由知名碳纖維輪組品牌OSEOUS（環航複合材料公司）及單車時代主辦之大型自行車騎乘活動「2016時代騎輪節」 ，12月10日上午06 : 30在臺中麗寶樂園隆重登場，現場齊聚近4,000位來自全國各地熱愛自行車運動的民眾歡樂參與。出發時現場可謂眾星雲集，邀請到奧運國手蕭美玉、黃亭茵出席，以及二位不同時期的臺灣一哥賴冠華、巫帛宏連袂站台為活動加持，由臺中市政府郭坤明副秘書長率領八位「臺中市政府車隊」隊員，以及豐原神風手搖車隊的隊員，一起帥氣為車友領騎。

2015年在高雄推出後備受好評的騎輪節，今年在臺中市政府力邀之下，特別移師臺中市辦理，吸引了三千車友報名參加，在加油鳴笛聲中，所有騎士歡愉地從麗寶樂園摩天輪前廣場出發，路線途經全台著名的后里馬場、豐原地區、高美濕地，接著從大甲地區回到后里麗寶樂園。

這場大型自行車活動也吸引來自臺灣各地的自行車品牌一同來到會場設攤展示，包括GIANT、SYB、AXMAN、MONTON、MASI、NOVATEC、KMC等多家品牌到場，由於活動目的主打健康及休閒，因此也吸引德國歐馬、FSK隔熱紙、Centurion行李箱等異業品牌前來支持，加上多元豐富的美食區攤位，成功打造出嘉年華會的氛圍。現場共有56個龐大攤位、32家知名自行車與運動器材廠商共同參與，可謂陣容龐大，讓參與的騎士在騎乘過後，還能在會場內遊憩及欣賞表演。

2016時代騎輪節依循第一屆的初衷，推出適合各式運動人囗參與的68km健康樂騎路線，也規劃出輕鬆家庭同遊的25km路線，更於每15公里提供補給/水站；至於交通維護方面，時代騎輪節突破以往大型活動採取封路措施的作法，集結了豐原、清水及大甲地區的義交人力，多個里民服務隊、守望相助隊丶地方單車協會，以及大甲高中及國立臺灣體育運動大學所組成的強大交通疏導人力，配合主辦單位的理念，貫徹執行及推廣遵守原有交通號誌及規則的騎乘觀念，以舉辦大型運動活動的方式，藉以提升國人健康體魄及提升禮讓及相互尊重的正確用路觀念。

市長林佳龍表示，自行車不僅為臺中重點產業，更是臺中的招牌意象！本次時代騎輪節，主辦單位規劃了「健康樂騎去」68公里及「親子逍遙遊」25公里兩條路線，途經臺中自行車產業重鎮，另外也經過了臺中知名鰲峰山專業自行車環狀場地、清水高美溼地剛完工的景觀橋，以及老少咸宜更是2018年臺中世界花博場域的后里馬場，讓參加者腳下騎著臺中市最知名的自行車相關產品，並繞經這些產品生產製造的工廠周邊，可以運動、也可以體驗，更具產業推廣之義。

臺中市一直以來都是自行車與運動器材最主要的產業聚落，依據經濟部統計處公布的營運調查顯示，全國自行車與零件製造業營業額新臺幣1,418億元之中，臺中市就佔了53%；運動器材全國營業額521億中，則有38%在臺中。因此，臺中市政府以自行車城市為目標，推動「自行車369計畫」，明年會達到300站自行車租賃點、建置600公里自行車道、9,000輛公共自行車的目標，並在今年由經濟發展局向中央申請經費推動「臺中市康健體驗產業發展計畫」，以自行車與運動器材這兩個臺中市的地方特色產業體驗與發展為主軸，結合臺中市的觀光、民眾的體驗以及產業的優勢，期望能進而行銷臺中。

在整體活動的創新及突破方面，主辦單位結合臺中產業的特點，為報名者設計並製作了獨一無二的全碳纖維獎座，為全球首創的碳纖維獎座，還特別在同樣為全碳纖維的底座裡加入巧思，提供額外的功能性如開罐器，讓這款獨到的獎座在自行車界創造了話題，十分具有收藏價值。

本次「時代騎輪節」活動，地點特別選在適合全家共同出遊的麗寶樂園，許多來自全省民眾一同樂騎享受運動，更邀請了全臺自行車及運動器材產業共同參與，創造產業交流平臺，歡迎有興趣的民眾每年都能一起騎聚北臺中！

德國是世界上第一個建立高速公路汽車網絡的國家。現在，它再度以建立自行車路網成為世界的先鋒。

2015年11月，德國開設了一條從杜伊斯堡 (Duisburg) 到哈姆 (Hamm) 全長將綿延100公里的「自行車高速公路」路線。用「公路」這個名詞來擴大解釋德語的radschnellweg (自行車道)，代表目前開放的路段是一個開始，因為這個路段現在只開放了五公里，但是這一計劃的最終規模和目標有很大的前瞻性。

車道的寬度設置為4公尺（13英尺），足以提供超車時足夠的空間，並且與汽車道完全隔離。杜伊斯堡Duisburg至哈姆Hamm的部分路段還會利用原先廢棄的鐵路用橋樑和立交橋，規劃成一個更安全，更順暢的騎車路線。這樣優異的路網基礎設施，在北歐的城市越來越多，相信終有一天，這些自行車公路會覆蓋德國全國，甚至連結歐洲，形成另一種網路。

這些計劃的規模是相當令人印象深刻的，但是到底有多少人會利用到呢？德國不像荷蘭，大多數的主要城市之間只需兩小時內的騎車時程就可以到達。德國是一個222,000平方英哩大的領土，大致相當於美國亞利桑那州和內華達州的總和，或將近16個台灣全島。像德國這樣熱愛健身及大自然的國家，有可能隨時都有準備上路的踏板愛好者及小社團在騎車，可是對於非休閒的長距離旅行，自行車道似乎不太可能搶走其他形式的交通業務。

對德國而言，這個構想被認為對中等長度的路程有推動的潛力，除了己經提供每天頻繁的自行車族從市內到近郊的往返，還可以被及到更廣泛的地區。例如慕尼黑就已經施行了這樣的計劃，從市區熱鬧的歷史中心延伸出14條兩線道的自行車道，經過郊區連絡周圍的湖泊地區。德國的第四大城市，科隆，則有一個較小的自行車公路計劃可延伸到科隆的西郊小城。

這次開放的哈姆與杜伊斯堡路線是"地鐵城市交通到鐵馬城市交通"構想中最理想的施行地區，由於這個路段位於人口最稠密的魯爾地區Ruhr Region，區域內的工業城市彼此散落於短距離間，城市與城市間佈滿著森林和農田。自行車道完成後，將架構出許多以兩公里半徑範圍，30分鐘騎車路程的自行車路網，然後負責串起將近200萬人的生活。

當然，這個計劃的成功主要癥結也在成本。新魯爾自行車公路的全部費用將近1.8億歐元，目前資金尚未到位，不過整個路線最終應會結合了市級和省級的預算。可以想見的是，並非所有人都相信這樣的項目未來的收益能大於成本，由於自行車路網需要良好的天氣條件才能紓緩現存的鐵路載客量壓力，同時帶動路網週邊設施的商業模式。不論德國內部會持續爭論多久，或者德國的自行車公路現在也仍然處於起步階段，但是，大家應該也不會驚訝這個想法成功的那一天。因為德國人在1920年代開始在全國各地舖設高速公路時，己經面臨過類似的慣性思維和懷疑了。

隨著這一條延伸在魯爾地區的自行車公路的開通，輿論似乎是順風的，尤其從世界、乃至於區域的角度來看，大家仍期待德國的自行車道計劃是減少污染、緩解道路壓力的創世紀之舉。

小時候，尋寶遊戲是我們最愛玩的遊戲之一，因為那時的我們，對於身邊發生的人事物皆充滿著好奇心，不論是自己或是和同伴一起合作尋找，都顯得刺激又有趣。
長大後由於生活的忙碌加上環境的變化，漸漸地這些記憶也離我們越來越遠。

何謂定向越野？

定向越野(Orientering)，源自瑞典語，本意為借助地圖和指北針來穿越未知的區域。簡單來說就是在只有地圖的情況下，必須依照上面圈圈的指定檢察點，完成打卡後回到終點。除了體力之外，還必須要有臨場反應及路線規劃的能力，才有辦法完成，可以說是一個與智慧結合的活動項目，不分男女老少、皆可參加。

這個風靡全球的運動，在世界各地也有著不同的名稱：台灣、日本皆稱為定向越野、香港稱做野外定向，中國大陸則稱為定向運動。雖然翻譯不同，但其精神皆是相同的。

定向越野的種類

國際定向越野的競賽類型可分為：順點賽，包含短距離、中距離、長距離及超長距離賽。接力賽、積分賽、夜間定向、百米定向、常設定向等，其種類有：徒步定向、登山車定向、滑雪定向、沿徑定向。

由於地形的關係，在台灣最常見的便是徒步定向了。它是一種以步行或跑步方式進行的耐力運動，需要大量的使用腦力思考和集中力。進行時沒有指定路線，運動員利用地圖和指北針，自我判斷前進的路徑和方向，以便能快速到指定的多個控制點。

登山車定向：使用登山單車來做移動，徑比徒步定向來的遠。

滑雪定向：開始於1980年，在雪地裡進行，路徑也會比徒步定向遠。

沿徑定向：參加者必須沿著指定路徑徒步進行，到訪所有路旁的決定點，而控制點標誌則放在離開路徑的不遠的山林地勢裡，路線較簡易，其所有年齡、性別、殘疾人士皆可參加，也是少數無差別的全民運動。

上述的順點賽和積分賽也是目前最常見的。

順點式是在最短時間內按「順序」通過的參賽者就是冠軍。所謂的順序就是要順著走，所以若未按順序者進行，則會取消參賽資格。

而積分賽則是可以讓參賽者自己規劃路線，在指定的賽區內去找到大會所設立的打卡點，根據地形難度及遠近，每個檢查點的分數也會有所不同。

知道了規則之後，賽前的預備也是不可少的。

賽前裝備

上述提到地圖和指北針是定向越野最重要的輔助工具，除此之外大會還會給你電子打卡系統，我們必須把它套在慣用的手指上，以方便到檢察點時，順利打卡。

跟一般的越野及路跑賽不同的是定向越野需自行規劃路線，他可能會經過山路、水路等不同地形。也因此，個人的裝備就顯得很重要了。輕便服飾、越野鞋、哨子、水袋等都是定向越野的基本裝備，因為我們都不知道下一秒會發生什麼事，所以齊全的裝備除了保護自己外，也減少了途中許多的不便。

正置地圖

有別於一般地圖，定向越野的地圖上多了許多顏色。利用各種顏色表示前進的難易度、植物分布等。各種符號代表地面的特徵，如石塊、地洞、建築物等。

一般來說，不管拿到怎樣的資料，我們肯定是將資料的內容面對自己，才能看得清楚，但是定向越野的地圖恰恰相反，我們首先拿的方向應該是保持水平，然後轉到你要向前行的位置。

路線規劃

再來就是規劃路線了，在此項運動當中，這部分就是關鍵，因為它比的不只是體力更是智慧，所以若有好的規劃能力，就有更正確的方向，既能節省體、又能準確到達。

跟一般運動比起，定向越野相對來說是一個非常安全的運動。因為通常在比賽前，這些路線都是大會親自規畫、實際行走過的，所以絕對是在安全範圍內設置這些打卡點，同時也能增進快速決斷、解決問題的能力。

現代的我們，一切都太方便了，找不到路就用Google Map，只要臉書一打卡，就知道你在哪，但可曾想過若有一天，當這些東西瞬間消失時，我們該怎麼辦？

回到最初、回到小時候，和朋友或家人來場有趣的定向越野，一起增加美好的回憶吧！

資料提供：中華民國定向越野協會鄭僥龍教練

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