對於新手越野跑者，越野悍將江晏慶說過：「不要過度專注於速度，跑得開心最重要。因為在大自然運動的過程中，祂自然會引導你專注於與祂互動，離開大自然環境已久的我們，勢必會有一個不適應期，但這些會過去，此時此刻不必急於速度表現，進步反而更快。因為當你越跑越熟稔之後，就在某個當下，你就會想嘗試更快速度的冒險了。」
 
過去，跑步一直被許多跑者當作一種減輕壓力和揮灑汗水的方法。但就如人生的成長一樣，都會有不同的階段，若長期在同一個地方或是做同一件事情，難免會有倦怠的時候，這時，我們就可以嘗試接觸新的項目，同時當作給人生一個新的挑戰。

夏天到了，除了給自己一個全新挑戰外，到深山裡享受寧靜的風景和大自然聲音，跑者亦可以舒緩壓力、甚至也會改善情緒。然而，越野跑要跑得快，需要腿力與技術，才能應付各式各樣不同的地形。所以在要開始挑戰越野跑之前，首先注意以下這幾點：

 1   選擇適合的跑鞋

越野跑鞋的鞋底特舒設計能提供更多支撐和抓地力，還有助汗水蒸發，所以傳統的跑鞋可能並不適合越野山徑上。建議再跑越野跑之前，先前往專業的越野裝備店選購適合的鞋款。

 2   選擇適當的襪子

襪子能在長跑過程中防止水泡和擦傷。所以再越野跑前，選擇排汗能力更強的非棉質襪子能讓腳保持溫暖又舒適。

 3   縮短步幅

跑者該放慢配速，採用更短更快的步伐來保持平衡，使大部分體重集中在腿部。由於有更多障礙和不尋常的地形，大幅縮短個人紀錄不該被當作目標。

 4   做好天氣預防

越野跑的場地是在山野之中，氣溫變化幅度大於平地，為了應付氣溫變化，基本上衣服必須多帶幾件。選擇吸濕排汗的貼身衣物，用防風夾克來保持溫暖乾燥。

 5   由短而長

越野跑和在人行道上的放鬆慢跑差別很大。鬆軟的地形也是對腳踝、腳和核心的構成了挑戰。跑之前，首先得從短距離開始，再逐漸增加里程。

 6   注視前方

為防止跌倒或絆倒，跑者應該始終目視前方，為即將跑到的地形環境做準備，而不是直直盯著腳下。任何時候都要看著前方10英尺（約3公尺）的地方，並小心岩石、樹根和任何意想不到的溝渠。

 7   事先場勘

越野跑對不同的人來說，確實有不同的路線。然而，平地與山徑最大的不同就是在山徑之中，你不知道下一個地方的盡頭。所以別隨意前往事先沒勘場過的細節山徑上跑步。建議要先檢查路線長度、難度水平以及沿途的上下坡或者各種轉彎。

 8   學會如何導航

與發達的GPS相比，看指南針好像過時了，但是這個東西在樹林裡能清楚地辨別南北。因為手機導航或是GPS很可能因為沒有收訊而導不到你要的方向。所以要學會指南針的用法，在困難的時候便很容易派上用場。

 9   與同伴結行

對於初學者來說，和一、兩個朋友一起去越野冒險會比較安全。他們不僅能成為動力來源，而且可以在出現意外時互相保護對方的安全。若真的要獨自上山得話，建議穿著或佩戴一些容易看清楚的裝備（例如：反光鞋帶）。

 10   用步行代替跑步

越野時，跑者無疑會遇到各式各樣的地形，別害怕在陡峭的地方或坑洼的斜坡上步行，這樣有助於防止受傷，並為後面的跑步節省體力。

 11   加強肌力訓練

不是所有訓練都得在山徑上進行。用自行車或肌力訓練等交叉訓練作為越野跑的肌力加強劑，這樣能增強臀部肌肉力量，防止在不均勻的路面上受傷。

 12   注意補給

補水對身體性能影響很大。跑步距離超過5-6英里（約8.05-9.66km）特別是在溫暖天氣裡，必須確保攜帶至少一個水壺或者是補水背包。另外，為避免在戶外時間比預期的長，像類似燕麥棒這樣的口量也能為持續長距離運動提供能量。

 13   維護清潔

為維護森林的美麗，請帶走你使用過的水瓶或其它垃圾，幫助野生動物和同行跑者保持環境衛生。

熬過疫情的嚴峻，一年一度全台最大路跑盛事－台北馬拉松將於12月19日強勢回歸！在全面備戰的關鍵時刻，adidas隆重推出adizero競速跑鞋台北馬指定配色「Sonic Ink」，以電光藍為主調，炫光綠點綴其中，展現跑步的疾速能量。adidas最強競速跑鞋adizero adios Pro 2，以LightstrikePRO雙層中底結構，搭配EnergyRods推進系統，帶領無數菁英跑者突破生涯最佳紀錄；最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10更是跑者訓練時的最佳利器，延續adios Pro 2競速血統，雙中底全面升級，助跑者找回競賽狀態，於年末封關之戰突破速度極限！

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距離臺北馬拉松正式倒數五週，積極備戰中的跑者們，必須在短時間內回到疫情前的體能配速，adidas最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10便是跑者們的最強裝備。adizero Boston 10全新厚底升級，雙中底上層採用adios Pro 2同等級LightstrikePRO，搭配下層LIGHTSTRIKE中底，並加入EnergyRods推進系統及後跟碳纖維片，兼具緩震與推進力；鞋面採用輕量工藝式網布，帶給跑者舒適透氣且穩定包覆的腳感；耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底，即使在雨天訓練，也能展現優異抓地力，助跑者在回歸賽道前，恢復備戰狀態。

今年受疫情影響，多數馬拉松賽事被迫停辦，跑者頓時失去訓練目標，然而即便沒有了跑道，他們也從未停下腳步，因為#堅持 不只為快，訓練不是為了超越別人，而是忠於內心對跑步的熱愛。adidas身為長期台北馬拉松贊助夥伴，自11月23日起，於adidas X 台北馬拉松活動頁面舉辦消費者抽獎活動，邀請全台跑者上傳個人跑步照片，寫下#堅持 不只為快宣言，並分享至社群，不論參賽與否，皆能獲得adizero系列鞋款抽獎機會，邀請好友加入更可解鎖多項好禮，11月23日起就與adidas一同慶祝台灣規模最大路跑賽事－台北馬拉松強勢回歸！

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資料來源／adidas
責任編輯／Dama

如果說耐力運動員的重點是積極地做好百分之九十五的有氧訓練，這一點也沒有問題。但如果能留下3~5%的空檔做好爆發力訓練，肯定會有更好的幫助。

在以爆發力為主的競賽項目中，過多的耐力訓練除降低原本的爆發力外，實質上的幫助並不算多。如果談起棒球或足球，似乎很明確。當你的競賽項目只有一到兩分鐘引用爆發力與無氧能力時，做太多有氧耐力的訓練其實得不補損。

最好的例子之一就是『十項全能』，全能項目包含：第一天的100公尺、跳遠、鉛球、跳高、400公尺；第二天的110跨欄、鐵餅、撐竿跳、標槍及1500公尺。儘管最後的1500公尺是少數帶有肌耐力與耐力的結合，但事實上單項1500公尺即使是一般跑者也能堅持在八分鐘之內完成，而且是盡力去跑完。如果運動員過度強調1500公尺的耐力訓練，就會失去前面100公尺、400公尺及110跨欄的爆發力。

藉由有氧訓練培養基礎體能是很正確的，但是否往長跑耐力去延伸就是另一個質疑。多半培養有氧體能的觀點之一，就是長距離的慢跑，這對爆發力運動員顯得過於耗時。那麼為什麼耐力運動員必須要做爆發力訓練？尤其是當長距離跑者百分之九十都在使用有氧引擎時？

因為爆發力訓練的重點不再只是講求能量系統，而是著墨在跑步經濟性、跑步動作及肌纖維養成。

透過有些強度的爆發力訓練，跑者會短時間內大量輸出能量作功。跑者會發現過喘過累、肌肉疲勞，但隨著訓練時數增加，疲憊感與疲勞會逐日下降，這代表跑步經濟性已經逐漸養成，輸出能量從大量漸趨減少，跑者越減少能量損耗，就能越維持到後頭。

慢跑的動作跟衝刺跑的動作是截然不同的跑步姿勢，但衝刺動作跑者無法持久，而慢跑動作又會失去競速優勢。所以透過爆發力訓練的模式，將慢跑逐漸提升到有一定速度而又不會失去耐久力為主的動作。

養成快縮肌纖維，增加神經肌肉的協調性。對長距離跑者而言，快縮肌使用頻度甚至不到百分之三，那為什麼要訓練快縮肌？當跑者從起點開跑後，沿途經過十公里記錄點、半程記錄點跨越到三十五公里處，跑者可能會在這兒產生慢縮肌疲勞問題，當慢縮肌出現疲勞時，快縮肌就會成為輔助腳色隨即上場幫助跑者完成最末的里程。但快縮肌的練習除了透過舉重、多次長距離練跑外，高強度的衝刺(爆發力)訓練會是比較好的方法──簡單而有效，而且不同於舉重練習需要做專項轉換。

那為什麼，非洲跑者似乎沒有做爆發力訓練？事實上非洲跑者最常用的爆發力訓練就是一分鐘一分鐘的法特雷克跑，並和可能一周一到兩次的400公尺練習。非洲跑者在從小維持到生長結束的跑步生活後，有氧基礎已經打得非常穩實，所以成長後轉入訓練營的重點是保持有氧耐力、提升最高速度以及發展長距離速耐力。

也許相對上來說爆發力並非主要重點(包含超長距離跑或多日賽)，但事實上透過爆發力訓練，還是能使身體更能應付強度來臨時的高負荷以及能量損耗。所以如果可以仍希望能積極安排爆發力訓練。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。