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  • Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽 四方勇者力征東北角美景
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Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽 四方勇者力征東北角美景
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adidas 最新PureBOOST GO 將街頭路跑基因再強化
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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略
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Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽 四方勇者力征東北角美景

2018-09-14
話題 跑步 越野跑 賽事 新聞

首屆Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽日前在新北市貢寮區龍門運動公園正式舉辦,結合SUP立式划槳、攀岩垂降、自行車以及越野跑的新形態越野賽事,引領參賽者們穿梭於台灣東北角各式嚴峻地形。

首屆Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽日前在新北市貢寮區龍門運動公園正式開賽!

挑戰組飛天遁地克服人體極限

全長達55公里的挑戰組賽事,首道關卡-山徑越野跑便讓參賽者大喊吃不消,踏入龜媽坑古道後急升坡度蜿蜒崎嶇,茂密錯縱之原始山林挑戰參賽者的速度與毅力,隨即登場之自行車山路段扶搖直上,更為體力一大消耗考驗;此外,自金沙灣至龍洞岬數公里海岸跑窒礙難行,參賽者奔馳於起伏有致的海岸地形展現傑出敏捷力,抵達堪稱全台最佳天然攀場的龍洞岬峭壁後還得接受陡峭垂直的巨岩挑戰,攀岩外更需克服恐懼成功垂降,並於之後的SUP項目中完成來回合計1公里之立式划槳,多元競賽內容令擁有經驗豐富的鐵人好手也直呼疲憊,但眾家好手仍憑藉堅強意志成功完賽,達成不可能的越野任務。

山徑野跑挑戰著參賽者的體能極限。

神秘遊戲關卡令選手直呼驚奇

相較於挑戰組的步步艱辛,總長25公里之體驗組,除了攀岩垂降與SUP立式划槳仍極富挑戰外,路程中的遊戲關卡如試膽跳水和飛鏢投擲更增添比賽趣味。運動頻道主播李逸涵便表示:「沒想到半途還得通過小巧思才能取得信物,創造出不同於三鐵賽事的輕鬆氛圍。」而征戰無數大賽的美女泳后李詹瑩也提到:「交錯安排的競賽內容得以調節選手體能,這樣更能致力享受每道關卡帶來的全新體驗。」

在25公里體驗組路程,特地安排試膽跳水與飛鏢投擲等關卡。

台灣就是突破自我的最佳主場

面對未來,Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽期盼賦予選手更多前所未見的賽事體會,持續結合戶外領域與台灣特有風貌,透過越野訓練營等專項課程,不僅讓菁英好手齊聚一堂,還要匯集創意與熱情,為這塊寶島注入非凡又備受嚮往的運動魅力。突破自我極限,勇氣由你定義,這次成功征服景致壯麗的東北角賽道,下回又將在何處續寫篇章?探索不止的自然生態,多元未知的競賽型態,我們深知一次又一次站起來的才是勇者,只要能夠迎難而上並面對挑戰,恐懼,便再也不是選項之一。

攀岩橫渡除了試膽量還拼速度。

比賽結果

首屆Discovery Taiwan 2018國際越野挑戰賽,在經過層層關卡試煉與炙熱高溫,最終競賽結果由楊志祥榮獲男子挑戰組第一名,張瑋婷稱霸女子挑戰組首位;而男子體驗組部分則以黃書恆率先衝過終點線,林奕汎笑傲女子體驗組寶座。

資料來源/名衍行銷 
責任編輯/David

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adidas 最新PureBOOST GO 將街頭路跑基因再強化

2018-08-22
鞋子ADIDAS跑步配備館

adidas推出專為街頭路跑而生的全新PureBOOST GO跑鞋,以寬大的鞋楦設計提升鞋款穩定性,幫助跑者適應多變的街頭地形,在城市中的每個角落都能暢快奔馳,而簡約的外型則賦予鞋款更多日常穿搭的便利性,同時兼具機能與外型,讓跑者輕鬆穿梭在工作與休閒之間,探索生活的無限可能。

最新PureBOOST GO兼顧機能與百搭外型,將街頭路跑基因再強化!

近年路跑運動風潮蔓延至街頭,不論在都會中的寬敞大道還是曲折小巷,皆可看到跑者以自己的雙腳實際體驗城市風景。adidas全新PureBOOST GO跑鞋,加寬前腳掌面積以增加足部橫向移動時的穩定性,讓跑者面對街頭地形依然能輕鬆變換方向。鞋款更針對跑步重點區域壓印TPU網層,強化局部支撐與防護,同時減輕不必要的鞋體重量,厚實的BOOST中底給予跑者舒適回彈的緩震感受,具延展性的STRETCHWEB大底有效提升抓地力,讓跑者不論面臨什麼街頭路況考驗,都能自信跨出每一步,跑翻街頭。

PureBOOST GO跑鞋厚實的BOOST中底給予跑者舒適回彈的緩震感受。

全新PureBOOST GO跑鞋承接PureBOOST系列跑鞋流暢外型,CIRCULAR KNIT編織鞋面除出色的穿著耐用性,細緻織紋更提升鞋款質感,打造時尚有型的街跑體驗,PureBOOST GO鞋款同步推出多款配色,讓跑者輕鬆駕馭各種穿搭風格,在生活中的各種場合,都能釋放熱情活力,無所拘束。

PureBOOST GO跑鞋同步推出多款配色,讓跑者輕鬆駕馭各種穿搭風格。

資料來源/ADIDAS
責任編輯/David

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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略

2018-04-11
六大馬觀念馬拉松跑步話題

跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻,是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬,2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後,對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波士頓馬拉松老手給參賽選手的全程跑步策略 ©B.A.A.

波馬為什麼讓跑者深深著迷?

首先,Peter強調波士頓馬拉松(以下簡稱波馬)之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」,是以下原因深深吸引著他:
選擇性:選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券,因為有BQ(Boston Qualification)成績門檻作為參賽的限制標準,為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測:如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球,很難打且可能直擊中你;波士頓就是個變速球,難以控制,讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集:賽道行經8個城鎮,當你跑經途中,各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加,從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心,粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性:天氣變幻無常,風亦敵亦友,山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜:波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期,並完全投入比賽中,反而可能讓表現超出預期。

Peter Bromka(中)參加過5次波馬,他稱波馬是心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」 ©JODY BAILEY

參賽全程策略

接著,Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略,並以里程數區分,讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16-10

16指的是控制前16英里(26公里),10則是進攻最後10英里(16公里)。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快,反正最後10英里不是挑戰。」所以,在剩下10英里前必須留存一些體力,好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡(Heartbreak Hill),這段上坡位在約20.5英里(33公里)處,長約600公尺,你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘,每一位選手前半段是否保持良好狀態,在這裡一目了然。

Peter Bromka跑在心碎坡之巔 ©Peter Bromka

綜合策略

前5英里下坡:下坡處別多浪費一秒鐘,但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路:保持狀態和姿勢並小心前進,這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道(Scream Tunnel)」,也是賽道中點處,盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始:16至21英里(25.7至33.8公里)位在牛頓鎮四座山丘間,是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭,但很艱難,你可把它當作平時的間歇訓練:1英里強度低、2英里強度高,並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡,而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段,而在這段路上必須記住一個訣竅:下坡攻擊,上坡保持體力。
終點線前:當你到達25英里時,不容任何藉口、不須任何羈絆,即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄,並把所有力量釋放出來,用所有的熱情和渴望往前奔跑,夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

即將抵達終點線前將所有力量釋放出來,用所有熱情和渴望往前奔跑 ©B.A.A.

資料來源/Runner's World、B.A.A.    
責任編輯/Dama

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