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澎湖國際鐵人三項賽29國好手齊跑 奪冠日人﹕「台灣真是我的幸運地！」
2019-10-02
2019 LEXUS IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人三項賽於9月29日在世界最美海灣澎湖舉辦，今年5周年的IRONMAN Taiwan是第4度移師澎湖，吸引29國700多名國內外頂尖好手參加，國外選手多達5成，一齊角逐35名2020 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格。 226 男子組由日本選手神谷泰平以總成績9:27:10獲得第一，賽後他高興大讚「台灣真的是我的幸運地！」
澎湖國際鐵人三項賽29國好手齊跑 奪冠日人﹕「台灣真是我的幸運地！」
29日登場的是226公里賽事，重新回到美麗的嵵裡沙灘舉辦，清晨六點由許智富副縣長、教育處處長蘇啟昌、教育處副處長林長安，以及鐵人公司董事長林澤浩一起鳴槍開賽。今年一共送出35個IRONMAN世界錦標賽名額，鐵人選手們無不使出渾身解數，力拼取得明年十月在夏威夷科納島KONA舉行的IRONMAN世界錦標賽門票。
226 男子組第一名是來自日本的神谷泰平，總成績9:27:10；第二名來自台灣的謝漢霖總成績9:33:21；第三名則是英國的HARRISON BELFIELD，總成績9:38:02。「台灣真的是我的幸運地！」冠軍神谷高興地說，他曾在2017年IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽奪下分齡組冠軍，不但拿到IRONMAN KONA世錦賽的門票，也在賽後成功向現在的太太求婚成功，人生的夢想都在IRONMAN Taiwan逐步實現。
226公里男子組由日本選手神谷泰平以9:27:10奪下冠軍
女子組方面亦拼出令人驚豔的佳績，第一名來自日本的孫崎虹奈總成績11:08:31；第二名來自香港的Mandy Tik總成績11:34:34；第三名荷蘭的Autilia Stapper總成績11:37:15，大家堅持到底的精神讓人敬佩。
身為三鐵雜誌編輯的孫崎虹奈一直都很喜歡鐵人三項運動，去年也曾來參加IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人賽，但成績不甚理想。今年重新加強訓練量捲土重來，一舉拿下女子組冠軍，賽後她喜極而泣說：「沒想到可以拿到第一名，真的很感謝大家！」
女子組由日本選手孫崎虹奈以11:08:31摘下后冠
另一方面，在台灣「一帽成名」、剛在法國2019 IRONMAN 70.3 世界錦標賽戴著埔鹽順澤宮帽奪下冠軍的Gustav Iden，這次也特別錄製一段影片幫所有選手加油打氣，希望大家能好好享受賽事，就像這屆賽事主題「Fight For Your Dreams！」勇於挑戰自己的夢想。有趣的是，賽道上也出現許多戴著埔鹽順澤宮帽的選手們，大家都希望能像Gustav Iden一樣，藉由幸運物宮廟帽獲得好運！
資料來源／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Dama
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為響應環保而裸，2017英國裸騎單車即將出發
2017-05-12
英國裸騎日已有超過十年的歷史，並且將這個文化傳遞到各國，起初是希望能騎單車代替開車、騎車以減少廢氣排放，並且倡導我們只有一個地球的環保意識，但是，為什麼騎單車要裸體呢？其實是希望藉由這樣的方式去宣導我們應該擁有一個更純潔、乾淨的環境，而隨後演變成能更正面看待自己的身體，不論種族、膚色或是高矮胖瘦，都應該好好珍惜並且愛惜自己。
2017英國裸騎單車日即將出發 ©capovelo.co
從2004年開始，由一個加拿大團體與訴求類似的西班牙團體組成世界裸體自行車遊行組織，將主張定調為「拯救地球，改騎單車，回歸原始的人性與自然」，並號召世界各大城市的人們共襄盛舉，該年已有28個城市響應，到了2010年，更有17個國家74個城市加入，像是有巴西、墨爾本、舊金山等數十個國家一同共襄盛舉，今年英國共有18個城市參與，從2017年5月27日起的週末，為期三個月到七月中旬，最大場的倫敦則是6月10日開始，其他各國詳細資訊請點此：World Naked Bike Ride Dates Announced for 2017
在每次活動時，約有70%的人是全裸騎車，如果不願意坦誠相見的人，都會用彩繪、綁布條的方式遮蓋重要部位。
不想全裸的人，都會使用彩繪方式來遮擋重要部位 ©billypenn.com
在每年的裸體單車日活動中，已經漸漸演變成一個歡樂的變裝舞會，不僅可以以更有創意的造型亮相，還可以一同交友歡樂，以下是一些國家參與裸體單車日活動的寫真。
澳洲裸體騎車活動。 ©huffingtonpost.com
費城裸體自行車為參加者噴染料彩繪身體 ©billypenn.com
美國裸體單車日 ©huffingtonpost.com
英國裸體單車日 ©walesonline.co.uk
小知識 關於世界裸體自行車遊行組織
世界裸體自行車遊行組織（英文：World Naked Bike Ride，縮寫：WNBR）是一個國際性的可穿可不穿（cloth-optional）的自行車組織，參與者集體規劃及聚會，共同以人力交通工具（主要是自行車，也有少數滑板及溜冰鞋等）騎車，以號召人們「拒絕對石油的依賴，並且讚頌我們身體的力量與個人性」。
選擇服裝類型的口號是「裸體到你所敢做的範圍」 。全裸或者部分裸體（特別是除去上衣)都是受到鼓勵的，但並不強制所有的參與者都必須如此。相對於其他的騎車活動，世界裸體自行車遊行組織的一項特色，就是嚴格禁止要求人們必須至少遮掩一部分身體。
創意表現型態也受到鼓勵，以便在騎乘過程中，創造一個有趣的令人沉浸其中的氣氛，來吸引路人與媒體的關注和想像，並使騎乘者的這個經驗更加個人化與令人滿足。形體藝術（例如，人體彩繪）是常見的創造表現型態，還包括服裝，藝術自行車，可攜式揚聲系統（如公共廣播系統、電動擴音器、手提式音響）和樂器，以及其他類型的喧鬧聲音。
對於世界裸體自行車遊行組織而言，行前派對已成為他們內部的活動，內容包括樂團、DJ、身體彩繪、臨時搭建結構（或裝置藝術）、政治論壇與飲食。除了能在社區街道上除去衣服束縛而騎車，一些騎車者已樹立了先例，藉由人體彩繪派對，其中也包含了眾多的裸體騎車者與藝術家，在可讓許多人看見的市區公園內騎車。
這種獨特的臨界質量（Critical Mass）形式，經常被描繪或歸類成一種政治抗議、街頭劇場、車輪上的聚會、裸奔、公開裸體，以及可穿可不穿的休閒活動，因此吸引了大批參與者。（資訊來源：維基百科）
世界裸體自行車遊行組織（英文：World Naked Bike Ride，縮寫：WNBR）是一個國際性的可穿可不穿（cloth-optional）的自行車組織，參與者集體規劃及聚會，共同以人力交通工具（主要是自行車，也有少數滑板及溜冰鞋等）騎車，以號召人們「拒絕對石油的依賴，並且讚頌我們身體的力量與個人性」。
選擇服裝類型的口號是「裸體到你所敢做的範圍」 。全裸或者部分裸體（特別是除去上衣)都是受到鼓勵的，但並不強制所有的參與者都必須如此。相對於其他的騎車活動，世界裸體自行車遊行組織的一項特色，就是嚴格禁止要求人們必須至少遮掩一部分身體。
創意表現型態也受到鼓勵，以便在騎乘過程中，創造一個有趣的令人沉浸其中的氣氛，來吸引路人與媒體的關注和想像，並使騎乘者的這個經驗更加個人化與令人滿足。形體藝術（例如，人體彩繪）是常見的創造表現型態，還包括服裝，藝術自行車，可攜式揚聲系統（如公共廣播系統、電動擴音器、手提式音響）和樂器，以及其他類型的喧鬧聲音。
對於世界裸體自行車遊行組織而言，行前派對已成為他們內部的活動，內容包括樂團、DJ、身體彩繪、臨時搭建結構（或裝置藝術）、政治論壇與飲食。除了能在社區街道上除去衣服束縛而騎車，一些騎車者已樹立了先例，藉由人體彩繪派對，其中也包含了眾多的裸體騎車者與藝術家，在可讓許多人看見的市區公園內騎車。
這種獨特的臨界質量（Critical Mass）形式，經常被描繪或歸類成一種政治抗議、街頭劇場、車輪上的聚會、裸奔、公開裸體，以及可穿可不穿的休閒活動，因此吸引了大批參與者。（資訊來源：維基百科）
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參照26個建議跑出最好的26英哩
2016-12-06
參加一場馬拉松之前，除了扎實的訓練之外，還有什麼是必須準備才能在26.2英哩 (42.195公里)之中順利進行呢？以下有一些建議，包含賽前、賽中、賽後的準備技巧，當你知道這些之後，不管是否每次都需要，但是有一天，必能派上用場。
參加馬拉松前，你該準備什麼？ © RYAN HULVAT
1 襪子和鞋子
關於在馬拉賽中所選擇的鞋子和襪子，鞋子建議選擇較輕鞋款，以提供良好的支撐。如果當天所穿的鞋子不是平時所訓練時會穿的種類，也請務必不要全新上陣，此雙鞋子至少有跑過15英哩(24公里)以上，否則可能因為這雙鞋而導致水泡或痠痛，得不償失。襪子則選擇馬拉松襪即可。
©GLEN MONTGOMERY
2 完成一個半馬
馬拉松是循序漸進的，若經驗不足就冒然參加全馬，則很有可能喪失信心。建議在參加馬拉松之前，試著先從半馬開始，當你完成半馬後，它也能為下一個目標增添信心，同時在恢復的過程中，也能更了解自己的程度和在以利規畫全程馬拉松。
3 在長跑中慢慢增加速度
無論平時跑步的速度為何，當在進行馬拉松課表練習時，可以每周將自己的速度添加。例如：平均1公里跑7分鐘，一周後可以進步至6分半鐘，即便當天的馬拉松比賽可以用1公里7分鐘的配速跑完，但強迫增加速度最主要的原因是儲備能量。
4 模擬地形
如果可以的話，建議在賽前前往當天比賽的地形做練習，這樣在比賽時，除了更熟悉外，也不會感到緊張。假設你所選擇的馬拉松是一個高度較高的賽事，但練習卻選擇平地，這樣體力不但無法負荷，也會感到非常痛苦。
©Runners World
5 跑步補給
在比賽的過程中，水分的補充是非常重要的。我們可以在賽前研究好關於凝膠、水與運動飲料的補充比例，但切記身體最需要是鈉，所以除了足夠的補充之外，也要適量，知道自己身體所需的量。
©Runners World
6 跑步的服裝
跑步的過程中，請不要穿著棉質的T-Shirt，很有可能因為材質的不透氣，而造成整場的失敗。建議選擇涼感或是尼龍的材質，且得確保不會使你的皮膚感到不適，總之，舒服是最重要的。
7 不要偷懶
一場馬拉松絕對不是一個臨時抱佛腳的考試，更不是一場賭注，在練習的過程中，一定要堅持自己的訓練計劃；增加訓練量、保持健康以及充足的睡眠。
8 適量練習
平均一周練習的量，雖然要有一定的強度，但不要超過整體生活的百分之40。因為我們每天除了運動還有許多事情都需要消耗能量，如果沒有適量的休息或是讓身體過度勞累，到了比賽當天便很容易產生生理疲乏。建議在比賽前一周也完全休息，真正的跑者該懂得恢復的重要。
9 進行一次彩排
馬拉松來臨的四或五天前，選擇一天做模擬練習，你不需要真的跑完26.2英哩，但一定要將策略和當天所要穿衣服、鞋子，實際執行一次，想像自己現在正處於馬場之上，這樣更能加強當天比賽的決心。
10 跟著時間跑
如果可以的話模擬當天，可參照比賽當天出發時間進行練習。這樣，你的身體的節奏，包括所有重要的規則，將能與馬拉松比賽當天同步，甚至能做的更好。
11 設定兩個目標
回顧你的訓練，並為比賽日設立一個目標，另一個作為備份計劃的。因為我們沒辦法預測將要發生的事情；可能當天天氣炎熱、或是身體感覺不好等，若沒有備份的計畫話，那麼過去全心全意的準備就會變得可惜。
關於第一個目標則是指你的努力過程和累積，以及一定要達到的目標，無論是達標波士頓馬拉松或只是想安全完賽，但這個目標設立後，就一定要達成。
©Runners World
12 相信自己會成功
在上床睡覺前或者早上的第一件事，就是想像自己穿過終點線的模樣，增加自己的企圖心，並大聲喊出：「加油！我一定能通過終點線，我一定能夠做到的！」即便中途遇到很多困難，例如:遇見一座很斜的山坡，這時更要告訴自己，過了這座山，離終點線就不遠了！
13 冷靜下來
盡量減少在你的生活中的外部壓力，尤其在馬拉松的前一周，不要隨便決定重大事項。可以的話，盡量將工作項目的控制在可承受的範圍內，禮貌地婉拒深夜的外出邀請深夜外出等。
14 多吃碳水化合物
馬拉松比賽的前三天，建議多食用富含碳水化合物的食物，如麵食，土豆，麵包，水果、果汁或運動飲料。要增加卡路里當然很重要，但是是要增加碳水化合物的比例，而不只是吃更多的東西。
©MITCH MANDEL
15 進行熟悉的計劃
即便在有馬拉松的經驗，也不要在比賽當周輕易嘗試任何沒有嘗試過的，持續堅持原本的計劃和與積累就好。寧願去進行一些能夠令你感受舒服的事；例如吃喜歡的食物、輕鬆的跑步練習等。
16 吃早餐
比賽開始前兩到三個小時，吃富含碳水化合物的早餐，即使必須三更半夜爬起來吃也不必擔心，因為當你睡覺時，大腦仍是活躍的，會在你的肝臟中儲存碳水化合物。當開始跑步時，也較不會耗盡燃料。
17 暖身
使是菁英選手，當他們比賽前，也一定會用慢跑當作暖身，因為只有讓身體熱起來，過程中才不容易受傷。如果你是一位進階型的跑者，除了利用慢跑當作暖身外，也可以做一些伸展的動作活躍肌力。
18 沉澱
比賽開始前的一個小時，找到一個安靜的地方，花五分鐘回顧你的比賽計劃和動機。並告訴你自己，為什麼我會在這裡？同時要相信在你這幾個月的努力之下，一定能有令人興奮的、令人滿意的結果。
19 柔軟的伸展
比賽前十五分鐘，做一些簡單柔軟的伸展。著重於你身體背面的肌肉、腿部、臀部、下背部。記住，這個伸展的目的是為了比賽開始的舒適，雖然同時也要讓心率升高，但也別過度。
20 放慢速度在開始時
開始跑步時的頭2-3英哩，建議每英哩比目標速度慢10到15秒。除了保留寶貴能量儲備，同時也讓你不會在後面因感到疲累而停止。
21 放鬆
不要因為在過程中感覺速度太輕鬆，而緊張的加快腳步。建議前10英里時穩定自己的配速，並可以邊跑邊欣賞旁邊的美景，盡量放鬆自己過度緊張的情緒。
22 要想完成多少英哩，而不是還有多少英哩
以鼓勵自己以完成的里程數代替還未成的英哩數，告訴自己一定可以做到的！
23 唱歌
選擇一首自己最喜歡且最能激勵人心的歌曲，一路邊跑邊唱，不斷振奮自己的心情，同時也可以提醒自己：看！我已經完成一半了！
24 補水的重要
雖然在固定的地方，都會設有補給站，但提前攝取碳水化合物和運動飲料有助於延緩脫水或碳水化合物的消耗，若沒有補充足夠或是該補充時沒有補充，會使你的身體機能快速下降，導致越跑越慢。
25 盡力就好
無論你在練習的過程中有多努力，但也許在比賽時的結果仍不如你預期。但這些都沒有關係，即便是在厲害的選手，他們也都有失常的時候。最重要的還是整個過程，當你很努力準備的那些時刻，其實也同等於完成了一場馬拉松，其收穫並沒有比較少，只是不同面相而已。
26 與自己對話
離終點的前三英哩，更要不斷的告訴自己：就快完成了！雖然那時的你可能已經相當疲累，但是我們都知道:痛苦只是暫時的，驕傲才是永遠。
© MATT RAINEY