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坡上反超 科爾布雷利衝出巴林美利達年度首勝
2018-02-11
環杜拜第4站，也是決定總成績的關鍵站，就在最後一名勇兔被獵殺之際，巴林美利達車隊的衝刺主將也在超過15%的陡坡殺出重圍，宣告收穫皇后站的冠軍頭銜。
反超破線的巴林美利達衝刺主將科爾布雷利
「我真的很想拿下這站，因為我的隊友們，從第一天就為我全力以赴。」
「今天的突圍集團相當堅強，我們直到終點前20～30公尺才瓦解他們的攻勢，最後寫下完美的結局。」
「由於先前機械故障的關係，我大盤的53齒卡住了，無法等到比賽的最後關頭才發動進攻，當下最後的50公尺，感覺是那麼遙遠。」
科爾布雷利和他的黑款銳克多
這一站的好成績，也讓科爾布雷利的總成績躍升至第3位，環杜拜最終站，全長129公里，仍是衝刺主將的戰場；無論是爭取最後的單站冠軍，或賽段的減秒獎勵，巴林美利達車隊表示，自己隊伍都有機會搶佔頒獎台的最佳席次！
戰術運行流暢歸功於隊友們的團隊合作
資訊、圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
責任編輯／Oliver Wu
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adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場 王柏融、李宗賢聯手開練
2018-08-07
台灣棒球好手王柏融與李宗賢聯手擔任客座教練，7月30日在台北101旁的adidas 101球場，現場示範並指導UBL大專院校棒球運動聯賽的年輕球員。今夏，位於台北101旁的adidas 101球場變身為「2018 Sports Base運動基地」，為跑步、籃球、棒球等各種項目的運動愛好者，打造體能訓練與專業技巧課程。繼日前楊俊瀚在adidas runners跑步課程中分享訓練心法，王柏融和李宗賢也接下教練棒，分別傳授重量訓練、強化下肢力量的重要。
adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場 王柏融、李宗賢聯手開練
被稱為「新生代打擊王」的中職好手王柏融在adidas 2018 Sports Base棒球課程中，親自示範打擊姿勢，並公開平日體能訓練的菜單。「大王」王柏融強調揮棒時身體平衡的重要性，也談及年初赴美訓練，回台後特別加強核心肌群的訓練重度，希望藉此提升打擊的穩定性與爆發力。
王柏融近期維持不錯的打擊手感，日前刷新中職球員累積生涯500支安打的最快紀錄，王柏融表示：「為了提升打擊表現，我持續加強重訓，之前教練幫我微調打擊姿勢，我也找到適合自己的節奏，期待下半季再突破自我。」王柏融也勉勵年輕選手，加強體能訓練與提升棒球技巧都很重要，只要有毅力與決心，訓練成果會反映在場上的表現。
王柏融從赴美訓練回台後，特別加強核心肌群的訓練重度，藉此提升打擊的穩定性與爆發力
去年奪下「金手套」獎的「花賢」李宗賢傳授場上守備經驗，透過訓練用彈跳球模擬場上的不規則彈跳，能讓手眼協調能力更進階，提升場上守備表現。李宗賢提到，自己在體能訓練上首重強化下肢力量，在守備時可有效提升移位的速度與敏捷性。近期傷癒復出蓄勢待發，李宗賢表示，之前除了復健，也透過體能訓練強化肌肉力量，希望幫助自己在打擊或守備上建立更強的信心，也找到更好的節奏。
此外，王柏融與李宗賢也分享平日的體能訓練菜單，並與專業體能教練陳壹豪一起指導來自各校的學生。
李宗賢在體能訓練上首重強化下肢力量，提升守備時移位的速度和敏捷性
adidas每年皆於adidas101球場舉辦Sports Base專業訓練課程，幫助運動愛好者在各種運動領域發揮潛力。今年共推出籃球、跑步與棒球3項專業訓練課程，日前陸續邀請NBA球星James Harden，短跑健將楊俊瀚，以及棒球好手王柏融和李宗賢，將豐富的實戰經驗與體能訓練秘訣親授給台灣年輕運動員。
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
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2018國際自由車環台賽第四站黃衫易主 日本國家隊新城幸也拿下領先者頭銜
2018-03-15
經過四站激烈廝殺，2018國際自由車環台賽黃衫再度易主！原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也，靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷，勇奪單站第三，獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫，也寫下個人近兩年代表作。
日本隊新城幸也超車成功，在第四站後穿上領先者黃衫。
這項比賽第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。
主集團經過綠色隧道。
中華隊馮俊凱在第一個登山點過後，和澳洲貝尼龍隊克里斯、美國毅百特KHS車隊凱文和以色列隊馬爾並轡突圍，並在接下來近一百公里維持領先，隨後克里斯單飛，終點前30公里次領先集團先被追趕集團追上，隨後全部被逮回主集團。
戰局重新洗牌，最後由澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16拿下第四站冠軍，美國依盧密隊卡麥倫3小時59分18秒第二，日本國家隊新城幸也3小時59分22秒第三。
澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16秒拿下第四站冠軍。
根據大會競賽規程，各站前三名可獲得10秒、6秒、4秒減秒優惠，新城幸也第四站成績和原黃衫得主澳洲貝尼龍隊羅比(第四站獲第八名)相同，減秒優惠後以2秒之差的12小時31分26秒後來居上，從羅比手中搶下黃衫。
馮俊凱巴林美利達一級車隊的隊友新城幸也表示，每個衝刺點和登山點他都想拼，只是對手太強了，所幸最後能在衝點前卡到好位置拼到第三，黃衫到手很開心。「好久沒交出好成績了，上一次有較滿意表現，是兩年前的環日本單站冠軍。」
領騎衫得主開心合影。
我國車手方面，單站以中華隊馮俊凱35名最佳，RTS陳建州36名，陳建良51名。累積成績陳建州44最佳，馮俊凱49次之，陳建良50，王景徽73，劉恩杰75，吳之皓77。
在前兩個衝刺點分別搶到第三和第四的馮俊凱說：「今天想說先拼進突圍集團較有機會，我預測第一個登山點後有人會發動攻擊，便順勢跟上，終點前30公里被吞沒後，有試著再拼拼看，但速度太快跟不上，最後一站將會放手一搏！」
中華隊馮俊凱(前)在第四站有近百公里維持在領先集團中。
第五站屏東縣站15日上午9時30分登場，全程192.8公里是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
環台賽車陣行經綠色隧道，右一為中華隊馮俊凱。