全球自行車頂尖競賽品牌SCOTT，在2018年8月14日在台中文創園區內的方舟藝文展演中心，歡慶品牌自1958年創立來的第60週年紀念活動暨2019新車發表會，SCOTT台灣總代理嘉植國際特別選定了舊台中酒廠這個超過百年歷史的場地舉辦，將原有的方舟咖啡廳打造成一間復古的SCOTT Café，並且由市面上徵招回6部出廠年份在15-20年的SCOTT經典老車，搭配著現場播放的90年代老爵士樂，仿佛回到當年的懷舊氛圍。

更沒想到的是，僅僅是隔了一層幕簾，揭開進入場地後方映入眼簾的是可容納上百人偌大的展演廳，所有SCOTT 2019全新科技車款一次登場，結合了古典與現代的視覺衝擊，令人真實感受到代理商的用心。

碟煞公路車世代正式來臨

去年的SCOTT發表會中，台灣總代理發表了『碟煞公路車元年』這個口號，而在今年的發表會上，總代理嘉植國際則是直接宣布『碟煞公路車世代來臨』，有鑑於全球自行車消費市場在碟煞公路車上有非常好的銷售回饋，同時SCOTT在去年推出的FOIL DISC空氣力學碟煞公路車更是晉升為品牌公路車產品線的王牌主力。因此SCOTT在2019的高階公路車產品線中，已經近乎7成都是碟煞公路車，除了迎合市場對於高科技的新鮮感之外，SCOTT強調安全性與操控力更是消費者在購買下一台的公路車的直接考量要素。

身為碳纖世代領導者的SCOTT表示，輕量化仍是公路車絕對必要的因子，因此在打造碟煞公路車的時候，除了設計的車架剛性強度再提升之外，更可貴的是透過專業的FEA有限元素分析，減少不必要的原料損耗來讓重量減輕，這歸功於SCOTT長久的碳纖科技知識，幫助如FOIL DISC這樣高階的碟煞版車架重量僅比輪煞版本增加40克。2019年台灣總代理特別引進『60週年紀念版』與『車隊限定版』這兩款特別塗裝的FOIL PREMIUM DISC車架組，讓購買者除了騎乘效能的升級外更加增添收藏價值。

10萬以下的親民入手選擇

自2007年ADDICT首次發表開始，這個名字就儼然成為輕量化公路車的代名詞，在職業賽事上無論是衝刺型或是爬坡型頂尖選手們以ADDICT贏得數以百計的勝利。經過10多年的演進，在2019年ADDICT家族增加了全新成員NEW ADDICT，並且將使用領域區分為四大種類，分別是：Racing(競賽)、Endurance(耐力)、Adventure(冒險) 以及Women(女性專屬)，所對應的四大ADDICT車款系列為：ADDICT RC(職業競賽等級)、NEW ADDICT(速度耐力整合)、ADDICT GRAVEL(跨界越野玩家)、CONTESS A ADDICT(女性專屬旗艦)。

2019全新加入ADDICT家族的就是屬於『速度與耐力整合』定位的NEW ADDICT，全車系以SCOTT最經典的輕量級HMF碳纖紗打造車體，即使定位是家族中最容易入手的車款，車架重量仍維持ADDICT一貫的優良血統， NEW ADDICT碟煞版M size車架重量僅有995g。SCOTT台灣總代理嘉植國際在2019年預計引進兩款型號，分別是ADDICT 10 DSIC (建議售價NT$ 99,800)以及ADDICT 20 (建議售價 NT$ 69,500)，採取非常親民的定價策略，讓對於SCOTT觀望許久的車友們，有更輕鬆入主這個頂尖超跑品牌的機會。

SCOTT安全帽正式來台發表

睽違已久，SCOTT安全帽終於再次引進台灣，總代理嘉植國際這回一次把兩款SCOTT旗下最頂級的競賽等級安全帽Cadence PLUS和Centric PLUS通通帶進台灣。Cadence PLUS是SCOTT為職業公路車選手和鐵人三項運動員設計開發的空氣力學型競賽安全帽；Centric PLUS則是SCOTT打造出的全方位競賽型安全帽，擁有絕佳的透氣性、輕量化以及速度提升效能。兩款頂級系列都搭載了知名頭盔專利MIPS頭部保護系統與SCOTT和MIPS共同研發的SCOTT AIR TECHNOLOGY『空力冷卻科技』，在以安全性為前提之下，SCOTT在MIPS獨特的結構上設計了許多微小的孔洞來增加透氣性來達到加速冷卻的效果。

實驗證實，採用MIPS with SCOTT AIR TECHNOLOGY空力冷卻科技的安全帽，比起只使用標準MIPS襯墊的安全帽，冷卻效能提升高達16％，更令人印象深刻的是，SCOTT進一步測試戴著搭載SCOTT空力冷卻科技的安全帽的頭部，甚至比沒戴任何帽子的頭部更加涼爽。

資料來源／嘉植國際
責任編輯／David

在去年創下超過 600 位參賽者紀錄的 WE POWER 團體綜合體能賽，獲得熱烈回響，今年正式邁入第三屆！自首屆以來，WE POWER 就主打 #WeGotYourBack，以「團隊合作」與「挑戰自我」為核心精神，吸引全台各地體能愛好者熱情響應。去年賽事於台北大直橋下迎風水域休憩碼頭盛大舉行，即使在滂沱大雨中，150 支隊伍、600 位選手仍無畏風雨、全力以赴，用汗水寫下感動與榮耀。選手們的拼搏不只點燃現場氣氛，也在各大社群掀起一波波熱烈回響，許多人更誓言「明年一定要再來挑戰！」

全新挑戰，全新榮耀——2025，我們再次集合！

第三屆 WE POWER 賽事將於 2025 年 9 月 20 日再度登場，區分為菁英組和挑戰組兩個組別，賽制全面升級為「四大項目」，結合風扇車、單槓、跳箱、啞鈴、槓鈴、沙袋等動作設計，從體能、耐力到團隊默契全面考驗。 其中 菁英組 更進一步加重重量、提升動作難度，要讓經驗豐富的高手們徹底發揮，挑戰極限、拚到最後一刻！

人人都能參與的挑戰舞台，挑戰組全面升級！

如果你還沒有參加過綜合體能賽，那就從挑戰組開始！挑戰組 動作和重量難度相對親民，更適合熱愛運動、渴望自我突破的你。只要找齊四位夥伴，就能一同踏上屬於你們的熱血征途。

今年挑戰組首度分為男子組、女子組與混合組，強化分組公平性，讓每一位選手都能在對等的舞台上發揮實力、享受比賽的樂趣！

#WeGotYourBack，不只是一句口號！ 這場比賽從來不只是體能競技，更是一場屬於團隊的冒險、一段彼此扶持的旅程。

2025和夥伴一起，再次站上賽場，寫下屬於你們的故事！

立即報名，用你們的吶喊與汗水，成為第三屆 WE POWER 最強的隊伍吧！

WE POWER 2025 報名資訊

 • 報名時間：2025/7/14 至 2025/8/22

• 比賽時間：2025/9/20（六）

• 組別： 　

－菁英組 Elite（需兩男兩女） 　

－挑戰組 Challenger（不限性別，分為男／女／混合組）

• 每隊 4 人，共同完成四大挑戰項目

• 地點：台北市大直橋下迎風水域休憩碼頭

報名連結

 

儘管教練吳炯助曾遭受質疑，但中華臺北滑輪溜冰女將楊合貞(Yang Ho-Chen)總對他信任無疑，兩人攜手在臺北世大運收下5金1銅，彼此的師徒情誼比獎牌更加可貴。楊合貞說：「沒有教練，就沒有現在的我。」

今年臺北世大運首度將滑輪溜冰列入競賽種類，其中男女子馬拉松項目，是全球綜合賽會頭一遭；26日楊合貞以1小時27分43秒622摘金，寫下歷史紀錄。

楊合貞表示，賽前沒預期要拿幾面金牌，只希望把最佳實力展現出來，感謝背後許多人默默幫助，也謝謝教練的支持與栽培。

楊合貞自國小二年級時加入學校的滑輪溜冰社團，當時吳炯助就是社團指導老師，兩人就此結下師徒情緣，一走就是16年。

這些日子以來，吳炯助陪楊合貞四處征戰、經歷大小戰役，也曾在楊合貞面臨低潮時遭受懷疑，但兩人的師徒情誼從未改變，彼此信任才有今日成就。

楊合貞曾有一陣子成績沒突破，有人認為是吳炯助教得不好，建議楊合貞出國訓練或換教練，但楊合貞都把這些放在心裡，從來沒有跟吳炯助提過。吳炯助說：「謝謝合貞總是相信我，願意跟著我吃苦，而我也相信她。」

上個月的波蘭世運會，楊合貞賽前原本狀況很好，但有一場比賽當地天氣不穩，看似會下雨；賽前吳炯助為避免選手打滑，將輪子換成下雨用的輪子，但最後比賽時沒下雨，反而讓楊合貞溜得費力，最終以第四名作收，無緣奪牌。

賽後吳炯助心情低落，頻頻向楊合貞道歉說「對不起。」沒想到楊合貞卻走上前來，搭著吳炯助的肩膀，安慰他說，「教練，不要想了，這只是一場比賽而已。」吳炯助說：「我真的很幸運，能教到合貞這樣優秀的選手，總是相信我。」

女子馬拉松賽前，吳炯助觀察男子前三名用較小輪子，於是臨時和楊合貞討論換輪子，全隊中只有楊合貞用較小的輪子；最終吳炯助判斷正確，幫助楊合貞抱走金牌。吳炯助表示，小輪子雖然溜起來較費力，但敏捷好，可以瞬間反應。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅