每年秒殺的經典熱門賽事金門馬拉松延續2017年擴大舉行，2018年賽程分為兩天，13日為5公里的嘉年華FUN RUN，吸引超過12,000名民眾；今日則為全半馬的競賽組，人數約7,200名。被跑友喻為跑者天堂的金門馬拉松，今年更降低路線難度，讓初次參與以及想要突破最佳成績的選手享受其中。361°此次邀請到年度簽約選手-陳秉豐一同參與本屆賽事，賽前便設定拿下半馬冠軍的目標。鳴槍出發後，陳秉豐便與同為361°簽約選手的黃文良一同配速，兩人合作希望能與第三名選手何盡文拉開距離，經過約12公里的纏鬥，兩人決定拉高速度，果然一舉推進，在終點前的最後3公里，陳秉豐更火力全開，最終以1小時11分57秒不負眾望取得半馬組總排第一的佳績，黃文良則名列第二，成績1小時13分13秒。

不讓外籍選手專美於前 前世界冠軍孫偉偉女子全馬總排第二

361°跑步顧問同時亦為前世界冠軍的馬拉松好手孫偉偉，第三次參加金門馬拉松，對於路線的規劃給予高度的肯定；最終以2小時58分33秒拿下女子全馬亞軍，僅次於冠軍的肯亞選手奇柏特。她謙虛的表示，能夠第三度站上金門馬拉松的頒獎台非常的幸運。

並肩十年的好夥伴

一年一度的金門馬拉松正式進入第十一屆，從第二屆起邀請運動品牌加入的金門馬拉松，361°成為唯一官方指定運動品牌贊助商，也開啟了與361°長達十年的合作關係，今年361°廣邀贊助選手及跑團共100位選手前往金門一同參與，包含合作跑團-舒康跑團、簽約選手陳秉豐、校園大使陳鵬文等人。一直以來，361°支持著國內外各項大型運動賽會，除了2016年的里約奧運，今年更成為2018年雅加達亞運的高級合作夥伴，希望透過這些賽事提供選手優質的產品外，同時能夠傳達品牌如同運動員們在運動場上多一度的堅持與熱情！

跑者最佳後盾 得獎鞋款任你穿

自2016正式進入台灣市場的361°即將邁入第三年，由台灣團隊所開發設計的跑鞋屢屢在國際上獲得獎項肯定，361°全新開發鞋款並獲得全球指標性跑步雜誌Runner’s World的推薦，入選七大秋冬推薦鞋款之一「MERAKI」，也於此次品牌展示攤位現身，更提供全尺碼的鞋款及體驗活動，讓跑友們現場感受這具有台灣DNA的跑鞋。而大家引頸期盼的SENSATION系列第三代鞋款「361-SENSATION 3」，更於活動會場首度亮相，夾帶著一二代的Runner’s World獲獎肯定，SENSATION 3帶給大家不同於以往的全新感受。

資料、圖片來源／361° Taiwan
責任編輯／瀅瀅

UNDER ARMOUR長期致力讓運動員更強，在分秒必爭的運動競技場上，提供最好的裝備來提升運動員的表現，哪怕僅僅是毫秒之間的表現提升，都是品牌為成就運動員的努力目標。UNDER ARMOUR深入研究跑者運動需求，針對不同領域的跑步愛好者，以旗艦中底技術HOVR為核心發展「HOVR零重力跑鞋家族」，於今年春夏推出五款頂級中底跑鞋HOVR Infinite、HOVR Guardian、HOVR Velociti 2、HOVR Phantom SE以及HOVR Sonic 2，透過不同的科技配置，滿足不同程度、情境下，跑者對緩震和反應性的細緻需求，進而提升跑步運動表現。

無論跑步新手、進階跑者還是專業運動員，在追求運動與人生卓越表現的路途中，皆曾遭遇與馬拉松撞牆期相似的艱難時光，如何了解瓶頸，而後憑藉堅定意志戰勝撞牆期是所有運動員的必修課題。UNDER ARMOUR特別邀請不同領域跑者代表人物分享他們突破困境的跑步故事，傳遞「HOVR對抗地心引力」的品牌精神。

追夢獵人 簡培宇

「平凡的人，可以成就不平凡的事。」
名列台灣女子馬拉松歷代百傑第十二名的簡培宇，自2013年起挑戰馬拉松，至今完成逾百場全馬賽事，然而在這段挑戰自我的路上，並非事事順遂。簡培宇提到，從小因身材較同儕瘦弱，在田徑隊中往往不被看好，但性格反骨的她，面對外界質疑反倒燃起鬥志，一再以成績拒絕低估。近年即使經歷兩次嚴重運動傷害，依然深信自己的實力，她表示：「生涯百場馬拉松賽事中，曾拿下第一名，也有過最後一名。不論成功或挫敗，跑步都讓我的人生更加精采。」
 
目標鎖定明年東京奧運參賽資格的培宇，正積極備戰7月澳洲黃金海岸馬拉松與10月芝加哥馬拉松，她選擇著用HOVR Infinite旗艦跑鞋迎戰新目標。不同於多數選手對嘗試新鞋較為保守，無所畏懼的培宇十分樂於嘗試新的可能性。初步體驗HOVR Infinite後，出色的緩震性和前傾感令她印象深刻，她認為這兩大特點能減緩長距離訓練下的腿部疲勞，幫助她在面對龐大的訓練量下依然保持優秀運動表現。

諸葛教頭 洪一中

「冠軍，是用幾萬次勉強自己得來的」
締造中華職棒最多勝的「諸葛教頭」洪一中，輝煌成績背後同時伴隨不少比賽勝負與媒體球迷的輿論壓力。棒球是高失敗率的比賽項目，如何在比賽中保持冷靜，即時戰術調度，是身為總教練必須不斷學習與突破的課題。洪一中表示：「一路走來，比賽成績總有起伏，不免經歷自我懷疑的時期。無論如何，這都只是過程，就算勉強自己也一定要挺過來。」
 
身為穩定球隊軍心的總教頭，洪總透露，場下長年維持跑步習慣是他紓解壓力，保持場上冷靜調度的關鍵秘訣！他分享：「總教練在場上運動的時間很少，場下透過跑步除了能讓體力變好，也能幫助我保持思緒清晰，在場上即時做出正確判斷。」而HOVR Guardian跑鞋是近期支持諸葛教頭場下穩定日常跑步訓練的愛用利器，強化腳部支撐並緊鎖後跟，內側腳墊分散對足部的衝擊力，提供他穩定安心的跑感。

桃猿猛虎 黃子鵬

「真金不怕紅爐火，酒香不怕巷子深。」
過往在業餘球隊已是國家隊常客的Lamigo桃猿新秀 黃子鵬，憑藉著獨特的側投姿勢，與堅毅不懈的心理素質，近年來已成為球隊中不可或缺的牛棚戰力。看似順遂的棒球路，其實在大學時期曾經歷長達一年的投球低潮，當時由於不擅長選擇適合的訓練方式，導致自己進入了糟糕的投球狀態。黃子鵬分享：「當時球速怎麼樣都上不來，但我告訴我自己，最差也就這樣了，我要為自己再拚一年！」
 
低潮反而更激發子鵬對棒球的堅持與鬥志，他習慣將每次訓練過程寫成自己專屬的訓練日記，每隔一陣子定期回顧，時刻提醒自己調整投球步調。而除了提升球速以外，黃子鵬在場下會透過5公里的慢跑，強化自己的基礎體能，為了避免受傷，他十分在意跑鞋是否具備良好包覆性，他表示：「HOVR Phantom SE的襪套式鞋領非常服貼、會緊緊包覆住我的雙腳，搭配跑鞋的帥氣外型，毋論是平時慢跑訓練或是場下著用，都能讓我更有自信！」

城市跑者 李逸涵

「讓挑戰極限變成一種習慣。」
現任職於愛爾達體育台的主播李逸涵，報導各類體育賽事是她的工作，工作之餘她也熱愛透過跑步挑戰自我。逸涵表示：「起初接觸跑步，是為了更深入台灣的跑步文化，讓自己報導路跑賽事時更能貼近跑者的關注焦點與語言。」
 
外型甜美的逸涵，私底下有著非常執著且勇敢的一面。她鼓勵大家嘗試不同的跑步型態，發掘自己更多的可能性。她表示：「我不像多數人一樣喜歡在河濱公園訓練，我更喜歡在城市街道上跑步！我覺得藉由雙腳實際感受一座城市的景致與流動是一件很美好的事情！嘗試挑戰自己的極限，讓自己的生活更精彩！」逸涵在跑步時習慣選擇輕量透氣的鞋款， HOVR Sonic 2輕質舒適且彈性良好的特性有助提升跑步時的靈活性。

HOVR幫助不同類型跑者成就卓越

在跑步運動領域中，運動員的每一步都會讓腳部承受自身兩倍體重，因此跑鞋裝備具備優秀的緩震性能對跑者而言至關重要，為此UNDER ARMOUR獨家研發HOVR中底技術，以其為核心發展出「HOVR零重力跑鞋家族」。春夏推出五款頂級中底跑鞋HOVR Infinite、HOVR Guardian、HOVR Velociti 2、HOVR Phantom SE以及HOVR Sonic 2，提供不同型態跑步運動愛好者對緩震和反應性的細緻需求，實現零重力跑步體驗，讓跑者專注挑戰自我、成就卓越表現。

資料來源／星裕國際
責任編輯／David

有人推嬰兒車完成一場馬拉松，也有人推著堆滿兩倍體重裝備的嬰兒車跑步環遊世界一圈。據英國每日郵報報導，英國一名男子以每天跑超過一場馬拉松的距離來環遊世界四大洲，不但在兩年內完成了這項壯舉，還創造了耗時最短的世界紀錄！

今年34歲的凱文·卡爾（Kevin Carr）來自於英格蘭的德文郡，他這個歷程總共跑了16,300英里(26,232公里)，耗時621天，相當於在連續近兩年的時間中每天跑完一場馬拉松。2013年7月，卡爾在英國的達特姆爾高原開始了這趟行程，總共穿越了26個國家，一共跑壞了16雙鞋子，也減掉了42磅(19公斤)的體重。621天的時間也超越了原來由澳洲人湯姆·丹尼斯（Tom Denniss）所保持的相同距離世界紀錄將近一天。

值得一提的是，卡爾還是在沒有團隊支援的情況下單獨跑完全程的，這也讓他締造紀錄。他將自己所有必需的裝備都放在一台嬰兒車裡，跑步時便得推著這台相當於自己兩倍重量的嬰兒車上路，相當辛苦。而在跑步過程中卡爾在荒郊野外還經常陷入險境，他曾經遭遇惡熊的攻擊，還被野狗咬傷過，但是這些都沒有阻止他完成這個壯舉的決心。

完成壯舉後，卡爾受訪時表示：「我拖著自己疲憊的雙腿，穿過了歐洲大部分國家、印度、澳洲、紐西蘭、加拿大和美國。在旅途之中我曾經遇到許多可怕的事情，從羅馬尼亞的一大群野狗到在各地遭遇的極端天氣，而最恐怖的莫過於與熊的面對面對峙，有隻熊突然從樹叢中衝出並很有攻擊性地朝我撲了過來，使我不得不使用鞭炮去嚇退牠，這是路上有人送給我的，但是我試了三次都沒能點燃它，謝天謝地，在第四次的時候終於成功了，它幫助我嚇走了那隻熊。」

「此外我還遭受了一些其他的打擊，比如我在印度曾嚴重中暑，而且還有兩次被汽車撞到。我曾經跑過一段300英里長的荒野路，中途經常有熊和狼出沒，只能憑藉一個無線電與人保持聯繫，以便讓別人知道自己還沒有被吃掉。對於這些考驗，我有著充分的準備，但是最讓我頭痛的還是物資補充與交通運輸，這比我之前想像的還要困難一些，也導致我花費了更多的時間。我沒有太多時間為了一路上的寂寞而哀愁，因我必須不時為了路線交通、夜宿的地方和找到一間補給商店而煩惱，當然，我所面對過最糟的事還是那些衣著光鮮的人對於我的冷漠，他們看我的眼神就好像是看著一個蓬頭垢面的乞丐推著一台堆滿回收廢棄物的嬰兒車在路上奔跑。」卡爾說道。