不論面對各種考驗與壓力，崇尚創造者精神的adidas，鼓勵每個人專注眼前挑戰，管他誰的眼光，堅持「#我就是我」，創造屬於自己的路。Team adidas各界運動員，在賽場上用行動實踐「#我就是我」的精神：「棒球情人」高國輝無懼艱困，不斷挑戰極限，始終堅持超越自我，成功連續三年奪下年度全壘打王。「台灣隊長」陳柏良熱愛足球的精神不斷升級，縱使身在被視為足球沙漠的台灣，仍堅持信念不斷自我突破，都充分展現「#我就是我」的自信態度。

為了鼓勵更多人不畏他人眼光、「由我創造」獨一無二的自己，adidas廣邀14位台灣運動員加入響應「#我就是我」，包含林書豪、陳偉殷、盧彥勳、陳柏良、王柏融、高國輝、詹智堯、李宗賢、林書緯、宋宇軒、王維琳、陳晏宇、許淑淨及陳宇璿。其中，「台灣一哥」盧彥勳帶頭分享個人宣言：「造就我的，不是一瞬間的勝利掌聲，而是刻苦訓練的汗水與逆境 ！#我就是我」。

3月1日至3月31日期間，消費者可上adidas「我就是我 Creator ID」活動網站創造專屬個人Creator ID，定義獨一無二的自我樣貌。同步公開分享至個人臉書，就有機會獲得adidas特別打造的實體Creator ID特製卡。活動詳情請見活動官網：http://www.adidas-campaign.com.tw/2018creatorID/

責任編輯／妞妞
資料來源／adidas

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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媽媽的支持，激勵中華滑輪溜冰國手陳昱錡收下他在世大運的第一面銀牌，賽後他受訪時一度哽咽落淚說：「因為有媽媽的鼓勵，我才能堅持到現在。」

今年陳昱錡剛升上大一，就獲得臺北世大運的參賽門票，生涯首度在國內比國際賽，展現初生之犢不畏虎的氣勢；在滑輪溜冰男子速度過樁賽勇闖金牌戰，儘管最終奪金失利，表現仍值得肯定。

陳昱錡說：「一路走來我最感謝的是我媽媽，有好幾次練習時，我都哭著打電話給她，但她總鼓勵我不要放棄。」

陳昱錡自6歲起接觸滑輪溜冰，起初是因為姊姊有學，他在旁陪練，沒想到就此練出興趣；如今披上中華隊戰袍、為國爭光，背負眾人期許，難免備感壓力。

陳昱錡很想將金牌留在家中，不辜負眾人期望，但反而給自己太大壓力，在今年六、七月時一度因壓力太大，每天都失眠，導致隔天訓練注意力不集中，頻頻失誤，令他心情低落。每當陳昱錡難過哭泣，媽媽化身為心靈導師，不斷開導他走出困境。陳昱錡說：「我哭著打電話回家，但媽媽總是鼓勵我，叫我放輕鬆。」

為了備戰世大運，陳昱錡已有一、兩個月沒與家人見面。25日媽媽帶著阿嬤等約20人，從嘉義北上看他比賽，他為了沒能留下金牌，一度自責落淚。

陳昱錡表示，媽媽從未反對他練習，特別還去廟宇幫他求平安符；而他很想拚金牌給媽媽看，但最後技不如人，下次得再進步。陳昱錡賽後最想將獎牌獻給母親，告訴媽媽說，「媽，謝謝您一路支持，我會磨練技術，我愛您。」

此外，中國隊選手潘宇爍儘管上午預賽成績名列第四，但下午決賽有效調整，最終抱走金牌，奪下中國隊本屆在世大運第一金。他說：「我很激動，因為這是中國隊的第一金，感覺很榮幸，現場包括臺灣觀眾，有很多人為我加油，比賽氣氛很不錯。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu