每年秒殺的經典熱門賽事金門馬拉松延續2017年擴大舉行，2018年賽程分為兩天，13日為5公里的嘉年華FUN RUN，吸引超過12,000名民眾；今日則為全半馬的競賽組，人數約7,200名。被跑友喻為跑者天堂的金門馬拉松，今年更降低路線難度，讓初次參與以及想要突破最佳成績的選手享受其中。361°此次邀請到年度簽約選手-陳秉豐一同參與本屆賽事，賽前便設定拿下半馬冠軍的目標。鳴槍出發後，陳秉豐便與同為361°簽約選手的黃文良一同配速，兩人合作希望能與第三名選手何盡文拉開距離，經過約12公里的纏鬥，兩人決定拉高速度，果然一舉推進，在終點前的最後3公里，陳秉豐更火力全開，最終以1小時11分57秒不負眾望取得半馬組總排第一的佳績，黃文良則名列第二，成績1小時13分13秒。

不讓外籍選手專美於前 前世界冠軍孫偉偉女子全馬總排第二

361°跑步顧問同時亦為前世界冠軍的馬拉松好手孫偉偉，第三次參加金門馬拉松，對於路線的規劃給予高度的肯定；最終以2小時58分33秒拿下女子全馬亞軍，僅次於冠軍的肯亞選手奇柏特。她謙虛的表示，能夠第三度站上金門馬拉松的頒獎台非常的幸運。

並肩十年的好夥伴

一年一度的金門馬拉松正式進入第十一屆，從第二屆起邀請運動品牌加入的金門馬拉松，361°成為唯一官方指定運動品牌贊助商，也開啟了與361°長達十年的合作關係，今年361°廣邀贊助選手及跑團共100位選手前往金門一同參與，包含合作跑團-舒康跑團、簽約選手陳秉豐、校園大使陳鵬文等人。一直以來，361°支持著國內外各項大型運動賽會，除了2016年的里約奧運，今年更成為2018年雅加達亞運的高級合作夥伴，希望透過這些賽事提供選手優質的產品外，同時能夠傳達品牌如同運動員們在運動場上多一度的堅持與熱情！

跑者最佳後盾 得獎鞋款任你穿

自2016正式進入台灣市場的361°即將邁入第三年，由台灣團隊所開發設計的跑鞋屢屢在國際上獲得獎項肯定，361°全新開發鞋款並獲得全球指標性跑步雜誌Runner’s World的推薦，入選七大秋冬推薦鞋款之一「MERAKI」，也於此次品牌展示攤位現身，更提供全尺碼的鞋款及體驗活動，讓跑友們現場感受這具有台灣DNA的跑鞋。而大家引頸期盼的SENSATION系列第三代鞋款「361-SENSATION 3」，更於活動會場首度亮相，夾帶著一二代的Runner’s World獲獎肯定，SENSATION 3帶給大家不同於以往的全新感受。

資料、圖片來源／361° Taiwan
責任編輯／瀅瀅

近年來，全球各國的老年人都成為許多跑步紀錄新的締造者。比如65歲高齡的日本老人楠田昭德以3小時55分完成了東京馬拉松賽，實現了連續52天進行馬拉松長跑的壯舉。同時他也打破了之前由48歲的意大利人創造的連續51天完成馬拉松長跑的紀錄。
 
據Runners World報導，近日在阿拉巴馬州舉行的超級馬拉松的48小時比賽當中，一位77歲的爺爺多伊爾‧卡彭特(Doyle Carpenter)奪得冠軍，他在48小時內跑了149英里（約合240公里），這項驚人壯舉，再創紀錄。

親自拉犁，鍛鍊耐力

談起運動起源得從卡彭特的工作經歷說起；他的第一份工作是12歲的時候在高爾夫球場當裡面的球童，那時候他年紀過輕，所以不可以開車，只能依靠雙腳在球場內撿球，於是他只能每天從家中出發，奔跑3英哩來到高速公路，再搭便車來回工作。
 
成年入伍後，卡彭特在陸軍隊成為了一名瓦工。退役之後，他在山莊買了一個農場，成為了農場主人。為了飼養牛，他每天自己拉犁，鍛鍊耐力，同時也給自己增加了許多訓練的機會。對於多卡彭特來說，他一點都不覺得以77歲的年紀贏得超級馬拉松是一件多麼了不起的事情。他表示：很多人的臀部、腳踝、膝蓋都有問題，但是我從出生就沒有這些症狀，相當幸運！

冠軍並非重點，美好回憶最重要

而此次他在48小時的時間內完成了149英里的距離之中，這包含了在寒冷的夜裡他在睡袋裡睡覺的時間。如果沒有意外的話，這個成績可以打破美國77歲的48小時的紀錄，不過目前還在等待官方驗證中。令他印象最深的是，在此次的超馬賽之中，每個人都互相幫助，他覺得這是一件難得而美好的事情，所以他在乎的並非是贏得冠軍，而是這些深刻的回憶。

截至目前，卡彭特已經完成了130個超級馬拉松的比賽，包括了1988年創造的一項賽事紀錄。當時在佛羅里達州的彭薩科拉，48小時內在室內狂奔221英里，隨後還在印第安人60英里和田納西州的契奇山20英里賽上奪得冠軍。

卡彭特說：「我一生都在跑步，只因為喜歡，所以擅長，我覺得我一直都是一位跑者。」為了準備參加比賽，他一週至少五天都會在他的農場以及附近的道路練習至少11英里的距離，其中兩天當休息日。他也表示：很多人因為怕熱而避開中午或黃昏跑步，但我已經習慣了，隨時可跑。
 
接下來，卡彭特正在計劃出戰越野跑步比賽，他的兒子帶著擔心又沒法的心情表示：我想他是瘋了！

 

 

越野跑最受歡迎的主題，永遠是『這條路線刺激嗎？好不好玩？』以及我該穿甚麼鞋去跑？隨著越野跑市場盛起，越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。

一場越野賽或是練習，往往取決於四個關鍵因素：越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定：

1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分

越野鞋只佔了25分？那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋，在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽，而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。

是的，但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能，所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。

越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節，跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子，換來的結果就是不停地在黃土上滑倒，讓自己髒了一身。

路線背景沒有做好判定，最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱，只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分，最後總分只有45分，跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。

如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分，但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道，加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分)，最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分)，最後跑者總合為65分，代表跑者滑倒的機率低，或只會有偶然的技巧失當。

老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的，是越野跑鞋。

關於越野鞋的謬思

1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異

基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大，但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。

山林間消耗鞋底的效率並不低，所以耐磨是務必的，否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了；防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要，但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類)，也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是，如果每跑個幾步就有滑腳的問題，與其擔心失足跌倒，不如擔心這樣的動作會消耗體力。

輕量化是越野跑鞋趨勢，一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下，公路慢跑鞋則是在200~250公克之間；往這兩個數字加上50~80公克，就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞，也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。

2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎？

當然不用，但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋，也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值，除非自信越野技巧與路線背景都非常適合，否則越野鞋還是必備品。

此外，越野鞋不是只專注在抓地力的點上，包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題，讓雙腳的負荷非常大，能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松，不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。

在越野跑盛行的歐美與日本，儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋，然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素，使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。

許多登山客也對此有不同的概念，難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎？雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋，而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上，實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現，它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋，而不是越野跑鞋。

3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒

前面說過了，跑鞋的優劣只佔25分，搭配得宜時路線背景也是25分，兩者加總後是50分，倘若跑者的技巧水準(或是新手？)差了些只有10分，頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低，但卻無法完全避免失足滑倒的問題。

反而在越野跑關鍵因素上頭，技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等，透過一次又一次越野跑試煉後，技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。

曾有人採訪善於越野下坡的跑者，他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道，原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。

所以除了一雙好跑鞋外，他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。