2017年世界各地的跑步趨勢依舊維持在跑者們的熱情之中，其中也發生了不少奇蹟，包含台灣超馬選手陳彥博征服了亞馬遜叢林230KM， 榮獲第三名佳績以及由美國主辦的芝加哥和紐約馬拉松，幾十年來第一次有美國運動員在這兩場賽事中獲得冠軍榮耀。這麼多令人興奮又感人的消息中，2018的跑步圈又會有什麼新奇的趨勢呢？為此，世界知名雜誌Runners World做出以下8個有關2018的跑步趨勢、現象、事件的預測，一起來看看。

 1  美國女子長跑選手將可能贏得波士頓馬冠軍

2017紐約馬的女子冠軍是來自美國的長跑選手Shalane Flanagan，也是2017年美國跑步圈的亮點之一。緊接著，Shalane Flanagan也準備參加2018年的波士頓馬的比賽，不只是她，其他像是Jordan Hasay、Molly Huddle、Sara Hall、Desiree Linden、Serena Burla和傳說中Deena Kastor都將出賽，或許她們能再為美國奪下女子選手的冠軍。

為什麼會這樣推測呢？Runners World的總編表示：2017年美國女子選手的跑步實力是如此令人印象深刻。經過今年的紐約馬奇蹟，她希望能看到一位美國女子選手加冕波士頓冠軍。

 2  客製化跑鞋

Runners World的裝備和訓練編輯表示：這兩年客製化的跑鞋市場是越來越競爭，幾乎每一個品牌都有了這樣的服務，但幾乎沒有一家公司在不犧牲性能的前提下做出一雙完善系統的鞋子。雖然現在已經看到了一些實驗上的重大突破，但仍然期待能看到能生產一款真正為跑者個人需求製作的跑鞋。

 3  新的可穿戴設備代表著新的數據浪潮

2018年，智慧型手錶和健身追蹤系統將變得更加精確和功能強大，從具有的有限功能輔助設備轉移到全面的數字教練，你可以在跑步、騎自行車，甚至是游泳的時候配戴。市面上的幾大心率表，他們都具有防水、儲存音樂，與第三方應用程序連結、測量心率，追蹤各式各樣的活動等等。 此外，這些手錶還配有更進一步指導訓練方案，例如：今天該做什麼肌力訓練？伸展方式等等，這些對於跑者來說都是非常有幫助的。

 4  適當的恢復是訓練的一部分

2018年開始，更多的跑者會明白適當的恢復是訓練的一部分，這不是逃避訓練。而是休息的日子值得被關注，它是唯一一個可以讓跑者的身體可以徹底恢復和繼續向前的方法，並讓自己適應更多的跑量以獲得健康效益。今年11月贏得紐約馬冠軍的Shalane Flanagan在2017年初時，因背部受傷而迫使她得完全休息。當休息過後，她感覺自己恢復了活力，同時，在紐約馬賽上，也是她職業生涯中成績最好的一次。 另一位美國馬拉松常勝軍Sara Hall則分享好的營養和睡眠習慣是她成功的一部分，因為休息的時候身體並不會停下來，而是反彈回來，為更多的準備做好準備。

 5  2018年會看到女性長跑選手的崛起嗎？

回顧歷史以及過去的幾年中，我們已經看到了形形色色的包容、競爭，以及城市跑者的人數激增，而近年，有更多的女性跑者不斷湧入跑步社群，她們甚至主導了整體跑步數據；女性與女性間的相互鼓勵也造就了更好的成績。如果要問2017年女性跑者帶給跑步圈的影響是什麼？Runners World的副總編Marissa Stephenson認為是女性賦權的崛起，女性主導的多元化組織已經蓬勃發展。像美國黑人運動聯盟BLACK GIRLS RUN今年成立的8年的時間，目前約有超過200000個成員，以及國際女性跑步社區Voltwomen也有四年的時間了，就上述的情況來看，2018年的女性跑者會越來越多，大家聚集的力量也會越來越廣。

 6  DIY跑步將變得更加流行

自2014年以來，美國路跑人數每年都在下降。儘管要到2018年3月才會公佈2017年的數據，但Runners World認為這種趨勢還將繼續。在美國，2017年的第一名比賽竟然是Peachtree 10K的娛樂賽事，而紐約馬拉松這類型的大型賽事的整體成績卻有明顯下降的趨勢。
同時，所有跡象顯示，有越來越多的跑者選擇非正式、低調的商業活動，更喜歡與跑團跑友一起在跑步結束後從事其他有趣的活動。這些DIY跑步活動不僅能降低成本，更容易配合繁忙的日常生活，讓過去想跑卻沒有時間的人們來實現他們的願望。

 7  籃球短褲將再次被接受

無論男女，這幾年都非常流行穿著緊身褲跑步，但早期，其實最受歡迎的是籃球褲，無論你的身材高矮胖瘦，只要穿上當季最帥氣的籃球褲，則看起來相當強壯。但從去年開始，在時尚圈裡，寬褲也漸漸回到潮流的尖端，不論長短，許多人開始加入寬褲管的系列，也因此，Runners World的數字編輯Paul Snyder認為明年穿著籃球褲跑步的趨勢會逐漸上升。

 8  馬拉松世界紀錄將不堪一擊

2017年另一個最夯的話題就是有沒有選手能夠在2小時內跑完全嗎？Nike投入大量研究資金，希望用高端科研探討人類可否突破這兩小時的界限，並在2017年5月6號至8號，在意大利的Monza一級方程式賽車場嘗試創造紀錄。結果里約奧運金牌的肯亞名將Eliud Kipchoge最終以2小時25秒率先回到終點，未能如各界預期打破2小時障礙。接下來就開始有許多人在問：「這樣的紀錄有可能在2018年被打破嗎？」有學者表示不會太快！雖然選手穿著這些高科技，但我們無法盡情享受這一刻，即便真的打破了紀錄，卻因為穿著了這個高科技而讓人們懷疑自己看到是否是真實的畫面。

資料來源／Runners World
責任編輯／瀅瀅

南台灣年度馬拉松盛事「2019高雄MIZUNO國際馬拉松」將於17日早上5:50在高雄國家體育場世運大道盛大開跑。今年第十屆高雄馬共近兩萬人參與，盛況空前、我國菁英選手雲集，包括「2015 Wings for Life World Run」台灣站冠軍蘇志濱、2018年中國鄭開國際馬拉松大賽以2小時30分勇奪華人第一殊榮的鄭瑞竹，以及半馬好手賴怡廷、林秋杰、女子全馬紀錄保持人許玉芳、半馬紀錄保持人謝千鶴、女子馬拉松長青樹賁俊蓮等馬場好手，以及曾參加ironman-kona年度總決賽的鐵人三項226的好手林岳岡、林金財、張景翔等人也前來挑戰。

今年全馬組報名人數達4,802人，超半程人數7,825人，休閒組7,187人。冠軍獎金高達新台幣30萬元，吸引國內外好手參賽。男子選手方面，2017年冠軍暨場地紀錄保持人Chepngabit Noah Kipruto將再度挑戰自己的紀錄，另有2014及2015年冠軍Chobei Josphat Kiptanui Too，以及有2小13分實力的Kennedy Kiproo Lilan、Yego Hillary Kipkogei兩人，去年分居2、3名的Bernard Mwendia Muthoni、James Munyi Maregu等菁英選手都來參賽，整體競爭水準相當高。國內菁英則有蘇志濱、年輕好手詹世顥力圖爭取總排前十名。
 
女子選手方面，去年冠軍何引麗將強勢回歸挑戰衛冕，另有國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴、全馬紀錄保持人許玉芳、新生代好手蔡雅安、朱盈穎及多位國際好手，都將前來爭取高額獎金。
 
高雄MIZUNO國際馬拉松邁入第十週年，賽道路線經過城市光廊、玫瑰教堂、真愛碼頭、駁二藝術特區、高雄港牌樓、高雄港車站扇形車庫遺址、哈瑪星鐵道文化園區、露德聖母堂，鳳山縣舊城南門、海洋文化與流行音樂中心等超過十個充滿歷史記憶、活化重生與嶄新設計等特色的新舊建築。而全台第一條環狀輕軌列車串連了海洋文化與流行音樂中心、真愛碼頭、駁二藝術特區、高雄港車站扇形車庫遺址及哈瑪星鐵道文化園區，其中哈瑪星鐵道文化園區更是見證高雄港站築港設驛110年的所在地，懷舊同時可見新穎的輕軌列車、欣賞高雄港邊風景。
 
補給方面也不改高雄人豪氣，提供十大特色補給﹕燕巢芭樂、美濃小番茄、大樹鳳梨、旗山香蕉、魚丸、鱈魚棒、韓國魚骨、櫻花蝦、鮭魚燒、甲仙芋頭酥片等。高雄大發扶輪社也贊助提供大會公設補給站物資，讓參賽選手能量滿滿完成賽事。
 
高雄國際馬拉松以最友善的城市馬拉松聞名，除了延續歷年澎湃補給與熱鬧加油團應援，這次推出高雄國際馬拉松專屬賽事APP，讓跑者掌握賽事補給配置動線，並提供跑者Live追蹤、即時賽況及社群平台推播等服務。而跑者親友更能從賽事APP查詢跑者的即時位置，提前到賽道旁加油。

資料來源／展通虹策略整合行銷  
責任編輯／Dama

2018北宜公路超級馬拉松於15日在碧潭新店國小開跑，這場賽事睽違6年，在眾多跑友敲邊鼓下重出江湖，吸引近五百人參賽。男子組由日本選手野本浩礼一路保持領先，最終以4小時28分49秒奪下冠軍；女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀遙遙領先群雌，以4小時43分05秒摘冠，更刷新首屆女子紀錄。

北宜公路超馬自2012年首次辦理後暫停多年，今年重新開辦，近五百名參賽者中包括來自日本、新加坡、馬來西亞、中國、香港等5國外籍跑者。全程組從新店碧潭到宜蘭礁溪共55公里、累積爬升1164公尺，半程組27公里，另有適合健康小跑的8公里。
 
北宜公路的連續上坡、左彎右拐賽道對跑友來說相當具挑戰性，加上開跑時原本天氣陰涼，卻遇入冬後最明顯的一波冷空氣，上山後氣溫直落，雨勢漸大不停歇，參賽者必須克服風雨低溫的困境，翻山越嶺才能抵達終點。

來自日本的野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先，以4:28:49技壓群雄奪下冠軍（首屆55公里男子紀錄鄒雙喜為4:12:12）；台灣跑者胡春風緊跟在後，相距3分鐘完賽。

女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿以4:43:05遙遙領先所有女性參賽者，不僅刷新首屆女子紀錄，更奪下今年不分性別組的總名次第三名。值得一提的，來自仙台的日本跑者倉上大祐（KURAKAMI Daisuke），因為受賽道歷史特殊性吸引，特地搭機飛來台灣參賽，更預約報名明年的陽明賽。

2018北宜公路超級馬拉松從新北市碧潭新店國小出發，經北宜公路、一路前行轉往礁溪跑馬古道，賽道隨著知名的台九線公路翻山越嶺，穿梭過兩縣市之間。雪山隧道通車後，不用再經過曲折的北宜公路，雖然便利卻令許多人淡忘了山上美好的景致；主辦單位希望藉由這場賽事讓跑友有機會用雙腳親身探訪這條道路，深入領會礁溪淡蘭古道支線的美好。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama