2018大魯閣盃夏季保齡球公開賽，經過49天的激戰，7/22日於大魯閣保齡球土城館進行男、女子組前8強最終決戰，賽事採雙局單敗淘汰制。最後男子組由林英傑以雙局共454分奪冠；而女子組由複賽驚險晉級的楊皓婷一路過關斬將，於冠軍賽以380分搶下冠軍。而男子組部分由陳建儒獲得亞軍、李建謀獲得季軍；女子組部分則由蘇淑雯獲得亞軍、簡秀蘭獲得季軍。

男女上演老八傳奇．精彩賽事驚喜不斷

本次進入複賽的女子組選手皆為國手級選手，而焦點人物為來自馬來西亞，誓言挑戰三連霸的鄭作習選手，首戰即面對複賽驚險以第八名晉級的楊皓婷，無奈手感不佳，在八強賽即以85分的懸殊差距遭到淘汰，而楊皓婷在四強賽碰上徐淳宜也輕鬆過關，而在冠軍賽碰上2017年世界盃女子三人賽銅牌的蘇淑雯選手，展現高度抗壓性，最終以380比365分拿下冠軍，完美詮釋老八傳奇。而男子組也巧合上演同樣戲碼，新生代保齡球好手陳建儒於昨日複賽以第八名之態進入決賽，首戰遇上複賽表現十分優異的呂喬翔，雖然比賽中雙方拉鋸不斷，依然穩住陣腳順利拿下四強賽門票，四強面對李建謀選手依舊以穩定的出手，以平均200分的成績進入冠軍賽，無奈冠軍賽遇到2015年全國運動會個人金牌得主林英傑，以403分屈居亞軍。而在決賽中屢屢出現以下剋上、跌破眾人眼鏡的比賽結果也讓現場觀眾直呼比剛結束的世足賽更讓人驚喜。

林英傑開心奪冠

而此次拿下男子冠軍的林英傑，近日剛升格人父，能在小朋友面前拿下冠軍也十分興奮，賽後也表示：「此次碰上的選手都十分難纏，決賽一路皆戰到最後一格才驚險晉級，最終能獲得冠軍格外開心」，而這也是林英傑於大魯閣公開賽首次奪冠，對他來說雙喜臨門、意義非凡。

楊皓婷初嚐冠軍滋味

「我今天只是運氣好！」楊皓婷賽後謙虛表示，近幾年大魯閣公開賽都少不了他的身影，卻始終與冠軍擦身而過，2014及2015年皆闖進冠軍賽，但皆於冠軍賽敗下陣來，此次終於於此場賽事奪下冠軍。賽後楊皓婷也表示：「很開心大魯閣給保齡球選手們一個很棒的舞台，除了有良好的環境及公平的裁判及賽制，更開心能與其他選手一較高下，更期待能將保齡球運動推廣至每一個角落，期待未來能有更多人一同來參與比賽。」

大魯閣積極推動保齡球運動 鼓勵國人踴躍參與

大魯閣盃保齡球賽今年邁入第11年，至今年起更擴大至一年兩次公開性質大賽，為的就是要吸引更多民眾參與這一項沒有年齡限制的運動，且近期我國好手在保齡球國際賽中一舉奪金為國爭光，大魯閣也希望在國內能提供給這些選手的舞台，期望每屆都能提供高品質和高強度的賽事，鼓勵國人踴躍參與。

資料來源／基創實業 
責任編輯／David

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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彎道接棒、轉進最後直道百米，上萬觀眾竭力嘶吼，日本男子4X100公尺接力隊最後一棒山下潤(Jun Yamashita)，和美國隊Cameron Burrell幾乎同時抵達終點，最後大螢幕率先跳出日本隊的38秒65、以0.04秒優勢，贏得臺北世大運4X100公尺接力金牌，地主中華臺北收下銅牌。

「我們這幾天下來，體力都有點下滑，狀況沒有很好，但我們交接棒部分很完美，藉由團隊力量，拿下這面重要金牌。」日本第二棒多田修平(Shuhei Tada)，是陣中成績最出色的選手(10秒08)，但本屆男子100公尺僅收下第7名。

他很慶幸跟隊友田中佑典(Yusuke Tanaka)、北川翔(Kitagawa Sho)與山下潤(Jun Yamashita)，一起斬獲這面金牌。多田修平(Shuhei Tada)說，「藉由這面金牌，我重拾信心，而且臺灣觀眾真的太熱情，一直鼓掌、鼓掌，這種氛圍太棒了，能夠在這樣的環境下比賽真的很開心，最後是第一名更開心。」

中華隊魏溢慶(WEI Yi-Ching)、楊俊瀚(YANG Chun-Han)、鄭博宇(CHENG Po-Yu)和陳家薰(CHEN Chia-Hsun)跑出本季最佳的39秒06，收下銅牌。

隊長兼最後一棒陳家薰(CHEN Chia-Hsun)表示，「一進到場內聽到觀眾歡呼聲，我們亢奮就會提升，壓力漸漸減少，真的很感謝、這麼多人為我們加油。」

但他隨後表示，跟第三棒鄭博宇(CHENG Po-Yu)交接棒有點失誤，「喊『接』的，我沒聽見，所以慢了一點。」

陳家薰(CHEN Chia-Hsun)認為，不論結果如何，這段訓練過程隊員非常團結，他說，「賽前我有點緊張，楊俊瀚對我說，『你不要想說你是自己一個人，我們是一個團隊。』」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu