運動品牌Under Armour隆重推出革新中底技術「HOVR」，結合零重力感及動能回彈兩大特性，讓跑者腳步更加流暢省力，減低跑步疲勞感。HOVR零重力中底柔軟的物理特性具有令人難以置信的緩震性能，搭載強力壓縮能量網格，能將每次觸地動能轉換成下次邁步的助力。HOVR鞋款首度配備UA Record Sensor™技術內置晶片，能與MapMyRun應用程式同步連結，讓跑者在跑步過程直接透過鞋款回傳數據進行運動表現分析，也能提供跑者排定訓練計畫、建立跑步社群以及「Jump Test」疲勞測試等全方位功能；UA HOVR全新技術將幫助跑者一起對抗地心引力，挑戰自我慣性，開啟跑步全新體驗！

開啟前所未有的「零重力」體驗

HOVR零重力中底為挑戰重力而生，擁有出色的緩震效能，能有效吸收並減緩跑者感受到的重力衝擊，提供跑者極致舒適的「零重力感」。Under Armour首席設計師Dave Dombrow表示：「跑者每一步都會受到自身體重兩到四倍的影響，而HOVR的發展正是受到挑戰跑者重力的啟發，HOVR的能量回饋讓每一步更輕鬆，我為這款產品自豪！」，HOVR新型中底更全新搭載強力壓縮能量網格（Energy Web）提升鞋款整體穩定性，這是一種包裹中底的網狀織物，確保中底不會過度柔軟並擁有足夠的能量回饋。

UNDER ARMOUR發表首次搭載該項科技的鞋款「HOVR Phantom」及「HOVR Sonic」，其創新設計和技術突破為UNDER ARMOUR在跑步領域展開全新篇章！「HOVR Phantom」為一款兼具時尚外型及專業運動性能的跑鞋，其鞋身設計受自行車麂皮坐墊所啟發，採用獨特透氣的SpeedForm 2®鞋面以及襪套式鞋領設計，能提供流暢舒適的跑步體驗。搭配腳後跟泡棉，及高足弓支撐設計的一體成型記憶海綿鞋墊，大幅提升腳部肌膚整體舒適度與服貼感受，而鞋頭及腳踝則運用UA Threadborne材質，擁有延展及透氣性極佳的特性，HOVR Phantom中底厚實且柔軟，較適合重視跑鞋緩震能力的跑者；「HOVR Sonic」則是一款為專業跑者設計的輕量型鞋款，透氣網眼提供出色透氣性，中底較薄的流線型設計確保靈敏反應，適合重視動能回饋的中、長距離跑者。

晶片連結MapMyRun應用程式 打造個人專屬訓練計劃

「HOVR Phantom」及「HOVR Sonic」獨家配備UA Record Sensor™技術內置晶片，能與UA跑步軟體MapMyRun連結，掌握步幅、節奏、距離及跑鞋壽命等詳細數據，與以往跑者需添購其他穿戴裝置不同的是，毋需為鞋款充電就能取得這些數據及測試結果。UA Run總經理Topher Gaylord表示：「我們十分執著於跑鞋的每個細節，確保產品提供最高的舒適度，希望憑藉結合優秀的鞋款設計與最先進的數據分析軟體，HOVR能讓所有層級的運動員獲得前所未有的性能優勢」，MapMyRun擁有2.25億註冊用戶的全球最大健身社群，提供跑者個人訓練計劃，更獨家推出「Jump Test」功能，能藉由跳躍測試幫助跑者掌握身體疲勞程度，以利即時調整訓練份量，展現最佳運動表現。

資料來源／ UNDER ARMOUR
責任編輯／妞妞

2017年最超人氣、最HIGH翻天的台灣虎航啤酒路跑又來囉！台灣虎航歡慶開航三周年，Tigerrun強勢回歸舉辦第三屆！
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跑者物資為二選一，以下福袋商品均為初步示意圖，實品與示意圖可能會有些許誤差，敬請見諒！

 台灣虎航 tigerrun 啤酒路跑

date      2017/9/23日(六) 16:00-19:00
place    三重幸福水漾公園 (大會保留改會活動內容及場地之權利，活動場地將會以政府公告狀況適時調整，若因場地借用狀況進行更動及更變，大會將利用網站通知，不便之處敬請見諒。)​
price     早鳥價NT$699

報名網址    台灣虎航之啤酒路跑
報名時間    2017年07月05日(三)中午12：00至08月06日(日)下午23：59截止，若提早額滿將提前截止報名。

web   台灣虎航之啤酒路跑
fb       台灣虎航之啤酒路跑
 

責任編輯／Oliver Wu

今年適逢Runner's World創刊50週年，不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時，一個馬拉松的距離為42.195公里，這個距離在今天看來依然如此，但不同的是，隨著世界環境與人口的變遷，馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢，且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變：

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians，ARRS) 指出，1966年美國有29場馬拉松比賽，其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來，這些數字逐年飆升，不過中間還是有一些小小的波折。

 2  跑馬選擇越來越多

1966年，全美僅有29場馬拉松比賽，但是，到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽，這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前，這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方，如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日，光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示，跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇，包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等，正因為如此，各式各樣的路跑比賽籌辦者，得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

 3  女性跑者增多，雖以短程賽事為主，不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽，她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人，而她象徵了一個開始。1984年，美國選手瓊．班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍，隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下，儘管當時女性完賽者仍占少數，之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來，全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44％，女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實，女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數，否則如今光是半馬賽程，女性跑者就佔了61%，更別說在2010年之後，女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松，除了本身的體力之外，更需要許多輔助的訓練與補給，與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重，於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松，也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道，「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性，因為隨著時代的變遷，她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前，在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%，而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲，世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

2015年，日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名，首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多，不過近年也從4：1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加，相信再過幾年也會超過美國，以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎，不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者，那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多，吸引了更多的民眾來參與，雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內)，不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到，為何短距離的路跑會受到歡迎。正如，1970年代後期第一個10K路跑賽誕生，直至1990年代，參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看，5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長，此外，越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起，成為重度跑者的新寵。

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比，各種跑步比賽已經越來越多樣化，雖然增長數字有變緩，不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升，而在菁英跑者方面，在2000年之後，參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松？有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖，自1998年起，全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍，但直到今日，一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長，這個原因往往是由於，許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助，而一些田徑賽都是由協會組織主辦，獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來，讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿：即使在下一個50年，最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。