結束個人全能賽事後，28日韻律體操重頭戲團體全能項目緊接登場，27日在五環取得領先地位的烏克蘭，第二天在3球2繩再拿下16分高分，以總和33.550奪金，地主中華臺北也有穩定發揮，驚喜摘下隊史首面銀牌。

烏克蘭在3球2繩的難度為8.700，似乎打算穩紮穩打，而5位選手拿出絕佳默契，獲得16.000分，確定奪金後，全隊圍在一塊兒慶祝。台上兩分鐘、台下十年功。

「化學效應這種事，真的沒有捷徑。」烏克蘭選手Maryna Makarova說：「我們真的特別用功，一星期練6天，每天都請2至3位教練盯場，才有這樣的表現。」

選擇以天后Lady Gaga的《Marry the Night》應戰，教練Olga Lobam表示：「我們的主教練是Gaga的超級歌迷，包括選曲、動作編排都是她負責，這群小朋友的臨場表現也很棒。」

談到成軍僅僅一年、就驚喜收下銀牌的地主中華臺北隊，Lobam可是讚譽有加，「坦白說我們非常驚訝，這支隊伍不常在國際賽出現，但她們證明了自己，希望未來、甚至明年就能有更好的表現。」

中華臺北第一天分數排名第二，此役依舊吸引爆滿觀眾加油，最終以3球2繩14.950分、總分32.000分留住銀牌，全隊喜極而泣，銅牌為31.650的俄羅斯。

「在家裡比賽很緊張，但看到這麼多人來替我們加油，我就告訴自己，我們一定可以。」中華臺北隊長古妮臻說。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅

台灣極限單車(BMX)好手鄭喬鴻，從小跟著爸爸騎車，生涯首度參賽是為了想換台新單車，在爸爸朋友的鼓勵下參戰，初試啼聲的他，就在場上做出放單手的技巧，「當時真的很想贏，放了單手，令全場相當驚訝，從那時候開始，我對BMX更有興趣，也願意投入大量時間鑽研，做不到的事情，會更努力去突破。」

白晝之夜、國慶表演 台灣人最榮耀的事情

「身為台灣人最榮耀的事情，當然是在國慶日上表演，總統還看著你鼓掌，全台灣的人都在看你！」談起國慶日站上凱達格蘭大道演出，鄭喬鴻眼神閃耀著自信，因為這一刻，讓BMX被全世界看見，「我們一直被歸類在次文化或街頭藝術，如今在國慶日的正式場合演出，代表我們開始被重視、被看見。」

鄭喬鴻今年10月受邀在白晝之夜以及國慶日上表演，解鎖人生成就，回憶白晝之夜那晚現場爆滿人潮，猶如大型夜店趴的情景，他說：「第一次在台灣表演有這麼多觀眾，親戚朋友及認識你的人都到現場，開始前真的很緊張，但音樂一下心情瞬間放鬆，很專注地在自己的表演。」由於白晝之夜的演出，得搭配扯鈴選手及音樂，所有招式都得在音樂拍子上，講求零失誤，鄭喬鴻坦言，確實有難度，但完整演出仍令他很開心。

健身+運動修復 鄭喬鴻訓練菜單大公開

3年前因為腰部傷勢，鄭喬鴻開始意識到運動後修復及重量訓練的重要，這無論在運動表現或是預防運動傷害，都有明顯的幫助；且極限運動並非主流項目，早期選手沒有重訓、修復的觀念，最多只是訓練後收操，但鄭喬鴻認為，只有收操並不夠，「我會提醒選手，身體是自己的，做重訓、運動修復都是保護自己，也是提升表現的方法。」

鄭喬鴻在健身工廠自我訓練，訓練菜單通常會視行程安排，最愛踩飛輪，也會用划船訓練機來鍊背，或是用壺鈴、藥球等鍛鍊核心和全身肌群。

飛輪：對於BMX選手在訓練上有最直接有幫助，另外還有提升心肺功能。鄭喬鴻表示，如果當天還有搭配其他訓練，飛輪一次大約踩20分鐘，若只有飛輪的訓練，通常會踩40分到1小時，再根據自己的心律做調整。

背部划船訓練機：模擬騎車時跳起來瞬間，通常會大量使用背部肌肉，因此背部肌群的鍛鍊也很重要，另外鄭喬鴻提到，他會把踩在地上步伐，模擬平常騎車的樣子。

另外，鄭喬鴻還分享平常訓練時的音樂清單，「通常我會聽HIP HOP，踩飛輪時會以抒情或日本HIP HOP為主，開始做重量，會放在比賽時常聽到的音樂心情比較亢奮，做起來成效也會比較好。」BMX通常和音樂搭配，世界盃也有DJ在台上放音樂，根據選手的喜好去挑選，和選手有互動，「這是BMX和主流運動不太一樣的地方，我們有競技但又很酷、很特別，選手上場都很享受比賽的當下，因為騎車就是要快樂啊！」

從日本世界冠軍看到堅持 BMX未來還有更多可能

BMX正式登上奧運殿堂成為表演項目，鄭喬鴻認為，只有9個名額基本上要爭取參賽有難度，但他表示，若透過奧運，讓更多人認識BMX會是很棒的事情。過去和日本世界冠軍、18歲的中村輪夢交流，令鄭喬鴻印象深刻，「以前我大概一個禮拜騎3、4天，但他每天都要騎6小時，日本職業選手甚至每天騎8小時，對中村來說，一天沒騎車就很不舒服，記得之前去日本，剛好碰上下雪，他還請媽媽載他室內場地訓練，每天把騎車當成工作，但能保有熱情又很快樂，是我很佩服他的地方。」

不只懂BMX 鄭喬鴻也愛透過鏡頭看世界

除了極限單車，多才多藝的鄭喬鴻對於動態攝影也有研究，「以前只是單純愛拍照，後來訓練時曾有攝影師跟著紀錄，發現專業的攝影師可以把畫面拍得很有質感，也有很多專業之處。」這讓鄭喬鴻決定花時間研究攝影，希望透過鏡頭記錄訓練、比賽畫面，讓大家有曝光機會，也能用不同的視角去看世界。

環台教學 推廣BMX成為使命

鄭喬鴻希望打破外界對於極限單車的迷思，「入門只要會騎腳踏車就好，我有很多學生是4、5歲的小朋友，這項運動大家都能玩。」他認為，訓練是循序漸進，並非一開始就得學會特殊招式，「真的沒有想像中那麼難，我也曾教過60幾歲的學生，練習一天就能跳起來。」他認為，各種運動都有受傷風險，只要有專人指導，做好防護措施，BMX是大家都能體驗的運動。

鄭喬鴻把推廣BMX視為生活重心，全世界有90%的腳踏車都由台灣製造，發展這項運動彼此相輔相成，期盼未來政府、企業能更重視極限運動，「以後我想要環台教課，可以去學校、育幼院，讓更多人認識BMX，若有更多人投入，能培養更多優秀選手、教練，成為一種新興職業，我一直覺得，推廣BMX是我的使命。」

鄭喬鴻 極限單車BMX選手

車齡19年 教學經歷9年

自2002年至今參加無數國內外大小賽事獲獎無數

2020中華民國極限單車國手選拔冠軍

2020臺北極限運動大賽冠軍

鄭喬鴻IG @chiaobmx 

CHIAO極限單車教室 Line官方帳號：@548mwker

本篇文章由「健身工廠」授權刊

登責任編輯／David

風雨生信心！儘管高雄市今（31）日為了嚴防大雨成災，宣布停止上班上課；國家運動訓練中心上午11時舉行的「宿舍、器材及監控中心新建工程」動土典禮，仍不畏風雨，在教育部次長、同時也是國訓中心蔡清華董事長主持下，如期舉行也順利完成。

動土典禮邀請各界貴賓親臨觀禮，包括教育部體育署林德福署長、國訓中心陳全壽董事、劉嘉松常務監事、紀政監事、立法委員林岱樺、許智傑、管碧玲，以及高雄市政府林英斌副秘書長、高雄市政府體育處周明鎮處長、中華民國撞球協會李正邦副會長、高雄市體育會朱文慶理事長等人，都共同見證我國競技運動人才培育的新里程碑。

蔡董事長首先以「風雨故人來」，歡迎眾家貴賓的蒞臨，並指出，能夠順利在風雨中舉行動土典禮，象徵工程的順利，也象徵國家運動員參加亞奧運，都能拿到最好的成績。

新建工程含宿舍、餐廳 飯店式管理更優質

蔡董事長表示，國訓中心已有40多年歷史，許多建物都已老舊、不敷使用；這次二期工程的「宿舍、器材及監控中心新建工程」，就是希望在最短時間內，改善教練和選手的居住品質，提供教練、選手更優質的生活空間。

蔡董事長指出，這次工程預計將拆除部分舊有營舍，興建一棟地上8層、地下2層的宿舍、器材及監控中心，以及地上3層的餐廳；全部工程預計於108年底完工，讓教練、選手們有最新穎的住宿、用餐空間，迎接2020東京奧運。

蔡董事長表示，宿舍將提供單人房及雙人房等房型，包括男生宿舍125間、女生宿舍125間、教練宿舍145間，讓500位選手、100位教練及45位外籍教練同時進駐；而宿舍地下室也將設置停車場，將可停放385輛汽車及306輛機車。

至於餐廳方面，除了空間全面改善，第一要務，就是要符合食品安全管理系統HACCP的認證；屆時，1樓將提供一般選手308人同時用餐，2樓則提供菁英選手228人同時用餐，3樓則規劃為選手休閒娛樂空間，提供更多元、更豐富的用餐與休閒空間。

蔡董事長期待這些工程，都能達到「省能源、省資源、低汙染」的綠建築標準；他也強調，這些住宿和餐廳等空間，都將採取飯店式管理，以提供最優質的服務，照顧國家運動員。

聯鋼營造得標 總工程金額13.7億餘元

本次工程是由王正源建築師事務所/亞新工程顧問公司規劃設計，專案管理單位是台聯工程顧問股份有限公司/楊瑞禎聯合建築師事務所，營造廠商則是聯鋼營造工程股份有限公司，總工程得標金額是新臺幣13億7,388萬元。

除了新建工程之外，國訓中心舊有行政大樓、教學大樓及第二宿舍(含餐廳)，也將進行補照工程，重新規劃空間為運動科學、行政教學與運動醫學空間，引進最先進的運動科學資源，協助運動員更有效率地訓練，屆時國訓中心的軟、硬體設備，都將有一番全新風貌。