首度打進世大運男排金牌戰的伊朗，展現強烈的贏球企圖心，和衛冕金牌俄羅斯大戰5局，雙方第5局一路僵持，關鍵時刻俄羅斯發球掛網，讓伊朗隊出現冠軍點。伊朗隊氣勢旺，最終以3：2局數獲勝，首度摘下世大運金牌，俄羅斯5連霸夢碎。

本屆世大運是伊朗隊史首度打進4強。早在8強賽後，教練球員都透露奪金的渴望，準決賽直落三痛擊上屆銀牌烏克蘭，金牌戰面對平均身高200公分的俄羅斯也不手軟，確定獲勝當下，全隊直接在場上把教練Masoud Armat拋起來慶祝。

伊朗隊教練Masoud Armat說：「伊朗排球在不少學生層級錦標賽拿過冠軍了，就差世大運，世大運前還集訓了一個半月，金牌戰就是針對俄羅斯的弱點去攻擊，如今達成奪金目標，真的很開心。」

俄羅斯Azizbek Ismailov賽後說：「伊朗在最後成為表現較好的隊伍，他們的金牌實至名歸。球隊打到後面，心理上有點疲累，又面臨龐大壓力，所以表現受到影響，至於伊朗啦啦隊聲勢浩大，我們不受影響，全力專注在每一球。」

俄羅斯教練Konstantin Sidenko表示：「球隊在最後一局發生太多失誤，對於伊朗隊Saeid Shiroodghorbani、Armin Ranjbar的防守沒做好，讓Shiroodghorbani整場比賽進攻發揮得很好，Ranjbar則是最後一局給我們很大傷害。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞

Nike與Fear of God創始人兼創意總監Jerry Lorenzo首次合作企劃的亮點是一款Nike Air Fear of God 1籃球鞋。在過去的幾周裡想必大家都多多少少一睹了這款採用雙層Zoom Air鞋款的真面目，先是由Jerry Lorenzo展示了這款Fear of God最新產品，接著此鞋款又出現在NBA的球場上。這種策略性的首次亮相方式，完全展現了Jerry Lorenzo的用心良苦，那就是將重點放在體育元素上。

這位來自洛杉磯的設計師說：“對這款鞋唯一的判斷方式就是孩子第一次看到鞋子時的感覺，這款鞋會讓他產生什麼樣的感受。我們生活在這樣一個時代，圖片以各種方式被傳播，傳播產品的方式完全沒有仔細斟酌和情感依戀。我的目標是為孩子營造一種發自內心的體驗 - 當他第一次看到Ben Simmons或是他最喜歡的運動員穿著這款鞋出現在賽場上的感覺。”

Jerry Lorenzo想利用某種懷舊元素。不是關於穿什麼，而是如何穿。他想喚醒一種他認為處於目前被忽略有如休眠狀態的情懷與精神，讓人們回想起運動曾經對造型風格有著決定性影響力。

Jerry Lorenzo說道：“我成長於80年代、90年代高中畢業。在我年輕的時候，與現在的情況完全相反，我們的街頭服飾靈感都是來自頂級明星運動員和職業運動員。那個時候像Andre Agassi和Michael Jordan這些運動員正處於運動生涯的巔峰，他們的穿著無論是從設計還是美觀上都十分講究。”

Leo Chang剖析 Air Fear of God

1. Nike Air可見式氣墊的造型可能參考了Air Max 180，但採用了突破性的雙層Zoom氣墊，而且擴充為內部全掌Zoom。Leo Chang說道：“腳感的緩震回彈性令人難以置信。這主要得益於我們針對性能取向的籃球鞋的設計理念。”

2. 為了在性能和風格之間達到適當的平衡，Nike Air Fear of God 1採用了一種新的鞋楦，既保留了Jerry Lorenzo主張的立場，同時兼具Nike Basketball最重視的運動員舒適度。Leo Chang說道：“我們對他的鞋楦進行了掃描，捕捉到了他身體中至關重要的部分，也就是腳趾空間。”

3. TPU cage靈感來自Huarache Light，“我們想要打造鎖定雙足的感覺，特別是在腳跟和中足周圍。並達到與cup sole橡膠外底無縫整合的效果。”

Jerry Lorenzo與Nike籃球資深鞋類設計總監Leo Chang合作設計Air Fear of God，在審美視覺和性能追求之間取得了平衡。Leo Chang這樣評價Jerry Lorenzo：“他是一個有著非凡追求的人，他對創新和性能有著極深的理解。他也很有耐心，無論是對新設計師還是新的設計流程都保持開放的心態。”這意味著需要對兩者保持極大的耐心，Jerry Lorenzo說道：“為了創造出一款兼具風格和創新功能性的產品，絕對不能在流程上做出讓步。”

按照Jerry Lorenzo的說法，對流程的嚴格要求源自他在棒球和籃球方面的背景。運動為他的生活奠定了基礎。作為一名設計師，這種競爭力使他在這一領域取得了相對不錯的成績，同時也展現在了他的作品中。

最近Jerry Lorenzo發現Nike30周年紀念活動Just Do It重在強調運動在生活各個方面所展現的價值。本次活動由多位運動員作為形象大使，"Dream Crazy"令Jerry Lorenzo想到“有的人雖然身處體育圈之外，卻在生活中處處洋溢著體育精神。”這就是該系列想要表達的東西——存在於穿著者的靈魂深處。Jerry Lorenzo總結道：“本次合作獻給所有在小城市長大、卻有大城市夢想的孩子們。告訴他覺得自己應該擁有什麼，而不是社會告訴他應該擁有什麼。

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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