）出席媒體記者會。

曾多次以選手身分參與奧運的布瑞爾與劉易士，都對此次台北世大運開幕典禮讚不絕口，布瑞爾透露，去年九月他們開始關注這項賽事，劉易士堅持一定要組隊參賽，對於學生選手而言，參與世大運能夠與各國選手競爭、接觸新文化，是非常重要的國際盛會。

奧運史上奪下九面金牌的劉易士也說，參加世大運對於學生選手而言，就像事先參與奧運一樣，是非常寶貴的經驗，此次美國田徑代表隊成員年齡介於18歲至20多歲，由20多位休士頓大學學生與其他學校共同組隊參賽。

兩位教練在美國都有帶領田徑學生社團。劉易士認為，在代表隊就像個大家庭，教練與選手的關係就像父母與孩子，當選手有好成績，教練們替他們開心，有困難也一同承擔。他們希望，選手們此次來台參賽，不只帶來好成績，更能體驗不同國家的文化。

就讀史丹佛大學的阿爾曼，代表參加鐵餅項目，她笑說，自己兩年前參加過韓國光州世大運以及今年倫敦田徑世錦賽，每個賽事都有不同意義，像世大運這樣的綜合賽事，可以看見不同運動項目，學生選手們能聚集在一起，與各國選手交朋友，對於選手而言非常有幫助。

來自肯特州立大學的瑞吉則稱讚，對於台北世大運開幕相當印象深刻，將台灣文化呈現地淋漓盡致。他認為，在世大運可以跟各國精英運動員競賽交流，另外「身為一個旅客我很興奮可以多嚐嚐台灣美食。」他笑說，要拍下這裡吃到的食物、見過的風景，在網路上跟朋友們分享台灣的好。

劉易士也說，自己過去到許多國家參賽，他下定決心，每次出國比賽都要認真體驗當地文化、嚐當地美食，因此到每個國家都相當珍惜；他也告訴隊上選手，要讓台灣透過比賽認識最棒的美國文化，並在世界各國面前表現美國最棒的一面；不只為國家爭取最佳的成績，更得為田徑界作出貢獻。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

專業運動藍芽耳機品牌Jaybird以「為跑者而生」品牌精神出發，宣布贊助七位台灣菁英選手百萬訓練經費，力挺「真男人」張嘉哲、「追夢女俠」陳宇璿、「馬拉松寶貝」曹純玉等7位選手進軍2020年東京奧運、2019年拿玻里世大運等國際比賽。

Jaybird力挺7名選手進國際賽事

Jaybird宣告與台灣七名菁英選手長期合作，包括目標前進2020東京奧運的張嘉哲，參加過奧運、世錦賽、世大運大三元的「追夢女俠」陳宇璿，半馬歷代排名第二名曹純玉，台灣第一位「職業越野鐵人」江晏慶，「長跑甜心」張芷瑄，目標2019世大運的「天才跑者青年代表」李翰暄，以及長跑好手「萌少女」陳雅芬等人，藉此推廣台灣的跑步運動。
 
出生跑步世家的張嘉哲說，跟品牌合作對職業跑者來說是正向幫助，除了經費，還有很多精神上的幫助，例如民眾的支持能讓更多人願意了解跑步，我們需要被支持和理解，這些正向力量能幫助我們突破。至於未來規劃往2020東京奧運邁進，雖然2014年受傷後有不斷恢復，之前跑出2小時49分59秒，但目標是2小時48分以內，希望能在2019年突破這個目標。
 
江晏慶表示，近程目標是明年三月的亞洲田徑錦標賽，因為之前身體有累積一些傷害，年底前想讓身體好好恢復，明年開始花3-4個月時間專注備戰亞錦賽。因為越野跑通常是自己一個人往山上跑，有音樂陪伴會不那麼孤單，讓訓練時比較有趣。

簽約記者會中，現場6位跑者包括張嘉哲、張芷瑄、陳宇璿、江晏慶、李翰暄、陳雅芬都在Jaybird菁英跑者牆上，簽名並寫下一句勉勵的話。張嘉哲寫下「先求帥再求快」、江晏慶寫下「過冒險的精采人生」、張芷瑄寫「加油」、陳雅芬寫「我跑我享受」、陳宇璿寫「永不放棄」、李翰暄寫「勇往直前」。
 
透過選手的經驗分享，鼓勵民眾只要每跨出一步、多跑10公尺、多撐1分鐘…，都是超越極限的一種表現。透過運動的熱情、音樂的力量，將自己帶領到下一個極限。Jaybird的全球口號”Power Your Passion”傳達的就是這個精神。

運動風襲台   「潮 」運動引領風潮

近年來，台灣不論跑步、健身、戶外等，不分年齡及族群，已成為台灣民眾不可或缺的日常活動。Jaybird 無線藍牙運動耳機是全球第一款專為運動打造的藍牙耳機，藉由在各種路跑環境中測試，打造出輕量及舒適貼合的設計，並擁有國際防護等級IPX7的防水功能，以符合各種運動情境的需求。此外，透過Jaybird App應用程式，可自訂歌單及等化器，客製化專屬自己的音樂體驗。
 
羅技台灣總經理賴明嵩表示：「台灣運動風氣漸漸興盛，民眾對於運動裝備的需求也逐漸提升。不僅在規格上的要求，更透過配件品牌的選擇，展示品味及『潮』態度。Jaybird自2016年由羅技集團收購後，更跨出美國運動耳機領導品牌的地位，現於歐洲、香港、日韓等地的銷售都有亮眼表現；今年起，也將致力於台灣市場的投入。Jaybird不僅現為美國三鐵協會官方指定訓練用耳機，亦是美國Ragnar接力跑系列賽事、橫跨歐美亞的搖滾馬拉松公路跑系列運動的跑者愛用品牌。」

資料來源／羅技電子股份有限公司 、森林跑站
採訪攝影／Dama

世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
 
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
 
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！

122屆

回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。

資料來源／B.A.A.、Runner's World    
責任編輯／Dama