「我一跑起來就累了」、「跑步真是要了我的命」、「什麼10K？我100公尺就跑不動了！」在愛好跑步的朋友邀你練跑時，你是否也曾對他們說過這些話？雖然總羨慕他們愛跑成痴，自己卻始終剛踏出第一步就放棄？請不要灰心，趁新春新氣象啟動您的跑步訓練，在訓練前，跟著以下步驟培養心法，從目標5K開始迎向跑步人生吧！

下定決心前：找出動力和目標

想練跑但從未實行過的人，最常見的心裡狀態就是總想著「我有空再跑」，總把練跑擺在每日行程的最後一項。太冷、下雨、沒人陪，都是把跑鞋放進鞋櫃的理由，甚至從沒想過憑自己的體力能成為一名跑者。 這時，一個誘人的目標、一個支持團隊，或是對健康、體態問題的自覺，將是把跑步魂挖掘出來的開始。而報名一項5公里跑步賽事並把它當作目標，可促使你的練跑動力具體成形。要強調的是，日常運動和目標訓練的差異在於，後者的每一次訓練都具有目的性，所以較不會錯過任何一次鍛鍊機會。

開始訓練前：購買合適的配件增加動力

起初誘發訓練的動機，可能是一件適合且喜愛的運動衣或配件，購買適合的跑鞋、科技運動襪、運動手表等跑步必需品，將帶來許多樂趣，建議在運動專門店裡購買，最能找到支持你邁開大步的適合配備。 要提醒的是，買鞋時請工作人員注意你的腳型、跑步姿態，必須確認在穿上它運動時是適合的，若不適合請不要留戀並繼續尋找。新鞋入手後，可在鞋側面標記購買日期，以確保鞋子的使用壽命，建議每350-500英里（約563-804公里）換一次鞋。

練跑當下：一步一步來

「Start from where you are, rather than where you want to be. （ 起始於你所在的位置，而不是你希望達成的位置）」。跑量過多是多數新手放棄跑步的最大理由，因此，如果你是跑步新手，可從少量慢跑搭配大量步行開始，這讓你的身心和精神漸漸適應跑步的需求，並帶來跑步的愉悅體驗，同時能讓你跑遠一些。

訓練期間：找到並愛上您的個人跑步風格

和穿搭一樣，在跑步中每個人有不同的體力、速度和風格，不是每個人都適合相同風格，你可能跑得比朋友快，也可能被他狠甩幾公里。因此，避免和跑友競速，切記永遠有更快或更慢的跑者，部分人確實進步和適應得比別人快，而其他人需要更多時間。 速度是相對的，你只要專注於自己的步伐和跑步生涯即可，就如同穿牛仔褲，每個人都有專屬自己的風格。

跑步前後：花時間恢復身體

休息讓身體變得更強壯。訓練是一個包含策略性訓練和休息日的過程，讓身體受到運動的刺激，同時藉由休息恢復。許多人會犯過度訓練和跑太快的錯誤，導致最後受傷，因此，必須透過短暫或持續性疼痛、疲勞等表徵傾聽自己身體的聲音，如果身體已透過疼痛跟你舉黃旗，就請多休息一天並調整訓練到完全康復，休息方法包括每晚睡滿8小時、三餐均衡飲食。

飲食方面，記住「You are what you eat.（人如其食）」，食物有如汽車燃料，是一張通往強而有力的身體訓練和恢復的入場票。訓練能量來自吃進肚子的食物，因此持續記錄每天消耗、攝入的能量，能讓你更清楚洞悉它們的內容組成。如果減重上遇到困難，或跑步時感到不舒服，可能與你供給身體的燃料有關，建議均衡攝取蔬果、蛋白質與脂肪，並採取少量多餐習慣。

資料來源／ACTIVE
責任編輯／Dama

首次橫跨大台北生活圈的馬拉松賽事「2023 雙北城市馬拉松」（雙北馬）將在本週日 3 月 5 日上午 5 點開跑。賽事方台灣體育競技協會突破萬難，爭取跨越雙北直轄市，行經台北、新北雙 A 級賽道，為跑者開創一條嶄新的跑步路線。

跑上市民、華翠高架黃金賽段

首屆舉辦賽事即開闢新的路線，帶給跑者全新的賽道體驗。賽事從台北市政府前廣場起跑，橫跨台北東西向。半馬組進入市民大道高架路段，全馬組則是接續穿越南北向，登上新生高架進入河濱路段，河濱段從圓山、社子島，再到大稻埕與半馬組匯流，接著經華江橋進入新北市，並跑上華翠大橋直至終點新北市市民廣場。

此次雙北城市馬拉松賽道特別的是，半馬組別睽違 15 年讓路跑賽事再度登上市民高架路段，且有別於 15 年前是短暫借道，這次讓跑者真正馳騁於北市核心區域，在市民大道上一覽國門特區風景。而全馬與半馬兩組別都共經過 4 座大橋（新生高架、大直橋(全馬組)/市民高架(半馬組)、華江橋，以及華翠大橋），體驗在交通樞紐上奔馳的快感，但選手們也須小心上下橋的過彎。

42K 全馬菁英組路線

起跑時間 : 早上 05:00，限時 5 小時

起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→北安路北出匝道→中山橋北側圓山河濱公園→基隆河右岸自行車道→大直橋→大佳河濱公園→百齡左岸河濱公園→社子島島頭公園→福安河濱公園→淡6敦煌疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場

21K 半馬挑戰組路線

起跑時間 : 早上 05:30，限時3小時

起點：台北市府前廣場→仁愛路四至二段→金山南路一段→新生高架→長安東路北出匝道→新生北路一段→市民高架→淡3延平疏散門→大稻埕碼頭→龍山河濱公園→雙園河濱公園→華江橋→江子翠河濱公園→華江橫移門→華江河濱公園→江子翠橫移門→縣民大道三段→華翠大橋→縣民大道二段→終點：新北市民廣場

期盼成為亞洲馬拉松大聯盟精選賽事

台灣體育運動競技協會秘書長林劭宗表示，為了爭取台北、新北的支持，協調兩市府許多單位的配合，雙北馬歷經 3 年的斡旋，才能順利於 2023 年誕生。隨著疫情過去，也希望跑友們能重新拾起跑鞋，跑圈恢復以往的榮景，帶動更多人投入運動，強身健體才能免疫。

作為雙北城市馬拉松的催生者，賽事發起人之一超馬好手林義傑分享自己在國外參賽的經驗，感悟到國際賽事的整體氛圍與各方投入，因此期盼國內也能有如東京馬規格及品質的賽事。身為台灣國際馬拉松交流協會在亞洲馬拉松大聯盟（AMML）的理事代表，他很樂意搭起合作的橋樑，使雙北城市馬拉松成為亞盟的精選賽事之一，讓國際選手看到台灣的馬拉松水準，更進一步能看到台灣。

賽事直播實境化 地表最強老爸許仁茂參賽

此次賽事除了承襲專業馬拉松賽，設有全馬與半馬組別，服務深度參與的跑者們，更為了推廣馬拉松運動，將賽事直播實境化，讓觀眾也能感同身受、身歷其境。大會特別邀請了地表最強老爸超馬冠軍許仁茂以及素人跑者野孩子野跑協會秘書長高雅琪，作為直播間看板人物。觀眾將會透過轉播的介紹與預先的採訪影片，更深地了解跑者的故事，包括許仁茂如何從拳擊國手轉戰跑步，高雅琪從不會跑步到停不下來。現場更會追蹤兩位跑者，取得選手的實時畫面，關注選手是否能達到自己的預期成績。此舉突破馬拉松轉播冗長的限制，將開創路跑賽事轉播的新局面。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁 查詢。

資料來源／台灣體育運動競技協會    
採訪撰稿／Dama

有些跑者路跑時很威，卻無法適應在跑步機上跑步。除了戶外和冷氣房的差別，最常見不喜歡跑步機的原因是「很無聊，跑河濱至少有風景可看」。但現實面上，當夏季太悶熱、颱風天、冬季寒流來襲，卻要保持常規訓練或教練開的課表時，你怎麼辦﹖以下5種方法，讓你跟跑步機能和平相處，同時達到增強跑力的目的！

1. 找事情分散注意力

問題點﹕跑步機上沒風景看太無聊，每次都覺得跑了很久卻只過了5分鐘。

解決方案﹕如果是在健身房運動，每台跑步機上通常有架設小型電視機，雖然外頭沒風景可看，但你可以欣賞電視裡的「風景」，或選擇聽音樂、廣播來轉移注意力，你會發現時間過得特別快。

2. 用循環訓練分割練跑時間

問題點﹕在跑步機上連30分鐘都待不住。

解決方案﹕試著用循環式訓練來分割練跑時間。如果在家中，可在跑步機旁放瑜珈墊；如果在健身房，那周遭絕對有適合的器械讓你做訓練。必須事先準備的是，在跑步前先規劃好一系列循環訓練，例如每1-2公里後進行一組深蹲、硬舉、棒式或捲腹，如此可用其他訓練打破跑步機的單調，當心率上升時做這些訓練效益會更大。

3. 擋住顯示器

問題點﹕看著顯示器上的里程數緩慢移動，越看越喪氣。

解決方案﹕如果你正在用固定配速進行長跑，那就擋住顯示器吧！在長距離跑步時，沒有什麼比你盯著里程數和時間緩慢移動時的心情更糟了。這時你該專注的是呼吸、跑姿，而不是顯示器。

4. 跟坡度玩遊戲

問題點﹕覺得跑步機訓練「沒有真實感」，不如戶外路跑訓練。

解決方案﹕在跑步機上增加坡度（斜度），能達到爬坡訓練的效果，強化臀肌及大腿後側肌群。你可以選擇每一圈（相當於400公尺）稍微增加坡度，直到覺得頂不住時，再逐漸降低坡度直到回復平緩。現在，有不少跑步機內建模擬賽道，還有遠端競賽，讓你訓練得更多元、跑得更像身歷其境。

5. 速度訓練

問題點﹕風景已經夠無趣了，定速跑更無趣。

解決方案﹕如果維持固定配速跑步似乎非常無聊，其實跑步機是測試你的雙腿能適應什麼速度的最佳利器。試著在跑步機上做速度訓練、間歇訓練，既節省時間，又能達到訓練目的，甚至，你會驚訝自己居然能跑到這樣的配速。

訓練菜單

在正式訓練之前，用15分鐘間歇訓練來提高心率、讓身體暖起來。這也可以當作午休時的短暫訓練。

接著，試試25分鐘跑步機基礎訓練，這個菜單主要針對坡度的改變，時速可設定在5.6-7.2mph之間。要提醒的是，此菜單並不是每個人都適合，訓練之前請諮詢你的教練或醫師。

資料來源／Running in a Skirt, Physical Kitchness, ALadyGOESWEST, VISION FITNESS跑步機儀表組手冊
責任編輯／Dama