縱使要站上大聯盟的這條路非常辛苦，林子偉依然永不放棄，一切的努力最終也開花結果，就在上個球季站上棒球最高殿堂，為台灣之光在添上一筆！完成夢想的林子偉更不忘感念，這一路上所幫助他的人，今日透過「國泰My Way林子偉精進計畫」捐贈物資給從小學到高中的母校，分別提供各十萬元的球具給忠孝國小、忠孝國中、高苑工商，鼓勵學弟妹們堅持對棒球的熱誠，精進自我勇敢去追求夢想！

林子偉除了分享從求學階段一路到大聯盟的心路歷程，更當起一日教練親自教導現場的學弟妹們，針對打擊、守備、跑壘給予指導，大家紛紛表示不僅能一睹學長的風采，還能接受子偉近距離的教學，真的非常開心希望一朝一日也能追隨學長腳步，登上夢想的舞台發光發熱！國泰金控多年來，透過多各項活動支持運動產業，以行動鼓勵基層運動員，向下扎根培育更多育苗，能夠像林子偉一樣成長茁壯變成一棵大樹，持續將運動精神傳承下去，更將棒球運動推廣至各個角落。

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2018「相信有你」球迷見面會在9月4日晚間於台北體育館全面引爆，超過百位球迷共襄盛舉。亞運新生代籃球好手陳盈駿、胡瓏貿、周儀翔、彭詩晴、黃聰翰、簡祐哲、周暐宸、曾祥鈞齊聚，現身分享亞運征戰期間的故事和經驗，與球迷重溫亞運的感動時刻，並藉此機會感謝球迷的支持與鼓勵。

中華男、女籃在本屆亞運賽會皆取得第四名的成績，男籃更是創下48年以來，再度闖進亞洲四強的紀錄。男、女籃全隊凝聚一心，相信隊友、相信教練，每一場比賽拼戰的精神和態度，更是感動全台球迷，即使在銅牌戰落敗，仍贏得球迷的尊重和掌聲。

「台灣隊長」陳盈駿提到，亞運期間全隊一起克服艱辛的練球環境，適應當地的食物和空氣品質，為中華隊努力設下目標，隊友彼此團結在一起，只有有人倒下，就馬上會有人挺身而出。很開心最後不只打出讓球迷感動的比賽，也再次闖進四強寫下歷史。   本屆亞運拼勁十足、態度滿分的胡瓏貿也說，全隊凝聚在一起，就算迎戰中國隊落後20幾分的情況下，在時間歸零前，仍相信中華隊會贏、相信隊友會一起拼回來。雖然最終比賽結果不如期待，但積極奮戰的表現，已經讓球迷大呼感動。

雖然亞運期間培養出深厚的情誼，不過接下來快問快答時間，球員間爆料毫不留情。簡祐哲爆料周暐宸打完比賽秒睡、甚至還會打呼，但周暐宸則是委屈直喊「比賽很累」！陳盈駿也偷偷爆料室友陳冠全，雖然沒有什麼怪癖，但卻很喜歡「上下其手」。     球員也透過摸彩的方式，「欽點」出幸運球迷一起大玩籃球互動遊戲，為了替球迷謀福利，胡瓏貿和周儀翔比誰最會「接」球，陳盈駿和彭詩晴兩大後衛則是互尬運球功力。球員使出渾身解數，彭詩晴更大跳海草舞，逗樂全場球迷。

中華民國籃球協會理事長謝典霖也到場力挺，肯定球員在亞運的精彩表現，不僅為台灣籃球寫下新頁，同時也找回台灣球迷的信心。謝理事長進而勉勵球員，未來繼續相信自己、相信隊友、相信彼此，創造更好的成績。

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2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變，原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼，終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍，也搶走領先者黃衫，連三站黃衫都換人穿，競爭激烈可見一斑。

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳，陳建良在終點前200公尺，因前方伊朗選手摔車而減速，成績受到影響，「我們車隊這一站的策略，本想搶登山王圓點衫和團隊成績，但日本右京搶太兇，改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場，桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場，以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然，一路上雖有好幾波零星攻擊，但最後5公里時又被主集團吞噬，內行人都知道，接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒封王，總成績7小時06分42秒後來居上，穿走領先者黃衫。

丹尼說：「我是全能型，並非爬坡型好手，原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基，但最後5公里，拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後，體力受到影響，剛好自己還有餘力，所以就在最後500公尺攻擊，拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼，第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷，靠貼紮保護的他說，自由車生涯中受傷是家常便飯，但絲毫不減他對自由車的熱情，「就是喜歡，沒辦法！」他說。

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分，登山王之爭，日本右京隊班哲明以28分排第一，亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳，前勁隊教練徐瑞德表示，明天第四站，台灣前勁隊將展開絕地大反攻，「如果沒先把位置卡下來，第五站會很辛苦，水里到日月潭那一段，可以說是決生死的關鍵，拚了！」

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士，今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車，參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲，和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足，真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示，此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證，且有空氣力學設計，整體舒適且有剛性，讓選手可以在比賽中先保存體力，然後在最後衝刺的時候擠出力量，以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊，搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列，加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪，和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌，樂器和機車事業和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。