2018國際自由車環台賽第二站，2016年環台賽黃衫羅比以2小時53分46秒勇奪冠軍，當做送給新東家日本右京隊見面禮，對於因主集團走錯路大會採取「中立時間管制」，當時人已在領先集團的羅比說：「是有影響，但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」

中華隊單站以馮俊凱排名33最佳，陳建良56次之。累積成績方面，也以馮俊凱24最佳，陳建良55次之。

第二站桃園市站12日由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地，終點設於復興區角板山，全程119.95公里。

主集團走錯路事件發生在領先集團行經90.5K時，當時領先集團有18人。伊朗籍裁判長馬吉德賽後受訪時表示，主集團走錯路前，領先集團和主集團的差距是1分10秒，走錯路後拉大至5分鐘左右。

馬吉德強調，事件發生時距終點僅18公里，所以決定根據精算出來的秒差，採取「中立時間管制」。「在歐洲也發生過走錯路事件，如果選手都在同一集團比較好處理，已分裂成不同集團，就得根據UCI規則作基準，作最合理和適當的處理。」
 
那是否有車隊抗議呢？馬吉德坦言：「的確有車手有異議，但經過我解釋後已接受。」責任歸屬方面，馬吉德強調：「桃園站警察交管達國際級水準，值得肯定，會發生走錯路事件，問題出在工作人員的導引不夠明確。」

比賽結果由2016年環台賽黃衫羅比奪冠，並拿下黃衫。羅比表示，這站的策略是先觀察各隊動態，再伺機攻擊，主集團走錯路時他人在領先集團，是有受到一點影響。但羅比強調：「採取『中立時間管制』處理，對走錯路的主集團中比較公平。」
 
第三站浪漫台3線站13日上午9時30分由新竹縣高鐵七路交叉路口出發，經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。 

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu

世界鐵人三項比賽的紀錄持有者蒂姆·唐（Tim Don）在2017年鐵人世界錦標賽開賽前3天不幸遭遇車禍，當下造成頸椎斷裂！面對如此慘景，他選擇了一種酷刑式的治療方式。然而在短短6個月康復後，他征服了波士頓馬拉松比賽以及再度重返鐵人三項戰場，他的勇氣和積極的人生態度讓人感動與稱讚。

在將近快兩年前，一場車禍造成頸椎骨折意外，讓英國傳奇鐵人蒂姆·唐被迫離開運動場上，但是在醫生建議下，他選擇戴上常人無法忍受的「光環」進行治療，然而傷後不到六個月他就在波士頓馬拉松完成個人生涯首場全馬賽事，並重返傷心地Kona順利完賽來寫下鐵人界傳奇一頁。

賽前受傷導致低潮

41歲的蒂姆曾是三屆奧運鐵人國手，在2017年5月時，他在巴西以7小時40分23秒的成績改寫IRONMAN 超級鐵人三項世界紀錄，不過在五個月後，他在鐵人運動發源地夏威夷Kona為世錦賽備戰時，練騎時遭後車追撞。蒂姆表示：「當時自己一度昏厥了半小時，在前往醫院檢查後，一開始以為是我的鎖骨斷了，結果發現鎖骨沒事，而是自己的頸椎骨已經折斷。」 頸椎骨折讓提姆一度擔心再也無法回到運動場上，不過在同為鐵人運動愛好者的醫生建議下，提姆選了一條最艱辛也是最少人選擇的路，戴上「光環（Halo）」。當時醫生給了他三種選擇，但唯一最快以及最能完全復原的方式就是戴上光環，但當時還給不清楚狀況的蒂姆還在想著什麼是「光環」，隨後才發現，所謂的光環就是協助頸椎固定的支架。

不過這四個支架是固定在病患的額頭與後腦勺，必須打出四個洞才能固定，蒂姆表示：「當時知道自己的額頭要被打洞時，並沒有太多情緒，不過五天後這些洞開始流出組織液並且發腫，讓我恨不得把它拿下，此時也變得非常低潮。」

堅強意志帶著光環復健

然而在事故發生後，一開始無法平息的提姆，最後決定上健身房開始找回原本的自己。在沒受傷前，蒂姆通常每天會游4～6公里的距離；騎乘方面，他會騎60~80公里；跑步6～16公里。 但在受傷後，漫長的恢復之路影響到他平時的練習。當第一次上健身房踩腳踏車時，大約騎了5分鐘感到有些不太適應，但是，慢慢的在過了一個月後，越能漸入佳境。提姆表示：「每次騎乘時，就覺得我的身體散發出希望，然而自己也能看到目標。」

過了半年的時間後，蒂姆漸漸康復，但也不願再多回想戴著光環的三個月痛苦日子，不過也因為這樣的療程，讓他短時間內就能進行下半身的訓練且在傷後六個月在波士頓馬拉松以2小49分的佳績，完成個人生涯首場全馬賽事。對於擊敗傷病重新回到運動場上，蒂姆表示：「自己不想讓意外決定人生的想法，是支持他迅速起身的關鍵，如果現在只有35歲，可能會想說用一年時間慢慢休息與恢復，而去年在Kona那場意外，那名司機試圖替自己做出決定，但是當時並不想要接受，只想要掌控自己的人生。」

以下為蒂姆分享帶著「光環」時所度過的日子：

蒂姆最終的目標還是他之前的傷心地，夏威夷Kona為世錦賽。雖然成績不是想像中理想，但是這位帶著光環的鐵人他完成了！蒂姆以8小時45分17秒完賽，他回想起一年多年前躺著離開此地的情景並表示：「贏得Kona是自己的下一個目標，過去一年多來，不斷想著如何讓身體盡快恢復，同時這也日自己無法好好放鬆，現在自己終於可以好好享受片刻的休閒，明年將會再回來！」

一般肌肉拉傷或是骨折要去復健都會覺得辛苦，看到蒂姆這樣更嚴重的傷勢讓人更想放棄治療。但是他抱著不屈不撓的精神走過康復之路，並且成功征服波士頓馬拉松以及重返賽場再次戰勝鐵人三項賽事！為此許多人都非常好奇他怎麼克服心理障礙。蒂姆表示：「當你身體重要的支撐受傷時，生活會出現許多影響，這包括自己的每一天、每一個動作跟每一個小時的生命都受到影響。但是，即使在最低潮時，也要保持樂觀。同時也感謝家人、朋友、贊助商與帶給我動力、目標，身邊的支持與自己保持一顆健康的心真的很重要。然而當事情發生時，不要想著為什麼發生，而是要想著如何去解決才能真正的能「解決問題」。」

資料來源／CNN、ON、大紀元、DON1DON

責任編輯／妞妞

林義傑這三個字相信對於大部分喜愛運動的朋友都不陌生，他不只是一位超馬選手，更曾在2002年去到撒哈拉沙漠參加七天六夜的超馬橫越賽，成為台灣第一位前往當地參賽的英雄，僅接下來的幾年，也陸續去到其他世界各國，接連完成世界四大極地馬拉松賽事，為台灣寫下許多歷史壯舉。這幾年自賽道上退休後，他成立了自己的品牌義傑事業，從活動起家，辦理超過50場的大小賽事。

不論壯舉或創立，從義傑的背景故事來看都是有跡可循。過去一直是運動員的他，從小除了與田徑隊一起練習，到處參加比賽之外，對於自我本身來說，他就是喜歡運動，無論在哪裡訓練、比賽，他總是不斷追逐自己成為一位優秀的運動員，因為對義傑來說，只要決定的事，不管發生什麼困難，都還得堅持完成。

既國家無法給予，那就自己創造

義傑表示；相較於棒球、籃球，田徑在台灣的環境並不好，大部分的運動員都是土法煉鋼，到了最後仍決定放棄這條路。話雖如此，但他從沒有因這些因素而放棄運動生涯的念頭，他認為，既然國家無法給予，那麼我就自己創造。
在過去許多的國外比賽中，他總會試著與外國選手交流，雖然英文不好，但卻有著滿滿的勇氣嘗試，他說：「在交流的過程中，我能學到許多不同跑步的東西，甚至能精進各式各樣的智慧，唯有這種方法，視野才能拓展。」也是在這樣的過程中認識到極地馬拉松的相關資訊，因而深入其中。

體育風氣的興盛，從專業開始

在體驗與交流的過程之中，義傑也發現台灣的運動風氣有許多可惜之處。我們經常談論專業，但所謂專業定義是指一種價值與崇敬；以賽事來說，台灣人很重視所謂的CP值，即是便宜又好用，如果價格稍微提高，得到的評語往往是斂財甚至根本不會有人參加。但偏偏專業是靠長年的累積去分享學習這些經驗，當得到經驗，就同等得到新的知識，這樣的學習並非價格能夠定論。

那麼專業從何而來呢？從台灣整體的體育產業中觀察，只有運動員而非有運動人才。各行各業在發芽的時候，都需要去到屬於它部分的領域就讀；例如設計，有專屬的設計學院或美術學校，反觀運動卻只有體育學院的選擇，但對於體育本身有興趣或是運動員來說，並非每個人都想當老師，政府所要培養的是這個領域的商業人才，想要國家的風氣興盛，光靠書本教育是不夠的。

這些是義傑長年累月的觀察，也因著內心的某種不甘與期望，他仍希望能夠為台灣做點什麼？！退役後，他便以自己的名字成立個人品牌工作室，以代言或是出席活動為主；除運動外，義傑從小也對於廣告有相當的興趣，而後與友人一起開設廣告公司，為品牌辦活動、宣傳…等，雖然過程之中並未想像的順利，也經過些許風雨，但就因這些歷練，使得它在4年前，真正確立自己接下來要做的事情。

藉由極限領域的挑戰，傾聽自己的聲音

依著過去舉辦活動的經驗加上這幾年的存款，他堅持自己所要成立的運動品牌公司SUPERACE，不只是一家運動行銷或服飾販售的品牌，它是基於推動關懷地球水資源為宗旨所創立的品牌；除提供更多專業的服飾裝備給不同領域的運動員外，義傑更用自身參加極地超級馬拉松多年的經歷而產生的概念，透過三天兩夜長達一百公里的賽程，讓選手體驗必須用徒步的方式自行背負行李、食物，地形更是重重挑戰，從台灣南部的浸水營古道，甚至到了內蒙古的巴丹吉林沙漠，這些路線對選手而言代表著對於不可能的挑戰，對義傑來說更是代表著一個願景的實現，藉由在極限領域的挑戰不斷，傾聽自己的聲音。

用雙腳拓展視野，回饋本質

也許100公里對一般人來說是一個不可能的任務，但對於喜歡運動的人來說，經過許多賽事的洗禮，或許成績已經不是當今最重要的事，雙腳除了走路或跑步之外，它其實還能用來觀看整個世界，挑戰沒有想過的自我，從意想不到的過程中發掘自己無限的可能。
每條路線、每個國家皆由Superace團隊成員親自體驗、規劃，一有機會，義傑甚至會讓自家員工前往各國去體驗不同的文化；他說；年輕人就是要去多看世界，唯有多看才能改變視野。並將看到的東西，回饋於公司，這就是學習專業路上最好的方式。

對義傑來說運動就是一種哲學，雖然國家有許多待加強的地方，但他仍看見很多滿心期待的熱誠，每當這些熱誠燃燒殆盡之時，總會有另一個人再次點火，重新燃燒；保持這個優勢，將眼光放遠，才知道這世界有多大？而人雖渺小，但若有意足夠的意志力，有天必能改變風氣。

撰文／瀅瀅
攝影／楊仁渤

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