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跑最後不代表跑得差! 英國暢銷書作家用這些方式證明
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跑馬最常遇到的5種肌肉傷痛和即時治療方式
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關島鐵人三項7/17熱血登場 台灣鐵人首次組隊參加
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跑最後不代表跑得差! 英國暢銷書作家用這些方式證明

2018-05-22
人物誌 跑步 故事 馬拉松

50歲的英國暢銷書作家麗莎.傑克遜,在她過去參與的106場馬拉松比賽中,高達25場、也就是近四分之一比率成為最後一個穿越終點線的人。你可能覺得跑最後一名很丟臉,不過麗莎用交朋友、看風景的收穫,換個角度證明了,最後一個跑過終點線的人並不代表跑得差。

跑最後不代表跑得差! 英國暢銷書作家用這些方式證明 ©Lisa Jackson

麗莎.傑克遜(Lisa Jackson)不只是位樂觀的馬拉松老手,也是英國暢銷書《Your Pace or Mine》作家,本身還是位催眠治療家。而她的人生初「全馬最後一名」在2012年英國South Downs 馬拉松比賽,當一位騎單車的男子在她通過後取下里程標示的那一刻,她就知道自己是最後一名了。欣慰的是,這名男子一直試圖鼓勵她、請她用自己的速度盡情往前,而她也幽默自嘲「我有專屬保鑣護送到終點站」。
 
South Downs馬拉松的經驗並沒有打擊麗莎,相反地,她持續參加馬拉松賽事,並且繼續吊車尾。麗莎表示,「我最擔心的是沒有完賽和最後無法跑進終點站;當我意識到吊車尾的跑者仍能獲得眾人的鼓掌歡呼,且拿到的獎牌與跑第一名的跑者相同時,我就不再害怕了。」於是,麗莎每次參賽就以單純「完賽」為目標,如果又落到最後一名,她會心想「那就這樣吧!」
 
成為最後一名可能對多數人來說有些羞愧,但對麗莎而言,在最後一名表象背後是能保持舒適。她認為快跑是種壓力,同時抽離了運動帶來的樂趣;相反地,她熱愛緩慢的步伐,也不會羞怯於承認「我跑最後一名」。於是,麗莎在過去參加過的106場馬拉松賽事中,跑出25場最後一名。

麗莎.傑克遜與她撰寫的暢銷書《Your Pace or Mine》 ©Lisa Jackson

 
 
如果用不同的標準來看待,例如交到最多朋友或是欣賞到最美風景,每一場比賽都有破個人最佳成績的潛力。---麗莎.傑克遜(Lisa Jackson)

不將注意力放在完賽時間,麗莎在賽事途中把每一位跑友當成朋友。「身為一名聊天跑者,我曾遇到250英里超馬選手、八旬老人、癌症患者、赤足跑馬選手、世界紀錄保持人,當然,也有花俏變裝的跑者。特別的是,無論麗莎和這些跑友間維繫了6分鐘或6小時關係,這些跑友都會和她保持聯絡。
 
69歲的鐵人三項運動員約翰佩克正是其中一位。他們在2015年美國羅德岱堡馬拉松中認識,當時麗莎落在馬拉松比賽人群的後方,就在那裏遇上騎著自行車的約翰佩克,約翰自願充當麗莎的自行車貼身保鑣,邊騎自行車邊說故事給麗莎聽,整整陪她跑了18英里。完賽後,兩人在沙灘上暢飲啤酒,約翰也分享了他在佛羅里達群島長途游泳的故事,至今兩人還是一對好朋友。
 
這樣的美好時光,驅使麗莎對跑步6小時的熱情不減,她計畫每年繼續參與幾場馬拉松賽事,同時,也想完成人生中100場半程馬拉松。

麗莎計畫完成100場半程馬拉松,圖為她近期報名的赫弗城堡半馬比賽

資料來源/Runner's World、Lisa Jackson's Twitter
責任編輯/Dama

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跑馬最常遇到的5種肌肉傷痛和即時治療方式

2018-01-15
運動恢復運動生理跑步知識庫

肌肉緊張、抽筋或者突發性的疼痛是跑者在比賽期間經常也是最怕遇到的事。跑步教練Mary Katherine Fleming說:「雖然這種情況在任何一場比賽中都可能發生,但它往往在比賽中更常見,特別是如果你不管當天的天氣、地形或自身的身體狀況而堅持執行比賽。」以上,如果其中任何一種疼痛發生,請試試以下簡單的方法。如果問題持續惡化,請停止跑步,並前往醫療帳篷,尋求幫助。

跑馬最常遇到的5種肌肉傷痛和即時治療方式

 1  上背部緊繃

它的感覺是:肩胛骨之間的緊密性

為什麼會發生:這種疼痛與髖關節錯位有關,經常發生於產後婦女的身上,在還沒有完全康復的情況下,導致骨盆傾斜,從而將跑步時的壓力轉向了背部和雙肩。此外,有很多人在跑步的過程中容易聳肩、頭部向前,對上背部肌肉產生壓力。

解決方法:跑步時,嘗試讓雙肩往後延伸。如果持續疼痛的話,就就將雙手放在背後,雙手掌交叉,盡量讓上半身挺直,然後讓臀部輕輕向後彎曲直到你感受到上背部肌肉的伸展。

©lucydylanweddings.com

 2  腳底抽筋

疼痛部位:足弓部位出現劇烈疼痛,感覺足底像是被什麼東西往上拉。

為什麼會發生:雙腳抽筋可能是由於體內控制肌肉收縮的電解質失衡,當出汗而導致體內的電解質嚴重不足時,身體的電脈衝就會失控,導致足部肌肉抽筋。Somerset說:「此外,雙腳抽筋也可以表示肌肉疲勞,因為在長時間的比賽過程中,雙腳反覆彎曲和延長導致肌肉超時工作。」

解決方法:雙腳站直,將身體的重量集中到發生抽筋的腳上面,並儘可能地按摩它。如果有幫助的話,可將其中一隻腳離開地面,呈單腿站立姿,並將腳趾分開,將身體的重量集中在腳趾上,維持1分鐘即可。

 3  小腿抽筋

它的感覺是:輕微的小腿緊繃到劇烈的疼痛。

為什麼會發生:引起小腿抽筋的潛在原因有兩個,Fleming說:「電解質失衡和穿著不合腳的鞋子(特別是鞋跟高度和前腳掌高度之間的差別)。」

解決方法:如果是左小腿抽筋,請將右腳向前一步,讓膝蓋與地面平行,呈弓箭部,右大腿與地面平行,腳跟用力向下壓,起立,向前走4-5步,再換左腳。

 4  側腹痛

它的感覺是:肋骨下方出現劇烈的刺痛,通常只有一側。

為什麼會發生:運動生理學家Dean Somerset表示:「通常情況下,是由於呼吸時利用到的肌肉出現了偏差和不均,而導致疼痛。」

解決方法:站在原地,深呼吸,接著用兩個手指直接按壓疼痛處。當你按壓的同時,仍繼續配合呼吸,保持幾秒鐘,直到疼痛緩解。

 5  腳底水泡

一般發生在長時間的LSD訓練或雨中賽事,因為襪子與腳底經長期摩擦或是鞋子與腳不夠貼合,還有襪子的車縫線等造成水泡的原因。

解決方式:鞋子必須與腳貼合(選鞋時將腳趾擠到最前面,腳跟與鞋末應預留一個指頭的厚度),襪子盡量選擇馬拉松專用的襪子或五指襪,比賽時最好使用舊鞋與新襪,比賽前可於腳趾塗凡士林以及腳底貼大片OK繃,都非常有效。

資料來源/Runners World、《一雙慢跑鞋》
責任編輯/瀅瀅

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關島鐵人三項7/17熱血登場 台灣鐵人首次組隊參加

2016-06-01
賽事游泳單車鐵人三項跑步人物誌

台灣繼路跑後,鐵人三項是下一個蓬勃發展,也是非常具有前瞻性的產業!於是推廣運動旅遊不遺餘力的關島又帶來最新體育賽事要跟喜愛戶外運動的朋友招手!一場考驗體力與意志力的「關島鐵人三項標準賽」將於7月17日揮汗登場,此項賽事舉辦迄今已超過15年,今年首次吸引台灣鐵人組隊參加。競賽將於早晨7點開賽,與奧運標準賽同等距離,游泳1,500公尺、騎乘單車40公里及路跑10公里,賽事預計將於11點30分結束,隨即舉辦頒獎典禮。
 
 10支代表台灣的隊伍如下:
【DWD鐵人隊】孟繁琥、林佩萱
【191鐵人隊】廖斌宏、李淳潔
【WayPoint鐵人隊】吳冠融、謝伯韶
【Tman鐵人隊】劉光武、費聿凡
【大佳鐵人隊】高台榮、郭佩青
【Xman鐵人隊】邱繼彥
【台大EMBA鐵人隊】李詹瑩
【國泰產險鐵人隊】林伯恩
【Vertex Sport鐵人隊】于楷、陳沁瑜
【三港鐵人隊】蔡明宏

來自多支鐵人隊伍所組成的台灣鐵人聯隊,準備7/17出征關島鐵人三項標準賽 關島觀光局台灣辦事處提供
WayPoint鐵人隊謝伯韶 關島觀光局台灣辦事處提供

在沒有任何的經費下,藉由民間社團的力量共同集資,讓這次代表台灣的10支隊伍能順利出國比賽,為台灣爭光。本場競賽的東道主「關島鐵人三項協會」(Guam Triathlon Federation)被這股溫暖的力量所感動,為了歡迎台灣隊伍的遠道而來,不但贊助他們報名費用,競賽當天還將協助運送台灣選手們的單車設備。秉持著堅毅的勇氣和毅力,讓他們能安心地帶著享受的心情來到這裡參賽。禮尚往來,中華長跑協會也針對明年春天於台東舉辦的鐵人三項賽事提供免費的參賽名額,邀請關島鐵人組隊參加,讓台灣與關島持續透過體育交流,享受異地超越的自我挑戰並促進彼此友誼!

Xman鐵人隊 邱繼彥 關島觀光局台灣辦事處提供

中華長跑協會秘書長李國憲(Q爸)四年前參加了人生第一場鐵人三項比賽,卻在路跑項目狠狠被關門,他不甘心,便開始努力練跑,直到現在,不管226或113皆難不倒他,這次他將領隊參加關島鐵人標準賽,對他來說,關島不僅是一個適合各類體育賽事舉行的地方,更是鐵人的天堂。得天獨厚的自然美景與管制得宜的交通等配套措施,都讓參賽者能在最佳狀態下發揮實力。

關島觀光局台灣區辦事處代表嚴德芬對此也樂見其成:「關島近來機極推動運動旅遊,因應航班時間調整,有更多的當地賽事可發展成主題旅遊,我們未來將推出更多關島獨特的賽事之旅,例如橫渡海泳、極限障礙挑戰賽等,持續提升兩地的體育交流與旅遊!」

中華長跑協會秘書長李國憲(Q爸) ©李國憲個人臉書

關島資訊

關島位於馬里亞那群島最南方,面積550平方公里,為密克羅尼西亞地區各島嶼中面積最大者,島上人口約17萬人。關島海灘充滿異國風情,熱帶森林蔥鬱茂密,鮮豔花卉常年盛開,是台灣旅客理想的旅遊地點。旅客前往關島當地可體驗多元活活動,包含各式水上活動如潛水、浮潛、賞鯨等、查莫洛文化、高爾夫、並可享受美式購物中心以及免稅精品商店採購樂趣。

更多關島旅遊資訊,請上網查詢:​
1. 有關台灣隊參與關島鐵人三項標準賽,請洽詢中華長跑協會​
2.  關島觀光局官方網站
3.  關島觀光局粉絲頁​
4.  關島觀光局Instagram​

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