運動選手即使平常訓練一再刷新個人紀錄，但沒在正式比賽中取得佳績，就無法被稱為強者。想在目標賽事中發揮實力﹖看看日本傳奇性田徑總教練原晉如何運用的「顛峰期」訓練法，把原本沒資格出賽的青山學院大學田徑隊，訓練成創校以來首次贏得箱根驛傳（長距離接力賽跑）的隊伍，再把他的策略運用在自己下一場賽事上吧！

失敗跑者→田徑隊神教練

青山學院大學體育會田徑隊長距離賽總教練原晉在學生時期是個默默無名的失敗跑者，畢業後雖以田徑隊員身分進中國電力公司，但5年後因受傷退出競技生涯，只能當個平凡上班族。在公司三年評價仍不見起色的原晉，在一次契機下轉調為業務，沒想到成為公司裡業績數一數二的最佳業務員。
 
挾著多年業務經驗，原晉在退役十年後重返田徑界，運用坊間的商場訣竅帶領青學田徑隊，更連續8年帶領青山學院大學在箱根驛傳打造輝煌紀錄。他在育才治軍上總結出47個心法，其中一招正是運用「巔峰期理論」，讓選手們在場上淋漓盡致地發揮實力。

提升狀態再上場迎戰

想要在目標賽事上發揮實力，必須配合賽程、透過訓練調整至最佳狀態。而青學田徑隊採用的是「顛峰期」訓練法；不過，就算採用這種訓練法，也很難以最佳狀態上場比賽，但至少能調整到接近最佳狀態迎戰。
 
依原晉的看法，驛傳競賽通常可以在3個月內達到顛峰；換句話說，驛傳可以在比賽前三個月開始準備。如果太早準備，選手會在狀態下滑時上場比賽；太晚準備的話，還沒來得及調整至最佳狀態就得趕鴨子上架。
 
調整狀態的過程若以蓋房子比喻，首先是打地基階段的長跑強化訓練，接著是立梁柱階段的跑速訓練、蓋屋頂階段的無氧訓練、室內裝潢階段的調整訓練。就像蓋房子不會先立柱子一樣，選手的體能也無法先從跑速訓練做起。先從長跑累積跑長途的耐力，接著加快速度訓練跑力，最後再加強影響比賽成敗關鍵的心肺功能。過程中需要縝密的計畫。

調整「巔峰期」是一次決勝負的必要技巧

根據計畫按部就班訓練，比完後才可以驗證哪一個環節出了問題，方便下次改進。
 
刷新個人紀錄就覺得「狀況很好」，沒有跑出理想時間就認為「狀況不好」，如果只以結果論分析賽果，永遠找不出問題出在哪裡。在這種情況下，依然維持平時的訓練項目，即使競技能力得以提升，賽果只能聽天由命。就算偶爾獲勝，也難以成為常勝隊伍。換做個人賽也是一樣，即使可能縮短時間紀錄、偶爾贏得比賽，卻很難長久持續。
 
商場也是如此。如果總是認為業績好是運氣、業績差是倒楣，那麼，永遠無法成為常勝軍。

 

 

能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。 －－奧運女子馬拉松選手有森裕子

獲得1992年巴塞隆納奧運銀牌、1996年亞特蘭大奧運銅牌的女子馬拉松選手有森裕子，曾在訪問中說：「能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。」
 
箱根驛傳是一年一次決勝負。如果能連續出場聯賽與淘汰賽，自然是訓練量較多的隊伍占優勢。不過，想要一次決勝負，仍需要透過訓練調整顛峰期。為了獲勝，當然也必須加強跑力，但是在比賽當天維持最佳狀態同樣不容小覷。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，原晉著，莊雅琇譯《變強，沒有終點！箱根驛傳奇蹟總教練育才治軍的47個心法》一書。

本書特色
從失敗跑者、平凡上班族到神教練；
從沉寂33年到締造四連霸新紀錄；
一則激勵人心、感動全日本的傳奇；
一個管理年輕世代、激發個人潛能、打造整體戰力
日本企業爭相學習，目標管理+以人性為依歸的領導新典範
 
全長217.9公里，東京箱根間往復的「箱根驛傳」有近百年歷史，是日本最著名的接力長跑賽，成名的日本長跑運動員幾乎都參加過，也是每位年輕選手的夢想和奮鬥目標。這場盛事在每年1月2、3日舉行，賽道旁擠滿了熱血加油的民眾。
 
作者原晉選手出身，高中時曾獲得全國高中驛傳大賽亞軍，大學畢業後進入中國電力公司田徑隊，後來因為腳傷轉至業務單位，一路晉升主管，並銜命開創新公司。儘管早就離開競技場，但他的運動魂始終在體內燃燒。2003年，他接下青山學院田徑隊總教練一職，經過無數挫敗與磨練，終於帶領這支連續33年進不了預賽的B級弱隊改頭換面，從2015年起，變身為四連霸的傳奇隊伍。
 
由非體育專科生組成的青學田徑隊怎麼變強的？原晉打破體育界的框架常規，將過往在職場上培育人才、領導團隊的方法與思維，運用到競技場上，推出「S作戰」、「無敵鐵金剛作戰」、「興奮大作戰」等奇蹟戰略，以及各種日常管理：
・用隨機分組與目標管理會議刺激彼此成長，提升達標企圖心
・以命令→指示→互動→支援四大階段進化組織，打造精銳團隊
・透過提問及3-3-1工作清單，訓練成員養成自主思考的習慣
・平日以柿子樹戰術鍛鍊意志力，關鍵戰役用「顛峰期理論」獲勝
・培育王牌卻不依賴王牌，王牌不在二區在三區，破除盲點逆襲布局
・主管最重要的任務不是管理，而是用心「感受」

也引導我們思考：
・團隊中究竟服從重要？還是自我思考的能力重要？
・教練（主管）與選手（部下）之間，最美的距離究竟是多遠？
・為什麼團隊應該培養一點「輕佻」的態度與氣氛？
・「向心力」與「緊張感」如何巧妙運用？放手授權的最佳時間點在哪？
・成也王牌、敗也王牌，如何管理能力卓越者？如何營造「良性競爭」？

◎ 更多臉譜出版《變強，沒有終點！箱根驛傳奇蹟總教練育才治軍的47個心法》一書資訊請點此

責任編輯／Dama

在12月3日加州國際馬拉松賽中，美國職業選手Sara Hall以2:28:10贏得冠軍。就在她進終點線的不久後，Sara的身後竟出現了一位看似不可能的勝利者。這位39歲的跑者-Roberta Groner，是一位全職護士和三個孩子的母親，她以2:30:35榮獲此次馬拉松賽的亞軍，並讓自己的個人最佳時間足足提高了42分鐘。

Groner參加這場比賽的主要目的是想進入2020奧運馬拉松的選拔資格以及只要她能夠在2:37:00前完賽，就能籌得旅費和住宿的資助。而她在訓練的過程中，最好的成績是2:35分，也因此對於拿到上述的資格，其實也是信心滿滿。

放棄跑步8年後，她發現原來她還是愛跑步

Roberta Groner在21歲前一直都是專業的運動員，但從1999年到2009年間她卻離開了運動圈，直到6年前，她又重回馬拉松的懷抱，並在2011年參加芝加哥馬拉松，當時她的成績是3:12:42。
 
Roberta Groner從國一的時候，在老師的建議下開始跑步，並持續到聖弗朗西斯大學時期，雖然在校期間，她的成績表現出色，但可惜的是從未獲得過全國錦標賽的資格。於是，當1999年她離開學校的時候，她感到疲憊，並把跑步拋在身後，當時的她告訴自己：「我對跑步再也沒有熱情了，這只是我生命中不重要的一部分。」
 
畢業後沒多久，Roberta Groner結婚了，並育有三個男孩（10歲、11歲，和14）。Groner說：「在那段時間，我的跑步頻率只是偶爾跑，也許一年一次，但是最重要的是，我除了在與孩子們追逐之外，並沒有進行其他的體育活動。」

直到八年前，當她最小的兒子2歲時，她決定重新開始跑步，當她重新回到跑道參加了一個5K的比賽，那一次比賽她跑了24分鐘卻顯得不滿足。Groner心想：「只是一個5K的比賽，我卻要花上24分鐘？」於是在不久之後，她又開始在當地的比賽之中嶄露頭角。

生活的瑣碎依然敵不過比賽和訓練的熱情

2014那一年，她搬到了新澤西州，加入了當地的跑步隊伍，並從中找到了一位59歲的訓練夥伴Beau Atwater，經過了一段時間的訓練之後，Groner在2015以2小時50分48秒的成績完成了波士頓馬拉松、以2小時45分30秒的成績完成了紐約馬拉松、2016年又以2:37:54的成績贏得了莫霍克哈得遜河馬拉松的冠軍。
 
不久之後，教練Hector Matos開始幫Groner訓練，並幫助她以2:36:33的成績完賽2017年的波士頓馬拉松。同月，Groner也加入了紐約體育俱樂部，儘管她沒有和小組一起訓練，但是她得到了旅行贊助和裝備，也得到了隊友的指導和啟發。
 
因為護士工作性質的原因，Groner多半都是在清晨訓練，在加州國際馬拉松之前，她每週跑步75到85英里，所以在她通常是早上4點30分或5點起床進行跑步訓練，7點結束訓練後回家，送孩子上學。晚上的時候，她擠出15到30分鐘的時間進行體能訓練，並在照顧孩子的時候伸展身體。雖然現在離婚了，不過她依然與孩子的父親維持良好的關係，以利他能抽出時間去各地參加比賽。

專注、相信自己的天賦

今年，Groner 的個人最好成績分別是5K（16:24，相比於大學時期的17:35她）、10k（34:19）、半馬（1 :14:26）。Groner表示現在的自己比大學時期更加專注。
 
Groner說：「我認為身為一個30多歲的女人，當同時兼具工作和孩子時，如果你想跑步跑好，你必須專注於它、熱愛它。當然，這並不是說我年輕時沒有奉獻精神、也沒有激情，但我不認為我真的意識到自己在跑步這一點上的天賦。」從30多歲重新開始訓練的她， Groner還是有機會在未來的10年裡不斷打破紀錄。不過，就目前看來，她的「訓練年齡」仍落後於從小就從事這項運動的典型運動員。

對於快要40歲的年紀Groner感到興奮，假設她的馬拉松訓練和恢復恢復順利，她還計劃參加2018年的波士頓馬拉松，並在大師賽中取得勝利。從2015年美國大師賽最好成績紀錄2:27:47來看，她的教練Matos認為Groner的實力與這個成績相差不遠，只要努力練習，一定要有希望。
 
關於2020奧運馬拉松的目標，那時的她已經42歲，但對於年齡的限制，Groner認為沒有任何限制，因為隨著歲月的流逝，她的狀態似乎變得越來越好。她表示：「我喜歡我所做的，而且我努力活下去，我只想繼續成長，並希望能一直保持身體健康去為每場比賽訓練。」

資料來源／Runners World、USATF美國田徑協會
責任編輯／瀅瀅

作為一個免費對大眾開放的公眾場所，又是一個面積廣大、風景優美，還有許多特色動植物可以觀賞的動物園，當然也會吸引許多喜愛跑步等運動的民眾前來利用，不過相對地，對於園區的工作人員來說，由於園區路徑曲折，他們在執行例行工作時，所駕駛的高球車或卡車越來越常與跑步的民眾發生碰撞，為了減少對民眾以及工作人員雙方安全性的威脅，園方決定不讓民眾進入園內進行路跑等運動，也是能令人理解的。

據華盛頓郵報報導，美國境內最熱門的動物園之一，位於華盛頓特區的國家動物園 (Smithsonian's National Zoo) 將於2016年開始，該園的開放時間調整為上午延後兩小時，傍晚提前一小時關閉。

該園的開放時間將從夏季每週98小時與冬季每週84小時，改為夏季77小時，冬季63小時。營運總監丹尼斯·凱利 (Dennis Kelly) 上週五告訴華盛頓郵報的記者說，超過20％的開放時間縮減是基於安全考量。

由於是免費開放，美國國家動物園不僅僅有大熊貓和其他小動物受到大家的喜愛，裡面有一條2.5英里的步道對於鄰近許多跑者和民眾來說更是非常熱門。凱利說，來園內進行慢跑活動的人往往會與動物園裡忙著得到處運送食物、飼養員和獸醫等等的車輛發生碰撞，尤其是在清晨，天色昏暗之際更容易發生。

「這種情形已經有一段時間了，在過去幾年中，有關安全的事件日益增多，」凱利說。「我們已經觀察過很多步行者和慢跑者有驚無險地差點撞上工作車的狀況，尤其是在黑暗中。還有戴著耳機慢跑者自己撞上路邊停放的車輛。」

國家動物園新的開放時間是冬天延後至上午8時開放，而不是6點，他們將提前一小時，於下午5點關閉，而不是下午6點。到了夏天，晚上7點閉園，而不是8點。

作為一種交換條件，園內的幾個室內動物展示館的冬季開放時間提前至上午9時，而不是10時，不過，將提前半小時，於下午4點閉館。穿過動物園通到石溪公園 (Rock Creek Park) 的自行車道將維持原先的開放時間，即使動物園本身沒有開放。

凱利說，他知道這些喜愛在動物園裡晨跑的朋友們會感到失望。

「我們是鄰居，我理解你的無奈，但我們是在營運一個動物園，」他說。「做為一個動物園的使命，訪客和工作人員的安全無虞當然是我們的優先考量。」他補充說，「我只是不想等到真的有悲劇發生再來遺憾與補救。」