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6種方法找出適合自己的夢幻里程數
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Challenge Taiwan 2021
CHALLENGE TAIWAN 4/24登場 六千名三鐵好手榮耀台東
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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略
運動星球
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6種方法找出適合自己的夢幻里程數

2018-03-19
知識庫 跑步 馬拉松 觀念

想在馬拉松比賽中獲得好成績,跑步訓練是最重要的基礎,但問及每周練跑該跑多久?多遠?總是公說公有理、婆說婆有理。跑者常常落入里程數的陷阱而不自知,事實上,增加訓練里程數雖能開發自己的潛力,但同時也可能增加受傷風險。以下6大建議和總里程數參考表格,讓你找到訓練時最適合自己的夢幻里程數。

6種方法找出適合自己的夢幻里程數

 1  比賽距離越長,練習里程數越高

想當然而,一名全馬跑者的里程數絕對高於一名5K跑者,跑步訓練里程數視目標距離而定。詳情請見下方表格:

資料來源:Runner's World

 2  目標提高,里程數隨之增加

第一項規則單指目標距離,這項則是指目標速度。如果你的目標只是順利完賽,那麼跑量可以少些無妨;但若想快速完賽甚至破PB,訓練總里程數也須提高。

 3  強度高,里程數可稍減

當你每周訓練總里程包括比較艱困的越野跑,或速度較快的節奏跑、間歇跑,做完通常比一般輕鬆跑還難恢復,所以當你增加這些訓練時,可稍微減少總里程數,以平衡運動強度增加帶來的壓力。

 4  別妄想一種距離訓練能提昇各種比賽能力

練跑與實際比賽的里程數差距越大,越難以幫助你增進該項目的表現。確切的意思是,你選擇的練習會使你擅長於某一方面,如果常練長距離慢跑,那你將會在長距離比賽上游刃有餘;不過必須認清,像許多超馬選手常練習4-5小時慢跑,這對準備80公里以上的比賽相當有用,卻對5K速度並沒有多大的幫助。

 5  循序漸進增加里程數

為了避免受傷,在增加訓練總里程數時應該循序漸進,讓身體有時間去適應這樣的負荷。舉例來說,若這周開始每次的跑步訓練多1公里,而你每周跑四次,這樣周跑量就增加了4公里;這樣保持兩周後,再繼續增加下一個4公里。

 6  健康的選手永遠能擊敗受傷的高手

這概念有些類似龜兔賽跑,受傷的選手即便平時跑多快,也可能因為傷勢而無法完賽,所以任何訓練的前提應該是避免傷害,保持健康身體狀態,才能應付各種大小賽事。

任何距離訓練的前提是避免傷害,否則受傷恐造成無法完賽

資料來源/Runner's World
責任編輯/Dama

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CHALLENGE TAIWAN 4/24登場 六千名三鐵好手榮耀台東

2021-04-15
賽事跑步游泳單車鐵人三項戶外運動話題

2021年CHANLLEGE FAMILY 國際鐵人三項競賽台灣站(以下簡稱 CHALLENGE TAIWAN, CT)將在 4 月 24、25 日邁入第九個年頭。2020 年因為疫情一度影響賽事的舉辦,但 CT 仍在 11 月達成與參賽者間的約定順利開賽;2021 年,Challenge Taiwan 邀請到六千名國內外三鐵愛好者相聚在美麗的台東活水湖,一起挑戰自我,共創佳績!

Challenge Taiwan 2021
Challenge Taiwan 2021

Make Your Own Story 創造你自己的鐵人故事

這屆 Challenge Taiwan 主題為「Make Your Own Story」,創造你自己的鐵人故事。當你按下報名比賽的同意鍵,就是生命故事的新開端。訓練的故事裡,有你每次練習的紀錄,有克服開放水域的勇氣,有上卡騎車又怕脫卡摔車的小心翼翼,有週末長跑的寂靜孤獨。

比賽時,參賽選手又會留下怎樣難忘的回憶呢?你的比賽故事裡,會有鐵人的家鄉-台東,有美麗的活水湖、綿長的縱谷、有豐富的原住民文化,還有讓人難以抗拒濃厚的人情味。你的 CT 故事裡,有成長、有突破極限,再次感受到自己的價值!

Challenge Taiwan 226完賽獎牌
象徵至高榮耀的226完賽獎牌

不衝一次,不會知道自己有多強!

「如果不衝一次,不會知道自己到底有多強!」知名網路素人 Hi Cindy,在參加完 2020 Challenge Taiwan 在臉書分享著。當初被朋友無意間推坑,迫使自己開始進行鐵人三項的訓練,教練、同伴在訓練過程中的鼓勵及指導,讓自己的體能得以提升,朋友及家人的支持,更是自己得以堅持完賽的重要力量。這次的三鐵完賽經驗讓 Cindy 更認識自己、更愛自己。

Cindy單車照片
Cindy 於 2020 年 CT 騎車奔馳於賽道上

鐵人一哥謝昇諺目標直指 Sub 9

「再給自己一個 Sub 9 的機會!」鐵人一哥謝昇諺於粉專說到「從 2019 年 3 月紐西蘭超鐵破 9 之後,沒有機會再跑進 9 小時內」因為疫情的關係,可以挑戰的三鐵舞台也跟著侷限在台灣的賽事,他決定選擇 Challenge Taiwan 當作他突破 9 小時紀錄的舞台,考量點除了賽事專業性,賽道具競爭性更適合選手挑戰個人成績,更棒的是比賽氛圍熱情且溫暖,可以與家人朋友一起跑向終點的畫面更是難忘。

謝昇諺在抵達終點後接受工作人員的歡呼及慶祝
謝昇諺在抵達終點後接受工作人員的歡呼及慶祝

Cindy 在 Challenge Taiwan 寫下了她自己與三鐵的難忘回憶,而謝昇諺正要在 2021 年的 Challenge Taiwan 中突破自己的紀錄創造成就。Challenge Taiwan 因為有每位選手的參賽得以豐富,而要完成一場鐵人比賽的過程,訓練中的苦澀甘甜、抵達終點的百感聚集,也唯有參賽的你才能夠體會。

你,是不是也願意成為故事的一角﹖你,願不願意讓 Challenge Taiwan,成為你故事的一部分﹖Challenge Taiwan 與你相約 4 月 24、25 日在台東相會!

資料來源/WayPoint 鐵人工廠
責任編輯/Dama

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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略

2018-04-11
六大馬觀念馬拉松跑步話題

跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻,是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬,2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後,對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波士頓馬拉松老手給參賽選手的全程跑步策略 ©B.A.A.

波馬為什麼讓跑者深深著迷?

首先,Peter強調波士頓馬拉松(以下簡稱波馬)之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」,是以下原因深深吸引著他:
選擇性:選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券,因為有BQ(Boston Qualification)成績門檻作為參賽的限制標準,為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測:如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球,很難打且可能直擊中你;波士頓就是個變速球,難以控制,讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集:賽道行經8個城鎮,當你跑經途中,各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加,從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心,粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性:天氣變幻無常,風亦敵亦友,山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜:波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期,並完全投入比賽中,反而可能讓表現超出預期。

Peter Bromka(中)參加過5次波馬,他稱波馬是心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」 ©JODY BAILEY

參賽全程策略

接著,Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略,並以里程數區分,讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16-10

16指的是控制前16英里(26公里),10則是進攻最後10英里(16公里)。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快,反正最後10英里不是挑戰。」所以,在剩下10英里前必須留存一些體力,好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡(Heartbreak Hill),這段上坡位在約20.5英里(33公里)處,長約600公尺,你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘,每一位選手前半段是否保持良好狀態,在這裡一目了然。

Peter Bromka跑在心碎坡之巔 ©Peter Bromka

綜合策略

前5英里下坡:下坡處別多浪費一秒鐘,但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路:保持狀態和姿勢並小心前進,這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道(Scream Tunnel)」,也是賽道中點處,盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始:16至21英里(25.7至33.8公里)位在牛頓鎮四座山丘間,是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭,但很艱難,你可把它當作平時的間歇訓練:1英里強度低、2英里強度高,並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡,而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段,而在這段路上必須記住一個訣竅:下坡攻擊,上坡保持體力。
終點線前:當你到達25英里時,不容任何藉口、不須任何羈絆,即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄,並把所有力量釋放出來,用所有的熱情和渴望往前奔跑,夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

即將抵達終點線前將所有力量釋放出來,用所有熱情和渴望往前奔跑 ©B.A.A.

資料來源/Runner's World、B.A.A.    
責任編輯/Dama

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