晚上想愛愛之前忘記帶藍色小藥丸？那你可以穿上跑步鞋代替！根據一篇刊登於《美國心臟病學雜誌》的研究發現，在跑步機上的耐力與性耐力似乎有關，在跑步機上每延長1分鐘，相當於床上運動額外延長2-3分鐘。跑步甚或運動對Sex的影響不僅於此，還可能對性行為頻率、性高潮發生率、性慾，甚至生育能力帶來正負面不同的影響。這篇文從性生活、性慾到生育，告訴你所有運動與性有關的議題。

運動影響你的性生活

正面：性行為頻率、性高潮發生率增
除了本文首段跑步機與性耐力的研究顯示，在跑步機上每延長1分鐘，相當於床上運動額外延長2-3分鐘。美國加利福尼亞大學一項研究也發現，在每週進行4次中等強度有氧運動持續9個月後，男性受試者發生性行為的頻率增加了30％、性高潮發生率增加26％。而美國加州長灘市婚姻與性研究中心針對男女志願者做了一項為期18年的調查，發現有定期訓練習慣的人最容易達到高潮。

反面：身體健康不一定性生活就好
心理學家Petra Boynton提醒，想擁有好的性生活，除了要增強身體狀態，首先必須處於好的心理狀態。增加運動並不絕對與更多、更好的性生活有正相關，如果你沒有太多的性生活，需要審視為什麼自己不做愛？尤其是在有戀愛關係的情況下。是因為過去發生什麼事阻止了你嗎？是因為內心深處信心低落而害怕愛愛時的尷尬？如果是這樣，那麼多運動讓身體健康，仍無法解決上述問題，你需要與某人交談找出心理問題的根源。

不過，Boynton也表示，試著讓身體更好的過程會嘗試一些新事物，這可能使你心理狀態更好；運動增量也強化了你對身體的信心和能力，可以與伴侶更加親密。即便你在愛愛時的習慣未改，仍然對性生活有所幫助。

運動影響你的性慾

正面：紓壓增強性慾
你以為訓練後會讓你在床上無精打采嗎？其實，研究證實經常訓練的人可以增強性慾，這部分歸功於訓練能有效紓壓。壓力是性慾低下的主要原因之一，當你壓力越大，愛愛的可能性就越小。德國哥廷根大學研究發現，較少性生活的人往往會從事更多的工作來彌補自己的挫敗感，然而工作量的增加又會導致更大的壓力，以及更少性生活。

正面：睪固酮增加
在女性上，曾刊登於《性醫學雜誌》的一項研究發現，女性在劇烈運動20分鐘後，體內睪固酮與α澱粉酶（神經系統活動的標誌物）明顯增加，使她們增加處於「準備好進行性行為」的狀態。

對於男性也有類似的效果。有研究顯示每週3-5天進行20至60分鐘短暫且劇烈的訓練，可增加睪固酮產生，也有助提升性慾和自信心。

更棒的是，運動對於性慾的好處跟年齡無關。美國哈佛大學的兩項研究，同時針對大學生和40-60歲中年人，測試他們在規律運動後的性慾增加情形。兩個年齡組中，身體越健壯有活力的受試者，有越高的性行為發生率。

正面：自信心高漲 
總而言之，身體健康的男女對自己性慾的評價高於同年齡層其他男女。每週訓練2-3次的男性有80％、女性有60％宣稱自己的性訴求「高於平均水平」。此外，國際跑步媒體Runner’s World一項《性與跑步調查》，超過1500名受訪跑者中，93％表示跑步讓他們在床上更有信心，更有68％跑者表示跑步後會引起性慾高漲。

跑步影響你的生育能力

正面：陽痿風險降低、促進受孕
對男性而言，體重、身體質量指數（BMI）被證實對精子數量和勃起功能障礙的機率有顯著影響，研究顯示體脂肪越多的人，遇到上述問題的機會就越大。令人興奮的是，增加跑步量可以改善這些問題，尤其對於中年男子。一項哈佛大學研究發現，每週跑步至少3小時的50歲以上男性，其陽痿的風險比不運動或很少運動的男性降低了30％。

至於女性，根據NHS英國國家醫療服務體系指南，定期進行適度運動是促進健康的懷孕前狀態的關鍵。例如跑步可以減壓、增加血液循環、增強肌力與彈性及排毒功能，這些都有助於增加受孕的機會。

對於嘗試受孕的女性，Febbraro建議將訓練控制在每週3次30分鐘中等強度跑步，另進行2次半小時的力量訓練。切忌過度訓練或高強度訓練，這已被證實會對受孕機會產生負面影響。

反面：體脂過低引發生育問題
運動量過與不及都是不好的。倫敦診所首席物理治療師Federico Febbraro就指出，定期參加很硬的耐力比賽（例如馬拉松）的運動員，可能會遇到生育問題。首先，因為體脂肪降得過低會影響精子的質量和數量；其次，穿著緊身褲跑很多公里的男人，長期擠壓到生殖區域可能導致精索靜脈曲張，約有50%會造成男性不孕。

Febbraro建議，在訓練或恢復時穿壓縮服，但不要兩種情形都穿，除非歷經非常艱苦的訓練，否則不要睡在恢復褲襪中。與上述同樣的學說，也可用於女性的生育能力上。

另針對女性，許多研究都顯示體脂肪含量低（不到17％）與女性生育問題有關，尤其在精英女運動員上非常普遍。主因之一，體脂肪低會導致雌激素和孕酮（體內的主要孕激素）減少，不只造成月經週期不規律或停止，這兩種荷爾蒙也是生育必須的激素。主因之二，女性運動員的皮質醇（壓力荷爾蒙）水平持續升高、甲狀腺激素水平趨於下降，會導致更大的生理壓力，並可能使生殖功能降低。

資料來源／Runner’s World UK, 台灣男性學醫學會
責任編輯／Dama

柏林的布蘭登堡門(Brandenburger Tor)、波士頓的心碎坡(Heartbreak Hill)、倫敦的泰晤士河景觀(River Thames)、紐約的維拉札諾橋(Verrazano-Narrows Bridge)以及寬闊的密西根湖(Lake Michigan)。這些是全球最著名馬拉松跑道的一些特色景點。每年都有數千名跑者為征服這些跑道而在此刻苦訓練——不僅因為這 42.2 公里的距離，也要為每條跑道獨特的天氣和道路條件做好充分準備。

對於大多數跑者來說，僅僅跑完超長的賽程就已竭盡所能。而參與Nike Breaking2這一大膽嘗試的三位精英運動員Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese的目標更大：他們要打破馬拉松“不可逾越”的2小時極限。

咆哮的引擎和繁忙的車隊後勤人員很少出現在馬拉松賽場上。但為了實現雄心壯志就需要打破常規的思考方式。因此，為支持Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese的大膽嘗試，Breaking2 的多元化團隊將場地重心從傳統的城市跑道移到了速度化身的賽車跑道。

選定理想的比賽場地需要一整套獨特的環境參數，對於海拔高度、溫度、以及氣壓的考量只是其中的冰山一角。我們的目標只有一個：達到最佳跑步條件。

為尋求最佳場地，在反覆篩選世界各地的跑步環境之後，Breaking2 團隊在義大利Monza附近的Monza賽道選定了一條固定長度為2.4公里的環型跑道。

從本質上來說，此場地涵蓋了所有必要的環境因素。此處的溫度保持在12 ℃左右，大氣壓力低於12mmHg。此外，這裡的天氣通常以多雲為主（降低跑者的熱負荷），並且氣流不會出現急劇的方向性變化——這要歸功於賽道與海岸之間的完美距離，以及四周環繞的大量樹木。

當然，單憑這些資料和環境條件並不能保證突破兩小時極限。跑道的環型佈局、賽道的長度和海拔都必須和其他關鍵標準互相匹配，才能最大程度上確保跑者的最佳表現。

當瓊·奧崔 (Jon Autrey) 2015年12月5日在賽後談到他以2小時38分23秒於聖裘德孟菲斯馬拉松 (St. Jude Memphis Marathon) 奪冠時，他聽起來像一個經驗豐富的選手。他說他採取了保守的跑法、平均配速，並適當地補充水分。令人難以想像的是，這位身形俐落的跑者曾經是一位美式足球後衛，而且體重曾達125公斤。

據Runner’s World網站報導，來自田納西州孟菲斯的奧崔在2015年12月5日贏得了聖裘德孟菲斯馬拉松的冠軍，這是這位32歲債券交易員的第10場超過26英里距離的全馬賽事，其中有兩場是超過50K的超馬賽，他也連續參加過三次波士頓馬拉松。

但奧崔並不總是跑得很快。事實上，在12年前，他只繞著一個足球場的長度跑，而且當時他的體重是275磅 (125公斤)。

現在，雖然身高192公分的他已經減去了46公斤的體重，他仍然無法相信他會成為一個認真的跑者。

「我總是不認為自己是一個跑者，」他說。「我認為自己是一個因為想要減肥，然後才開始喜歡跑步的人。」

憑藉堅實的肌肉和爆發力，美式足球總是奧崔比較擅長的運動。他高中時代在伊利諾伊州都在玩美式足球，並慢慢開始接受他自己成為一個大傢伙的事實。

「我的朋友叫我『肥胖傑克』，」他說。「我當時重達125公斤，不過由於我是後衛，所以這不是一個大問題。這只是我的暱稱。」

他在就讀位於伊利諾伊州布魯明頓的伊利諾衛斯理大學時，加入學校被國家大學體育協會 (NCAA) 劃為第三級別(D3)的美式足球隊，但由於在他的大一這年不斷地受傷，讓他對於自己的健康狀況有了不同的思考。

「自從我坐了冷板凳之後，我已經減去了一些體重，因為我並未吃得像一個正常的校隊後衛所應該攝取的數千卡路里的飲食，」他說。「而且我感覺很好。我想知道，如果一直把這種壓力放在我身上是不是值得。」

由於不確定他受傷之後還能有多少上場的機會，奧崔決定離開學校，回到孟菲斯，他出生的地方。

但是，回到田納西州並不是一個簡單的轉變過程。他母親當然歡迎他來同住，直到他有能力自立，但她的住家是一房一廳的公寓，並沒有太多的空間給這位19歲的大男孩伸展。「基本上我是睡在地板上，」他說。「並且，我們不得不共用一輛車。」

這樣的不便成了他開始跑步的好動機。「每當我需要去任何地方，我不得不到我媽媽工作的地方去開她的車，」他說。「從我家到那邊大約3公里。大多數日子裡，我會跑過去取車，然後開車到健身房。正是在這個期間，我決定要讓自己瘦下來。」

不想再成為「肥胖傑克」了，奧崔開始以減肥為主要目的而越跑越遠。他承認自己最初是一個圓滾滾的跑者，他會報名參加一場馬拉松，然後密集訓練，接著再一口氣休息好幾個月。雖然如此，他的確天生有種享受跑步的能力。

藉由使用網路上的訓練計畫，他開始以1:30的時間之內完跑半程馬拉松。當他在2009年完成他的初馬，也是這場聖裘德孟菲斯馬拉松，他完賽時間是3小時14分45秒。

2011年，奧崔的體重減到225磅 (102公斤)。那年，他決定報名參加他的第二場馬拉松。不過，賽前訓練還是苦不堪言。他往往跑了幾英里就覺得身體不適，但奧崔無論如何還是完成了比賽，以3小時42分06秒衝過終點線。

「我還是帶著很可觀的肥肚圈在跑步，但它不僅只是體重而已，」他說。「這是我肥胖的來源。以前我總是想要喝啤酒就來上一罐；如果我想要披薩，我就來上一片。然而，我已經意識到，這必須被改變。」
 
於是，他專注於吃得更健康，而且他的速度改變了。在2012年時，他想要讓自己跑進波士頓馬拉松參賽時間門檻，而為了要達到這個新目標，他請了一位教練：凱文·雷勒斯 (Kevin Leathers) 來訓練他。

由雷勒斯提供更優質的訓練、補給的專業建議，以及比賽策略的諮詢，在八個星期後，奧崔在紐奧良搖滾馬拉松跑出他的最佳成績3小時00分51秒，比他以前的全馬PB還快了8分鐘。

在2015年12月，回到他的家鄉孟菲斯，他知道有沒有什麼能打敗在家鄉奪冠的感覺。

「當那場比賽還剩下四分之一英里時，我問一個路旁觀賽者，有沒有人跟在我身後。他們告訴我，後面一個人都沒有，」他說。「這真是像一場夢一樣。在我生命中，我從來沒有想到我有一天會贏得一場馬拉松。我不得不說這是完美的一天。」

在今年4月，已經減到175磅 (79公斤) 的奧崔也參加了他連續第三場波士頓馬拉松，雖然沒能打破他2015年在波馬創下的2小時36分04秒個人最佳成績，不過仍以2小時57分43秒完賽。