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  • 外出團練? 這款耳機式對講機讓你隨時隨地都能和隊友保持聯繫
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外出團練? 這款耳機式對講機讓你隨時隨地都能和隊友保持聯繫
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跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
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「台灣最速男」楊俊瀚加入Team adidas
運動星球
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外出團練? 這款耳機式對講機讓你隨時隨地都能和隊友保持聯繫

2017-09-29
話題 跑步 生活 運動配備 穿戴裝備

參加過團練活動嗎?團隊集體戶外運動,尤其是團騎或跑團的活動,隊員之間常常會拉開不小的距離,此時若要即時和隊友聯繫,例如隊長臨時要改換路線,拿起手機通話顯得非常不便,也每次僅能和一個人通話,若攜帶一般對講機又顯得太過笨重,尤其對跑者來說,邊跑步邊帶一台對講機根本不太可能。日本一家新創公司BONX有鑑於此,開發了一款可同時供10人群組對談的對講機,而且更棒的是設計成耳機的形式,只要同時佩戴這款耳機,你就可以和位於世界上任何地方的人在群組中即時連線溝通,真是一款非常夢幻的解決方案!

團體出行騎車時,若能有個簡便的即時溝通工具,可讓隊友隨時掌握團隊狀況。 ©BONX

這家名為BONX的日本新創公司,2016年於募資網站Indiegogo推出「Bonx Grip」藍芽對講耳機,這款輕便且實現「一鍵群聊」夢幻功能的耳機,一推出便大受歡迎,並於同年9月在該站成功募得$106,375美元(約台幣323萬),除了在日本搶先上市,現在也已經銷售到全世界。

對於那些追求刺激的戶外運動愛好者來說,在運動過程中騰出一隻手找到手機或對講機並按下按鍵實在是極其不便甚至非常危險的舉動。Bonx Grip對講耳機成功解決這些群體戶外運動愛好者的困擾,不僅支援全聲控群組通訊,更具備了幾乎所有戶外運動通訊所需要的功能。

受GoPro啟發 從生活經驗開發創新產品

Bonx的執行長宮坂貴大是在一次日常經驗中得到設計靈感的。當時,他負責在長野的雪山中一個非盈利組織裡教孩子們滑雪,在授課過程中,宮坂發現每次在野外召集孩子們時,都必須扯開嗓子大喊。他看到GoPro創始者Nick Woodman的故事,心中萌生“要是能讓我和學員們同步交流就好了!”這樣的想法。

於是,經營滑雪板生意起家的他在2014年回到東京時,招募來許多經驗豐富的工程師和設計師組成團隊,研發設計出了這款聲控、可穿戴的群組對講機Bonx。經過一年研發,他們先在日本國內的GREEN FUNDING募資網站募資,成功募集到超過2,500萬日圓,並向1,344位支持者配送出產品。穩定改善產品之後,他們進軍全世界並大獲成功。

藍牙+行動通訊 耳機變身群組對講機

Bonx最強大的特色在於其先進的藍芽耳機裝置和app設計。它的使用過程如下:

首先,app會自動掃描開啟藍芽的使用者,然後將他們的地理位置展示在螢幕上,這樣周圍的人就形成了一個「朋友圈」,使用者只要選擇想加入的朋友並按下Bonx耳機上的按鈕就可以與這個朋友圈的所有人溝通。

©BONX

使用時,使用者無需按任何按鍵,一切全靠「說」進行。當使用者說出指令後,帶有雙麥克風的耳機聽筒變會識別使用者聲音,將資訊透過藍牙傳送到app上。連線手機必須具備藍牙和BLE(藍牙低耗能技術)等技術,以便在硬體和app間傳送資料。最後,app將語音資訊通過行動通訊傳輸到群組裡所有人的耳機裡,完成即時通訊。

這款可穿戴對講機Bonx的輔助app支援iOS和Android,可供最多10人做即時通訊。

©Career Hack

源於日本 體現對細節的專注

Bonx Grip源於日本,產品在在體現了日本人對細節的專注與周全。配合Bonx使用的app互動介面簡潔實用,滿足了廣大戶外運動愛好者的需求。這個裝置堪稱為戶外使用者量身打造:一大一小雙按鈕設計,即使戴著手套也不成問題;簡單大方的互動頁面用於顯示使用者的位置與溝通狀況,一目瞭然。

Bonx 的最大效能優勢,就是它配備了多層風噪減弱系統。這個系統能大大降低環境與風吹噪音對通訊傳輸的困擾,確保戶外運動者即使在極端天氣裡也能暢快溝通。只有在使用者說話時,Bonx才會啟動使用資料傳輸,其他時候都處於節電和節約流量模式。Bonx的防震、防水功能也保障了它在滑雪、泥地騎車和登山健行時惡劣天候都能夠正常使用。

©BONX

想要購買BONX GRIP的話,目前還是得從日本本土商店或海外網路購買。

日本售價 ¥ 15,800:請洽 購買網站 或 實體商店
海外售價USD 135.95: 購買網站

資料來源/BONX、Career Hack、J-WAVE
責任編輯/Oliver Wu

《運動星球》徵稿,針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題,需要您的獨特觀點,歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com,文長至少800字,圖片請標註來源,並請附上個人100字內簡介,文章若採用將由編輯潤飾,標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

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黃柏青
黃柏青

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現

2022-03-28
專欄跑步訓練跑步鐵人三項戶外運動運動部落

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現 圖片來源:TRS TRIATHLON

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎?

許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎?

另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 - 自行車能力

我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

最後跑步段與全馬時間差別
最後跑步段與全馬時間差別

根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。

APR 0.86
案例 5分鐘 271w、20分鐘到 234w,計算起來APR是0.86

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!

APR 高不代表跑得好!

要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

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「台灣最速男」楊俊瀚加入Team adidas

2018-05-03
新聞ADIDAS跑步話題

台灣百米紀錄保持人,也是在台北世大運奪下短跑金牌的楊俊瀚,正式加入adidas陣容,為Team adidas再添強力新血。「臺灣最速男」楊俊瀚不斷在田徑賽場上跑出亮眼成績,加入陣容後,將用實力展現adidas「由我創造」品牌精神。

「台灣最速男」楊俊瀚加入Team adidas

楊俊瀚於2017年亞洲田徑錦標賽勇奪男子200公尺金牌,同年的台北世大運田徑場上,他在準決賽刷新台灣100公尺紀錄,並在決賽衝出10秒22佳績摘下金牌,成為我國在世大運史上首面男子短跑獎牌。
 
創造歷史、振奮全台無數觀眾的楊俊瀚,今年初在雅加達亞運田徑測試賽又抱回200公尺金牌;甫結束的全大運他仍保持水準,在100公尺奪冠,順利拿下三連霸,更在200公尺一舉改寫自己保持的全國記錄,最後成功抱走100公尺、200公尺、4X100公尺接力賽等三面金牌。

楊俊瀚不斷在田徑賽場上衝出亮眼成績

賽道上的楊俊瀚從未停歇、不曾受限,即使背負眾人的目光與期待,他仍不滿足於過去創下的成績,持續專注挑戰自我極限。5月25、26日即將在台北舉辦台灣國際田徑公開賽,八月則有亞運登場,楊俊瀚近期積極備戰,準備穩站亞洲之巔。
 
Team adidas運動員以自身故事鼓舞許多人勇敢迎接挑戰,國人熟知的包括NBA籃球明星林書豪、美國職棒大聯盟球星陳偉殷、台灣網球一哥盧彥勳,以及台灣棒壇好手王柏融,還有國際體壇上籃球、棒球、足球、網球等多位頂尖世界級選手。adidas今(3日)正式宣布短跑健將楊俊瀚加入Team adidas,為堅強陣容再添熱血生力軍。

楊俊瀚近期積極備戰,迎接5月25、26的台灣國際田徑公開賽及8月亞運

資料來源/adidas    
責任編輯/Dama

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