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SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走
2018-08-17
加菲貓是許多人童年的珍貴回憶，懷念加菲貓嗎？今年是加菲貓40歲大壽，SKECHERS特別推出加菲貓聯名BOBS鞋款，讓你隨身把加菲貓、歐弟穿著走。不僅如此，「2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動」即將於9月9日在台北圓山花博公園登場，現正進入最後報名倒數，快帶著家中毛小孩一起報名健走，享受加菲貓的童趣魅力。
SKECHERS推出BOBS加菲貓鞋款 結合9/9加菲貓公益健走
買BOBS鞋款做公益 捐款幫助毛小孩
為了歡慶加菲貓40大壽，SKECHERS推出BOBS鞋款，各樣式以不同素材呈現滿滿的加菲貓。有樣式重溫經典漫畫，直接將彩色與黑白的四格漫畫印在鞋上；有的是加菲貓和歐弟的大臉或全身模樣；也有整隻鞋子設計成加菲貓全身的樣式，充滿童趣。
此外，SKECHERS與美國好朋友動物協會（Best Friends Animal Society）攜手合作，消費者只要購買BOBS鞋款，就代表捐款給該協會，以實質的方式幫助庇護所內的毛小孩。
購買BOBS鞋款就代表捐款幫助庇護所內的毛小孩（圖為加菲貓公益健走活動報名贈品-寵物識別領巾）
2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動 最後報名倒數
健走活動由SKECHERS總代理思克威爾公司舉辦，號召全台喜歡加菲貓的粉絲與家中有毛小孩的飼主共同參與，以行動支持保護動物的理念。因主辦單位觀察到民間的動物收容處所，時常因經費不足發生斷糧危機，持續捐款新台幣三十萬元給「中華民國保護動物協會」支持「寵物食物銀行計劃」，希望拋磚引玉引起民眾關注收容動物問題。
健走活動將於9月9日一大早在台北圓山花博公園開走，而活動代言人加菲貓本尊也不遠千里來台和大家見面，一起大步健走為毛小孩發聲。此外，會場特別規劃有別於以往的舞台及攤位活動，讓毛小孩的飼主們有充分時間在會場中向專業獸醫師及寵物溝通師進行一對一的免費諮詢。
2018 SKECHERS加菲貓公益健走活動贈品圖
主辦單位表示，活動自報名開跑以來報名非常踴躍，更收到很多想帶毛小孩報名「歐弟伴走組」的飼主們來電詢問，因此延長報名時間，不過報名倒數截止，還沒完成報名的粉絲們動作要快！（詳細情形請見報名官網）
資料來源／思克威爾股份有限公司
責任編輯／Dama
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中華男足PK戰1分惜敗 陳浩瑋：「我們很努力了。」
2017-08-28
中華臺北男足在世大運戰績不甚理想，經歷多場連敗，27日的13-16排名賽，原本有機會開胡，不料在雷雨暫停恢復比賽後，戰況風雲變色。馬來西亞先在傷停時間攻進一球，進入PK戰又以3：2，逆轉擊敗地主隊。中華男足只能與美國爭第15名。
中華男足PK戰1分惜敗 陳浩瑋：「我們很努力了。」
上半場馬來西亞球權掌握度較高，但中華隊在前鋒陳浩瑋(Chen Hao Wei)快攻帶領下，第16分鐘，先由李祥偉(Lee Hsiang Wei)進球，中華隊率先進球。第43分鐘，馬來西亞在前鋒Mohamed Razi H Abdul Chani還以顏色下，雙方戰成平手。下半場中華隊先展開攻勢，第58分鐘陳浩瑋(Chen Hao Wei)也補進一球， 中華隊以2：1領先。
比賽進行到第70分鐘左右，現場下起大雷雨，大會立即宣布暫停比賽半小時，之後恢復比賽，馬來西亞先在加時攻下追平分，正規賽打完後，兩隊進行PK賽，中華隊失掉後面兩球，最終以2：3輸給馬來西亞。
本場比賽進行到第70分鐘左右，現場下起大雷雨，大會宣布比賽暫停半小時。
賽後陳浩瑋自責地說：「我們已經盡力了，真的很努力了。經驗的確不夠，身體也有些疲累，一上場對方就針對我防守，要把我弄受傷。」他提到，中華隊雖然擅長反快攻，但也有缺失。「對手有對我們這點做功課，雖然沒贏，但成績是表面的，我相信我們球隊有達到我們想要的，未來會再努力。」
中華男足在世大運苦吞五連敗，29日將與美國隊爭第15名。
資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞
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破紀錄！電動機車單趟長征19,000公里
2016-07-06
隨著Gogoro電動智能機車的發表，讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑，到底電動機車可以騎多遠？
去 (2015) 年8月初，美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市（英文名Honda，位於波哥大西北部約150英里之遙），打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車，騎了12,644公里（7,856英里），來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。
Thomas Tomczyk騎在南美鄉間小路上。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Thomas Tomczyk騎到Honda鎮時，打破紀錄的GPS紀錄。 ©blog.motorcycle.com
在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里，但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助，為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行，得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫，以及咖啡館等等。
他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像，而是現今一個可被實行的選擇，」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫，通過它，我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」
當然，這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯，他正準備進一步往南走，儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞，這意味著他還有6,000多公里要走。
Thomas Tomczyk騎在南美沙漠中。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
他的Zero S機車一天可以騎乘200英里，但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰，例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰，這個地區的基礎建設匱乏和不安全感，令人在車上隨時擔心害怕，」湯姆齊克說。「在拋錨時，與當地維修師傅合作，來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」
當地修車師傅對於這款車感覺新奇。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk必須四處找插座充電。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗，並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而，這趟旅行對於他來說，有一點比別人更特別。「今天，在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險，」他說道。
湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片，來向世人呈現這種旅行是什麼樣子，與之前任何電動機車的騎行有什麼不同，並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外，他以社交媒體同步更新他這個冒險，在透過Twitter發布和網站更新的同時，他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。
在前不著村後不著店的荒漠中，有任何狀況都很棘手。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk已成功騎到南美洲南端。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
駱馬是南美常見野生動物。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
深入南美大陸，才能見到如此美景。 ©facebook/Electric Powered Odyssey