1983年，Nike發佈Pegasus跑鞋，一雙為了服務每一位跑者的跑鞋。Pegasus跑鞋被設計成半氣墊造型（與其命名來源於“帶著雙翼的飛馬”），象徵著律動、疾速以及對翱翔天空的渴望。

10位穿PEGASUS跑鞋訓練的Nike菁英運動員

Joan Benoit Samuelson (長跑運動員)
Matthew Centrowitz (1500公尺運動員)
Timothy Cheruiyot (1500公尺運動員)
Amy Cragg (長跑運動員)
Lelisa Desisa (長跑運動員)
Evan Jager (中長距離運動員)
Geoffrey Kamworor (長跑運動員)
Eliud Kipchoge (長跑運動員)
Faith Kipyegon (中長距離運動員)
Bernard Lagat (中長距離運動員)

Nike Pegasus跑鞋自問世以來，歷經了35年的科技革新，為無數跑步愛好者和世界頂尖長跑運動員提供了訓練支援。但是，Pegasus並非一直都是Nike的黃金跑鞋。以下是關於Pegasus跑鞋的10個真相：

1.Pegasus跑鞋是Nike最暢銷的跑步鞋款之一。

2.Nike公司主席、總裁兼首席執行長Mark Parker也是Pegasus跑鞋的初創團隊成員之一。當時的他擔任創新產品設計經理、產品設計理念與工程總監。

3.Pegasus是第一雙配有Air Wedge氣墊的鞋款。在1982年10月的Nike產品目錄寫到，“Air Wedge氣墊的緩震性能相較於嵌入式EVA材質有所提升”（隨後Air Wedge氣墊便取代了嵌入式EVA材質）。事實上，這就是Pegasus之所以最初被稱為Air Wedge Trainer的原因。

4.1987年開始，Pegasus跑鞋有了兒童產品系列。

5. 1996年，Pegasus跑鞋加入可見視氣墊。

6. Nike公司創始者Phil Knight現在很可能正穿著一雙黑色Pegasus跑鞋。他多次在正式晚宴、公開演講以及在奧勒岡州比弗頓的Nike總部會議等場合中穿著Pegasus跑鞋。

7.1997年，Pegasus系列暫時停產。1998年，Pegasus被重新命名為Arma，但從本質上來說，產品科技得到了保留。直到2000年，Air Pegasus 2000的發佈宣告Pegasus的重新正式回歸，其設計師是Sean McDowell。他也是當時全新Bowerman系列中Air Max Plus的設計師。（Bowerman系列致力於為跑者們打造持續可靠的跑鞋）

8.2004年，Pegasus有史以來第一次針對女性跑者的腳部結構特別調整女子鞋款，在當時的設計中，加強了女子鞋款足弓部的高度，讓鞋款更具“曲線美”，同時還增強了內側支撐。直到2006年，Pegasus徹底區分了男女鞋款。2018年，根據女性跑者的需求，Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋女子款所使用的Cushlon中底配方更為柔軟，讓女性跑者獲得更好的穿著體驗。

9.這是第一款採用Nike FlyEase技術的非籃球鞋鞋款。

10.2018年，Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋以Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋為靈感來源，並且首次運用全掌型Zoom Air 氣墊。（為了證明氣墊可以以近似4%跑鞋中碳板的弧度進行彎曲，設計師曾把氣墊放進微波爐中進行加熱，然後用它包住一個啤酒杯。）

厲害的”PEGASUS特別版本

1988 年，Air Pegasus ACG男子跑鞋：合成皮革鞋面，鞋頭橡膠包覆，為跑者解決在寒冷潮濕的環境和越野跑的問題。

1991年，Air Pegasus A/T男子跑鞋：由黑色和灰色皮革及合成皮革製成，為各種跑步地形量身打造。

1991年， Air Pegasus Racer跑鞋：與當時的Air Pegasus跑鞋相比重量減輕許多，為跑步愛好者打造更加輕盈的跑步體驗。

2003年，Air Trail Pegasus跑鞋：鬆餅格紋外底設計增強潮濕環境下的抓地力。透氣網眼鞋面和橡膠包覆的鞋頭為跑者提供更進一步保護。

2017年，Air Zoom Pegasus Mo Farah特別版跑鞋：為了慶祝Mo Farah的傑出成就，Nike為他量身打造了他最喜歡的跑步訓練鞋，諸多個人喜好和特徵被巧妙地融合進跑鞋設計，包括紅色為主色調的配色方案（代表著他最喜歡的足球俱樂部）、英國米字旗（Mo Farah被授予“大英帝國司令勳章”以及被英女王伊莉莎白二世授予爵位的殊榮）以及金色元素（代表他獲得的九枚世界賽事金牌）。

100英里，相當於約160公里，這個比台北行天宮跑到大甲鎮瀾宮還更長的距離，在她之前沒有女性一次跑完過，而她是怎麼做到的？

耐力賽終點線前，一位美國女性Pat Smythe（現名為Smythe -Conill）告訴她身旁的競爭對手兼陪伴30個小時的配速員Phil Lenihan﹕她需要專注、傾聽自己的身體，並好好體會最後1英里的努力。那時是1978年6月24日，35歲的Pat Smythe即將成為史上第一位完成美國西部100英里耐力賽的女性。

Smythe –Conill以29小時34分的成績衝過終點線，在這場美國越野賽始祖「西部100英里耐力賽」中，她成為28名完賽者中最快抵達的女性，得到后冠。「我伸出手抓住Phil的手，接著我們在終點線前最後衝刺，在那最後平坦的1/4英里（約400公尺），我沒有把目光專注在地面，因為我知道我的方向，而我是第一個到達終點的女性。」Smythe –Conill在1978年秋季號的馬拉松雜誌這麼寫著。 

而今年是Smythe –Conill封后的第41週年，也是這場世界上最古老的100英里耐力賽第45週年。

為減肥而跑→為女性發聲而跑

摘下西部100英里耐力賽后冠是41年前的事了，現年77歲的Smythe –Conill已退休。小時候的她在美國華盛頓州溫哥華市長大，1967年結婚時隨著丈夫搬到加州，開始跑步其實是大學時期為了減重，搬到北加州後，遇到更多熱愛跑步的跑者，也點燃了她的熱情。

「以前我不參加比賽，跑步對我來說是非常私人的事。」Smythe –Conill表示。然而，當她任職學校秘書期間，遇到了當地的女教師跑者Mary Healy，Healy創辦了「女性奔跑」組織，對灣區的女性教授跑步知識，開辦不久後，Smythe –Conill就加入當助理，兩人一起舉辦課程、教授女性跑步、配速、營養、重量訓練等知識；課程目的是引導學員從跑1英里開始，並鼓勵她們能越跑越遠。 

Smythe –Conill直到1978年之前都不曾參賽過，Healy則是個馬場老手，當時兩人都認為，參加西部100英里耐力賽能為女性的超馬能力向國際奧委會發聲，她們也確實試著用行動去證明。而那一年，距離國際奧委會將女子馬拉松納入奧運項目還有6年的時間。

5週100英里訓練

賽道上的陪伴與堅持

人生第一場也是最後一場賽事

創紀錄的後幾年間， Smythe-Conill僅在1979年再度嘗試西部100英里耐力賽，但在約30英里處就退賽了，之後她繼續為自己的興趣而跑，直到1982年，她表示厭倦了「推動」而停止跑步。而1978年的那場比賽，成為她第一次也是最後一次比賽。

儘管如此，Smythe-Conill當年的創舉仍是一項重大成就。在她歷史性的一跑之後，激勵了不少女跑者突破極限。從1979年Skip Swannack以21小時56分打破同場100英里紀錄；1989年，傳奇性超馬跑者Ann Trason在這場賽事贏得了她第一次勝利，之後更繼續贏得14次勝利；而Austrheim-Smith成為第一名連續10年完成該賽事的女性跑者。直到去年，多達60名女性在20小時27分內完成100英里賽事。雖然Smythe–Conill的成績早已被超越，但她的偉大在於，她為更多女性設置了一個標竿，也讓更多女性達到她們原本認為不可能、甚至荒謬的事。 

「西部100英里耐力賽像是『推動』的延伸，即便生活像一場鬥爭，但你必須繼續推動、保持耐力，並且持續享受。對每個人來說，這都是他們自己的內在進化過程。」Smythe–Conill在今年西部100英里耐力賽開賽前受訪時如是說。

資料來源／Runner's World, Western States 100-Mile Endurance Run   
責任編輯／Dama

近年來，大大小小的路跑活動，讓臺灣的跑友們趨之若鶩。運動有助身體健康，但是！打破以下五大關於跑步的迷思，能幫助你跑得更好！

迷思一：跑步傷膝蓋？

說到傷膝蓋，似乎是不少跑者擔心的事情，甚至坊間還有人建議不要跑步，因為跑步會造成膝蓋過度使用而退化。不過，你大可放心，因為我們生活中有更多更傷膝蓋的事情等著你去避免，像是：打籃球、看著《Chandelier》MV學現代舞、大掃除跪在地上擦地板、半夜不小心在浴室滑倒等等。跑步可不在以上名單內。至少，跑步不會是影響你膝蓋長期健康的主要因素。

跑者的確可能有過度使用膝蓋的受傷風險，特別是膝蓋附近的肌腱。但根據2013年的美國研究報告指出，不跑步的人有明顯更高的機率，需要在晚年執行膝關節或髖關節的置換手術。為什麼愛跑步的人比較不容易遇上關節退化的問題呢？研究人員認為，給予膝關節適宜的日常訓練，能讓膝蓋軟骨更健康。而且，有跑步習慣的人，通常體態都比較輕盈，所以對於膝關節與髖關節的負擔更低。

這樣你還擔心跑步會傷膝蓋嗎？快來跑步吧，除非你已經存好人工關節手術的鉅額費用了！

迷思二：不可以跑到「撞牆」？

跑到「撞牆」雖然聽起來不妙，但這是讓你進步的好方法。這裡的「撞牆」指的是，在跑步過程中，由於能量耗盡，讓身體不聽使喚、停頓下來的現象，也就是我們常說的「撞牆期」。偶爾挑戰自我極限，並在事後補充大量的休息與修護，這是長跑選手提升成績的絕佳方法。具體來說，為了一步一腳印完成長距離路跑，如何教導身體有效的運用能量，成了至關重要的課題。

跑步訓練中，「撞牆」的經驗會告訴身體，在進行運動時該燃燒多少能量，避免再一次遇上「撞牆」的窘境。但也要注意的是，太常進行這樣的訓練，可是會影響到跑步的品質喔。人在「撞牆」時，就代表供給身體能量的肝醣即將耗竭，而在此時是非常難以維持跑步這種中高強度的訓練。「撞牆」應偶一為之，這樣將提供身體絕佳的刺激，讓你下次參加長距離路跑時，更加得心應手。

迷思三：越野路跑比較好（因為地表軟軟的）？

越野路跑的確能減低你受傷的機會，不過並不是因為野外的路面比較軟。在生物力學的觀點上，地面軟硬程度對於跑步來說沒有太大的影響。人體能巧妙的在不同地面狀況下，改變其吸收衝擊的方式，讓身體能維持恆定狀態。例如：跑在堅硬的水泥地上，你的腳步就會不自覺地輕一些；而跑在充滿落葉與泥巴的路面上，你的身體會花更多力氣克服，讓你覺得跑起來有些舉步維艱。

既然跑在什麼路面上沒有太大區別，那麼，越野路跑好在哪裡呢？許多跑者都會遇上「重複施力傷害」（RSI），也就是日復一日的重複某項動作，肌肉又沒有獲得足夠的休息，在長時間下累積造成的傷害。而越野路跑與一般路跑最大的差別，在於跑者需要不斷調整步伐，適應每一步都不太一樣的狀況。這不僅讓RSI的機率降低了，更讓身體的力量與靈活度更加掌握自如。

這可是一般路跑難以達成的——除非你總是跑在很需要路平專案的路面上，還請您特別留意安全。

迷思四：不要跑太多，否則有反效果？

關於這個迷思，我們要特別謝謝James O’Keefe這位心臟學家，由於他的說法被廣泛刊登在各大媒體上，包括華爾街日報、紐約時報等權威性報章，讓我們有機會在這裡多寫一個段落告訴你：你永遠不會跑太多，當然也就沒有反效果的問題。

根據O’Keefe的看法，每週跑一百公里或以上的人，會對身體會有不良的影響。可是事實上，到底有多少人每週會跑到一百公里以上啊？在目前可得的研究報告中，高里程的路跑對你的健康可說是利大於弊。所以，放膽跑吧！你永遠不會跑太多！

迷思五：跑步樂趣多？

喜歡跑步的人總是說，跑步帶給他們很多益處，像是成就感、滿足感、充滿挑戰性等等，特別是在跑下坡路段時，那樣的爽感更是難以言喻。但在跑到下坡路段之前，大部分的時刻都很難稱得上是「有趣」，至少跟「躺著玩、坐著玩、趴著玩」的水上樂園比起來，跑步一點都不有趣。

完成一段通體舒暢、達成目標的路跑的確感覺不賴，更不用說跑完之後來些清涼有勁的啤酒——我們並不建議您仰賴這個方法來增添跑步的樂趣。正因為跑步本身真的不是太好玩，讓許多人會透過一些獎勵大腦的手段來強迫自己跑步。同時，因而放棄跑步的人們也不在少數。

誠心建議跑步新手，不要相信臉書上那些路跑後純騙讚的打卡動態，也假裝沒看到一些路跑廣告片中五彩繽紛的歡樂場景。維持跑步的習慣需要恆心與毅力，但在你為自己設定目標與著手實踐的同時，帶給你的成就感與自我實現感，會讓你更有動力堅持下去。這才是跑步的「樂趣」。