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  • 2016時代騎輪節 歡樂「騎」聚北臺中
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2016時代騎輪節 歡樂「騎」聚北臺中
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SCOTT新雙霸 碟煞空力車FOIL與越野林道車GENIUS
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你不可不知的五大越野地形
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2016時代騎輪節 歡樂「騎」聚北臺中

2016-12-11
話題 戶外運動 單車 賽事 活動

由知名碳纖維輪組品牌OSEOUS(環航複合材料公司)及單車時代主辦之大型自行車騎乘活動「2016時代騎輪節」 ,12月10日上午06 : 30在臺中麗寶樂園隆重登場,現場齊聚近4,000位來自全國各地熱愛自行車運動的民眾歡樂參與。出發時現場可謂眾星雲集,邀請到奧運國手蕭美玉、黃亭茵出席,以及二位不同時期的臺灣一哥賴冠華、巫帛宏連袂站台為活動加持,由臺中市政府郭坤明副秘書長率領八位「臺中市政府車隊」隊員,以及豐原神風手搖車隊的隊員,一起帥氣為車友領騎。

2016時代騎輪節,全台車友歡聚北臺中。 運動星球/Oliver Wu攝影

2015年在高雄推出後備受好評的騎輪節,今年在臺中市政府力邀之下,特別移師臺中市辦理,吸引了三千車友報名參加,在加油鳴笛聲中,所有騎士歡愉地從麗寶樂園摩天輪前廣場出發,路線途經全台著名的后里馬場、豐原地區、高美濕地,接著從大甲地區回到后里麗寶樂園。

2016時代騎輪節,全台車友歡樂出發。 運動星球/Oliver Wu攝影

這場大型自行車活動也吸引來自臺灣各地的自行車品牌一同來到會場設攤展示,包括GIANT、SYB、AXMAN、MONTON、MASI、NOVATEC、KMC等多家品牌到場,由於活動目的主打健康及休閒,因此也吸引德國歐馬、FSK隔熱紙、Centurion行李箱等異業品牌前來支持,加上多元豐富的美食區攤位,成功打造出嘉年華會的氛圍。現場共有56個龐大攤位、32家知名自行車與運動器材廠商共同參與,可謂陣容龐大,讓參與的騎士在騎乘過後,還能在會場內遊憩及欣賞表演。

2016時代騎輪節,吸睛跑車、特殊電動車、神風車隊帥氣領騎。 運動星球/Oliver Wu攝影

2016時代騎輪節依循第一屆的初衷,推出適合各式運動人囗參與的68km健康樂騎路線,也規劃出輕鬆家庭同遊的25km路線,更於每15公里提供補給/水站;至於交通維護方面,時代騎輪節突破以往大型活動採取封路措施的作法,集結了豐原、清水及大甲地區的義交人力,多個里民服務隊、守望相助隊丶地方單車協會,以及大甲高中及國立臺灣體育運動大學所組成的強大交通疏導人力,配合主辦單位的理念,貫徹執行及推廣遵守原有交通號誌及規則的騎乘觀念,以舉辦大型運動活動的方式,藉以提升國人健康體魄及提升禮讓及相互尊重的正確用路觀念。

自由車場地「亞洲車后」蕭美玉(右)熱情站台,帶領民眾暖身。 運動星球/Oliver Wu攝影

市長林佳龍表示,自行車不僅為臺中重點產業,更是臺中的招牌意象!本次時代騎輪節,主辦單位規劃了「健康樂騎去」68公里及「親子逍遙遊」25公里兩條路線,途經臺中自行車產業重鎮,另外也經過了臺中知名鰲峰山專業自行車環狀場地、清水高美溼地剛完工的景觀橋,以及老少咸宜更是2018年臺中世界花博場域的后里馬場,讓參加者腳下騎著臺中市最知名的自行車相關產品,並繞經這些產品生產製造的工廠周邊,可以運動、也可以體驗,更具產業推廣之義。

運動星球/Oliver Wu攝影

臺中市一直以來都是自行車與運動器材最主要的產業聚落,依據經濟部統計處公布的營運調查顯示,全國自行車與零件製造業營業額新臺幣1,418億元之中,臺中市就佔了53%;運動器材全國營業額521億中,則有38%在臺中。因此,臺中市政府以自行車城市為目標,推動「自行車369計畫」,明年會達到300站自行車租賃點、建置600公里自行車道、9,000輛公共自行車的目標,並在今年由經濟發展局向中央申請經費推動「臺中市康健體驗產業發展計畫」,以自行車與運動器材這兩個臺中市的地方特色產業體驗與發展為主軸,結合臺中市的觀光、民眾的體驗以及產業的優勢,期望能進而行銷臺中。

現場尚有小小朋友的Push Bike活動。 運動星球/Oliver Wu攝影

在整體活動的創新及突破方面,主辦單位結合臺中產業的特點,為報名者設計並製作了獨一無二的全碳纖維獎座,為全球首創的碳纖維獎座,還特別在同樣為全碳纖維的底座裡加入巧思,提供額外的功能性如開罐器,讓這款獨到的獎座在自行車界創造了話題,十分具有收藏價值。

純碳纖打造的獎座極為費時費工,深具收藏價值。 運動星球/Oliver Wu攝影

本次「時代騎輪節」活動,地點特別選在適合全家共同出遊的麗寶樂園,許多來自全省民眾一同樂騎享受運動,更邀請了全臺自行車及運動器材產業共同參與,創造產業交流平臺,歡迎有興趣的民眾每年都能一起騎聚北臺中!

麗寶樂園擁有全台最大摩天輪,即將於明年初啟用。 運動星球/Oliver Wu攝影
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SCOTT新雙霸 碟煞空力車FOIL與越野林道車GENIUS

2017-09-22
配備館單車戶外運動

美國世界頂尖自行車品牌SCOTT,日前發表2018新車款,除了展現其以輕量化碳纖科技聞名全球的技術,與揭櫫2018將以29"大輪徑與碟煞兩大趨勢,場上最受矚目的便是SCOTT為全新改款的FOIL和GENIUS帶來了怎樣令人驚豔的新特色。

SCOTT 2018新車發表會主打FOIL與GENIUS兩大車系。

2018:碟煞公路車元年

2018 SCOTT發掘出公路車的第五元素,在具備輕量化、空氣力學、舒適性能、強度剛性這四大基本要素後,再度增添了『駕馭制動』這個全新項目,碟煞公路車的發展就在此元素之下油然而生。

競賽時分秒必爭,而煞車則是影響速度表現關鍵性因素之一,當你在快速衝刺而需要減速轉彎時,煞車所需時間越短,越能夠以最佳效率完成比賽,因此,能夠有效率煞車的碟煞系統,將是未來無論競賽或一般騎乘使用的自行車標準配備新趨勢。

2018年SCOTT發掘出公路車的第五元素:駕馭制動。

碟煞四大優缺點

SCOTT發掘出公路車的第五元素「駕馭制動」這個全新項目,除了在全車的結構與操控性做不斷改良,最重要的就是碟煞系統的正式引進。與傳統煞車片相較,SCOTT研究發現,碟煞有下列優缺點:

四大優點
1. 在下坡與雨天騎乘時,安全性更高。
2. 適合台灣車多擁擠與凹凸不平的道路環境,碟煞可以在更短時間內煞停。
3. 絕不燒框,這是碳纖輪框搭配傳統煞車片最大致命傷。
4. 外觀更加科技先進。

四大缺點
1. 重量較重
2. 價格較高
3. 維修困難、零組件取得不易。
4. 血滴子迷思:團騎發生事故、摔車時容易被割傷。

大眾對於碟煞使用於自行車仍有疑慮。

Faster for Longer, FOIL DISC讓速度延續更久

2018 New FOIL DISC搭載全新的車架設計,專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數。而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,更符合近年公路車改裝較寬輪徑的舒適安全趨勢。

SCOTT New FOIL DISC以碟煞增添制動性能,能大幅提升競賽表現。
SCOTT FOIL DISC專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數;一體成型的革新架構也大幅提升車體的強度。

FOIL DISC這組全新的碟煞前叉是SCOTT史上第一支達成真正一體成型完全無黏著的前叉,除了剛性強度再提升,更可貴的是重量的減輕,這領先的車架科技貢獻,幫助FOIL碟煞車架的重量只比輪煞版本增加僅僅40克。

針對前述碟煞四大缺點,SCOTT FOIL DISC可說完美解決這些問題,因為:
1. FOIL碟煞車架僅增加40克。
2. SCOTT宣布,2018年度的公路車產品線售價『碟煞 = 輪煞』,同樣規格等級的成車或車架組,兩者定價完全相同,讓消費者可以更單純的思考,選擇自己喜愛的制動方式。
3. 零件的部分,SCOTT已與主要零件供應商SHIMANO取得共識,將在明年針對該品牌各車款所使用的零件增加備貨量,屆時不怕找不到零件可更換。
4. 血滴子迷思,通常發生在頂尖大賽,在車隊密集度、速度都極高的狀態下才可能發生, 一般車友的車速和密度,都不太可能發生碟盤割傷事件,SCOTT表示大家可以安心選購。

SCOTT FOIL DISC為空力車頂級車款。

登山車大賽 趨勢指向29"大輪框

有登山車界的環法賽美名的「CAPE EPIC  (開普之役)」,每年吸引世界頂尖好手前來挑戰,根據主辦單位的統計,近年來選擇使用29"大輪框的選手,比例已經超過九成,可見其擁有相對的競賽優勢。

來自瑞士的越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特),在2017年World Cup世界盃系列賽以6/6出賽全勝的驚人成績,締造史上第一人的不敗紀錄,獲得2017世界盃年度總冠軍,並且在兩週後的World Championships世界錦標賽以現任世界冠軍之姿再度出賽,並且衛冕彩虹衫成功,成為他職業生涯的第6座世界冠軍!身為SCOTT SPARK愛用者的Nino,近年來也都是選擇以29"輪框出賽,而據了解,Nino的身高約172公分,顯示不需要高大身材,就連我們亞洲人的身高也能駕馭這種大輪框!

CAPE EPIC 統計顯示,29"大輪框已是主流。

全新GENIUS DISC 多工競賽幾何讓你輕鬆駕馭高難度路線

在SCOTT 2018登山車款中,最新的林道越野車GENIUS順勢成為主打商品,因為「讓New GENIUS成為高性能車架組關鍵特點之一就是使用了SPARK車上搭載的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成,這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構!」

全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,只要反轉裝避震器上的專屬套件,就可以讓車主依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸!

全新SCOTT GENIUS登山車可在兩種輪徑間輕鬆變換,是業界最輕最強的越野林道自行車。

2018 New GENIUS將下擺式連桿,改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座,並且將後避震器上下反置,比較碩大的那一端朝下,讓大部分的重量落於車架較低處,藉此創造出數個優點,由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合,讓車體發揮最大的潛力。

全新SCOTT GENIUS登山車以雙轉點搖臂搭載Turnnion後避震器座,發揮車體最大優勢。

三段避震模擬 因應不同路況選擇

SCOTT獨家TwinLoc懸吊避震系統,提供全開(下坡)、循跡(上坡)與鎖死(踩踏)三種避震選擇,令GENIUS成為一款具備輕鬆高效攀爬與安全緩震抓地的越野林道自行車。除此之外,全新GENIUS頭管角度變緩、下叉變短,讓下坡加速變快,操控更靈活。SCOTT自豪的碳纖技術更不在話下:全新GENIUS車架以900多層碳纖紗堆疊交織而成,除了打造出業界最輕,僅2249克重量車架,穩定度與剛性都再度增強,務求提供每一位騎乘者最佳的操控性與安全性。

全新GENIUS獨家TwinLoc懸吊避震系統,提供三種避震選擇,因應山野各種地形挑戰。

❊更多產品與購買資訊請洽SCOTT台灣總代理:極鴻KARED。

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資訊、商品圖片與影片提供/SCOTT台灣總代理:極鴻KARED
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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你不可不知的五大越野地形

2017-04-07
跑步戶外運動跑步訓練越野跑知識庫

在跑步訓練中,有很多種訓練方式,部分跑者在進行一段時間的訓練後,會開始越野跑的訓練。它和公路跑與場地跑的差在於,跑者主要是在野外自然環境徒步小徑上跑步,會有山地、上下坡的訓練,起伏較大。
 
一般越野跑比公路跑更鍛煉人的適應能力,因為跑步路程較遠,且訓練難度大,充滿了未知的挑戰,因此很多人在熟悉了平路跑之後才會進行越野跑的訓練。
 
越野跑地形最大的特色就是下坡比上坡難,需配合定型改變動作與步調,才能跑得更加順暢。所以要體會越野跑的精髓,首先就得從了解基本地型開始,以下是越野跑中最常遇到的五大地形:

 1   階梯

在越野賽事裡面遇到階梯是很常見的事情,當遇到階梯時,最快的方式是:女生可練習一次跑2階,男生可以一次跑三階,但這完全是看你的肌肉承受量而決定的。至於下階梯的時候,眼睛的視線總額應該放在離前面的3格階梯左右,這樣才不會跌倒喔!

 2   上坡 

無論是一般的公路地形或是原始的泥土地,只要遇到上坡,身體請一律放低,這樣能減輕身體的重量,腳自然也就動起來了。其實上坡最重要的並不是怎麼跑最快,而是怎麼跑最不累,而如何不累呢?就是在上坡之前的平坦段或下坡段加速,順勢的上坡,就能節省許多力氣。

©youtube_Running Wild

 3   下坡 

對於下坡,第一次跑山徑的跑者,可能會有些害怕,但只要知道一個重點,就是動作靈活、身體放鬆,肩膀不緊繃,重心往後放低。這樣不但能減輕其重量,且即使不小心跌倒了,也能減輕受傷的程度。

©istockphoto.com

 4   樹根地形

在山徑裡面,樹根的地形算是很常見的。無論是遇到下坡或是階梯的樹根地形,最重要的就是「腳的步伐」。

當你遇到樹根階梯的地形時,我們的腳最好是踩在樹根中間的一半,這樣一來,才不至於被絆倒。若是用腳尖的話,後腳就很容易絆倒,如果是用腳跟,則很容易向前撲倒。
 
當遇到下坡的樹枝地形時,請盡量避開樹枝的地方,往旁邊找有樹葉的地方。因為下坡的時候衝力比較大,所以更容易跌倒,於是乾脆避開樹枝,會更安全。當然最重要的原則還是下坡的時候,身體一定要記得放低,然後當遇到危險的地方時,請放慢速度,切莫搶快,這是為了自己的安全著想,若是為了逞那1、2秒之快,恐怕會得不償失呢!

©saskatoonroadrunners.wordpress.com

 5   碎石地

越野跑很容易碰到滿是碎石的地形, 碎時地的路況不穩定,無論上下坡都要小心。遇到大碎時要按部就班往上爬,其實登山的成分比較多。有些岩石比較濕滑,或者沒有固定在地面上,所以挑選穩固的岩石攀爬也很重要。

雖然地形多變化,但是越野比較著重於技巧,不管如何,都還是要靠經驗去累積,有了這些之後,同時你也會發現自己的膽量越來越大。

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