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長跑的4個實用技巧
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2017Garmin LAVA鐵人賽 屏東大鵬灣站熱烈報名中
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根據心率設定特定運動目標
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長跑的4個實用技巧

2017-12-29
話題 跑步 馬拉松 觀念

讓我們面對現實:長跑訓練很難。長距離跑,不只是跑而已,裡面還包含了你投資的時間、身體上的損失……等。在忙碌的日子裡,無論怎麼努力跑,就是跑不到那42.195公里,抑或是要花上好久的時間才能完成。

美國知名運動部落客Jenn Wilson不久前她在芝加哥馬拉松中完成了她人生的初馬,以下是她在訓練的過程中,不斷的碰壁、經歷,最終找到屬於自己的馬拉松訓練方式。不管你是跑步初學者或是一個有經驗的馬拉松選手,這些實用的技巧將幫助你度過艱難訓練的日子。

長跑的4個實用技巧

倒數1-100

在芝加哥馬拉松訓練期間,Jenn Wilson從她的物理治療師Laura Mizumoto博士那裡得到了一個最好的建議。博士表示:「當里程數越來越長的時候,最好的辦法就是數數。」你可能會問:「數數會有什麼幫助呢?」當一件事情變得困難時,你會不自覺的開始進入內心深處那個黑暗的地方,這時,你便需要一種逃避的方法。最好的辦法是開始數到100,也是讓焦點轉移的一種方式,它會幫助你平靜下來,而不是在腦中一中迴旋剩下的時間和你正在經歷的痛苦。一旦達到100,接著開始倒數。當數回零的時候,可以快速的重新評估目前狀況。這時,你可能會發現自己的感覺好多了,並準備好繼續長跑了。

分割里程數

有很多馬拉松可能會設計一個折返的路線,尤其是跑到半馬以上的距離後。Jenn Wilson很快發現沿著小徑每三公里就有一個飲水機和浴室。因此,她將剩下的距離以每三公里的方式為單位。 慢慢累積到9公里時,只剩下12公里了,這時候,僅剩下1/3的路程,便可以更輕鬆地通過,同時,也可以用一些簡單的數學來分析自己的身體,找出什麼對你最有效,並開始注意跑步中明顯的里程標記。

欣賞旅程

Laura Mizumoto博士也告訴Jenn Wilson要花點時間反思自己的旅程,並在每一英里微笑。就她個人而言,她堅持跑步大約一年半的時間。於是她花時間反思自己已經走了多遠,途中所克服的障礙和跑步帶給她的快樂。配合著上述的方式,真的幫助她度過了剩下的21公里。因此,可以嘗試反思自己的旅程,看看它是如何幫助你繼續前進的。

製訂跑步後的計畫

在跑步之後製訂計劃,不僅會激勵你去在寒冷與黑暗的夜晚出門,還會讓你對跑步完後的成就產生興趣。對Jenn Wilson來說,我她會在長跑之後預定早午餐和與朋友聚會的活動。這些計劃會強迫她按時起床,走出大門,及時做好準備。也代表著,一旦完成了,就會有一餐美味的食物迎接她。而這些都是一種鼓勵,不是嗎?

除了上述的方法外,你還可以繼續尋找一些可行的方法來幫助你度過漫長的旅程。在那些日子裡,雖然不知道如何才能達到目標。但是你並不孤單。當下,我們只能想著每一英里的痛苦程度,或者當我們開始質疑我們為什麼要跑在第一位的時候。艱難的日子、奔跑和瞬間都會過去,希望這些簡單的東方法能幫助各位度過難關,回到一個更快樂的跑步狀態。永遠記住,你是一位要通過訓練和比賽的起跑線的菁英選手!

資料來源/Womens Running
責任編輯/瀅瀅

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2017Garmin LAVA鐵人賽 屏東大鵬灣站熱烈報名中

2016-11-01
賽事游泳鐵人三項跑步話題單車

2017 Garmin LAVA鐵人賽屏東大鵬灣站暨年度冠軍戰將於2017年1月7-8日隆重登場,高速公路8線道全線封路,讓您享受飆速的快感,最安全的賽道讓您暢行無阻!各位選手請準備好您的飆速裝備,LAVA大鵬灣站的自行車項目絕對是您每年必參加的一場鐵人三項賽事。路跑段則是徜徉於景色宜人的大鵬灣環灣大道,沉浸在美麗的台灣海峽波光粼粼,林邊的沼澤濕地豐富生態景觀也將一覽無遺。 活動主會場則設於大鵬灣青州濱海遊憩區,青州擁有平靜的海域、完善的休閒設施及設備,除了讓您享受美好的游泳賽段,也非常適合攜家帶眷安排個2天1夜的鐵人渡假之旅。

2017 Garmin LAVA鐵人賽屏東大鵬灣站,已於伊貝特報名網開放報名

千呼萬喚始出來  2017年LAVA系列賽優惠套票

2017年LAVA系列賽共有五場賽事,分別是LAVA屏東大鵬灣、LAVA台東5150、LAVA苗栗通霄、LAVA台南馬沙溝、LAVA澎湖站;同時於2017年第一場賽事LAVA屏東大鵬灣開始進行系列賽優惠套票方案。

LAVA系列賽優惠套票方案將僅限於51.5KM標準鐵人個人組,目前並不包含各參賽組別,優惠方式為報名2017年LAVA系列賽事,如額外加購一場優惠價為$2,600、加購二場優惠價格為$2,500、加購三場優惠價格為$2,350、加購四場優惠價格為$2,200。選手愈晚報名,可享受的優惠價格將會愈少,提早規劃您的2017年鐵人賽程,可以讓您的荷包省下一筆費用喔!!

2017 Garmin LAVA鐵人賽屏東大鵬灣站費用一覽表
2017LAVA系列賽事
LAVA系列賽優惠套票,報愈多省愈多。

2017Garmin LAVA鐵人賽 屏東大鵬灣站
date  2017年1月7 (六)、8日(日)
place  大鵬灣國家風景區、青州濱海遊憩區、國道3號南州-大鵬灣段
race 
1月7日
TryTri個人及接力:
>> 游泳500m、自行車環灣大道一圈13km、路跑3km,限時2小時。
TryTri鐵人兩項: 
>> 路跑3km、自行車環灣大道一圈13km、路跑3km,限時2小時。
LAVAKids(6-15歲) :
>> 游泳100m、路跑1Km

1月8日
標準個人及接力:
>> 游泳: 1500m,開賽後60分鐘關門。
>> 自行車: 40km,開賽後2小時40分鐘關門。
>> 路跑: 10km,開賽後4小時關門。
鐵人二項:
>> 路跑: 3km,開賽後45分鐘關門。
>> 自行車: 40km,開賽後2小時25分鐘關門。
>> 路跑: 10km,開賽後3小時45分鐘關門。

報名請上伊貝特報名網

更多訊息請參考台灣鐵人三項公司官方Facebook粉絲專頁與官網掌握最新消息:
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根據心率設定特定運動目標

2016-10-26
健身單車跑步運動生理知識庫無氧運動有氧運動

根據你自己的運動經驗,你應該知道體能有很多種類型。有些人騎單車遠比游泳厲害,有些人擅長速度而非距離,有些人非常強壯,但是跑不遠。基本上,這些運動需要不同型態的體能,我們稱此為「不同的能量系統」。而比較常見的用語是「有氧」與「無氧」,更容易理解的說法是「時間長、節奏慢的運動」以及「時間短、節奏快的運動」。

人們在不同運動中移動的形式,反映了不同運動有不同的體能需求,因此也有不同的能量需求。舉例來說,足球球員不斷地跑跑停停,或是不停慢跑又衝刺;網球選手先是靜止,接著快速啟動;長距離跑者總是用同樣的速度練跑。因為不同的運動需要不同的移動模式,也就需要不同的訓練方式。要了解你自己的訓練計畫不同的階段,你就得了解體能有哪些型態,以及它們運用的能量系統為何。

如果你是耐力型運動員,你也得了解影響這些能量系統運作的因素,而最重要的兩個因素是「營養」和「強度」。即使本書主要聚焦在心率訓練,但是在此我們會花點時間探討其他因素如何影響你的體能。

根據心率設定特定運動目標

能量如何產生

心率對運動的反應受幾個因素主導,心肺系統是其中之一。因此,當我們討論心率時,也該涵蓋完整的心肺系統功能。這個系統將氧氣和能量運送給肌肉,我們可以把「運動時使用能量的能力」直接視為「肌肉的代謝能力」。

最基本的兩個能量代謝系統是「有氧系統」和「無氧系統」,它們分別使用不同的能源提供能量,你是否能順利瘦身或是在賽事中得名,端看其中一種能量系統訓練的成果。一般來說,時間較長、速度較慢的運動,例如越野滑雪以及長跑主要仰賴有氧系統,它會將脂肪轉化成能量。

衝刺型和爆發式運動,例如百米短跑,或是鍊球,主要仰賴無氧系統。團隊型的運動大體居中,兩種系統都會用到,不過各種團隊型運動對於不同系統的依存度差別很大。舉例來說,冰上曲棍球大約有80~90%屬於無氧,剩下的10~20%是有氧,足球則是一半一半。

這些代謝需求其實指明了訓練的方法:刻意偏向訓練某一種能量系統,或是訓練不足,不僅影響你的表現,也會影響你的恢復,甚至有受傷的風險。

三種能量系統

肌肉中最終的能量來源是三磷酸腺(adenosine triphosphate),一般簡寫為ATP。不管你吃或是喝什麼食物,最後都必須轉化成三磷酸腺才能被當作能量來運用。人體透過三種能量系統來釋放出三磷酸腺:磷酸-肌酸(ATP-PC)系統、無氧醣酵解系統(anaerobic glycolysis system )、有氧系統(前二者都是無氧系統)。通常,一個能量系統會主導某個特定運動強度,但是這三種能量系統其實在各種運動類型中多少都會用到。

在三種能量系統中,利用心率監測來量測有氧運動的強度,相對簡單,也很可靠,當然這不是說無氧運動不能利用心率來量測,它也可以,尤其在強度最低的部分相當準確。然而,當運動強度持續上升,到達無氧運動的高強度區,心率反應就會產生延遲的現象,尤其是強度急遽上升時。這個延遲現象的確降低了它的可靠度,然而當延遲發生時,恢復心率量測的可靠度卻上升。因此,在這類情況下,心率計可能更適合作為恢復的量測工具。

磷酸-肌酸系統(ATP-PC)

磷酸-肌酸系統是一個非常強大的高能量系統,能夠快速地提供大量的能量,但是它只能維持幾秒鐘,主要用來應付衝刺和節奏極快的運動。多數的情況下,它需要最高或是接近最高強度的輸出,它同時也是任何一項運動,不管強度如何一開始幾秒最主要的能量來源。 這個能量系統仰賴儲存在肌肉的ATP,一旦有需要可以立即釋出。由於這個系統高度仰賴磷酸肌酸(creatine phosphate) ,所以力量型和速度型運動員經常補充肌酸,這個能量系統恢復的速度很快,通常只需要3到5分鐘。

當你在磷酸-肌酸系統為主的狀態下運動,心率的功用相對小很多,因為運動負荷增加很快,但是心率反應卻很遲緩、遠遠落後。就像在接著要說明的無氧醣酵解系統中運動一樣,此時心率計較適合用來測量恢復狀況。

無氧醣酵解系統

無氧醣酵解系統也可略稱為「醣酵解系統」,或是「乳酸系統」。現代運動科學又稱其為「快速醣酵解」或「慢速醣酵解」,這個系統主要在最高運動強度持續15到90秒時供應能量。它仰賴分解的碳水化合物,能夠非常快速地提供能量。不過因為它依賴碳水化合物,通常會導致乳酸的產生,這就是它有時也被稱為乳酸系統的原因。當氧氣供應量不足以完全分解碳水化合物(或是能量快速產生時),乳酸就成為最終的產物。當乳酸大量堆積,會產生一個酸性環境,讓你的雙腿變重,也讓肌肉縮放的能力受損。通常,在跑步或是騎單車爬上一個陡坡後,你會產生雙腿變重的感受;爬完坡之後,強度降低,肌肉又有餘裕可以再承受乳酸,你就可以繼續向前。

要在時間這麼短的無氧運動中運用心率協助訓練,的確有點困難。因為心率要反應到足以辨識運動強度的變化所需要的時間,有時就和該次無氧運動的時間差不多長。因此在週期較短的情況下(少於90秒),我們建議你不如將心率用在測量恢復所需的時間,而非實際的運動心率。當運動持續的時間拉長,超過90秒並維持在無氧區,你的心率反應才會值得參考。

有氧系統

最後一個能量系統是「有氧系統」,或者說「氧化系統」,它主要燃燒脂肪,可說擁有無窮盡的能量供應力。一個普通成人擁有約十萬卡路里的脂肪,有些人甚至多很多。有氧系統產生能量的速度很慢,但是餘裕充足,可以歷久不衰。由於運動的強度比較溫和,所以氧氣供應充足,讓分解速度慢的脂肪,也能夠被代謝。這就是為什麼耐力運動員總是比較精瘦,體重較輕的原因。

有氧系統主導的心率訓練區間,是運動強度在最大心率75%以下的部分。我們的挑戰是讓能量系統成為心率訓練區間的一部份。要多辛苦、或是最大心率百分之幾的強度的訓練,才會用到哪個能量系統?運動時你燃燒哪一種燃料,在特定強度下,燃燒的速度又如何?時間的長短又與這些能量系統有何關聯?要回答這些問題,我們必須更深入探討這些能量系統。

運動時的能量系統

將能量系統與時間因素連結起來,有助於你進一步了解兩者關係。如果你以最高強度分別運動15秒、90秒、以及5分鐘,你會得到一個很完整的能量系統分布(請參閱本書表4.2)。全力輸出的運動只要不超過15秒,主要使用磷酸-肌酸系統,如果是15到90秒之間,主要使用無氧醣酵解系統,超過90秒之後,就會使用有氧系統。田徑賽事剛好可以為前述現象作為佐證,本書表4.3即是各種田徑運動與相互搭配的主導能量系統。

能量補充需考量的營養成分因素

運動時使用的能量系統與營養素的類型,如碳水化合物、脂肪或是蛋白質等有密切關聯。簡單來說,有氧系統仰賴脂肪,而無氧醣酵解仰賴碳水化合物和蛋白質。磷酸-肌酸系統仰賴儲存在肌肉的ATP,在它全部釋放後即需立即透過有氧代謝補充。

不管什麼運動,恢復都是有氧型態,有時可能還需要補充碳水化合物,例如在長跑或是單車騎乘之後。無氧醣酵解系統主要仰賴碳水化合物和少量的蛋白質。不過,這個系統也會出現在有氧運動的過程中,當你在有氧運動中用完碳水化合物(又稱為撞牆期),就會處於低碳水化合物狀態。雖然人們多數認為有氧運動只會燃燒脂肪,其實它也會用到大量的碳水化合物,這是長距離耐力賽之後,必須適量補充碳水化合物的原因。

不同類型的運動對於體能的需求

對能量系統的了解,能釐清為何不同運動類型的運動員必須用不同的訓練方式。美式足球的後衛和2000公尺划船選手的訓練方式完全不同,因為訓練內容必須能激發和模擬正式競賽時主要使用的能量系統,這就是為何同一種運動的選手總是有近似的體型。精瘦、體重輕的選手通常受過良好的有氧系統訓練,體型壯碩、肌肉較多的選手通常以無氧訓練為主。所以足球選手和橄欖球選手體格大不相同,一個是衝刺型,一個是耐力型。

還有一個需要了解的是「肌肉形態」與「能量代謝」之間的關係。慢縮肌纖維(Slow-twitch fiber)利於耐力運動,通常燃燒脂肪,它們比較細小。快縮肌纖維(Fast-twitch fiber)利於力量型和速度型運動,通常燃燒碳水化合物,它們相對也比較粗壯。

不同能量系統的心率監測

在你了解三種能量系統與運動強度之間的關聯性之後,你可以選擇適當的心率來刺激特定的能量系統,並藉此設計出一系列的訓練課表。這個做法對於可監測強度的無氧醣酵解系統和有氧系統最為適合,但是一遇到時間短、強度極高的運動形態,例如衝刺,就會失去效用。然而,心率在偵測短時間高強度週期性運動(同時會用到磷酸-肌酸和無氧醣酵解兩個系統)的恢復情況時非常有用,因為你可以藉此來決定何時再開始重複衝刺,或是繼續休息等到心率下降到一定程度。

有些教練認為,當運動員的心率下降到最大心率的65%以下,就可以開始重複衝刺訓練。不幸的是,雖然在整個有氧運動區間裡,恢復心率是非常好的觀察指標,此時卻不足以用來判斷恢復狀況。當體能增強時,你應該會發現在前後兩次高強度訓練項目之間的恢復速度變得越來越快,即使仍在訓練的過程中也一樣。舉例來說,單車騎士在短上坡時心率常常會上升到非常接近最大心率,然後在幾分鐘之內就會落回到65~75%之間,這表示他具有優異的有氧能力。

要藉由這樣的心率與訓練資訊進行訓練,你必須仔細考慮下列幾點:

1. 你進行的運動,有氧和無氧的比例?
2. 根據你的能量代謝分配,你該如何分配有氧和無氧訓練的總時間?
3. 你應該用什麼樣的心率區間進行訓練,才能讓想要的能量系統向上提升?
4. 你是否考慮透過營養素的使用方式來增強能量系統的表現?
5. 在訓練暫停休息,或是剛結束一段短時間的高強度訓練時,你期盼怎樣的恢復心率?

找到上述問題的答案,就能幫助你為自己的訓練課程選擇正確的強度。

書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版,羅伊.班森與狄克蘭.康諾利著作《心跳率,你最好的運動教練:解讀最佳體能指標,找到自己專屬的運動方式與進步關鍵》一書。全球頂尖運動教練一致推崇的「心跳率訓練法」完全聖經。掌握心跳率,你的運動計畫就成功了一半!

──心跳率是身體內建、最懂你的貼身運動教練,也是科學化訓練的第一步
──一個數值,即能連結你身體及運動之間的所有狀態
──讓你以最少的訓練量、最安全的狀態達到最佳的運動成果


書籍資訊 請點此

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