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6種方法找出適合自己的夢幻里程數
2018-03-19
想在馬拉松比賽中獲得好成績，跑步訓練是最重要的基礎，但問及每周練跑該跑多久？多遠？總是公說公有理、婆說婆有理。跑者常常落入里程數的陷阱而不自知，事實上，增加訓練里程數雖能開發自己的潛力，但同時也可能增加受傷風險。以下6大建議和總里程數參考表格，讓你找到訓練時最適合自己的夢幻里程數。
6種方法找出適合自己的夢幻里程數
1 比賽距離越長，練習里程數越高
想當然而，一名全馬跑者的里程數絕對高於一名5K跑者，跑步訓練里程數視目標距離而定。詳情請見下方表格：
資料來源：Runner's World
2 目標提高，里程數隨之增加
第一項規則單指目標距離，這項則是指目標速度。如果你的目標只是順利完賽，那麼跑量可以少些無妨；但若想快速完賽甚至破PB，訓練總里程數也須提高。
3 強度高，里程數可稍減
當你每周訓練總里程包括比較艱困的越野跑，或速度較快的節奏跑、間歇跑，做完通常比一般輕鬆跑還難恢復，所以當你增加這些訓練時，可稍微減少總里程數，以平衡運動強度增加帶來的壓力。
4 別妄想一種距離訓練能提昇各種比賽能力
練跑與實際比賽的里程數差距越大，越難以幫助你增進該項目的表現。確切的意思是，你選擇的練習會使你擅長於某一方面，如果常練長距離慢跑，那你將會在長距離比賽上游刃有餘；不過必須認清，像許多超馬選手常練習4-5小時慢跑，這對準備80公里以上的比賽相當有用，卻對5K速度並沒有多大的幫助。
5 循序漸進增加里程數
為了避免受傷，在增加訓練總里程數時應該循序漸進，讓身體有時間去適應這樣的負荷。舉例來說，若這周開始每次的跑步訓練多1公里，而你每周跑四次，這樣周跑量就增加了4公里；這樣保持兩周後，再繼續增加下一個4公里。
6 健康的選手永遠能擊敗受傷的高手
這概念有些類似龜兔賽跑，受傷的選手即便平時跑多快，也可能因為傷勢而無法完賽，所以任何訓練的前提應該是避免傷害，保持健康身體狀態，才能應付各種大小賽事。
任何距離訓練的前提是避免傷害，否則受傷恐造成無法完賽
資料來源／Runner's World
責任編輯／Dama
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ASICS競速跑鞋METASPEED極速霓虹粉配色 10/23全台登場
2021-10-08
專業運動品牌ASICS於今年3月份強勢推出全腳掌碳纖維板競速跑鞋METASPEED，根據步幅型、步頻型跑者分別打造METASPEED SKY、METASPEED EDGE兩款跑鞋，幫助跑者屢創佳績，今年體壇盛事鐵人三項賽事男女金牌皆著METASPEED SKY，在三鐵和馬拉松賽事備受選手肯定。隨著跑季到來，ASICS釋出METASPEED 鞋款全新配色－「極速霓虹粉」，將於10月23日全台ASICS指定店點限量上市。
ASICS競速跑鞋METASPEED極速霓虹粉配色 10/23全台登場
極速霓虹粉新配色於鞋款中底加入溫暖黃色調，以漸層變化細緻地呈現旭日東昇的畫面，象徵ASICS METASPEED將再度陪伴跑者創造巔峰表現。
ASICS METASPEED EDGE(上)、METASPEED SKY(下)，售價$7,280
全新配色METASPEED SKY（男女款）、METASPEED EDGE（女款）將於10月23日全台ASICS指定店點限量上市，定價$7,280。隨著政府五倍券將正式開放使用，搭配全台各百貨周年慶方案，正是入手運動裝備的最佳時機。
ASICS METASPEED 極速霓虹粉配色上市資訊
販售時間：2021年10月23日
販售店鋪：
ASICS官網 (男款+女款)
台北旗艦店 (男款+女款)
台北西門町店 (販售男款)
台北新光三越信義A11 (販售男款)
台中大遠百 (販售男款)
台南新光三越 (販售男款)
高雄夢時代 (販售男款)
備註：10月23日METASPEED EDGE上市僅女款
資料來源／ASICS
責任編輯／Dama
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採用全新NIKE ZOOMX中底的NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE
2017-03-10
在傳統理念中，長跑跑鞋需要在輕盈的同時緊貼地面。然而，為了實現這種理念也需要作出一些妥協。例如在緩震性能有限的情況下，跑鞋應如何實現能量回彈的最大化？
能否找到這些問題的答案，對於Nike Breaking2 這一大膽嘗試的成功至關重要。挑戰者Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese此次將穿著採用全新Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite 戰靴，為前進的每一步提供最強勁的推動力。
Nike Breaking2
這款概念跑鞋是為每位精英運動員量身打造的，經過了一系列嚴謹的研究來實現 Breaking2 這一大膽的挑戰願景，當“少即是多 (less is more)”的理念在過去是主流，“越多越好 (more is more)”的方式很可能將主導未來的跑鞋趨勢。
“外型必須以功能為出發點。我們將空氣動力學知識運用於一種代表速度的、顯眼的標誌性美學。”Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監Stefan Guest表示。
reaking2 裝備性能設計靈感
如此顛覆性的設計遵循綜合各部分功能的原則，避免功能的重疊，這款跑鞋採用數十年來專業跑鞋所常用的材料，但用全新的方式，更具目的性的將其完全重新整合。
傳統跑鞋（平底鞋）剖面比較平緩，而 Nike Zoom Vaporfly Elite 的漸進式 Nike ZoomX 中底緩震，前掌高度卻達到絕無僅有的21公厘，同時與傳統泡棉相比明顯更輕盈、柔軟且更加靈活。獨特的中底設計目的在給運動員提供更高的能量回傳，且兼具超強的緩震性能，Nike Zoom Vaporfly Elite 將運動員的生理特徵、生物力學分析與尖端工程結合在一起。
與傳統泡棉相比，Nike ZoomX 緩震更為輕盈、柔軟，並且回彈力更出眾，透過提供更多的能量回饋實現最快速度。
舒適貼合、輕質的 Nike Flyknit 鞋面在跑步過程中提供足夠的支撐和包裹，並完美貼合。
內置碳纖維板降低跑步過程中的能量損耗，並增強前進的流暢體驗。
由此構成一個包含超輕、高回彈的 Nike ZoomX 中底和單向碳纖維板的全新動力系統。最終打造依據尖端空氣動力學設計而成的鞋底並加以彰顯速度的標誌性圖案，搭配專為運動員量身訂製的1:1貼合 Flyknit 鞋面包裹雙腳。
“ Nike ZoomX 真正實現了 Nike Zoom Vaporfly Elite 的創新。”Nike鞋類創新副總裁 Tony Bignell表示，“突破性的全新 Nike ZoomX 中底和弧形碳纖維板共同提供靈活緩震，並將腳尖離地的能量損失最小化。”
除了21公厘的前掌高度以外，Nike Zoom Vaporfly Elite 還具有9公厘的高度落差，能儘量減輕阿基里斯腱的損傷。這也反映在碳纖維板獨特的“鏟形”幾何形狀上，從中底的標誌性swoosh中也可以看到。除了提供足夠的推進力之外，碳纖維板的主要功能還包括提升抗彎強度，提高以上三位運動員每一步的跑步效率，並將比賽過程中的能量損耗最小化。
“我們知道硬度很大的跑鞋在跑步效率上擁有極大的優勢。” 全球跑鞋速度部門資深總監Bret Schoolmeester指出，“但硬度太大會導致負荷從腳部移向小腿，在跑步過程中致使疲勞感逐漸增強。針對 Nike Zoom Vaporfly Elite，我們研發出了一種非常特殊的幾何形狀，以緩解這個問題。”
Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員Geng Luo博士解釋說：“鞋底採用碳纖維板的目的是減少跑者在彎曲腳趾時的能量損耗。弧形碳纖維板的硬度足以實現這個目標，並且由於其特殊設計的幾何形狀，這一過程並不會增加小腿的負荷。”
採用全新 Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite，其性能系統將幫助Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese於今年晚些時候在義大利Monza賽道進行馬拉松突破2小時大關的極限挑戰。
英運動員的的 Breaking2 服裝則徹底重塑了傳統馬拉松裝備的舒適度、合身度和重量。首先，是運用無縫移線針織技術的運動背心，提升關鍵部位的通風性能。這種方法還能依據每個運動員的身體掃描資料和個人偏好完全量身訂製。緊身運動短褲也一樣——相比標準的短褲，長短和緊身等級都可以個性化訂製。此外，緊身短褲還運用了Nike Aeroblade 紋理以幫助減少阻力。護套能幫助運動員抵禦低溫，而 Nike Aeroblade 貼條則有助於減少小腿關鍵部位的阻力。最後，運動員的襪子專為配合跑鞋而設計，實現更出色的透氣性能，並提供更好的足弓支撐。
接下來，Nike Zoom Vaporfly Elite 的獨特構造和顛覆性中底預示著 Nike Zoom 跑鞋的未來—— Nike Zoom Vaporfly 4% 和 Nike Zoom Fly 跑鞋組合以及全新的 Nike Air Zoom Pegasus 34 。