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  • Fitbit Versa與六大銀行合作 將運動與行動支付完美結合
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Fitbit Versa與六大銀行合作 將運動與行動支付完美結合
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想讓增肌減脂事半功倍 就必須知道如何加強腿部訓練!
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10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練
運動星球
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Fitbit Versa與六大銀行合作 將運動與行動支付完美結合

2018-05-22
話題 健身 飲食 新聞 趨勢

穿戴式裝置Fitbit於5/22宣布在台推出全新的Fitbit Versa智能錶款,具有時尚與設計感的Versa除了擁有健康偵測與健身功能外,這次特別與台灣六大銀行攜手合作,推出行動金融支付功能,另外,也支援一卡通系統的功能,讓日常生活更加便利!

Fitbit Versa除了運動功能還能行動支付,讓生活更加便利!

Fitbit共同創辦人兼執行長James Park表示:「我們很高興台灣消費者能夠體驗到Versa,這是一款設計優美、眾人皆宜的智慧手錶,具備進階健康與健身功能,能夠接觸到我們廣大的全球使用者,擁有最實用的智慧功能,而且價格親民。我們相信Fitbit Versa是會受到各界矚目的智慧手錶,吸引全新客群,協助我們在蓬勃發展的智慧手錶市場觸及先前尚未開發的使用者族群。」

Fitbit香港及臺灣地區總監高雲(Candy Gao)分享全新Fitbit Versa智慧手錶的強大功能。

Fitbit Payii搭配一卡通系統

Fitbit Versa上市之後,目前已有台灣六大銀行加入Fitbit Payii──國泰世華銀行、中國信託、玉山銀行、台北富邦銀行、台新銀行及聯邦銀行。透過手腕上的Fitbit Versa以及近期推出的Fitbit Ionic可隨時隨地安全付款無需隨身攜帶手機和錢包,生活更輕鬆與自由。
 
同時宣布全球第一個Fitbit Pay於交通運輸領域的合作夥伴──台灣非接觸式大眾運輸支付系統領導公司一卡通。這項合作可讓數百萬名通勤人士享受到手錶支付的便利,只要在Fitbit Versa或Fitbit Ionic內加載一卡通,就可在支援一卡通系統的地方付款。使用者可新增虛擬的一卡通,或是於Fitbit Pay錢包綁定中國信託、台新銀行及聯邦銀行的一卡通聯名卡,此服務預計於今年夏季開通。

目前已有台灣六大銀行加入Fitbit Payii,以後出門只要帶手錶就行!

上市時間與售價

Fitbit Versa將於5/22起在Momo、PChome、Yahoo開始預購,並於下周在全省通路以及主要線上通路販售,售價為台幣7,280元。群光電子為Fitbit台灣總代理。Versa擁有以下3款基本顏色搭配:黑色錶帶搭配黑色鋁錶框、灰色錶帶搭配銀色鋁錶框以及桃色錶帶搭配玫瑰金鋁錶框。Fitbit Versa特別款售價為台幣7,980元,配件的售價則為台幣1,090元到台幣2,990元。Fitbit將在2018年第二季推出為小朋友打造的智慧手錶Fitbit Ace。
 

Fitbit Versa將於5/22起在Momo、PChome、Yahoo開始預購。

資料來源/達豐公關
責任編輯/David

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運動星球
運動星球

想讓增肌減脂事半功倍 就必須知道如何加強腿部訓練!

2019-03-05
腿部肌群無氧運動減脂增肌健身知識庫

每當練腿日的來臨是否讓你特別想跳過這項訓練呢?相信有很多的人對於訓練腿部肌群時,都會特別的恐懼,但只要健身一段時間的人都會聽到前輩們說:腿部訓練一定要做,否則以後你就會後悔!為何腿部訓練對一個人來說有這麼的重要?這篇我們就先來介紹一下腿部肌群最常練的股四頭肌。

想讓增肌減脂事半功倍,就必須知道如何加強腿部訓練!

我們要知道腿部肌群是身體上三大重要肌群之一,也是身體上最大的肌肉組織!而練腿對我們能帶來的好處相當的多,例如:能強化腿部肌群、增強核心肌力、消耗更多的熱量、促進生長激素與睪固酮的濃度、提高新陳代謝等多項好處。在日常生活中大腿前側肌群總是發揮着重要的作用,無論是想加強腿部力量還是想改善大腿前側的形態,都需要進行針對性的訓練項目。而最大面積的就屬股四頭肌(Quadriceps),它由大腿外側的股外側肌、大腿內側的股內側肌、位於股內側肌與股外側肌的股直肌與股中肌所組成,其中股直肌屬於多關節肌外,其餘的三種則屬於單關節肌。所以,股四頭肌不但負責我們走路、上下樓、蹲起等動作時的主要力量,還負責我們膝關節的穩定性,尤其是髕骨和膝關節前後向的穩定性,因此,練好股四頭肌對我們來說十分的重要。

在標準的蹲舉動作裡主動肌群為股四頭肌。

股四頭肌的活動範圍

當我們要進行股四頭肌訓練時,大家最常做的動作不外乎:深蹲、哈克蹲舉、前弓蹲、腿推舉、坐姿腿屈伸等等訓練方式,但老實說,股四頭肌的訓練比身體軀幹的核心肌群要難練的多,尤其,又以大腿肌群訓練時的活動範圍更受到大家的注目,簡單來說訓練股四頭肌時的活動範圍有傳統健身派與現代健美派,這兩大派別的說法。

深蹲角度對於膝蓋週邊,會產生什麼樣的壓力!

傳統健身派:它們認為無論任何訓練項目都必須做到完整的活動範圍,這也就代表在進行腿部訓練時,都要盡量做到最低點。這樣才能加大活動範圍,讓腿部保持張力的時間增加並運用到大量的腿部肌肉,並獲得較高的伸展,讓整體的訓練成果更加完整。
 
現代健美派:這也是目前最多人提倡的訓練派別,它們強調減少活動的範圍,例如:1/2或1/4蹲的範圍即可,主要強調透過多樣化的訓練器材來進行腿部的肌群訓練。在過去股四頭肌訓練器材還未問世之前,全範圍的蹲舉是大腿肌群訓練必做的項目,隨著許多腿部訓練機器的問世,才會出現用大重量蹲低20-40公分的訓練方式。

在國外有一項『蹲舉的深度對於運動表現的影響』的研究發現,將28位的大學運動員分為全蹲組、半蹲組與微蹲組,並進行16週的訓練,最後結果為全蹲組在全蹲1 RM有著最大的肌力進步,半蹲組在半蹲1 RM有著最大的肌力進步,微蹲組在微蹲1 RM有著最大的肌力進步。爆發力表現上,微蹲組顯示出最好的爆發力轉換結果,有著極高的垂直跳與衝刺表現的關聯性,半蹲組則得到的結果次之,全蹲組則是有著相較於微蹲與半蹲而言,有著較低的垂直跳與衝刺表現提升的關聯性。

如何平衡大腿發展

我們的大腿形狀是呈現上面大下面窄的胡蘿蔔型,也就是說在股四頭肌的上段弧度雖然可以透過訓練,讓整體肌肉發展呈現更強壯的狀態,但下邊的肌肉越瘦小就會讓人更加的擔憂。為了要擺脫越來越嚴重的胡蘿蔔型或失衡的大腿肌力,我們就必須要將訓練目標放在較不發達的區塊。以下這五個訓練方式的建議,你可以參考看看!

為了要擺脫越來越嚴重的胡蘿蔔型或失衡的大腿肌力,我們就必須要將訓練目標放在較不發達的區塊。

 1  徹底改變課表

如同運動神經徵召的問題,失衡的肌肉發展就展現出訓練方式上的不良習慣,如果持續進行目前舊有的訓練模式,只會讓失衡的狀態更加擴大。

 2  改變訓練項目

我們都知道每項運動訓練,都會有特定的運動神經徵召,如果你在腿部訓練項目只單做蹲舉這項,那不如試試看別的訓練項目,例如:前弓箭蹲或是腿推舉這些,除了能調整訓練的角度與刺激的肌肉。

適時的更改一些訓練項目,能更有效率的刺激肌肉成長。

 3  調整運動範圍

新的伸展與運動範圍,對於股四頭肌的下段訓練能增加一些幫助,但如果你的動作範圍已經大的時後,不如改變成縮小動作範圍並增加訓練重量,前提是,在盡可能的情況內調整訓練方式。

 4  改變訓練組數

如果你已經是採用多組數的訓練時,不如來改變成少組數的訓練,這也就是所謂的減量訓練。一般而言,減量訓練這個理論認為,身體肌群在經過2-3周高強度的訓練之後;肌肉會累積大量的壓力與疲憊感,因此,會需要有4-10天的降低訓練量和積極的恢復休息時間,在減量期的時後會讓睾固酮會趨向達到峰值及神經系統會回復到最佳功能這兩項指標。

 5  觸摸式訓練

在進行大腿伸展或腿推舉的時後,我們可以將手放置於主要想加強的肌肉訓練部位,這樣除了能更加正確的了解肌肉是否有刺激到之外,還能透過觸摸肌肉強化與大腦之間的連結,增強該部位的肌肉徵召。

資料來源/mensjournal、barbend
責任編輯/David

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10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練

2017-08-02
書摘核心肌群核心訓練運動傷害單車健身知識庫

騎車時,雙腿是前進的主要動力,然而當你奮力踩踏的同時,事實上臀部、下背及腹部肌群也正辛苦賣命,爬坡尤其如此。騎姿會增加核心的負荷,就算只是手握上管,脊椎也會弓成一定彎角,壓迫背部。若改握下把或空力把,更是增加背部的壓力。因此,核心肌耐力雖然是關鍵,但靈活度也很重要。麻煩的是,長時間維持固定姿勢騎車,久而久之核心肌群反而會因太習慣而怠惰。以下就教你如何向背痛說再見⋯⋯

 1  立骨盆運動

仰躺地板,膝蓋彎曲,以下背用力頂地,可確實縮小腹,鍛鍊腹肌。接著,把骨盆向前推,下背微微離開地板,動作盡量緩慢。維持上述姿勢幾秒鐘後,慢慢地將骨盆擺盪回來。最後,以下背頂地,回到起始姿勢,可有效舒緩下背痠痛。
每次10個循環,盡量放緩動作,降低幅度。

10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練

 2  縮臀運動

仰躺在地,膝蓋彎曲,以下背用力頂地(同立骨盆運動),下背持續出力,將臀部推向天花板,然後漸漸地脊椎也離開地板。維持上述
姿勢約5秒後,將脊椎慢慢放回地板。請刻意放慢動作,想像脊椎一結一結緩緩放下,彷彿被拉長了。
每次10個循環,盡量放緩動作,降低幅度。

Tips
保持自然呼吸,不要憋氣。

 3  貓式

四肢跪地,縮小腹,直到感覺肚子扁到不能再扁。背部朝天花板弓起,想像有條繩子從後方將你拉起。維持弓背約2秒後收回,這次想
像有條繩子綁在肚臍,把你拉向地板。維持凹背約2秒後,回到起始姿勢。
每次10個循環,盡量放緩動作,降低幅度。

 4  捲腹

仰躺屈膝,雙腳平放在地,用手指輕輕支撐頭部。下背用力推向地面,持續出力,然後肩膀離地,腹部捲起,接著抬頭,脖子放鬆,想像下巴夾著一顆蘋果。身體仰起的角度不要超過30度,並維持腹部用力。心中默數到三,捲腹,維持2秒後躺回地板,數到三再重複一次。
緩慢重複約10到15次,在可負荷範圍內持續出力。

Tips
以下背推向地板,避免背部受傷。

 5  背部伸展

趴臥,抬頭看前方,手指輕觸太陽穴。將上半身慢慢抬起,先是胸腔離地,再來是上腹部。維持上述姿勢幾秒後,緩
緩恢復原位,鍛練背肌。
緩慢重複約10到15次,在可負荷範圍內持續出力。

 6  棒式

以伏地挺身姿勢就定位,但改用下手臂和手肘支撐。腹部出力,試著維持從頭到腳跟呈一直線。注意肚子不要垮掉,也不要翹屁股,穩住不動。
維持約30到60秒。

 7  超人式

四肢跪地,保持背部平整,專注腹部用力。身體穩定後,舉起右手向前伸,左腳則向後伸直。維持上述姿勢幾秒後,慢慢回到原位,再以不同手腳為原則,重複數次。
左右手腳交替約20次,緩慢地在可負荷範圍內持續出力。

Tips
所有動作應緩慢、順暢,避免用力過猛或突然扭轉。

 8  側面棒式

側躺,雙腳上下相疊,用靠近地板的下手臂和手肘撐起身體,仿照棒式的直線原則。此時,肩膀到腳也要呈一直線,而另一隻手臂則向天花板伸直,以免身體倒向地板。
左右側輪流,各維持約15到30秒。

 9  嬰兒式

採跪姿,屁股坐在後腳跟。身體向前彎,直到額頭碰地。如果無法維持屁股坐在腳跟上,可在屁股墊一顆枕頭。趴下後,放鬆深呼吸。可將雙臂向前伸長,或擺在身體兩側休息。這個姿勢非常放鬆,可舒張騎車時屈曲的下背。
維持約30至60秒。

Tips
訓練期間若背部產生疼痛,就應立刻停止,並向專業人士諮詢。

 10  響尾蛇式

預備姿勢同背部伸展,只是將下手臂和手肘放在地板,將上半身撐起,彷彿一尊人面獅身像。過程中,保持深呼吸,讓自己放鬆。
維持約30到60秒。

如果以上你都能得心應手,可試試不同的阻力式訓練,以強化踩踏力量。光瑜珈球和啞鈴就可搭配出多種健身項目,而且每一項都有助於提升新陳代謝、增加骨質密度與肌肉質量,達到體能全面提升。有的車友相當抗拒阻力式訓練,以為會增加體重,讓爬坡變慢。但事實上,反而能讓力氣提升,爬坡更快。如果能在家裡鍛鍊當然是最適合不過的了,但你需要器材輔助。

阻力式訓練基本器材

瑜珈球
又稱抗力球、健身球,可依照身高選擇大小適中的尺寸。

啞鈴
可以買幾個重量固定的一體式啞鈴,或是附有槓片的組合式啞鈴,好自由調整重量,省得日後還需花錢升級,也較不占空間。多數運動用品店及大賣場皆有販售。等基本器材都備齊了,幾乎全身的肌肉都可在自家鍛鍊。相關訓練動作請參考:tinyurl.com/8jyvxrf。

書籍資訊
◎圖文摘自紅樹林出版, Cycling Plus Magazine著作《公路車技術指南:從新手到選手的基礎概念、騎乘技巧、體能訓練、清洗維修、飲食計畫全手冊》一書。英國暢銷公路車雜誌,由Immediate Media出版集團發行,其內容涵蓋的主題多元。不僅針對初學者,以精美的圖文深度解析體能訓練、騎乘技巧、運動後恢復、營養補給等知識,為甫入門的新手提供最專業的指導;亦有蒐羅自資深教練、冠軍車手、運動生理學家及營養學家等各方專家的第一手資訊,為專注競速或追求體能卓越的資深玩家,開啟更進階、嶄新的運動視野。

這是一本深入淺出、選材多元的全方位公路車指南。翻開它吧!不論你是首次跨上公路車的菜鳥,或是準備解開塵封已久的愛駒,重出江湖。

人類代步工具發展的速度之快,不下奔馬,然而其中有這麼一匹鐵馬,風馳電掣,如同光一般,飛掠文明所及的通衢。它,就是追風者的車,公路車。

公路車不僅是一門講求速度、功率的運動,同時考驗個人絕佳的體能與專注度。

自古以來,公路車始終領著人們旅行他方,冒險啟程,穿梭腳力無法抵達之境。此刻,我們再次攬轡跨鞍……

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責任編輯/瀅瀅

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