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兼顧課業與訓練沒問題 1500公尺德國Timo Benitz 1500公尺摘金
2017-08-27
因為熱愛、所以毫無窒礙。臺北世大運田徑男子1500公尺新科金牌得主、德國選手Timo Benitz非常喜歡飛機和跑步，對他來說，兼顧課業和訓練，一點都不困難。
25歲的Timo Benitz是德國柏林工業大學高材生，擁有雙學士學位、準航太機械工程碩士，未來可望進入飛機製造公司上班。他說從小就喜愛飛機，甚至主動去翻閱飛行力學書籍，一路朝兒時夢想前進。
兼顧課業與訓練沒問題 1500公尺德國Timo Benitz 1500公尺摘金
「我同樣熱愛跑步，所以對我來說，課業和運動兼顧很容易，因為我真的很喜歡航太工程學。每天都是一早起來訓練，再到學校上課，下午訓練調整，晚上再準備課業，一點都不累。但這是因為我對飛機很有興趣，如果是經濟學，我就完全不行了。」他笑說，從事有興趣的事，一天24小時都不夠，「因為打從心底熱愛它，做事真的會很容易。」
但Timo Benitz對臺灣濕熱天氣感到苦惱，他感嘆在臺灣跑步很困難，「天氣很潮濕，下雨又很熱，對中長距離選手完全是挑戰。剛到臺灣訓練前幾天，我遭遇很大挫折，因為太難調整，不論快跑或慢跑，身體都很難受，所以我很開心最後能摘金。」
25日晚間、臺北田徑場氣溫超過攝氏30度，炎熱天氣、考驗1500公尺決賽選手。
德國Timo_Benitz表示，臺灣的天氣悶熱潮濕使他狀況不佳，所以特別開心能在決賽摘金。
Timo Benitz一開始選擇待在集團後段，他表示，自己屬於衝刺能力較佳的選手，「所以我不喜歡一開始就卡在前面位置，和大家一起推擠，等到後面大概剩下500公尺，我才開始往前衝，剩下100公尺，我大概落在第二，這對我很有利，所以我相信可以迎頭趕上，果然是真的。」
衝過終點瞬間，Timo Benitz很興奮，但表情帶點狐疑，他在男子1500公尺決賽跑出3分43秒45摘金，因為這是他個人第一面國際大賽金牌，他笑說，「一開始很難想像，直到真的頒獎典禮、一小時後，才真的確定，我拿到了這面金牌。」
資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅
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5個高齡跑者保持活力和避免傷害的技巧
2018-01-26
法國科學家帕卡斯曾說過：「運動是人們的天性，如果完全安靜就是死亡。」然而，這對所有人來說都是真的，尤其是年紀較大的跑者，當身體有一些地方受傷時，就必須努力的休息和恢復。
5個高齡跑者保持活力和避免傷害的技巧
前菁英馬拉松運動員轉物理治療師的Clint Verran說：「跑者往往既堅強又執著」當他們不該再繼續的時候，仍堅持跑下去，也因此很快就回到原點。所以當你在正在受傷甚至到已經快要恢復的時候，Clint Verran建議都不要輕易嘗試大量跑步。
而對於年長者來說，運動量足夠，尚可改善膽固醇數值，使心血管循環系統運動更經濟，並降低血壓。如果白天讓身體勞動、但不過量、睡眠也會更舒適。以下六點是針對高齡跑者預防運動傷害的簡單建議。
1 足底筋膜炎
劍橋麻薩諸塞州波爾丁國家跑步中心主任Irene Davis博士說：足底筋膜炎隨著年齡的增長而變得更加普遍，部分原因是我們的氣墊鞋和支撐鞋可能會削弱腳部肌肉的力量。若要加強它們，可以將一條毛巾放在地上，用腳趾做抓取的動作。每天每邊20次，共做兩組。
2 選擇較軟的地面
雖然還沒有什麼證據證明軟的地面比硬地面更好，但許多終生跑者都喜歡在草地和山丘小徑練習。66歲的加州人John Medinger，在過去的30年裡都在跑步，截至目前為止共跑了106,000英里。在練跑的過程中，除了避免路面撞擊，John Medinger還相信在不平的路面上跑步能保持周圍的應戰力，因此不會造成過多的運動傷害。
3 高強度間歇訓練
那如果是高強度間歇訓練（HIIT）呢？這可能會讓你的壓力更大。大多數的HIIT訓練需要10到30秒間的6-10次衝刺動作。這種類型訓練的最大限度提高了氧氣和肌肉的需求量，但是會對肌肉和關節徵稅，導致運動傷害。Clint Verran表示：「如果想找替代方式，建議可以做山坡跑的訓練，可達到相同效果且衝擊較小。」
4 平衡肌力訓練
隨著年齡的增長，腓腸肌和腳踝的肌力會變弱，從而增加受傷風險。Running Strong的作者Jordan Metzl博士建議每星期做兩次以下的事情：
1. 單腳站立：呈站姿，雙腳併攏。若有必要的話，請將手指放在椅背上以維持平衡，將其中一起抬離地面，另一腳站直於地面，停留10秒，換邊。每邊15次，共做3組。
2. 踮腳訓練：呈站姿，雙腳併攏。若有必要的話，請將手指放在椅背上以維持平衡。將雙腳膝蓋抬起，將雙腳膝蓋放下，重複 15次。共做3組。
©MSN.COM
5 接受身體的變化
積累的歲月可以為新的角度提供一個平台。哈佛大學心理學家Jeff Brown說：「接受你身體和能力的變化。不要試圖設置極限，而是尋求不同但可衡量的目標。可以嘗試一年跑1000英里，或者跑三個你以前從沒去過的地方或國家。」
除了跑步之外，其他像散步、游泳、騎腳踏車都有幫助。最重要的是：定期規律運動，尤其必須克服科技進步造成的身體惰性，我們的生活，至少對體力的要求，變得越來越求舒適。
5 接受身體的變化
積累的歲月可以為新的角度提供一個平台。哈佛大學心理學家Jeff Brown說：「接受你身體和能力的變化。不要試圖設置極限，而是尋求不同但可衡量的目標。可以嘗試一年跑1000英里，或者跑三個你以前從沒去過的地方或國家。」
除了跑步之外，其他像散步、游泳、騎腳踏車都有幫助。最重要的是：定期規律運動，尤其必須克服科技進步造成的身體惰性，我們的生活，至少對體力的要求，變得越來越求舒適。
資料來源／Runners World、《失智可以預防更可以治療》
責任編輯／瀅瀅
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跑團總動員 8/27相約仁愛路為世大運半馬加油
2017-08-26
「我想做一張圖，我們一起來創造滿滿的超High賽道，一起大喊、一起加油。」原本只是Line群組一句話，臺北世大運半程馬拉松加油團發起人之一簡省豪，壓根沒想到，竟演變成北臺灣知名跑團響應、保守估計至少上千人共襄盛舉，預定27日一早齊聚仁愛路、為半程馬拉松選手加油打氣。
簡省豪是服務於金融業的IT資訊人員，非體育相關科系背景，只是單純愛跑步、跑馬拉松。在經歷東京馬拉松後，有感於東京馬「兩岸援聲啼不住」的狂熱賽道，也想在世大運、打造屬於臺灣的熱情氛圍。
「我們想讓選手感受那種加油尖叫、能繼續跑下去的賽道，而不是可能出現一些埋怨封街的聲音。我們東京馬拉松群組大概聚集500多人，大家幾乎都體驗過東京馬那種氣氛，所以與其在群組內自怨自艾，不如站出來、發起這活動。」簡省豪回想當初只是臨時起意，頂多三個跑團有興趣，卻在短短幾天內，因為一張加油地圖出現，在社群網站四處分享，越來越多跑團主動報名。
他自嘲只是出一張嘴，丟出訊息、上班回家後，地圖居然做好、出現在群組。這中間感謝很多人，包括還在對岸移訓的倫敦奧運選手「真男人」張嘉哲，以及吳佳哲收集資訊、更新製圖，Gina Chiu、行走設計師Annie Cheng及Bank Ko等人優化加油地圖，吸引更多跑友願意挺身而出。
「大家畢竟都是跑者，都很專業，知道加油區該如何站點、很快認領加油區位置，也不需我們真的去分配或什麼。」簡省豪坦言很感動，大家都非常願意分工幫忙，「我真的沒想過，原本只是想，幾個跑團大家一起來加油，真的沒想到會變成這麼大。其實地圖只是個形式，大家一同到現場，真正來參加，才是真的，我真心希望臺灣也有像東京那樣的熱鬧賽道出現。」
部分參與者，26日上午就會先到市府前仁愛路，除了勘查地形，也為田徑競走的運動員加油。
*大圖連結
簡省豪發動全台數個跑團一起駐點為世大運半馬賽選手加油。
資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu