運動選手即使平常訓練一再刷新個人紀錄，但沒在正式比賽中取得佳績，就無法被稱為強者。想在目標賽事中發揮實力﹖看看日本傳奇性田徑總教練原晉如何運用的「顛峰期」訓練法，把原本沒資格出賽的青山學院大學田徑隊，訓練成創校以來首次贏得箱根驛傳（長距離接力賽跑）的隊伍，再把他的策略運用在自己下一場賽事上吧！

失敗跑者→田徑隊神教練

青山學院大學體育會田徑隊長距離賽總教練原晉在學生時期是個默默無名的失敗跑者，畢業後雖以田徑隊員身分進中國電力公司，但5年後因受傷退出競技生涯，只能當個平凡上班族。在公司三年評價仍不見起色的原晉，在一次契機下轉調為業務，沒想到成為公司裡業績數一數二的最佳業務員。
 
挾著多年業務經驗，原晉在退役十年後重返田徑界，運用坊間的商場訣竅帶領青學田徑隊，更連續8年帶領青山學院大學在箱根驛傳打造輝煌紀錄。他在育才治軍上總結出47個心法，其中一招正是運用「巔峰期理論」，讓選手們在場上淋漓盡致地發揮實力。

提升狀態再上場迎戰

想要在目標賽事上發揮實力，必須配合賽程、透過訓練調整至最佳狀態。而青學田徑隊採用的是「顛峰期」訓練法；不過，就算採用這種訓練法，也很難以最佳狀態上場比賽，但至少能調整到接近最佳狀態迎戰。
 
依原晉的看法，驛傳競賽通常可以在3個月內達到顛峰；換句話說，驛傳可以在比賽前三個月開始準備。如果太早準備，選手會在狀態下滑時上場比賽；太晚準備的話，還沒來得及調整至最佳狀態就得趕鴨子上架。
 
調整狀態的過程若以蓋房子比喻，首先是打地基階段的長跑強化訓練，接著是立梁柱階段的跑速訓練、蓋屋頂階段的無氧訓練、室內裝潢階段的調整訓練。就像蓋房子不會先立柱子一樣，選手的體能也無法先從跑速訓練做起。先從長跑累積跑長途的耐力，接著加快速度訓練跑力，最後再加強影響比賽成敗關鍵的心肺功能。過程中需要縝密的計畫。

調整「巔峰期」是一次決勝負的必要技巧

根據計畫按部就班訓練，比完後才可以驗證哪一個環節出了問題，方便下次改進。
 
刷新個人紀錄就覺得「狀況很好」，沒有跑出理想時間就認為「狀況不好」，如果只以結果論分析賽果，永遠找不出問題出在哪裡。在這種情況下，依然維持平時的訓練項目，即使競技能力得以提升，賽果只能聽天由命。就算偶爾獲勝，也難以成為常勝隊伍。換做個人賽也是一樣，即使可能縮短時間紀錄、偶爾贏得比賽，卻很難長久持續。
 
商場也是如此。如果總是認為業績好是運氣、業績差是倒楣，那麼，永遠無法成為常勝軍。

 

 

能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。 －－奧運女子馬拉松選手有森裕子

獲得1992年巴塞隆納奧運銀牌、1996年亞特蘭大奧運銅牌的女子馬拉松選手有森裕子，曾在訪問中說：「能在奧運勝出的並不是最強的選手，而是在四年一次的比賽當天擁有最佳狀態的選手。」
 
箱根驛傳是一年一次決勝負。如果能連續出場聯賽與淘汰賽，自然是訓練量較多的隊伍占優勢。不過，想要一次決勝負，仍需要透過訓練調整顛峰期。為了獲勝，當然也必須加強跑力，但是在比賽當天維持最佳狀態同樣不容小覷。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，原晉著，莊雅琇譯《變強，沒有終點！箱根驛傳奇蹟總教練育才治軍的47個心法》一書。

本書特色
從失敗跑者、平凡上班族到神教練；
從沉寂33年到締造四連霸新紀錄；
一則激勵人心、感動全日本的傳奇；
一個管理年輕世代、激發個人潛能、打造整體戰力
日本企業爭相學習，目標管理+以人性為依歸的領導新典範
 
全長217.9公里，東京箱根間往復的「箱根驛傳」有近百年歷史，是日本最著名的接力長跑賽，成名的日本長跑運動員幾乎都參加過，也是每位年輕選手的夢想和奮鬥目標。這場盛事在每年1月2、3日舉行，賽道旁擠滿了熱血加油的民眾。
 
作者原晉選手出身，高中時曾獲得全國高中驛傳大賽亞軍，大學畢業後進入中國電力公司田徑隊，後來因為腳傷轉至業務單位，一路晉升主管，並銜命開創新公司。儘管早就離開競技場，但他的運動魂始終在體內燃燒。2003年，他接下青山學院田徑隊總教練一職，經過無數挫敗與磨練，終於帶領這支連續33年進不了預賽的B級弱隊改頭換面，從2015年起，變身為四連霸的傳奇隊伍。
 
由非體育專科生組成的青學田徑隊怎麼變強的？原晉打破體育界的框架常規，將過往在職場上培育人才、領導團隊的方法與思維，運用到競技場上，推出「S作戰」、「無敵鐵金剛作戰」、「興奮大作戰」等奇蹟戰略，以及各種日常管理：
・用隨機分組與目標管理會議刺激彼此成長，提升達標企圖心
・以命令→指示→互動→支援四大階段進化組織，打造精銳團隊
・透過提問及3-3-1工作清單，訓練成員養成自主思考的習慣
・平日以柿子樹戰術鍛鍊意志力，關鍵戰役用「顛峰期理論」獲勝
・培育王牌卻不依賴王牌，王牌不在二區在三區，破除盲點逆襲布局
・主管最重要的任務不是管理，而是用心「感受」

也引導我們思考：
・團隊中究竟服從重要？還是自我思考的能力重要？
・教練（主管）與選手（部下）之間，最美的距離究竟是多遠？
・為什麼團隊應該培養一點「輕佻」的態度與氣氛？
・「向心力」與「緊張感」如何巧妙運用？放手授權的最佳時間點在哪？
・成也王牌、敗也王牌，如何管理能力卓越者？如何營造「良性競爭」？

◎ 更多臉譜出版《變強，沒有終點！箱根驛傳奇蹟總教練育才治軍的47個心法》一書資訊請點此

責任編輯／Dama

雅典是馬拉松的發源地，公元前490年，傳令兵菲迪皮季斯為了傳遞勝利的喜訊，一口氣從馬拉松村跑到雅典後力竭而亡，馬拉松運動的起源就是為了紀念菲迪皮季斯的事蹟。
 
雅典經典馬拉松賽最大的亮點在​​於其最經典的賽道，起點為馬拉松市，終點是泛雅典大理石體育場，與1896年第一屆奧運和2004年雅典奧運馬拉松比賽的線路完全相同。 2013年第31屆雅典經典馬拉松賽參賽總人數為30000人，分全程馬拉松、10公里和5公里三個項目，目前對於報名成績沒有要求，遵循報滿即止的原則。

為了紀念2500年前那場馬拉松戰役的戰士，前任市長斯皮羅斯·扎加尼斯創建了馬拉松起源博物館。坐落在離馬拉松起跑點不遠的一條幽靜的路旁的馬拉松起源博物館，這馬拉松戰士墓高約10米，直徑50米，1890年曾在此發掘出192具遺骸，和一些武器及陶瓶等隨葬品。馬拉松博物館是世界上唯一為馬拉松單項運動專門設立的博物館。

起點-5KM：馬拉松墓園

起跑後，前兩百米為下坡，跑者們可以快速起步。前四千米是下山路，跑者們沿著馬拉松大道跑到4公里處向左轉，進入接下來的2.2千米的Marathonomachon街和馬拉松墓園（戰爭紀念地）。跑道在戰爭紀念地周圍形成一個圓形的路線。

6公里-20公里

在6公里到10公里之間，跑道變得平緩。從11公里到17公里跑道會有部分上坡路段，上到Rafina頂端後，跑者們會遇到一個角度較大的下坡。從Rafina轉折點開始，賽道又進入上坡，在第20公里之前會遇到一個非常困難的部分。

25公里-38公里：Pallini城

接著，跑者們將經過Pikermi地區，會在25公里之前多少遇到些上坡。第27-28公里穿過Pallini城的賽道也是上坡，整個賽道最後一個也是最困難的一個部分從Gerakas開始一直到Stavros轉折點（30-31公里）。這個大角度的上坡緊跟著一個大角度的下坡，一直將跑者們領到Agia Paraskevi廣場。隨後，跑者們將順著Mesogeion大道，經過Chalandri區和Cholargos區，在平坦和下山的賽道上一直跑到終點。最有特色的下山部分是從國防部到Katechaki折點（37.5公里），因為跑者們將從橋下跑過。

39-42公里：帕納辛納科斯 Panathinaiko體育場

經過Erricos Dynnan醫院，跑者們將順著左側跑上Michalakopoulou大道，直到Michalakopoulou和Pheidippidou相交的十字路口。順著Pheidippidou路跑到Kifisias大道和Alexandras大道的十字路口，標誌著全程賽道的39公里處，由此向左跑上Vas. Sofias大道。在Vas. Sofias大道上，跑者們將經過美國大使館，雅典音樂廳，自由公園（40公里，最後一處補給站）。到了希爾頓酒店之後，跑者們稍稍向右，經過戰爭博物館，跑往Syntagma廣場方向。

馬拉松賽道的最後一部分，跑者們轉向Hrodou Attikou路，此時已經能夠看到舉行第一屆現代奧運會的Panathinaiko體育場，經過總統府和國家花園。跑者們將從左側進入Panathinaiko帕納辛納科斯體育場，跑完最後一公尺，抵達終點。

 報名  

比賽項目：全程馬拉松、10公里、5公里
       
比賽時限：全馬／8小時30分、10公里：1小時30分、5公里：1小時30分

比賽報名日期：同年的4月中旬至同年的10月底 (ex:2016希臘雅典馬拉松，報名日期為2016年4月19日~2016年10月26日)，參賽額滿後，截止日將提早。

比賽日期：每年11月中旬

報名費用：全馬／台幣3700元、10公里／台幣3100元、5公里／台幣3000元

【報名資訊】
a. 參賽者年齡：42公里／18歲或以上、10公里&5公里／12歲或以上
b. 獎勵：排名前五的男女選手得獎
c. 紀念獎品：所有參賽者都有獎牌和完賽證書

團體報名（每團報名折抵5歐元）：需滿10人
 

 路線 

馬拉松大道→馬拉松墓→巴勒尼郊區→阿吉亞帕拉斯克維廣場→Mesogeion 大道→雅典音樂廳→Syntagma 憲法廣場→帕納辛納科斯體育場。

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1. 希臘雅典馬拉松博覽會：時間在比賽前的星期四、星期五、星期六，吸引40,000多遊客和運動員前往參觀。

2. 博覽會開幕式和比賽前一天（星期六）在馬拉松墓內進行的點火儀式

3. 比賽前一天有國際馬拉松協會舉辦的馬拉松論壇

報名參賽者享有以下服務：

1. 雅典國際機場的接機（接待站）

2. 免費公車卡（使用期限為比賽開始前3天起至比賽結束2天後止）

3. 帕特農神廟和新衛城博物館半價門票

領到的物品：

1. 印有參賽人員名字的號碼簿

2. 賽會T-shirt和其他紀念品，如筆和寄物袋等

3. 賽會贊助商贈品（依每年規定而有所不同）

4. 賽會的參賽與保健訊息指南

5. 比賽當天從雅典到馬拉松起跑線的免費交通

6. 電子計時器（晶片）

7. 印有泛雅典運動場的獎牌（完賽）

比賽期間的氣候：比賽期間的平均最低氣溫為攝氏11度，平均最高氣溫可達攝氏20度，比賽一周內的降雨概率為10%，濕度60%-90%

2017希臘雅典馬拉松相關資訊

date 2017.4（日）
start time/place 馬拉松 ：8:30（希臘標準時間）｜馬拉松大道

course
全程馬拉松：馬拉松大道→馬拉松墓→巴勒尼郊區→阿吉亞帕拉斯克維廣場→Mesogeion 大道→雅典音樂廳→Syntagma 憲法廣場→帕納辛納科斯體育場。

fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣3700元｜限時8小時30分
10km：海外約台幣3100元｜限時1小時30分
5km：海外約台幣3000元｜限時1小時30分

雅典馬EXPO 2017.4

詳細資訊待2017完整資訊出來後在做變更，或其他相關資訊請上官網查詢：http://www.athensauthenticmarathon.gr/site/index.php/en/

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[附錄] 有提供希臘雅典馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
福泰旅遊
雄獅旅遊