據世界衛生組織建議，18至64歲成人每週需進行150分鐘以上中等強度身體活動，但國民健康署106年國民健康訪問調查顯示，高達46.1%的13歲以上國人身體活動量未達此標準（男性37.5％，女性54.6％），其中工作家庭兩頭燒的30-54歲民眾是最不活動的族群。而同年體育署運動現況調查發現，國人不運動前三大原因中，沒有時間佔46.5％，工作太累佔27.8％，懶得運動則佔19.2％。然而，這些原因其實能靠日常生活、通勤的零碎時間補強。

生活零碎時間做5招  湊滿150分鐘活動量

國健署署長王英偉表示，運用日常生活通勤或等候的零碎時間，隨時隨處都能進行身體活動或運動，每天累積30分鐘，即可達到世界衛生組織（ WHO）建議的每週150分鐘中等強度身體活動量。以下由國健署委託物理治療師共同設計的「動動通勤」影片，以加強姿勢與核心肌群的小空間運動為主軸，提供5招給平常沒時間運動的民眾參考：
 招式  1 踏步爬梯：隨處可做原地踏步，或走樓梯上下樓，可增加心肺耐力，每次進行5至10分鐘，可以分段累計至每天30分鐘。
 招式  2 踮腳翹腳：墊起腳尖、翹起腳板的動作，可以增加平衡力及下肢肌力，每次做10下，1天累計30下。
 招式  3 抬頭抬手：不再作低頭族！拿起手機，左右手輪流，固定10秒，1天累積30下，增加上肢肌力，減少肩頸痠痛。
 招式  4 手腳伸展： 上肢、手腕、腿部肌群伸展，每次做10下，1天累計30下，增加身體柔軟度。
 招式  5 軀幹旋轉：坐姿時可進行軀幹左右旋轉，每次做10下，1天累計30下，增加柔軟度，訓練核心肌群改善姿勢。

國人十大死因  六成跟運動不足有關

WHO指出，全球每年有超過320萬死亡人數與身體活動不足有關，約有21-25％乳癌及大腸癌、27％糖尿病與30％的缺血性心臟病，肇因於身體活動不足。聯合國更指出，身體活動不足已成為影響全球死亡率的四大危險因子之一，國人十大死因中，癌症、心臟疾病、腦血管疾病、糖尿病、高血壓及慢性腎臟病占60％，而這些疾病都跟運動不足有關。不運動除了增加死亡率，還會使肥胖風險加倍；而運動可以預防國人最常發生的乳癌及大腸癌，在身、心、社會各層面的健康都有幫助。
 
依據WHO建議，18至64歲成人每週應做150分鐘以上中等強度身體活動；65歲以上銀髮族每週除了累計至少150分鐘中等費力運動，另建議每週進行3次促進平衡及防跌的運動。

資料來源／衛生福利部國民健康署    
責任編輯／Dama

當你訓練許久卻因為違反賽事規定無法下場參賽相信是任何人都難以接受的事，常言道入境隨俗不同的地方一定會有所差異，到底賽事有哪些規定一不留意就會導致無法參賽的失格窘境， 醫護鐵人創辦人陳彥良就以曾孕育奧運鐵人三項冠軍選手及海內外選手移地訓練，可媲美日本鐵人故鄉之一的「館山市」於每年五月底所舉辦的館山若潮鐵人三項為例，跟大家分享這次他到海外參賽的心得。

海外參賽的注意事項

1.賽前大會選手秩序冊暗藏玄機

雖然日本賽事通常都是以日文介面為主，但是如果沒有中文介面建議可以用google chrome的線上翻譯，雖然偶有還是會有語句不通的困擾但大致上都還算能看得懂，而且通常在海外賽事的選手秩序冊中可以找到參加賽事的關鍵資訊，所以請報名前務必詳細閱讀，例如：館山市鐵人三項的選手手冊就有對各競賽項目完賽時間、需要通過線上考試才有辦法參賽還有游泳項目必須全程穿著防寒衣等規定，請參賽者千萬別單純以台灣的歷史經驗就想要參加，因為一定會踢到鐵板，所以請詳細閱讀大會選手秩序冊。

2.賽前考試（詳細內容會在「狂飆的十八鐵人」第二本書裡說明）

3.賽前講習

4.選手物資拿取時間

5.開賽前一刻強制試游

6.沒有魚雷浮標組別及魚雷浮標使用規定 7. 標準鐵人51.5項目僅許使用公路車及三鐵車

8.自衛隊基地內禁止拍照及禁止邊騎車邊拍照

 

9.日本賽事的標準完賽時間通常跟國際賽事有所差異

國際鐵人三項51.5公里的賽制標準完賽時間為三小時五十分，但館山市鐵人三項的完賽時間為三小時三十分，距離一樣但參賽時間足足少了二十分鐘，可是偏偏館山市鐵人三項的游泳項目是限時一個小時又比國際標準賽事足足多了十分鐘，因此如果游泳項目僥倖在關門邊緣，後續的自行車與跑步項目可能就很緊張了！

10.保險

館山鐵人三項僅對人受傷或死亡有進行保險，如果要對人身以外的物品，如：自行車，必須自行保險，這點與台灣許多賽事相同，但以台灣賽事為例也僅有部分賽事有提供額外自行付費的自行車保險。

11.棄賽退費

館山鐵人三項訂有仔細的退費規則，但因為名額有限，往往退費後要再報名的機率很低，所以請務必三思！

12.自己孤單地進終點拱門還是與家人朋友一起進拱門？

這件事絕對要注意，例如台灣的IRONMAN鐵人三項的個人競賽組就嚴禁任何人陪同進拱門，而館山市鐵人三項則允許親朋好友一起歡樂進終點拱門，因此如果想留下一輩子的完賽美好回憶請務必留意大會規定。

13.參賽要自己帶車還是租車

以館山為例，當地政府居然在多年前便與台灣的知名自行車代理商昇陽自行車合作，在館山市火車站的出口處便有高級的ISSAC碳纖維公路車租賃，本次筆者就是透過租賃系統順利地租到公路車並且完賽。

14.如果選擇自行帶自行車參賽交通該怎麼辦

誠如上述所提到，貼心的大會總是會幫大家想到食衣住行，例如館山市鐵人三項的選手秩序中居然出現了JR東日本的B.B.BASE的自行車專用列車方案，連開車時間都還詳細地提供給大家，讓參賽者可以安心地參賽。

15.大會推動無紙化完賽證書

如果完賽時沒有拿到大會的證書請不要擔心，因為大會已經推動了無紙化電子完賽證書的制度，請依據大會的電子郵件通知信箱便能下載了。

16.如果到了海外參賽前還是害怕怎麼辦？

常言道在家靠父母出外靠朋友，建議大家如果在會場中語言不同又不方便用手機時建議可以用簡易可通用的英語，或是尋找同語言的同鄉，如本次館山市鐵人三項筆者就遇到了住在東京的台灣人一同來參賽，在關鍵時刻聽不懂主辦單位的解釋時剛好有同鄉可以支援時便能備感溫馨。

其實海外參賽只要多留點心真的沒那麼難，筆者祝福大家都能平安順心地完賽！

資料提供／陳彥良

責任編輯／林彥甫

Acronym x Nike Air Presto Mid於2016年首次推出，這款鞋完全契合Errolson Hugh實用性為主的設計理念。鞋領上的拉鍊使得穿脫更加方便，經典網層鞋面加上中足部位的覆層，與2000 年推出的Presto原版相比支撐性能進一步加強。

作為Acronym x Nike Air Presto Mid的第二次全新設計，Hugh採用了大膽的以科技為靈感的色彩和圖形方案。為該版型注入了全新元素，而且與當前的“視覺項目”有所關聯，Hugh對其品牌著名的"A"字母進行了變形處理，形成獨特的迷彩圖案（類似於最近VaporMax Moc 2 x ACRONYM ®上用到的圖案）。

Nike Air Presto Mid x ACRONYM® 定於9月20日起通過NikeLab和指定店鋪發售。用戶還可通過Nike SNKRS APP(Nike獨門鞋會) 完成神秘解鎖互動遊戲或通過NikeLab官方微信公眾號，完成機能探秘行動，搶先獲得鞋款購買權。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞