由知名碳纖維輪組品牌OSEOUS（環航複合材料公司）及單車時代主辦之大型自行車騎乘活動「2016時代騎輪節」 ，12月10日上午06 : 30在臺中麗寶樂園隆重登場，現場齊聚近4,000位來自全國各地熱愛自行車運動的民眾歡樂參與。出發時現場可謂眾星雲集，邀請到奧運國手蕭美玉、黃亭茵出席，以及二位不同時期的臺灣一哥賴冠華、巫帛宏連袂站台為活動加持，由臺中市政府郭坤明副秘書長率領八位「臺中市政府車隊」隊員，以及豐原神風手搖車隊的隊員，一起帥氣為車友領騎。

2015年在高雄推出後備受好評的騎輪節，今年在臺中市政府力邀之下，特別移師臺中市辦理，吸引了三千車友報名參加，在加油鳴笛聲中，所有騎士歡愉地從麗寶樂園摩天輪前廣場出發，路線途經全台著名的后里馬場、豐原地區、高美濕地，接著從大甲地區回到后里麗寶樂園。

這場大型自行車活動也吸引來自臺灣各地的自行車品牌一同來到會場設攤展示，包括GIANT、SYB、AXMAN、MONTON、MASI、NOVATEC、KMC等多家品牌到場，由於活動目的主打健康及休閒，因此也吸引德國歐馬、FSK隔熱紙、Centurion行李箱等異業品牌前來支持，加上多元豐富的美食區攤位，成功打造出嘉年華會的氛圍。現場共有56個龐大攤位、32家知名自行車與運動器材廠商共同參與，可謂陣容龐大，讓參與的騎士在騎乘過後，還能在會場內遊憩及欣賞表演。

2016時代騎輪節依循第一屆的初衷，推出適合各式運動人囗參與的68km健康樂騎路線，也規劃出輕鬆家庭同遊的25km路線，更於每15公里提供補給/水站；至於交通維護方面，時代騎輪節突破以往大型活動採取封路措施的作法，集結了豐原、清水及大甲地區的義交人力，多個里民服務隊、守望相助隊丶地方單車協會，以及大甲高中及國立臺灣體育運動大學所組成的強大交通疏導人力，配合主辦單位的理念，貫徹執行及推廣遵守原有交通號誌及規則的騎乘觀念，以舉辦大型運動活動的方式，藉以提升國人健康體魄及提升禮讓及相互尊重的正確用路觀念。

市長林佳龍表示，自行車不僅為臺中重點產業，更是臺中的招牌意象！本次時代騎輪節，主辦單位規劃了「健康樂騎去」68公里及「親子逍遙遊」25公里兩條路線，途經臺中自行車產業重鎮，另外也經過了臺中知名鰲峰山專業自行車環狀場地、清水高美溼地剛完工的景觀橋，以及老少咸宜更是2018年臺中世界花博場域的后里馬場，讓參加者腳下騎著臺中市最知名的自行車相關產品，並繞經這些產品生產製造的工廠周邊，可以運動、也可以體驗，更具產業推廣之義。

臺中市一直以來都是自行車與運動器材最主要的產業聚落，依據經濟部統計處公布的營運調查顯示，全國自行車與零件製造業營業額新臺幣1,418億元之中，臺中市就佔了53%；運動器材全國營業額521億中，則有38%在臺中。因此，臺中市政府以自行車城市為目標，推動「自行車369計畫」，明年會達到300站自行車租賃點、建置600公里自行車道、9,000輛公共自行車的目標，並在今年由經濟發展局向中央申請經費推動「臺中市康健體驗產業發展計畫」，以自行車與運動器材這兩個臺中市的地方特色產業體驗與發展為主軸，結合臺中市的觀光、民眾的體驗以及產業的優勢，期望能進而行銷臺中。

在整體活動的創新及突破方面，主辦單位結合臺中產業的特點，為報名者設計並製作了獨一無二的全碳纖維獎座，為全球首創的碳纖維獎座，還特別在同樣為全碳纖維的底座裡加入巧思，提供額外的功能性如開罐器，讓這款獨到的獎座在自行車界創造了話題，十分具有收藏價值。

本次「時代騎輪節」活動，地點特別選在適合全家共同出遊的麗寶樂園，許多來自全省民眾一同樂騎享受運動，更邀請了全臺自行車及運動器材產業共同參與，創造產業交流平臺，歡迎有興趣的民眾每年都能一起騎聚北臺中！

敦克爾克四日賽(4 jours de Dunkerque)第二站，起、終點均設於北部的聖康坦(Saint-Quentin)，途中設有四個登山點及三個衝刺點；選手們將一路南行，至第二衝刺點後順時針北返，全程169.6公里。

我們的西班牙小將因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入本日突圍小組當中，五員的領先一度來到8分鐘，但這波攻擊的主要成員們，在終點前20公里陸續遭到瓦解，最後一員勇兔，則是到了終點前9公里才重回集團行列。預備最後的大集團衝刺；前線的巴林戰隊，積極為義大利衝刺好手博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)佈陣。

一直到終點前2公里，巴林戰隊的身影，都還在陣前為小將領騎，但最終未能成功挺進最後一哩路，參與勝負的衝刺階段，單站冠軍由FDJ好手德瑪爾(Arnaud Demare)獲得，總成績方面仍由比利時樂透車隊德布斯切爾(Jens Debusschere)維持領先。但轉播鏡頭沒有捕捉到的是，阿凱在終點前3公里的圓環路段，因前方選手高速煞車，接觸到後輪的他中箭落馬，雖左半邊有大面積擦傷，但確認不影響出賽，仍將持續在場上奮戰。

在美銀方面，在上個月密集的賽程後，他的身體明顯有疲憊的感受，在參加這場比賽之前，訓練師沒有為他安排過多的訓練項目，主要讓美銀以休息和調節身心為主。根據選手的情況適時調整，美銀的心得也反映成效：「這次比賽我感覺自己身體狀態恢復得很不錯，明顯我的腿部很有力量，比賽節奏也能很好的掌握。」他將持續執行車隊交付的任務，協助衝刺主將博尼法齊奧，為巴林美利達爭取勝績！

敦克爾克四日賽第三站多有起伏，共設有4座登山點，全長為152.9公里，屬丘陵地形的賽段，我們將持續關注巴林美利達的表現！

敦克爾克四日賽第二站單站成績

尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第16名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第43名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
王美銀 第96名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第136名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第137名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第138名
馮俊凱 第141名

敦克爾克四日賽第二站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第54名
大衛·佩爾(David Per) 第64名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第86名
馮俊凱 第105名
王美銀 第112名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第125名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第126名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第127名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

是的。這台看似平凡無奇的淑女自行車要價￡33,659英鎊（約新台幣159萬6千元）。

Moynat是一家巴黎行李箱製造商，1849年創立以來，已經生產了許多精品包包和旅行箱。因此，毫不奇怪的是，這台自行車最貴的部分就是車頭的置物籃。

事實上，把它稱為一個置物籃的確是有點不公平的。 Moynat喜歡把它稱作「野餐後備箱」，在此箱中，準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙，而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌，整個組合簡直是精巧又夢幻。

至於自行車本身呢，它是由義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici在倫巴第南部的車間所精心打造，也當然不是使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆，如你所期望的，座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。

而且顯然的，這3.3萬英鎊並不會讓你得到一台11速變速車，Moynat選擇了一個42齒環的單速車架構。至於車輪，他們採用Ambrosio輪輞配上坦白說有點不切實際的白色Schwalbe輪胎。

如果你真的真的非常心動了，我們不敢說Moynat不提供網上購買這種方便的選擇，但是，我們還是真心建議你實地走一趟Moynat倫敦的店鋪去試騎看看。然而，在未來12個月之內，你將不會有機會將你的黃瓜三明治放進這台夢幻自行車的前置物箱，然後實際騎上路去走一趟奢華下午茶之旅。

接著，該公司也延請導演為這部單車拍了一部宣傳片：

請看影片：

Moyant淑女車

web　Moyant