連德安雖無緣決賽但三度刷新個人最佳

2018平昌冬奧賽事如火如荼進行中，「泰雅飛鷹」連德安在兩天無舵雪橇賽事中，不斷挑戰自我極限，三度刷新個人最佳賽道成績，雖然無緣晉級最終決賽，但在亞熱帶的台灣，奮力挺進冬季奧運，其拚戰精神已令人著實感動。比賽最後，德安依舊滿懷感恩，左手手套清楚寫著「謝謝有您們」，右手「我愛您們」以及泰雅族語「Lokah(加油之意)」，向所有支持他的人表達感謝。

身為全球奧林匹克的長期合作夥伴，三星積極贊助突破極限之巔的運動員，以其「挑戰你所不能」的精神鼓勵人心，並透過三星的創新行動技術，讓世界各地的人們體驗和分享奧運精神。台灣三星此次贊助「泰雅飛鷹」連德安，並邀請「體壇新星」江俊弘、楊仕勛以及連爸爸，期盼透過奧運賽事觀賞以及德安的經驗分享，鼓勵兩名小選手勇敢逐夢，為台灣體壇盡一份心力。

比賽結束後，德安隨即進入觀眾席與兩名小選手及爸爸會面，除了感謝他們的到場支持，亦感謝台灣三星的邀請，讓他們可以在奧運現場加油打氣，也是德安持續挑戰已所不能的動力之一，德安表示：「感謝三星提供這個機會讓爸爸及兩位小選手們來看冬奧比賽，因為自己以前也曾想親看奧運卻都沒有機會。希望他們兩位在這趟旅程中，能有所收穫並持續練習，若有任何問題也都可以一起討論，將會把自身經驗分享並傳承下去，期盼在四年後他們也能代表台灣爭取冬奧門票，甚至奪下冬奧獎牌為國爭光！」

台灣三星應援團任務暫告一段落，但接下來的日子，將持續關注中華隊的動態，替冬奧選手宋青陽、黃郁婷、戴瑋麟加油打氣，並鼓勵台灣的運動好手們勇於逐夢，一同實現「挑戰你所不能」的精神，朝著夢想中的最高殿堂前進。

資訊、圖片提供／台灣三星
責任編輯／Oliver Wu

2019 LEXUS IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人三項賽於9月29日在世界最美海灣澎湖舉辦，今年5周年的IRONMAN Taiwan是第4度移師澎湖，吸引29國700多名國內外頂尖好手參加，國外選手多達5成，一齊角逐35名2020 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格。 226 男子組由日本選手神谷泰平以總成績9:27:10獲得第一，賽後他高興大讚「台灣真的是我的幸運地！」

29日登場的是226公里賽事，重新回到美麗的嵵裡沙灘舉辦，清晨六點由許智富副縣長、教育處處長蘇啟昌、教育處副處長林長安，以及鐵人公司董事長林澤浩一起鳴槍開賽。今年一共送出35個IRONMAN世界錦標賽名額，鐵人選手們無不使出渾身解數，力拼取得明年十月在夏威夷科納島KONA舉行的IRONMAN世界錦標賽門票。

226 男子組第一名是來自日本的神谷泰平，總成績9:27:10；第二名來自台灣的謝漢霖總成績9:33:21；第三名則是英國的HARRISON BELFIELD，總成績9:38:02。「台灣真的是我的幸運地！」冠軍神谷高興地說，他曾在2017年IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽奪下分齡組冠軍，不但拿到IRONMAN KONA世錦賽的門票，也在賽後成功向現在的太太求婚成功，人生的夢想都在IRONMAN Taiwan逐步實現。

女子組方面亦拼出令人驚豔的佳績，第一名來自日本的孫崎虹奈總成績11:08:31；第二名來自香港的Mandy Tik總成績11:34:34；第三名荷蘭的Autilia Stapper總成績11:37:15，大家堅持到底的精神讓人敬佩。

身為三鐵雜誌編輯的孫崎虹奈一直都很喜歡鐵人三項運動，去年也曾來參加IRONMAN Taiwan澎湖國際鐵人賽，但成績不甚理想。今年重新加強訓練量捲土重來，一舉拿下女子組冠軍，賽後她喜極而泣說：「沒想到可以拿到第一名，真的很感謝大家！」

另一方面，在台灣「一帽成名」、剛在法國2019 IRONMAN 70.3 世界錦標賽戴著埔鹽順澤宮帽奪下冠軍的Gustav Iden，這次也特別錄製一段影片幫所有選手加油打氣，希望大家能好好享受賽事，就像這屆賽事主題「Fight For Your Dreams！」勇於挑戰自己的夢想。有趣的是，賽道上也出現許多戴著埔鹽順澤宮帽的選手們，大家都希望能像Gustav Iden一樣，藉由幸運物宮廟帽獲得好運！

資料來源／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Dama

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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