運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161052_814.jpg'), '_blank');){kind=link}
長跑的4個實用技巧
2017-12-29
讓我們面對現實：長跑訓練很難。長距離跑，不只是跑而已，裡面還包含了你投資的時間、身體上的損失……等。在忙碌的日子裡，無論怎麼努力跑，就是跑不到那42.195公里，抑或是要花上好久的時間才能完成。
美國知名運動部落客Jenn Wilson不久前她在芝加哥馬拉松中完成了她人生的初馬，以下是她在訓練的過程中，不斷的碰壁、經歷，最終找到屬於自己的馬拉松訓練方式。不管你是跑步初學者或是一個有經驗的馬拉松選手，這些實用的技巧將幫助你度過艱難訓練的日子。
長跑的4個實用技巧
倒數1-100
在芝加哥馬拉松訓練期間，Jenn Wilson從她的物理治療師Laura Mizumoto博士那裡得到了一個最好的建議。博士表示：「當里程數越來越長的時候，最好的辦法就是數數。」你可能會問：「數數會有什麼幫助呢？」當一件事情變得困難時，你會不自覺的開始進入內心深處那個黑暗的地方，這時，你便需要一種逃避的方法。最好的辦法是開始數到100，也是讓焦點轉移的一種方式，它會幫助你平靜下來，而不是在腦中一中迴旋剩下的時間和你正在經歷的痛苦。一旦達到100，接著開始倒數。當數回零的時候，可以快速的重新評估目前狀況。這時，你可能會發現自己的感覺好多了，並準備好繼續長跑了。
分割里程數
有很多馬拉松可能會設計一個折返的路線，尤其是跑到半馬以上的距離後。Jenn Wilson很快發現沿著小徑每三公里就有一個飲水機和浴室。因此，她將剩下的距離以每三公里的方式為單位。 慢慢累積到9公里時，只剩下12公里了，這時候，僅剩下1/3的路程，便可以更輕鬆地通過，同時，也可以用一些簡單的數學來分析自己的身體，找出什麼對你最有效，並開始注意跑步中明顯的里程標記。
欣賞旅程
Laura Mizumoto博士也告訴Jenn Wilson要花點時間反思自己的旅程，並在每一英里微笑。就她個人而言，她堅持跑步大約一年半的時間。於是她花時間反思自己已經走了多遠，途中所克服的障礙和跑步帶給她的快樂。配合著上述的方式，真的幫助她度過了剩下的21公里。因此，可以嘗試反思自己的旅程，看看它是如何幫助你繼續前進的。
製訂跑步後的計畫
在跑步之後製訂計劃，不僅會激勵你去在寒冷與黑暗的夜晚出門，還會讓你對跑步完後的成就產生興趣。對Jenn Wilson來說，我她會在長跑之後預定早午餐和與朋友聚會的活動。這些計劃會強迫她按時起床，走出大門，及時做好準備。也代表著，一旦完成了，就會有一餐美味的食物迎接她。而這些都是一種鼓勵，不是嗎？
除了上述的方法外，你還可以繼續尋找一些可行的方法來幫助你度過漫長的旅程。在那些日子裡，雖然不知道如何才能達到目標。但是你並不孤單。當下，我們只能想著每一英里的痛苦程度，或者當我們開始質疑我們為什麼要跑在第一位的時候。艱難的日子、奔跑和瞬間都會過去，希望這些簡單的東方法能幫助各位度過難關，回到一個更快樂的跑步狀態。永遠記住，你是一位要通過訓練和比賽的起跑線的菁英選手！
資料來源／Womens Running
責任編輯／瀅瀅
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161920_202.JPG'), '_blank');){kind=link}
函館馬拉松：補給比台灣土窯雞更澎派的美食賽道
2019-01-15
在每年初夏舉辦的函館馬拉松，號稱是「日本最困難的fun running」，這個才開辦3年的馬拉松在2018年初被日本經濟新聞評選為日本市民馬拉松的第8名，同時被評定為「日本馬拉松100選」。半馬組加上全馬組共8,000人參賽的函館馬，雖然稱不上大規模的賽事，然而報名的海外跑者逐年翻倍大增，讓主辦單位誇下海口「目標成為日本第一的馬拉松大會」！究竟是什麼魅力讓函館馬拉松頻頻受到日本及全球跑者的肯定、吸引大批海內外跑者爭相參賽？就讓我們繼續看下去。
函館馬拉松：補給比台灣土窯雞更澎派的美食賽道
特色 1 一路吃到飽的美食大道
函館馬拉松的全馬賽道被號稱「日本最困難的fun running」，並不是像波士頓馬拉松般賽道起伏變化多端，讓跑者們遇上「心碎坡」各個心碎腿廢；而是因為補給太豐盛、太美味，足以讓跑者們一路吃到忘了比賽。在開跑前，大會便貼心提供富有在地特色的羊羹能量棒，作為比賽途中的最佳能源。接下來各賽道補給站提供各式不同的美食，包含起司蛋糕、銅鑼燒、哈密瓜、白巧克力、香蕉、番茄，甚至有整碗的拉麵和海鮮丼飯，尤其到了全馬賽道最後灣岸旁大橋，設置了一條號稱「美食大道」的賽段，引誘跑者吃到不想跑、或飽到跑不動，這樣的困難絕對是函館馬吸引跑者挑戰的最重要原因之一。完賽後，還有許多當地特色美食等待跑者享用，有知名的函館牛乳、醬湯、大福、香腸等，每一樣都能呈現北海道獨特的飲食文化。因此，函館馬對跑者最大的困難點便是難以抗拒的補給太多，導致跑者們花費不少時間停留進食而影響成績，因此能在這條賽道上破PB的跑者，相信還要擁有異於常人的自制力。要享受一場結合跑步、美食與歡樂氣氛的比賽，函館馬拉松一定是不能錯過的賽事。（美食補給圖片請見文末）
賽道補給站難得一見的食物 - 拉麵
特色 2 FUN RUN結合競賽型的國際認證賽道
函館馬不僅是美食吃到飽的趣味型比賽，也提供嚴肅跑者們國際認證的競技賽道。賽道經IAAF國際田徑總會／AIMS國際馬拉松暨長跑協會（日本全國約40個賽道有此認證）、JAAF日本田徑聯合會（日本全國約1,200個賽道有此認證）認證。半程馬拉松的賽道起伏不大，是適合破PB、挑戰自我紀錄的高速路線；全程馬拉松路程的大會紀錄為2小時17分，以市民馬拉松來說是中間值的成績，主因前述相當「困難」的美食賽段。另一方面，主辦單位為了讓跑者的晶片計時更加精準，會依據跑者自定的完賽時間分為7組，由快而慢分別起跑，紓解起跑區的擁擠，讓全數跑者在開跑5分鐘左右都能出發完畢，減少大會時間和晶片時間的差距。別小看函館馬的競賽實力，每年從日本各地約有100名領跑菁英刺激賽事的競爭性，北海道以外的參賽者則高達半數，還有許多海外跑者，讓這場才3年的賽事具有國際規格。
特色 3 便利的交通
函館馬的起終點站都設在市中心千代台公園陸上競技場，離函館機場車程僅20分鐘，離函館市電千代台車站步行不到10分鐘；若搭JR前往，會場位於JR函館車站與JR五稜郭車站之間的三角地帶，從兩站到此都只需10分鐘車程，步行距離也在2.5公里之內。當然，主辦單位會在場外安排綿密的接駁巴士，便於跑者到達、離開賽場。
起終點站千代台公園陸上競技場到達各交通樞紐都相當便利
特色 4 豐富的觀光景點
不僅賽道途中景色宜人，函館馬所在地函館市已3年連霸日本第一「最具魅力的市町村」，擁有世界三大夜景之一 - 函館山百萬夜景。若搭電車往函館機場方向，不要錯過北海道知名溫泉鄉「湯の川温泉」，溫泉區中的錢湯（公共浴池）只要400日圓就能進場，是兼具日本傳統特色又經濟實惠的放鬆景點。比賽結束後不妨到這裡的錢湯舒緩身心，體會日本市民跑者川內優輝在賽後最愛的事 - 泡溫泉。
北海道知名溫泉鄉「湯の川温泉」
起／終點：千代台公園陸上競技場
半馬與全馬組跑者分別於9:00、9:10從競技場內起跑，這座競技場能容納15,000人，被日本JAAF認可為第二型官方田徑運動場，在這裡起跑或是奔向終點，都能感受到有如職業運動員一般，得到全場歡呼與關注目光，讓人加倍的熱血沸騰。
千代台公園陸上競技場
7~22K：津輕海峽沿岸
函館市是個海濱城市，函館馬拉松的全馬賽道共有9個關門點，近7公里處，也就是第1、2關門點之間的賽道即轉進漁火通，也正式進入津輕海峽沿海的賽段。首先往函館機場方向前進，到了10.2公里及14公里處會遇到兩個折返點；接著返回濱海的漁火通，在約19公里處與半馬組跑者匯流後，往函館公園方向前進。
21K處沿海賽段
25K：函館公園
函館公園位於約25公里處，這座從1879年開園至今的百年老公園，是函館市民闔家休閒的好地方，每年櫻花季都吸引滿滿人潮前來賞櫻。雖然馬拉松賽事日期7月份沒有櫻花可賞，但跑經綠意盎然的公園，也讓可能將進入撞牆期的緊張氣氛舒緩許多。跑經函館公園後，逐漸往函館港方向前進。
33-39K：函館港灣區
全馬賽道在33公里前進入函館港灣區，跑者可依序跑經熱鬧的JR函館車站、魚市場，並跑在函館知名景點金森紅磚倉庫的石磚地板上，一面感受源於明治時期的紅磚倉庫古典氛圍，一面遠望函館港美麗的海景。其中在36公里處行經人工島綠之島(Midori no Shima)，跑者們能在此享受北海道哈密瓜、海鮮丼飯和拉麵等超強補給，同時欣賞港灣風光，對跑者來說簡直是人間天堂，絕對能讓人忘記撞牆期的不適。直到約39公里處，也就是最後一個關門點才離開灣區的沿海賽段。
跑者們跑在金森紅磚倉庫前的石磚地板上
路線圖
全馬路線高度圖
半馬路線高度圖
函館馬拉松坐擁沿海美景、純淨空氣、起伏不大的賽道，以及最高25℃的初夏怡人天氣，先天條件相當良好。主辦單位更在許多當地農特產及食品業者加持下，提供豐富到吃都吃不完的美食饗宴，讓每一個補給站成為跑者的驚喜和期待。參加函館馬拉松，能大口吃美食、大口深呼吸、盡情奔跑，各種小確幸元素充滿著整場賽事，跑者將像個孩子一般得到滿滿的幸福感！
大會提供補給美食，包括海港直送的迷你版海鮮丼飯(左上起)、外觀像能量棒的羊羹、甜美到讓人流口水的北海道哈密瓜，以及拉麵、函館在地銅鑼燒、北海道白巧克力、起司蛋糕、可樂、番茄與香蕉
跑前發放做成能量棒外型的羊羹
跑者在賽道補給站大口享用哈密瓜，一片接一片吃不停
補給飲品除了水和運動飲料，讓人驚喜的是還有可樂
補給站食物的澎派程度比台灣土窯雞更誇張！一整顆起司蛋糕、迷你碗拉麵和海鮮丼飯，和貴桑桑的北海道白巧克力等，主辦單位都大方供給跑者享用
完賽後回到會場又是一場激烈的美食大戰，香腸、北海道牛奶糖、草莓大福、切塊馬鈴薯，各個挑戰跑者的大胃王本領
報名
函館馬拉松致力於邀請海外選手參加，從2016年35名到2018年266名（其中台灣佔67名），3年內海外選手人數成長7.6倍。大會於2019年目標吸引500名海外選手共襄盛舉，2020年更預計廢除海外名額上限。
資格限制
年齡：2019 年7 月7 日當天年滿18 歲以上男女（20 歲以下未成年者須經父母同意參加）。
時限：應具有大約全馬5小時30分内、半馬3小時00分内的跑步能力。
資料提供／函館馬拉松大會實行委員會事務局
採訪撰稿／Dama
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_20190325160630_951.jpg'), '_blank');){kind=link}
NIKE首款運用FLYKNIT科技的服裝創新之作
2017-07-14
運動內衣不適合就會造成運動訓練動力不足。只有穿著正確的運動內衣，才能盡情釋放運動熱情。服裝創新副總裁Janett Nichol表示，對運動女性而言，運動內衣可以說是很重要的健身訓練裝備。好的運動內衣讓運動舒適自如，而多運動則會提升女性的自信。
NIKE首款運用FLYKNIT科技的服裝創新之作
那麼，什麼才是好的運動內衣呢？NikeWomen設計團隊為此諮詢了一些運動員，她們的答案不謀而合：女性需要一款能為她們多樣的運動提供全面支撐的運動內衣，在保持身體清涼乾爽的同時，又能提供十足的舒適性，而且運動內衣的外觀要和它的質感一樣出色。
結合上述需求，Nike 科技團隊提出了一套解決方案。考慮到Nike Flyknit技術的優勢，即是在塑形的同時能夠精確定位哪些區域需要更多或更少支撐力以及透氣性，因此這種製作技術無疑是改變Nike運動內衣遊戲規則的關鍵。Nichol說道“Nike Flyknit讓我們可以在單層布料上精準地實現想要的效果”，這項技術使得設計師們能根據產品性能的需求，精細到每一針的細節處理。
Nike Flyknit在2012年的倫敦運動盛事期間首次亮相，被用在Flyknit Racer跑步鞋上。這是一種數位的精準縫紉技術，適宜製作輕便、合腳、無縫的鞋面，發展至今，已廣泛應用於Nike旗下多種運動鞋款，從Nike Zoom Fearless Flyknit女子訓練鞋，到Kevin Durant簽名鞋款Nike KD10。
為決定如何在高性能裝備上更好地發揮這項技術的作用，工程人員和設計師進行了600多個小時嚴格的計量生物學測試，包括動態資訊的捕捉和多筆資料圖集的繪製，對身體進行數位掃描，評估高熱度、多汗、排汗及運動的相關區域。設計師參照這些人體區域資料圖決定採用哪一種織法以及何種材料。
雖然“人體地圖”對Nike而言並非新鮮事，但這確是Nike團隊第一次在製造運動內衣產品上有所應用。設計師並不只參照某一張資料圖 （這是絕大多數產品的常見設計方式），而是同時參照三張資料圖 ——分別對應身體排汗區域、透氣區域和支撐區域，以此確定Flyknit的設計織法。
高級運動內衣創新設計師Nicole Rendone說道 “我們對Nike FE/NOM Flyknit Bra女子運動內衣的構想是為女性提供盡可能大的支撐感和舒適體驗，使她們不論做什麼運動，都能看起來美麗，動起來舒適，我們有針對性地在必要的區域提供理想的支撐度、透氣性和降溫效果。”
Sydney Leroux ：“有些運動內衣穿著很緊，幾乎很難呼吸。但是穿了Nike FE/NOM Flyknit Bra女子運動內衣，我感覺自由舒適，做任何運動，它都能提供給我足夠的支撐力。”
這款運動內衣採用超軟的nylon-spandex紗線，並將兩片單層飾片用無縫技術拼合在一起。這種縫合工藝能夠同時實現貼合（兩側分隔式獨立罩杯）和穩定（將胸部牢牢固定）的效果，提供理想的塑形、支撐和舒適性能，同時無需鋼圈、胸墊、固定裝置以及鬆緊帶等附加配件。
於是，面料和接縫都大大減少：Nike FE/NOM Flyknit Bra女子運動內衣只保留兩個組成部分和一道縫合 （Nike類似高強度支撐運動內衣最多採用41片織物和22道縫合製作而成），所以較於其它Nike運動內衣產品，它自然輕便不少。
Rendone說道“Nike FE/NOM Flyknit Bra女子內衣是新一代運動內衣。即使沒有傳統高強度支撐運動內衣上常見的那些附加配件，它也能提供理想的支撐、力量和舒適性，而且它的全面包覆特性能夠為女性帶來十足的信心，適用於跑步到高強度訓練，從拳擊到室內單車、皮拉提斯和瑜珈等各種運動。” Nike Flyknit技術運用於運動內衣令人振奮，它打開了跨界裝備創新的大門。Nicole Rendone說“這不僅僅是一件小小的運動內衣，說實話我們為女性打破了她們在運動、生活中面臨的阻礙。
Nike女子運動內衣系列
Nike運動內衣的理念是提供貼合度、支撐性、舒適度以及款式等多樣選擇，幫助女性找到最合適自己的運動內衣。本季，Nike還同時發佈了其它三款運動內衣產品，豐富了目前的運動內衣系列。支撐力分為輕度、中度和高度。
選擇如此之多，想知道哪一款最適合自己？按照自己的尺碼和所從事的運動，找到你所需要的支撐力即可。Rendone說道“當然也不要忘記風格和舒適性。因為適合你的運動內衣一定要讓你感到自信，讓你感到無所不能。”
NIKE INDY LOGO BRA女子輕度支撐運動內衣設計簡約，具有輕便的特點，肩帶部加寬處理，罩杯側邊則採用無縫縫合工藝。這款運動內衣適合中低強度運動，比如瑜伽、皮拉提斯以及Barre運動。
NIKE INDY BRA女子輕度支撐運動內衣設計簡潔，輕量貼合，配有可調式肩帶，適用於瑜伽、皮拉提斯、Barre運動、健身房運動和單車等中低強度運動。（台灣尚未販售）
NIKE CLASSIC BRA女子中度支撐運動內衣是一款極簡設計的款式，可拆卸胸墊，提供舒適的支撐體驗，包覆效果出色，是健身房運動、跑步、舞蹈等中高強度運動的理想選擇。
NIKE CLASSIC MODERN BRA女子中度支撐運動內衣設計同樣簡潔，具有與Nike Classic Bra女子中度支撐運動內衣同樣出色的包覆效果，背部交叉設計賦予了它現代感，適用於健身房運動、跑步、舞蹈等中高強度運動。
NIKE ALPHA BRA女子高度支撐運動內衣採用一體成形罩杯設計，舒適支撐性能，勾勒迷人胸部輪廓。後扣設計以及可調式U字型肩帶設計，賦予你靈活的運動體驗，適用於跑步、高強度間歇運動、舞蹈等高強度運動。
NIKE ZIP BRA女子中度支撐運動內衣將內部罩杯與壓縮襯層相結合，提供完整支撐，可保持理想胸型。隱藏內鉤可固定內衣與易於拉動的拉鍊設計，是健身房運動、跑步、舞蹈等中高強度運動的理想選擇。
NIKE RIVAL BRA女子高度支撐運動內衣採用無鋼圈罩杯，減少運動時產生的震動。彈性胸帶、背部後扣設計，以及可調式U字型後背設計帶來穩固鎖定的高強度支撐體驗，適用於跑步、高強度間歇運動和舞蹈等高強度運動。
NIKE FE/NOM FLYKNIT BRA女子高度支撐運動內衣，是目前Nike全運動內衣系列中最為輕質的一款。較為推薦給罩杯為C-D的女性，適用於跑步、高強度間歇運動、舞蹈等高強度運動。
