因為熱愛、所以毫無窒礙。臺北世大運田徑男子1500公尺新科金牌得主、德國選手Timo Benitz非常喜歡飛機和跑步，對他來說，兼顧課業和訓練，一點都不困難。

25歲的Timo Benitz是德國柏林工業大學高材生，擁有雙學士學位、準航太機械工程碩士，未來可望進入飛機製造公司上班。他說從小就喜愛飛機，甚至主動去翻閱飛行力學書籍，一路朝兒時夢想前進。

「我同樣熱愛跑步，所以對我來說，課業和運動兼顧很容易，因為我真的很喜歡航太工程學。每天都是一早起來訓練，再到學校上課，下午訓練調整，晚上再準備課業，一點都不累。但這是因為我對飛機很有興趣，如果是經濟學，我就完全不行了。」他笑說，從事有興趣的事，一天24小時都不夠，「因為打從心底熱愛它，做事真的會很容易。」

但Timo Benitz對臺灣濕熱天氣感到苦惱，他感嘆在臺灣跑步很困難，「天氣很潮濕，下雨又很熱，對中長距離選手完全是挑戰。剛到臺灣訓練前幾天，我遭遇很大挫折，因為太難調整，不論快跑或慢跑，身體都很難受，所以我很開心最後能摘金。」

25日晚間、臺北田徑場氣溫超過攝氏30度，炎熱天氣、考驗1500公尺決賽選手。

Timo Benitz一開始選擇待在集團後段，他表示，自己屬於衝刺能力較佳的選手，「所以我不喜歡一開始就卡在前面位置，和大家一起推擠，等到後面大概剩下500公尺，我才開始往前衝，剩下100公尺，我大概落在第二，這對我很有利，所以我相信可以迎頭趕上，果然是真的。」

衝過終點瞬間，Timo Benitz很興奮，但表情帶點狐疑，他在男子1500公尺決賽跑出3分43秒45摘金，因為這是他個人第一面國際大賽金牌，他笑說，「一開始很難想像，直到真的頒獎典禮、一小時後，才真的確定，我拿到了這面金牌。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

長跑大國衣索比亞出了無數名世界長跑冠軍，並多次打破馬拉松世界紀錄。那你知道衣索比亞跑者訓練時都在練什麼嗎？有一招長期在跑者之間互相流傳，結果在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢，那就是「之」字跑。這方法既非源自運動科學發展，也不是教練教出來的，而是出自跑者和森林環境的互動，看他們如何從大自然環境中，領悟到這套獨門練跑秘訣。

20 歲的采達特剛好5英尺（152 公分）高，在衣索比亞的跑者標準裡也算是小個子。他在比賽結束時用一種配合自己雙腿呼聲的節奏說話。隔天早上，當我們走石子路向上時，沿路只被偶爾出現的路燈照亮，他向我解釋為什麼為了到科塔貝上方的森林跑步，我們必須在早上 6 點天亮之前的 5 點 30 分集合。

在森林裡的痠痛肌肉按摩方式

我們在森林裡的跑步會直接受到周圍環境影響，我們會跟著森林慢慢醒來。當抵達樹林外緣時，采達特在胸口畫了個十字就開始慢跑。如果沒有這個跑前儀式，我可能不會注意到走路和跑步的區別：我們至少在最初幾公里的時候幾乎都沒有改變配速，這也是考量到我們幾乎沒有能見度可言。采達特昨天做了高強度的訓練，所以今天他想強調這是故意要輕鬆跑，他主要把這趟跑步當作痠痛肌肉的一種按摩方式。

我們今早跑的森林區域，有數百條交錯於尤加利樹林間的小徑，這些小徑都是經由成千上萬次的踩踏而形成。雖然我在那裡偏好順著這些小徑跑，但采達特為了待在足跡較少的地面，似乎有意避開這些小徑，而另外選擇穿越樹林的新路線。這說明了小徑廣泛遍布的成因，乃是在樹林間經由無數次迂迴穿梭而成，這些路徑從上方俯瞰，就像一張點綴著尤加利樹的巨大網格。

這讓我想起人類學家提姆．英戈爾德所寫的東西，他會指出這些既是地面上的足跡，也是空中的痕跡，經由呼吸形成的部分跟藉由踩在地面上的腳所創造出來的一樣多，它們是「呼吸希望」（aspiration）的通道，具有一語雙關的雙重意義，是「想要有所成就的希望或抱負」，也是「調整呼吸的動作」。呼吸的走廊，自然作家巴里．洛佩茲這麼稱呼它們。

「徒步旅行式」與「運輸式」

采達特在樹木之間的窄縫迂迴穿梭，然後沾有露水的尤加利樹葉在我們通過時劃過我們的臉龐和手臂。清晨這個時候的空氣就像充滿了薄荷醇，而且跟缺氧結合之後，在我胸口留下清新的刺痛。隨著太陽升起，我們用半個小時爬升了二、三百公尺的垂直高度。然而，在樹木之間迂迴並小心地逐步穿梭爬坡，是采達特的看家本領，那感覺完全不像我們已經在爬坡了。

英戈爾德將這種稱為「徒步旅行式」（wayfaring）移動，它跟比較直接的二點移動相反，例如週五的柏油路訓練，被他稱為「運輸式」（transport）移動。當他將運輸式定義為「只管到達特定目的地的線性過程」（或是，以我們的例子來說，盡快跑完二點之間的距離）；徒步旅行式則牽涉到更多地景的參與，著重於移動過程本身的重要性以及他稱為「在行動中認知」（knowing-in-action）的發展。他寫道，知識會隨「行動的強度與流暢性」增長。衣索比亞的跑者似乎很了解這點，在他們有意仰賴自己對於森林的知識時，也同時仰賴他們對於自己身體的知識。

當我問莫約（烏干達北部區首府）運動隊教練梅塞雷特關於衣索比亞跑者重視森林的這件事時，他笑了笑，舉手擺出「你說呢」的樣子。「他們認為自己如果跑進森林很高的地方，就能從高高在上的樹木汲取能量。」在阿迪斯阿巴巴大學（於衣索比亞首都）拿到運動科學碩士學位的他說，暗示著能量具有流動性和移轉性的想法，而這想法在我留滯衣索比亞期間變得越來越顯而易見。

「他們的想法並不科學。」他補充說。然而，就像小說家理查德．鮑爾斯在《樹語》（The Overstory）中指出的那樣，這些跑者在某種意義上是對的。鮑爾斯寫道：「生命的祕密」在於「植物吸收陽光、空氣和水，然後儲存下來的能量會繼續去製造所有東西和做所有的事」，包括給世界上最優秀的跑者加油。

之字跑－衣索比亞式麻醉？

跑了50分鐘後，采達特、法西爾和我還是只離開出發地不到三公里，我們以「之字前後跑動，原路返還，而且橫跨斜坡的跑動多過於向上跑。當我們在樹木之間的間距閃避穿梭時，我們經常會在重新加速之前迎來快要完全停止的情況。經由不斷地改變方向並避開密實的平坦地，我們避免了直線跑於馬路時為肌肉帶來的反覆拉扯。等我們回到森林外緣時，很神奇，我的雙腿確實比我們起步時感覺好多了。當我問采達特關於之字跑法時，他咧嘴一笑說：「這是衣索比亞式麻醉！如果你像這樣跑，你就可以跑更多而不受傷。」

晚點我也問了梅塞雷特這件事，想知道是哪個教練想出了之字跑的主意。「這不是哪個教練的主意，」他告訴我，「這是無意之舉，我覺得。沒有人會計劃用之字跑來穿越森林，但他們在無意間做了類似的訓練，結果這在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢。」關於這項技巧是無意中出現，而且是由運動員自己憑藉直覺發展出來的想法，吸引了我，就好像梅塞雷特尊重跑者本身的專業多過於自己的。

顯然，這種跑法對於衣索比亞人的特殊行事方式來說是不可或缺的，而不是被教練強加在身或由運動科學家發展出來。這種特殊形式的專業源自於跑者和森林環境的互動，然後才在跑者之間傳授。

責任編輯／Dama 

2019台糖公益路跑 11 月 24 日將於台南古都善化糖廠舉行！15日台糖與同樣關心「慢飛天使」的極地探險家林義傑共同召開記者會，宣布即日起開放線上報名，只要完成報名，台糖就為每位跑者捐出50元等值台糖物資給美善社會福利基金會，協助公益團體照顧發展遲緩及身心障礙弱勢孩童。

台糖公益路跑每年贊助不同公益團體，今年邁向第五屆，與台南的美善基金會攜手關注發展遲緩或有身心障礙的弱勢孩童，希望集結民眾愛心，與慢飛天使（遲緩兒）一起跑出生命的力量。報名日期自即日起至10月13日，分有4K休閒組、12K健康組及21K半程馬拉松組3組賽程，報名費依組別400-800 元不等，即可獲得吸濕排汗衫、紀念毛巾、文青束口背包、運動襪等好禮，補給總價值高達逾3,000元，算近年來收費較「親民」、CP值高的賽事。

 

路跑活動的起跑地點在擁有百年歷史、台灣唯二尚在運作的善化糖廠，沿途行經兼具懷舊韻味與藝術氣息的麻豆總爺藝文中心，童趣又充滿人情味的胡厝寮彩繪村，台灣最有名、歷史最悠久且最具規模的善化牛墟，宛如世外桃源的私藏美景溪美社區森林公園等，讓民眾能體驗台南歷史古都文化魅力。

 

此外，有鑑於台南連國際媒體CNN都推薦，享譽國際級美食之都的指標地位，特別將路跑沿途特色小吃如冬瓜茶、胡麻麵、牛肉湯、碗粿、土魠魚羹、鱔魚意麵皆納入2019台糖公益路跑美食攻略。2019台糖公益路跑結合公益、路跑、旅遊、美食、文藝五大元素，為公益路跑提供不一樣的「跑旅」風情。

台糖副總顧孝柔表示，邁入第 5 屆的台糖公益路跑屢屢以優美的路線、貼心的補給及豐富伴手禮獲得跑友一致好評，今年為了推廣「跑旅」文化，特別選在擁有百年歷史，且是台灣唯二仍在運作的善化糖廠舉行。只要完成報名，台糖就會為每位參與者捐出50元台糖物資給美善社會福利基金會，協助關懷慢飛天使。

本次路跑公益大使林義傑指出，善化糖廠是一個具有百年歷史的糖廠，不僅有營運超過一甲子的紅樓辦公室、廠長宿舍及百年樟樹群等生活地景，本次路線還會行經麻豆總爺藝文中心，並會跑進充滿童趣的胡厝寮彩繪村，跑者除了可以飽覽古色古香及清新的鄉間風景外，更可以用雙腳做公益，用行動協助慢飛天使獲得更好的生活幫助。

美善社會福利基金會吳道遠神父說，現今平均每15位孩子就有一位可能是慢飛天使，對孩子來說，早期療育就像是長跑一樣，是段漫長且艱辛的路程， 期望透過台糖公益路跑，讓慢飛天使與父母親一起走出戶外，實踐真正大無礙的幸福。

曾遠征撒哈拉沙漠及世界四大極地超級馬拉松巡迴賽總冠軍的林義傑，現身2019台糖公益路跑記者會擔任公益大使，與兩位曾獲特奧獎牌的智青朋友一同PK暖身動作，有如兄長般關愛的身影，讓現場畫面十分溫馨逗趣，並再次強調暖身對跑步來說非常重要，做足準備才能跑得安全又歡樂。

資料來源／台糖公司 
責任編輯／Dama