1983年，Nike發佈Pegasus跑鞋，一雙為了服務每一位跑者的跑鞋。Pegasus跑鞋被設計成半氣墊造型（與其命名來源於“帶著雙翼的飛馬”），象徵著律動、疾速以及對翱翔天空的渴望。

10位穿PEGASUS跑鞋訓練的Nike菁英運動員

Joan Benoit Samuelson (長跑運動員)
Matthew Centrowitz (1500公尺運動員)
Timothy Cheruiyot (1500公尺運動員)
Amy Cragg (長跑運動員)
Lelisa Desisa (長跑運動員)
Evan Jager (中長距離運動員)
Geoffrey Kamworor (長跑運動員)
Eliud Kipchoge (長跑運動員)
Faith Kipyegon (中長距離運動員)
Bernard Lagat (中長距離運動員)

Nike Pegasus跑鞋自問世以來，歷經了35年的科技革新，為無數跑步愛好者和世界頂尖長跑運動員提供了訓練支援。但是，Pegasus並非一直都是Nike的黃金跑鞋。以下是關於Pegasus跑鞋的10個真相：

1.Pegasus跑鞋是Nike最暢銷的跑步鞋款之一。

2.Nike公司主席、總裁兼首席執行長Mark Parker也是Pegasus跑鞋的初創團隊成員之一。當時的他擔任創新產品設計經理、產品設計理念與工程總監。

3.Pegasus是第一雙配有Air Wedge氣墊的鞋款。在1982年10月的Nike產品目錄寫到，“Air Wedge氣墊的緩震性能相較於嵌入式EVA材質有所提升”（隨後Air Wedge氣墊便取代了嵌入式EVA材質）。事實上，這就是Pegasus之所以最初被稱為Air Wedge Trainer的原因。

4.1987年開始，Pegasus跑鞋有了兒童產品系列。

5. 1996年，Pegasus跑鞋加入可見視氣墊。

6. Nike公司創始者Phil Knight現在很可能正穿著一雙黑色Pegasus跑鞋。他多次在正式晚宴、公開演講以及在奧勒岡州比弗頓的Nike總部會議等場合中穿著Pegasus跑鞋。

7.1997年，Pegasus系列暫時停產。1998年，Pegasus被重新命名為Arma，但從本質上來說，產品科技得到了保留。直到2000年，Air Pegasus 2000的發佈宣告Pegasus的重新正式回歸，其設計師是Sean McDowell。他也是當時全新Bowerman系列中Air Max Plus的設計師。（Bowerman系列致力於為跑者們打造持續可靠的跑鞋）

8.2004年，Pegasus有史以來第一次針對女性跑者的腳部結構特別調整女子鞋款，在當時的設計中，加強了女子鞋款足弓部的高度，讓鞋款更具“曲線美”，同時還增強了內側支撐。直到2006年，Pegasus徹底區分了男女鞋款。2018年，根據女性跑者的需求，Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋女子款所使用的Cushlon中底配方更為柔軟，讓女性跑者獲得更好的穿著體驗。

9.這是第一款採用Nike FlyEase技術的非籃球鞋鞋款。

10.2018年，Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋以Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋為靈感來源，並且首次運用全掌型Zoom Air 氣墊。（為了證明氣墊可以以近似4%跑鞋中碳板的弧度進行彎曲，設計師曾把氣墊放進微波爐中進行加熱，然後用它包住一個啤酒杯。）

厲害的”PEGASUS特別版本

1988 年，Air Pegasus ACG男子跑鞋：合成皮革鞋面，鞋頭橡膠包覆，為跑者解決在寒冷潮濕的環境和越野跑的問題。

1991年，Air Pegasus A/T男子跑鞋：由黑色和灰色皮革及合成皮革製成，為各種跑步地形量身打造。

1991年， Air Pegasus Racer跑鞋：與當時的Air Pegasus跑鞋相比重量減輕許多，為跑步愛好者打造更加輕盈的跑步體驗。

2003年，Air Trail Pegasus跑鞋：鬆餅格紋外底設計增強潮濕環境下的抓地力。透氣網眼鞋面和橡膠包覆的鞋頭為跑者提供更進一步保護。

2017年，Air Zoom Pegasus Mo Farah特別版跑鞋：為了慶祝Mo Farah的傑出成就，Nike為他量身打造了他最喜歡的跑步訓練鞋，諸多個人喜好和特徵被巧妙地融合進跑鞋設計，包括紅色為主色調的配色方案（代表著他最喜歡的足球俱樂部）、英國米字旗（Mo Farah被授予“大英帝國司令勳章”以及被英女王伊莉莎白二世授予爵位的殊榮）以及金色元素（代表他獲得的九枚世界賽事金牌）。

睽違兩年的新竹城市馬拉松回來了！由於疫情影響，原定於 2020 年 3 月辦理的城市馬拉松最終只能停賽，在萬眾期盼下，今年 10 月 15 日，新竹市政府與運動筆記希望讓城市馬拉松再度跑回熱情，今(10)日 12:00 開放報名，市長林智堅更為新竹馬拍攝宣傳影片，除了宣布 2022 新竹城市馬拉松正式回歸，也表示面在漫長的抗疫過程，馬拉松重新啟動就如同回歸城市的初心一樣，希望大家再次跑上街道，享受城市的風景、運動的樂趣。

「賽道的盡頭，是光。」林智堅市長表示，這兩年來，全國上下因為疫情，許多賽事停辦、許多活動停擺，但有一群人一直持續在各自的領域努力著，希望當疫情趨緩時，能讓生活回歸日常；馬拉松賽事的辦理也是一樣，藉由賽事的舉辦，新竹市這幾年的變化被串接成了賽道，不管是從南寮運動公園、新竹火車站、新竹公園、動物園、田徑場或是 27 公里微笑左岸與波光市集，都能夠展現新竹的獨特性與美，歡迎大家用雙腳跑過，體驗真正的改變。

「新舊交雜的路線，讓大家看到新竹的改變。」教育處表示新竹城市馬拉松已來到第五屆，賽事日期訂於 10 月 15 日在新竹市南寮運動公園起跑，本屆的賽事路線，復刻了 2013 年新竹國際馬拉松的 68 快速道路，從南寮親子運動公園出發，跑向 68 快速道路，下武陵路橋後進入新竹市鎮核心，一路跑過州廳、火車站、東門之心再上東大路橋後轉入新竹公園，進入光復路段至千甲的田園風光，再進入微笑水岸，伴隨沿岸景觀一路挺進南寮漁港，將給跑者們完全不同的感受。

「每一個城市都有自己的樣貌，尤其減碳的綠色賽事更是現在馬拉松王道。」合作執行單位 H2U 永悅健康與旗下的運動筆記皆認為，馬拉松賽事是踏足一座城市最適合的運動項目，42.195 公里的全程馬拉松，能夠將各城市的本質彰顯於賽道編排內，過往包括竹科大廠台積電、聯發科、聯電等科技公司與工研院皆組團邀請員工參與，顧健康又達成減碳的 ESG，本次賽事更邀請新竹市的成德高中與新竹縣的東泰高中田徑隊，進行宣傳影片拍攝，除了強強合體的競爭意味外，更希望強化基層選手的帶動，讓選手能夠被看見，所以在組別上特別規劃學生組，呼籲高中田徑隊共同參與路跑，推廣大新竹在地體育扎根，希望藉由青年學子的熱情參與，更廣泛吸引年輕族群關注本場賽事。

新竹市政府教育處表示，今年的賽事組別共分為 4 種組別，希望邀請萬名跑者共同參與，包括全馬組 42 公里，開放報名人數為 2500 人；超半馬組 26 公里，開放報名人數為 3500 人；健跑組 10.4 公里，開放報名人數為 2500 人；以及休閒組 5.6 公里，開放 1500 人報名。

2022 新竹城市馬拉松由新竹市政府與運動筆記共同主辦，H2U 永悅健康合作執行，報名日期從 111 年 6 月 10 日中午 12 點至 6 月 30 日，報名資訊：https://irunner.biji.co/HSINCHUCITY2022

資料來源／H2U永悅健康
責任編輯／Dama

亞洲規模最大的鐵人三項賽事2019 Challenge Taiwan鐵人三項競賽於27、28日登場，今年創下超過4800名鐵人選手一同參賽紀錄，且有30個國家選手從世界各地共襄盛舉。其中51.5標鐵競賽有1700名參與選手，由台灣鐵人好手陳沐義以2小時20分35秒勇奪冠軍。

由台東縣政府與歐洲著名國際鐵人三項系列賽事組織「Challenge Family」合作的Challenge Taiwan鐵人三項競賽，已邁入第7個年頭，今天的51.5標鐵競賽於28日清晨6點在活水湖展開競賽，分別有1,700位參與51.5競賽、800位小鐵人及小小鐵人，在Challenge Taiwan執行董事羅威士 Jovi等人共同鳴笛後分梯次下水。

賽事當天台東天氣涼爽，相當適合鐵人三項比賽。比賽結果出爐，51.5公里競賽中男子組前三名分別為陳沐義（2:20:35）、李育仁（2:22:17）及劉光武（2:25:23），三名皆為台灣選手。

台東縣長饒慶鈴特別出席恭喜各賽程的獲獎選手，她表示，經過幾年來鐵人三項賽事的舉辦，台東越來越像鐵人的故鄉，每年有6-7個場次的鐵人三項賽事在這舉行，也吸引非常多鐵人愛好者或初賽者前來，非常期待明年的Challenge Taiwan鐵人三項競賽！

資料來源／Challenge Taiwan   
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