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  • 2018國際自由車環台賽第二站 主集團烏龍走錯路 日本右京隊羅比勇奪冠軍
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2018國際自由車環台賽第二站 主集團烏龍走錯路 日本右京隊羅比勇奪冠軍
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 87歲超鐵鐵人稻田弘列入世界紀錄
史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄
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志氣騎行 台灣濠棒 杜志濠騎進一級職業車隊Team Sunweb
運動星球
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2018國際自由車環台賽第二站 主集團烏龍走錯路 日本右京隊羅比勇奪冠軍

2018-03-12
話題 戶外運動 單車 賽事 新聞

2018國際自由車環台賽第二站,2016年環台賽黃衫羅比以2小時53分46秒勇奪冠軍,當做送給新東家日本右京隊見面禮,對於因主集團走錯路大會採取「中立時間管制」,當時人已在領先集團的羅比說:「是有影響,但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」

日本右京隊羅比(前)勇奪2018國際自由車環台賽桃園站冠軍。

中華隊單站以馮俊凱排名33最佳,陳建良56次之。累積成績方面,也以馮俊凱24最佳,陳建良55次之。

中華隊馮俊凱(前)。

第二站桃園市站12日由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地,終點設於復興區角板山,全程119.95公里。

桃園市長鄭文燦領騎。

主集團走錯路事件發生在領先集團行經90.5K時,當時領先集團有18人。伊朗籍裁判長馬吉德賽後受訪時表示,主集團走錯路前,領先集團和主集團的差距是1分10秒,走錯路後拉大至5分鐘左右。

馬吉德強調,事件發生時距終點僅18公里,所以決定根據精算出來的秒差,採取「中立時間管制」。「在歐洲也發生過走錯路事件,如果選手都在同一集團比較好處理,已分裂成不同集團,就得根據UCI規則作基準,作最合理和適當的處理。」
 
那是否有車隊抗議呢?馬吉德坦言:「的確有車手有異議,但經過我解釋後已接受。」責任歸屬方面,馬吉德強調:「桃園站警察交管達國際級水準,值得肯定,會發生走錯路事件,問題出在工作人員的導引不夠明確。」

環台賽裁判長伊朗籍馬吉德針對中止再重賽事件向媒體說明。

比賽結果由2016年環台賽黃衫羅比奪冠,並拿下黃衫。羅比表示,這站的策略是先觀察各隊動態,再伺機攻擊,主集團走錯路時他人在領先集團,是有受到一點影響。但羅比強調:「採取『中立時間管制』處理,對走錯路的主集團中比較公平。」
 
第三站浪漫台3線站13日上午9時30分由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。 

可愛的加油團。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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香港01
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史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄

2020-08-28
故事話題跑步游泳戶外運動鐵人三項

對一般人而言,完成鐵人三項比賽已殊不簡單,對年過 80 歲的長者而言更是難上加難。 現年 87 歲的日本伯伯稻田弘,2018 年以 85 歲的高齡完成超鐵賽事,日前獲金氏世界紀錄承認成績,正式成為史上最年長的超級鐵人三項選手。

 87歲超鐵鐵人稻田弘列入世界紀錄
史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄 © @japan_triathlon

鐵人三項賽事有多個不同距離,奧運或國際賽標準距離的鐵人三項比賽(在台灣簡稱「標鐵」),參賽者需要完成 1.5 公里游泳、40 公里單車及 10 公里跑步。

至於距離最長的超級鐵人三項,則是 3.8 公里游泳、180 公里單車及 42.2 公里跑步,更加講求鐵人們的耐力及意志。男子超鐵世界紀錄由德國選手 Jan Frodeno 在 2016 年創下,他以 7 小時 35 分 39 秒完成全程。

延伸閱讀:世界最強鐵人Jan Frodeno,努力不懈締造輝煌紀錄

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Well, that hurt! Solarer Berg living up to its expectations. An epic day and adventure, ending with a dream coming true. #WorldRecord thanks to everyone who made it possible and @fx_makesapicture for the pic!

Jan Frodeno(@janfrodeno)分享的貼文 於 PDT 2016 年 7月 月 17 日 上午 9:55 張貼

日本「鐵人伯伯」稻田弘,兩年前參加夏威夷的鐵人世界錦標賽(Ironman World Championship),賽事的關閘時限為 17 個小時,稻田伯伯剛好以 16 小時 53 分鐘 49 秒完成這次超鐵賽事。

他以 85 歲 328 日之齡,刷新自己保持的最年長完成超鐵賽事紀錄。兩年後,金氏世界紀錄機構確認他的紀錄,使稻田伯伯正式成為最年長超鐵紀錄保持者。

稻田弘參與2018年夏威夷鐵人世界錦標賽
85歲的稻田弘參與2018年夏威夷鐵人世界錦標賽 ©Kenta Onoguchi / Lumina

超鐵伯伯稻田弘:年輕人要勇於追求夢想

稻田弘早前接受日本《共同社》訪問,談及自己的鐵人生涯,縱然比賽過程非常艱苦,但稻田伯伯依然喜愛挑戰自己,並希望以自己啟發年輕人,「鐵人系列賽是其中一項距離最長的賽事,我需要在 17 小時內完成,非常講求耐力及意志,對我的挑戰非常大。即使年長如我,亦可以完成賽事,希望以此啟發年輕人,更有勇氣追求夢想。」

稻田弘兩度打破最年長鐵人的世界紀錄
稻田弘兩度打破最年長鐵人的世界紀錄 © @japan_triathlon

不要為年齡設限

「鐵人伯伯」上周接受日本鐵人三項聯會的訪問,他表示年齡只是一個數字,「沒有世界各地的支持,我認為我不可能完成全程這創舉。年齡並不限制我,我希望活在當下,繼續達成自己的目標。」

稻田伯伯的教練庭田清美亦向「鐵人伯伯」致敬,並希望已屆 87 歲的他,未來可以挑戰 90 歲組別,再度創下另一紀錄。

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#大迫傑 選手がマラソン日本新記録を更新する 活躍で世間が盛り上がっている中、 TVに映って不意に引き寄せられた先日の番組。 《FACES 言葉みたいな顔がある》 . 世界最高齢のアイアンマン #稲田弘 さん(85) トライアスロン選手です。 . 本当最後の1分くらいしか見られなかったけれど、 「こんなに目をキラキラさせて 夢を追っている85歳っているんだ」 と心が打たれました。 . 『今が自分のピーク』が頭から離れない。 . 何歳になっても目標を持って 挑戦し続ける心を大切にしたい。 . #SPIRITSRUN #TBS #TBSチャンネル #FACES #最初から見たい #トライアスロン #アイアンマン #アイアンマンレース #アスリート #世界最高齢 #日本記録 #モチベーション #モチベーションアップ #training #running #run #marathon #swim #roadbike #ランニング #ランナー #マラソン #自転車 #ロードバイク #水泳 #陸上 #長距離 #マラソントレーニング

黒川遼-Ryo Kurokawa- パーソナルトレーナー(@kuro_ryo)分享的貼文 於 PDT 2018 年 10月 月 9 日 上午 4:12 張貼

撰文/趙子晉

*文章授權轉載自《香港01》,原文刊於「01體育」

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香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。

香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。

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志氣騎行 台灣濠棒 杜志濠騎進一級職業車隊Team Sunweb

2017-10-17
話題新聞單車戶外運動

「台灣小子騎進一級職業車隊!」2016年奪下全國錦標賽自由車個人計時賽冠軍的自行車好手杜志濠Sergio Tu,在前國手黃顯熙教練與全球自行車領導品牌Giant捷安特長期共同培育下,2018年起將加入Giant贊助的一級職業車隊Team Sunweb培訓隊成為車隊重點培訓人才,有機會成為世界一級職業自行車手。

志氣騎行·台灣濠棒:台灣小子杜志濠騎進一級職業車隊。

巨大集團作為自行車領導品牌,對於自行車文化的推廣向來不遺餘力,尤其是在自行車運動的推廣上。從1989年成立體育基金會,於全台各地推動體育文化活動。並自1995年起開始贊助國際自行車運動,支持全球各地的登山車好手及各級職業公路車隊,並透過全球資源的相互配合下,建立完善的 “自行車選手培育系統”。杜志濠即為其中一位透過巨大集團全球自行車選手培育系統,進入一級職業車隊的台灣選手,也是目前亞洲第一人。

巨大集團全球行銷長劉素娟表示:「多年來GIANT透過全球資源,協助各國選手培訓成長。在GIANT的發源地-台灣,巨大集團也持續不斷在地耕耘台灣自行車好手,包括現在的台中市女子隊、Liv宜蘭女子隊、哥倫布車隊等,都有機會成為閃耀未來的明日之星。很開心多年努力在今日開花結果,非常祝福Sergio,預祝未來發展順利。藉此我們也鼓勵更多有夢的自行車好手,只要勇於追夢,有努力就有機會!」

時值20青春年華的杜志濠,從15歲加入台北捷安特哥倫布車隊,因其優異表現加上自身以進入職業車隊為目標,透過前國手黃顯熙教練的引薦,GIANT啟動“全球自行車選手培育系統”協助其於2015年開始接受當時Team Giant-Alpecin一級職業車隊所提供的遠端訓練,並於2016年,藉由GIANT全球資源的整合,協助杜志濠加入Giant丹麥贊助的職業車隊─GIANT Scatto U23車隊。因其實力與潛能獲得車隊認可,2017年夏天Team Sunweb邀請Sergio參與訓練營,確認其實力與潛能,進而邀請Sergio於2018年簽訂一年合約,進入頂級職業車隊(一級)的培訓隊Sunweb Development Team (三級)。

杜志濠(左二)加盟Team Sunweb,巨大集團高層蒞臨記者會力挺。

Team Sunweb's Development coach Sebastian Deckert (GER)提到:「Sergio是位充滿天賦的年輕選手,他的衝刺能力相當不錯,我們一直以來期待他的發展,也期待接下來他的發光發熱。」

2018年起杜志濠將成為捷安特贊助的一級職業車隊Team Sunweb成為車隊重點培訓人才,如果培訓順利且實力足夠,則有機會挑戰成為一級職業選手,參加UCI世巡賽包含三大賽等。屆時,杜志濠將有機會站上挑戰環法等重要自行車賽事的全球競賽殿堂,這將是台灣本土運動產業贊助運動賽事與選手培養的歷史性一刻,同時也讓台灣選手看見在運動的路上只要肯努力、持續耕耘,未來也有機會走向世界職業殿堂之路。

杜志濠表示:「能進入Team Sunweb並成為其中一員,這真的是我夢寐以求的機會,車隊在訓練、設備以及營養規劃方便都做得非常好,接下來我會更努力成為一名更好的車手,並藉由賽事來證明我做得到!」杜志濠近年來在賽事也取得不錯的佳績,最近一次是在亞洲U23 ITT錦標賽中獲得第五名。

對於巨大集團來說,培育比收割更重要。巨大集團將推動自行車文化和運動為己任,透過 “自行車選手培育系統”,GIANT期許能鼓舞更多人投入自行車世界,協助更多騎士完成騎乘夢想。同時透過此計畫也希望能讓更多台灣體育運動熱愛者瞧見希望曙光,只要肯努力、肯堅持,未來都有機會走進世界職業殿堂。杜志濠的成功代表著Giant在地深耕的果實,除致力打造優質自行車外,更用捷安特全球品牌實力加乘,深耕地方選手培育,再到全球接軌完整經營,為選手打造夢想舞台。

杜志濠表示能進入Team Sunweb是夢寐以求的機會,他會以實力證明自己是一個世界頂尖的車手。

關於GIANT
Giant為提供高品質自行車的專業領導品牌,自1972年成立以來,致力於提倡自行車文化和運動。今日的Giant結合了創新技術以及製造專業,以”啟動探索的熱情”為品牌精神,提供各階段自行車騎士一套完整解決方案。從休閒活動到專業競技,Giant持續以推廣自行車生活至全世界為目標。
 

資訊、圖片提供/巨大集團
責任編輯/Oliver Wu

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