澎管處號召千位選手一同挑戰「隘門沙灘」路跑

為推動「2018海灣旅遊年」，行銷宣傳「世界最美麗海灣組織 2018年國際年會in澎湖」，且擁有繁多深具吸引力的觀光元素－陽光、沙灘、碧海、藍天之美景及石滬與玄武岩地景，是頗具國際級的條件與水準，其中以「隘門沙灘」最具觀光魅力代表，澎湖國家風景區管理處以「2018澎湖灣沙灘路跑嘉年華」為主題，規劃競賽組12公里、6公里及3公里健走組，為2018年澎湖觀光季揭開第一波熱潮。

沙灘路跑為「2018澎湖國際海上花火節」暖場開跑！

為推動「2018海灣旅遊年」，由澎湖國家風景區管理處及澎湖縣各機關單位合作辦理的「2018澎湖灣沙灘路跑嘉年華」，即將在4月14日熱情啟動，超馬好手林義傑現身記者會現場，廣邀各地運動好手共同齊聚澎湖隘門沙灘路跑活動，緊接續4月19日為「2018澎湖國際海上花火節」開幕，眾所期待的沙灘路跑嘉年華活動，於今日宣布正式啟動。

沙灘音樂晚會上千位跑者和范逸臣重拾「海角」經典

「2018澎湖灣沙灘路跑嘉年華活動」，特以澎湖美麗沙灘之海洋特色等觀光元素，整合規劃出優質健康戶外運動，營造「海灘遊憩」與「浪漫音樂」之觀光魅力與熱度，特別邀請「海角七號」范逸臣擔任晚會壓軸嘉賓，與上千位跑者齊聚隘門沙灘，歌手梁一貞及超馬好手林義傑，也受邀擔任現場嘉賓，今年的澎湖很不一樣，特此邀請喜愛旅遊及運動的朋友，不要錯過一年一度的澎湖灣沙灘路跑嘉年華，4月14日共同跑向最美麗海灣–澎湖。

梁一貞拜師林義傑相約澎湖挑戰沙灘12公里路跑

「2018澎湖灣沙灘路跑嘉年華」記者會今天於觀光局盛大舉行，本活動由超馬好手林義傑，歌手梁一貞擔任活動代言人，兩位代言人都是路跑好手，首度在公開場合拜師結盟，相約4月14日共同挑戰澎湖灣沙灘路跑12公里。記者會中梁一貞分享了自己平時地訓練過程，過程中主持人臨時要求秀出六塊腹肌展現成果，林義傑除了稱讚外，更在現場嘉賓見證下，特別頒贈超四大極地超馬賽事獎牌，代表著超馬精神的傳承，勉勵梁一貞更能挑戰自我極限。

菊島跑旅假期限定優惠！三天兩夜每人只要$4699元起，推出多款優惠方案供跑者搭配，可選擇搭飛機或搭船遊澎湖；「2018澎湖灣沙灘路跑嘉年華」中規劃三個主題「沙灘路跑」、「特色市集」、「音樂饗宴」，一次報名滿足你三個不同的感受，參與路跑的跑者可選擇3公里、6公里、12公里，除了可以獲得超高CP值選手報名禮之外，賽後主辦單位規劃了特色市集，集合澎湖在地美食、海洋體驗活動、參賽選手每位可獲得150元園遊劵自由選擇自己所喜愛的美食；另外「音樂饗宴」更把海角七號沙灘場景轉移到澎湖來了，由歌手范逸臣、梁一貞擔任演唱嘉賓，更有其他精彩節目，歡迎喜歡運動旅遊的民眾，4月14日與你相約澎湖隘門沙灘，不見不散！

2018 澎湖灣沙灘路跑嘉年華​

活動日期     2018年4月14日（六）15:00pm-20:00pm
活動地點     澎湖縣湖西鄉隘門、林投沙灘
里程數         3公里健走組、6公里健跑組、12公里挑戰組

web   http://bit.ly/2DFDoy5
 

資料、圖片來源／義傑事業股份有限公司
責任編輯／瀅瀅

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道，常常會發現騎完車之後，要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重，抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳，低頭一看才發現根本就沒有（有才可怕吧…）。尤其是比 226，游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後，全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了，連站著都覺得很累，根本跑不起來，到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢？

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎？

許多鐵人訓練課表中，都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力，但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎？

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現，根據之前我讀過一些研究，其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話，能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異，後續表現就沒甚麼很大差異了，因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎？

另外，跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事，最後一項的成績來說是不是關鍵因素？之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下，試圖挑戰 226 長距離賽事，不過就如同你所猜測的，他們最後的跑步成績其實相當平凡，遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226，最後騎完車幾乎都是抽筋，花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離，真是相當辛苦。因此，馬拉松很強的選手來玩三鐵，最後跑步段是否能有好的表現，重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 － 自行車能力

我們可以肯定地說，單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素，但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時，除了測驗自己的 FTP 數值以外，如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”，計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高，通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長，菁英選手一般可以達到 85% 左右，而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

根據上圖顯示，APR 在 85% 的菁英選手，馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來，差距只有 10% 左右。意思就是說，如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時，則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%，與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上，因此若馬拉松最佳成績是 4 小時，則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看，也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時，不是只去計算 20mins 的平均功率是多少，而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對，一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大，才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員，都會出現 5 分鐘功率可以踩很高，但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說，不少人、尤其是男性選手，5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦，但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力，但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形，通常未經訓練的女性選手，5 分鐘全開也開不了太高，反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後，許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近，APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子，5mins 做到 271w、20mins 做到 234w，計算起來 APR 是 0.86，算是相當不錯。

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗，因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out？ 其實看一下你的功率與心率測驗曲線，很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點，你要計算自己的 APR，就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值，還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊！！！

APR 高不代表跑得好！

要特別注意的是，並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到，許多耐力型選手(通常是女性)，因為爆發力不強，5 分鐘功率踩不高，所以跟 20 分鐘表現都差不多，這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快，還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說，APR 數值高的選手，最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離，我一定要求他們必須特別加強單車能力，花 50% 以上的時間都在做單車訓練（當然前提是游泳也不能太差）。而單車訓練不只是長距離耐力加強，每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化，把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況，針對缺點去加強，但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

讓我們面對現實：長跑訓練很難。長距離跑，不只是跑而已，裡面還包含了你投資的時間、身體上的損失……等。在忙碌的日子裡，無論怎麼努力跑，就是跑不到那42.195公里，抑或是要花上好久的時間才能完成。

美國知名運動部落客Jenn Wilson不久前她在芝加哥馬拉松中完成了她人生的初馬，以下是她在訓練的過程中，不斷的碰壁、經歷，最終找到屬於自己的馬拉松訓練方式。不管你是跑步初學者或是一個有經驗的馬拉松選手，這些實用的技巧將幫助你度過艱難訓練的日子。

倒數1-100

在芝加哥馬拉松訓練期間，Jenn Wilson從她的物理治療師Laura Mizumoto博士那裡得到了一個最好的建議。博士表示：「當里程數越來越長的時候，最好的辦法就是數數。」你可能會問：「數數會有什麼幫助呢？」當一件事情變得困難時，你會不自覺的開始進入內心深處那個黑暗的地方，這時，你便需要一種逃避的方法。最好的辦法是開始數到100，也是讓焦點轉移的一種方式，它會幫助你平靜下來，而不是在腦中一中迴旋剩下的時間和你正在經歷的痛苦。一旦達到100，接著開始倒數。當數回零的時候，可以快速的重新評估目前狀況。這時，你可能會發現自己的感覺好多了，並準備好繼續長跑了。

分割里程數

有很多馬拉松可能會設計一個折返的路線，尤其是跑到半馬以上的距離後。Jenn Wilson很快發現沿著小徑每三公里就有一個飲水機和浴室。因此，她將剩下的距離以每三公里的方式為單位。 慢慢累積到9公里時，只剩下12公里了，這時候，僅剩下1/3的路程，便可以更輕鬆地通過，同時，也可以用一些簡單的數學來分析自己的身體，找出什麼對你最有效，並開始注意跑步中明顯的里程標記。

欣賞旅程

Laura Mizumoto博士也告訴Jenn Wilson要花點時間反思自己的旅程，並在每一英里微笑。就她個人而言，她堅持跑步大約一年半的時間。於是她花時間反思自己已經走了多遠，途中所克服的障礙和跑步帶給她的快樂。配合著上述的方式，真的幫助她度過了剩下的21公里。因此，可以嘗試反思自己的旅程，看看它是如何幫助你繼續前進的。

製訂跑步後的計畫

在跑步之後製訂計劃，不僅會激勵你去在寒冷與黑暗的夜晚出門，還會讓你對跑步完後的成就產生興趣。對Jenn Wilson來說，我她會在長跑之後預定早午餐和與朋友聚會的活動。這些計劃會強迫她按時起床，走出大門，及時做好準備。也代表著，一旦完成了，就會有一餐美味的食物迎接她。而這些都是一種鼓勵，不是嗎？

除了上述的方法外，你還可以繼續尋找一些可行的方法來幫助你度過漫長的旅程。在那些日子裡，雖然不知道如何才能達到目標。但是你並不孤單。當下，我們只能想著每一英里的痛苦程度，或者當我們開始質疑我們為什麼要跑在第一位的時候。艱難的日子、奔跑和瞬間都會過去，希望這些簡單的東方法能幫助各位度過難關，回到一個更快樂的跑步狀態。永遠記住，你是一位要通過訓練和比賽的起跑線的菁英選手！

資料來源／Womens Running
責任編輯／瀅瀅