運動選手即使平常訓練一再刷新個人紀錄，但沒在正式比賽中取得佳績，就無法被稱為強者。想在目標賽事中發揮實力﹖看看日本傳奇性田徑總教練原晉如何運用的「顛峰期」訓練法，把原本沒資格出賽的青山學院大學田徑隊，訓練成創校以來首次贏得箱根驛傳（長距離接力賽跑）的隊伍，再把他的策略運用在自己下一場賽事上吧！

失敗跑者→田徑隊神教練

青山學院大學體育會田徑隊長距離賽總教練原晉在學生時期是個默默無名的失敗跑者，畢業後雖以田徑隊員身分進中國電力公司，但5年後因受傷退出競技生涯，只能當個平凡上班族。在公司三年評價仍不見起色的原晉，在一次契機下轉調為業務，沒想到成為公司裡業績數一數二的最佳業務員。
 
挾著多年業務經驗，原晉在退役十年後重返田徑界，運用坊間的商場訣竅帶領青學田徑隊，更連續8年帶領青山學院大學在箱根驛傳打造輝煌紀錄。他在育才治軍上總結出47個心法，其中一招正是運用「巔峰期理論」，讓選手們在場上淋漓盡致地發揮實力。

提升狀態再上場迎戰

想要在目標賽事上發揮實力，必須配合賽程、透過訓練調整至最佳狀態。而青學田徑隊採用的是「顛峰期」訓練法；不過，就算採用這種訓練法，也很難以最佳狀態上場比賽，但至少能調整到接近最佳狀態迎戰。
 
依原晉的看法，驛傳競賽通常可以在3個月內達到顛峰；換句話說，驛傳可以在比賽前三個月開始準備。如果太早準備，選手會在狀態下滑時上場比賽；太晚準備的話，還沒來得及調整至最佳狀態就得趕鴨子上架。
 
調整狀態的過程若以蓋房子比喻，首先是打地基階段的長跑強化訓練，接著是立梁柱階段的跑速訓練、蓋屋頂階段的無氧訓練、室內裝潢階段的調整訓練。就像蓋房子不會先立柱子一樣，選手的體能也無法先從跑速訓練做起。先從長跑累積跑長途的耐力，接著加快速度訓練跑力，最後再加強影響比賽成敗關鍵的心肺功能。過程中需要縝密的計畫。

調整「巔峰期」是一次決勝負的必要技巧

根據計畫按部就班訓練，比完後才可以驗證哪一個環節出了問題，方便下次改進。
 
刷新個人紀錄就覺得「狀況很好」，沒有跑出理想時間就認為「狀況不好」，如果只以結果論分析賽果，永遠找不出問題出在哪裡。在這種情況下，依然維持平時的訓練項目，即使競技能力得以提升，賽果只能聽天由命。就算偶爾獲勝，也難以成為常勝隊伍。換做個人賽也是一樣，即使可能縮短時間紀錄、偶爾贏得比賽，卻很難長久持續。
 
商場也是如此。如果總是認為業績好是運氣、業績差是倒楣，那麼，永遠無法成為常勝軍。

 

 

能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。 －－奧運女子馬拉松選手有森裕子

獲得1992年巴塞隆納奧運銀牌、1996年亞特蘭大奧運銅牌的女子馬拉松選手有森裕子，曾在訪問中說：「能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。」
 
箱根驛傳是一年一次決勝負。如果能連續出場聯賽與淘汰賽，自然是訓練量較多的隊伍占優勢。不過，想要一次決勝負，仍需要透過訓練調整顛峰期。為了獲勝，當然也必須加強跑力，但是在比賽當天維持最佳狀態同樣不容小覷。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，原晉著，莊雅琇譯《變強，沒有終點！箱根驛傳奇蹟總教練育才治軍的47個心法》一書。

本書特色
從失敗跑者、平凡上班族到神教練；
從沉寂33年到締造四連霸新紀錄；
一則激勵人心、感動全日本的傳奇；
一個管理年輕世代、激發個人潛能、打造整體戰力
日本企業爭相學習，目標管理+以人性為依歸的領導新典範
 
全長217.9公里，東京箱根間往復的「箱根驛傳」有近百年歷史，是日本最著名的接力長跑賽，成名的日本長跑運動員幾乎都參加過，也是每位年輕選手的夢想和奮鬥目標。這場盛事在每年1月2、3日舉行，賽道旁擠滿了熱血加油的民眾。
 
作者原晉選手出身，高中時曾獲得全國高中驛傳大賽亞軍，大學畢業後進入中國電力公司田徑隊，後來因為腳傷轉至業務單位，一路晉升主管，並銜命開創新公司。儘管早就離開競技場，但他的運動魂始終在體內燃燒。2003年，他接下青山學院田徑隊總教練一職，經過無數挫敗與磨練，終於帶領這支連續33年進不了預賽的B級弱隊改頭換面，從2015年起，變身為四連霸的傳奇隊伍。
 
由非體育專科生組成的青學田徑隊怎麼變強的？原晉打破體育界的框架常規，將過往在職場上培育人才、領導團隊的方法與思維，運用到競技場上，推出「S作戰」、「無敵鐵金剛作戰」、「興奮大作戰」等奇蹟戰略，以及各種日常管理：
・用隨機分組與目標管理會議刺激彼此成長，提升達標企圖心
・以命令→指示→互動→支援四大階段進化組織，打造精銳團隊
・透過提問及3-3-1工作清單，訓練成員養成自主思考的習慣
・平日以柿子樹戰術鍛鍊意志力，關鍵戰役用「顛峰期理論」獲勝
・培育王牌卻不依賴王牌，王牌不在二區在三區，破除盲點逆襲布局
・主管最重要的任務不是管理，而是用心「感受」

也引導我們思考：
・團隊中究竟服從重要？還是自我思考的能力重要？
・教練（主管）與選手（部下）之間，最美的距離究竟是多遠？
・為什麼團隊應該培養一點「輕佻」的態度與氣氛？
・「向心力」與「緊張感」如何巧妙運用？放手授權的最佳時間點在哪？
・成也王牌、敗也王牌，如何管理能力卓越者？如何營造「良性競爭」？

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責任編輯／Dama

一年一度的熱門賽事「Wings For Life全球路跑」台灣站，繼去年於桃園航空城舉辦，今年移師到台中麗寶賽車場，於5日晚間7點正式開跑！今年特別的是，由Red Bull 運動員羽球球后戴資穎、極限單車選手鄭喬鴻、鐵人一哥謝昇諺等人領跑，現場近5千名跑者齊聚跑給車追。開跑前小戴原本為自己設定目標10公里，沒想到最終以16.5公里成績超越賽前目標！

由「Wings For Life 脊髓研究基金會」主辦的「Wings For Life全球路跑」，特色是賽事沒有設終點線，而是派出「終結者號（Catcher Car）」，於開跑30分鐘後從起跑點出發追逐跑者，最後被追上的男女跑者各一名成為冠軍，並透過晶片將數據傳送至全球資料庫中，與87個國家共同排出世界名次。這是全球同步開跑的比賽，今年全球有12萬人零時差起跑，而報名費與來自各界的募款將全數捐給「Wings For Life脊髓研究基金會」，用於投入找尋脊髓損傷治癒方法的研究。

今年有許多各界名人一同響應這場別具意義的賽事，包含世界羽球球后戴資穎、極限單車選手鄭喬鴻、鐵人一哥謝昇諺、紅面棋王周俊勳、花式籃球球魁陳勇勝、插畫創作人Duncan、我是馬克、大陰盜百貨、知名Youtube工作室：上班不要看的呱吉。

開跑前，戴資穎為自己設定目標10公里，並說：「聽朋友分享這次賽道有一些上坡道最難跑，好像是10公里後會遇到，所以我希望自己至少可以跑到10公里，我滿喜歡挑戰困難的。」最終小戴以超標之姿挑戰成功被跑者戲稱的「死亡上坡路」，更在即將被終結者號追上的倒數2分鐘路段，邊衝刺邊直播跟粉絲分享心情，被車追上也相當心滿意足的為自己和眾人歡呼。

與戴資穎說好一起跑到10公里的極限單車選手鄭喬鴻透露：「在開跑階段小戴的跑速就非常快，一下我就被甩在後面，所以後來我就乾脆輕鬆跑。」鐵人一哥謝昇諺分享：「這次賽道真的難度很高，上坡很陡，我在第二圈上坡前被追上，但氣溫涼爽，整體跑的感覺滿舒服的。」並表示還算滿意自己有達到賽前目標30-40公里間。

擔任終結者號駕駛的活動大使上班不要看的呱吉（現任台北市議員）」，在出發後3小時37分鐘完成任務追上所有跑者。呱吉表示：「Wings For Life這個賽事就像祭典一樣，非常開心，即使大家彼此不認識，遇到彼此都會互相打氣、呼喊加油，感覺大家非常熟悉，像朋友一樣，很喜歡這次的參與。」

今年台灣賽道男子冠軍由台南一哥李智群以53.27公里奪冠，並成功拿下Wings For Life三冠王；女子組則由上屆巴西賽道冠軍、來自斯洛維尼亞的Eva Zorman以42.16公里奪冠。李智群賽後謙虛地說：「這次賽道很多斜坡，難度真的很高，沒有想到成績比自己預估還高，滿開心的。」才將滿22歲的Eva Zorman則表示自己每週都會參加路跑，這次更在賽前先去爬了玉山，她也透露有男友的支持陪跑，是她前進的動力。

至於今年在全球所有賽道勝出的世界冠軍，男女都由俄羅斯選手拿下，男子冠軍為Ivan Motorin以64.3公里獲得，女子冠軍則由Nina Zarina以53.7公里封后。

資料來源／Red Bull   
責任編輯／Dama

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