因為熱愛、所以毫無窒礙。臺北世大運田徑男子1500公尺新科金牌得主、德國選手Timo Benitz非常喜歡飛機和跑步，對他來說，兼顧課業和訓練，一點都不困難。

25歲的Timo Benitz是德國柏林工業大學高材生，擁有雙學士學位、準航太機械工程碩士，未來可望進入飛機製造公司上班。他說從小就喜愛飛機，甚至主動去翻閱飛行力學書籍，一路朝兒時夢想前進。

「我同樣熱愛跑步，所以對我來說，課業和運動兼顧很容易，因為我真的很喜歡航太工程學。每天都是一早起來訓練，再到學校上課，下午訓練調整，晚上再準備課業，一點都不累。但這是因為我對飛機很有興趣，如果是經濟學，我就完全不行了。」他笑說，從事有興趣的事，一天24小時都不夠，「因為打從心底熱愛它，做事真的會很容易。」

但Timo Benitz對臺灣濕熱天氣感到苦惱，他感嘆在臺灣跑步很困難，「天氣很潮濕，下雨又很熱，對中長距離選手完全是挑戰。剛到臺灣訓練前幾天，我遭遇很大挫折，因為太難調整，不論快跑或慢跑，身體都很難受，所以我很開心最後能摘金。」

25日晚間、臺北田徑場氣溫超過攝氏30度，炎熱天氣、考驗1500公尺決賽選手。

Timo Benitz一開始選擇待在集團後段，他表示，自己屬於衝刺能力較佳的選手，「所以我不喜歡一開始就卡在前面位置，和大家一起推擠，等到後面大概剩下500公尺，我才開始往前衝，剩下100公尺，我大概落在第二，這對我很有利，所以我相信可以迎頭趕上，果然是真的。」

衝過終點瞬間，Timo Benitz很興奮，但表情帶點狐疑，他在男子1500公尺決賽跑出3分43秒45摘金，因為這是他個人第一面國際大賽金牌，他笑說，「一開始很難想像，直到真的頒獎典禮、一小時後，才真的確定，我拿到了這面金牌。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

第五屆馬祖國際馬拉松 11月2 日在連江縣長劉增應等長官貴賓鳴槍下於馬祖南竿熱鬧開跑，本次賽事吸引近三千位海內外好手一同挑戰，沿途體驗當地自然風光吸引選手目光，並經過許多戰地名勝，其中一年一度為馬祖國際馬拉松活動開放的南北坑道，更是讓所有選手進入了戰地時空，體驗馬祖特有的戰地氛圍，而超硬的水泥賽道，還有車轍道更是體驗到了馬祖的最硬戰道，讓所有選手感受馬祖賽道的獨一無二。

今年有馬拉松組(42.195 KM)、半程馬拉松(21.0975 KM)以及挑戰組 (10KM)三組，馬拉松男子組冠軍由肯亞選手Muteti Wambua以2小時54分33秒的成績拿下冠軍；馬拉松女子組也是由肯亞選手Dorcas Tarus以3小時33分29秒奪下后座；半馬男子冠軍是由Francis Nzyoki以1小時17分01秒完賽，而代言人谷建宏則是以7分之差奪下半馬男子組第二名，半馬女子組則由代言人玉兔女神-游雅君以1小時32分59秒奪下。

馬祖國際馬拉松除了將美景收入眼簾之外，上下起伏的賽道更是讓選手又愛又恨，因為要提供戰車及甲車行駛，所以非常的堅硬，對於所有的選手來說都是一個不小的挑戰。完賽好禮更讓選手愛不釋手，除了有完賽獎牌、紀念衣、紀念浴巾、紀念束口袋等之外，更有馬祖出產的「40 度馬祖高粱酒」要送給大家，本賽事紀念酒參加「2018 比利時布魯塞爾世界食品品質鑑賞大會」榮獲「特金獎」，我們這次也精心的設計了瓷瓶，瓶身更融入馬祖知名畫家-曹楷智老師筆下的西莒景點，如山海一家、菜圃澳、有容路綠色隧道、中正門以及世界少有的西莒方塊海全部都躍然瓶上，帶領著選手們領略四鄉五島的西莒風情，獨一無二，不另對外發售，絕對值得所有選手珍藏，將最真實的馬祖特色帶給各位選手。此外，沿途當地加油團更是一大特色，不僅有當地居民熱情的加油，國軍馬祖防衛指揮部更大力直持，將展出裝甲車、多管火箭與 20 機砲陣地等多項軍備展現，讓選手享受前線戰地氛圍。

縣長劉增應表示，本次馬拉松賽事除了要感謝選手的熱情參與之外，也要感謝有許多贊助廠商的合作，本屆賽事首次舉辦馬拉松市集，讓選手們可以在賽事上就可以接觸到最適合自己及最好的裝備。馬祖有著豐富的閩東文化，配上戰地特色與獨天獨厚的多山地形，讓馬祖國際馬拉松成為一個難度與美景兼具的特色賽事，以達到推廣馬祖觀光的用意。尤其在完成了首次的「四鄉五島」巡迴，相信馬祖國際馬拉松的回憶，已經深深的刻在各位選手心裡。

資料提供／展通虹策略整合行銷

責任編輯／David

俗話說：「跑不贏別人，至少要穿得像個PRO」，近年來跑者們越來越講究穿著配備，似乎真的一定要穿上壓縮褲或是小腿套等等，才能跑得好，但事實真是如此嗎？這些壓縮緊身服飾一直以來都被廠商吹捧為能使運動員跑得更快、更遠，同時還能減少運動傷害的好物，不過，一項世界最頂尖的運動服飾品牌之一Nike所資助的研究表明，這些看起來既時尚又專業的運動配件，實際上可能並沒有廣告所訴求的那樣厲害。

研究顯示 壓縮褲與減少肌肉疲勞無關

這些壓縮褲或小腿套被廠商宣傳的主要功能是，它們能大幅減少肌肉振動，從而減輕肌肉疲勞。但是，由俄亥俄州立大學威克斯納醫學中心喬達里博士（Ajit Chaudhari）所主導的一項新研究顯示，這項訴求可能是誇大其詞了。

「當你的肌肉振動時，它會導致肌肉收縮，而肌肉收縮就會使用到身體的能量，所以，理論上來說，把較少的肌肉振動解釋為能減少肌肉疲勞似乎是對的，」喬達里教授在其發表的論述上談到。「然而，在我們的研究中，跑者在身著壓縮褲和沒穿壓縮褲的情況下表現完全相同。也就是說，減少肌肉振動與減少疲勞並無任何關聯。」

喬達里博士最近在美國運動醫學學院年會上發表了這項研究結果。其中，研究者讓17名受測者在跑步機上跑步30分鐘，達到其最大功率輸出的80％，相同的測試在兩個不同的日子裡完成，一次讓跑者們穿上壓縮褲，另一次則沒有。研究者使用精密的動作攝影技術來做紀錄，這項技術可以精準紀錄每個跑者身體位置到幾分之一毫米的差別。研究人員還測量了受測者每次跑步之前和之後的腿部力量和跳躍高度。

對於這項結果，Nike做出回應表示：

 

 

我們的目標是更清楚地了解人類運動表現的各個層面。壓縮產品對運動性能的影響是我們關注研究的許多領域之一，這同時也是各大相關單位經常研究的領域。俄亥俄州立大學的研究找來17名運動員做精密測試，實驗條件是每個人都以長達30分鐘的時間來參與，研究結果顯示了一些有趣的數據，也為壓縮緊身褲的研究提供了一個不同的觀點。我們的角色是藉由這樣的研究，透過運動員的反饋和數據紀錄，為各級運動員開發世界一流的產品。

Nike也許並沒有直接承認他們的壓縮產品缺乏改善運動表現的物理功能，不過，他們從時尚設計方面來給穿上的跑者心理支撐，而且有勇氣資助結果可能與其訴求不同的研究，這點倒是值得肯定的。

至於運動時要不要穿壓縮褲或腿套？那就看各位的選擇囉。

資訊來源：Gizmodo