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給青少年運動員的長跑訓練建議
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2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松
疫情讓跑者悶壞了!2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松將於週日熱鬧登場
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2019馬祖國際馬拉松3000位各國好手齊聚體驗馬祖特有戰地氛圍
陳柏長
陳柏長

給青少年運動員的長跑訓練建議

2018-09-26
運動部落 跑步 專欄 觀念 陳柏長醫師

我們對於體育班的刻板印象是什麼,或許是那些我們在早上上學時,已經不知道在操場揮汗練習多久的同學,9點10點才進入教室,下午兩點又回到操場練球跑步。當我們放學去網咖、補習班時,他們還在為了比賽練習。

我們舊有的認識,體育班可能是那些不讀書、家境沒那麼好、四肢發達的一群人。他們不跟著我們一起準備升學,我們的生活可能跟他們沒有交集(除了體育課要跟體育班搶場地時有交集外)。但這些狀況開始有些改變。

給青少年運動員的長跑訓練建議

我們為什麼分享這篇文章?
在網海中,對長跑或是其他運動項目的訓練建議,十之八九專指成人,針對兒童、青少年、甚至老年人等分年齡層的專文寥寥可數。然而,我們明知運動員的養成多從兒少時期開始,這也是運動員相當重要的扎根階段,卻忽視了專屬這階段的訓練資訊。陳柏長醫師針對正值青春期的運動員,根據他們獨有的生理發展提出具體的訓練原則建議,實屬難得。

印象中的體育班

教改似乎造成體育不再是體育班的事情,學習運動變成升學的評量標準之一,體育也需要補習的滑稽現象開始出現(厲害了我的國(編按:筆者指中國大陸)也有類似的情況,不過在2018年終止了體育專長加分)。不管是為了升學,還是讓小孩強健體魄、增強團隊合作及溝通的能力,體育被越來越重視。

或許大家對於競技運動員還不是那麼了解,體育班的刻版印象相信還是留存在大多數人腦袋中。多數人希望體育課不要再變成數學課,體育班也不要整天都在運動(不是每個運動員都能成為職業選手,可能受傷或是天賦不足,如果能在學生時代多元準備,不會畢業即失業,才不至於讓父母不讓小孩投入體育),讓全民皆運動員的時代能早日到來。

隨著全球化的浪潮,大學入學的標準不再只是標準化測驗而已,雖然中國取消體育大考加分的項目,在去標準化測驗的時代(美國前20名大學,在2018暑假就有複數的學校取消SAT的成績要求),除了書要念得好,非學術項目能增加入學競爭力,在美國學生運動員可以比一般人更容易入取頂尖大學的趨勢。

傳統體育班一天練習超過6小時是家常便飯,這很有可能造成過度訓練,讓在成長中的孩子產生不可恢復的傷害,更可能讓學習階段的孩子因而沒有時間、體力念書或社交。國外並非沒有體育班,但是學術及體育相對均衡。

未來我們都可能希望孩子能夠學習運動,但都不希望我們的孩子過度訓練,也都希望他們能夠享受童年。或許能參考國外對於青少年的長跑訓練建議,從中找到一些答案。

國外並非沒有體育班,但學術及體育相對均衡

青春期

如果沒有仔細去查,或是對於紀錄特別有研究的人,可能都會被青少年的長跑成績嚇到。10歲前的男女兒童,可以跑出破三(編按:全程馬拉松3小時以內完賽)的成績,14歲的女孩可以跑出2小時33分,這樣的成績已經足以以菁英選手的身分出賽。

讓青春期前後的孩童、青少年在長跑上可以跑出嚇死人的成績,主因青春期前運動員的有氧系統已經相對成熟。當超過5,000公尺距離的比賽,成人利用超過95%的有氧系統作為能量來源;而青春期前的運動員,除了身體還未完全發展,少了成熟的無氧系統外,經過訓練可以跑出相當出色的成績。

青春期會造成身體改變,男生身體肌肉量增加、女生體脂肪比例上升,這些都反映在青春期前後男女成績產生的差異。但是每個人進入青春期的時間不一,尤其女生通常早於男生,這也都反映在成績上。同年齡女生可能因為發展較早,產生明顯的進步,而男生身體發展速度還沒那麼快,因而可能在田徑隊上成績落後。

青春期的青少年可以一年長高10公分,這可能讓運動員發生「身高長高但肌肉強度沒有跟上(核心、四肢肌力)」的情形,因此雖然長高,但成績卻不一定有等比例進步。對運動員而言,青春期在身體、心理都會面對巨大改變,教練必須對於學生出現第二性徵有更敏銳的觀察,根據身體心理的變化給予不同課表或訓練,而非每個人都是一樣的訓練排程。

男生身體發展速度較同齡女生慢,因此可能在田徑隊上成績落後(圖片與內容無關)

訓練原則

對於學生運動員,在這階段應該是以培養興趣,養成長期運動習慣為目標,讓他們感受到運動帶來的快樂。學生運動員的運動生理上,和成人並沒有明顯差異,因此訓練的元素大同小異。但如果這個階段過度訓練,可能會導致喪失對運動的熱情、身體賀爾蒙改變,甚至造成骨頭的生長板破裂而無法長高,因此訓練強度及時間都要特別被關注。

對於學生選手,最重要的工作就是養成長跑的基礎體能,不要過度訓練,依照每個人的能力、狀態去調整比賽及訓練項目。如上表,一個15歲的選手有兩年以上跑齡,可以讓他依照能力去跑800至1,600公尺的比賽。如果一樣15歲但是跑齡不足兩年,則應該累積足夠的跑齡後再加長訓練的距離。當然,對於多數人適用如此分類,但特殊狀況則應由教練及選手討論後有不同的設計 。

長跑訓練上,先從短距離練起,可以讓選手逐漸了解自己的長短能力,並且在這個階段培養配速能力。等到距離更長的比賽時,先前培養的配速能力就變得很重要,不會一起跑就爆衝,每一圈(400公尺)配速多少都可憑著體感大略知道;當距離更長時,也能有更穩定的每圈配速。

同時,青少年階段的課業學習非常重要,應在訓練、休息、課業中取得平衡。一般來說,一週訓練3-4天,每天1-2小時(這似乎只是國內體育班2天的訓練量),一年訓練6-7個月。

至於不練跑的季節可以從事任何運動。跑步大致是以縱向活動為主,球類運動或其他活動可帶入更多的側向練習,也可以訓練到跑步沒有使用到的肌群,這都會對日後回到賽季時有所幫助。這個階段應該要培養不同的運動興趣,日後如果想專攻長跑或是球類運動,都不會有太大的落後。

關於陳柏長醫師經歷
.Pose Method® Level 1 認證教練
.Garmin 亞太區跑步教練培訓
.RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員
.醫師高考及格
.衛生福利部署定專科醫師
個人簡介
素人跑者,熱愛跑步運動,追求最新的跑步知識,以挑戰六大馬完賽為目標。目前已完成芝加哥馬拉松(2014)、東京馬拉松(2014、2015、2017)、紐約馬拉松(2017)、倫敦馬拉松及柏林馬拉松(2018);正努力利用工作之餘,使用科學化週期訓練強化自己,以取得波士頓馬拉松資格,期許在2020年前完成六大馬拉松。

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記
FB  陳柏長

/ 關於陳柏長 /
陳柏長

經歷

Pose Method® Level 1 認證教練

Garmin 亞太區跑步教練培訓

RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員

醫師高考及格

衛生福利部署定專科醫師

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記

FB 陳柏長醫師 跑步讀書室

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疫情讓跑者悶壞了!2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松將於週日熱鬧登場

2021-11-03
賽事路跑馬拉松新聞跑步話題

自今年5月中旬疫情升為3級警戒之後,國內外許多的馬拉松賽事都受到嚴重的波及,對於跑者們來說無不哀鴻遍野。然而,隨著臺灣疫情的趨緩之下,11月開始有許多的賽事也開始恢復舉辦,尤其又以本周日(11/7)於南台灣墾丁所舉辦的「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」最受到注目。

2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松
11/7即將登場的「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」。

這次的賽事是由屏東縣政府、屏東縣觀光協會、日本航空、凱撒飯店和LAVA台灣鐵人公司聯手打造,屏東縣府致力於品牌提升並推動國際化,而墾丁素有「東方夏威夷」的美譽,本次活動目標將「屏東墾丁國際馬拉松」打造成為下一個已有50年歷史的「夏威夷檀香山馬拉松」,期許在後疫情時代用運動賽事將恆春半島推向國際舞台。

屏東墾丁國際馬拉松
本次活動目標將「屏東墾丁國際馬拉松」打造成為下一個已有50年歷史的「夏威夷檀香山馬拉松」。

眾多好手齊聚南台灣

「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」提供高額獎金更吸引來自各個運動領域的好手競相角逐,吸引近1000位的選手參與。包含台灣半程馬拉松紀錄保持人「黑色閃電」蔣介文(全國紀錄1:03:46)、「越野一哥」周青、2017年世界大學運動會半馬團體組銅牌「玉兔女神」游雅君、2020年台東國際鐵人三項女子冠軍郭家齊、聽障奧運金牌「羽球球后」范榮玉,還有上個月才剛在全國運動會鐵人三項鍍金的女子冠軍張綺文等等,相信這次眾多高手雲集讓今年的墾丁馬拉松更加精彩可期。

墾丁馬豐富的獎金
這次「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」將提供高額獎金,吸引來自各個運動領域的好手競相角逐。

賽事分為4個組別

本次賽事分成「全程馬拉松42公里」、「半程馬拉松21公里」、「挑戰組 12 公里」和「休閒組 3 公里」共4個組別。全程馬拉松(42公里)的賽道路線從墾丁大灣草坪出發,一路沿台26線往南奔跑,途中會經過形似帆船的巨大珊瑚石「帆船石」、台灣最南端的「鵝鑾鼻」,再沿東海岸的佳鵝公路北行,經過一片濱臨浩瀚太平洋的廣闊草生地「龍磐公園」,遼闊無際的草原生態景觀「水蛙窟」,北上經過台灣珍貴的風蝕和風積地形景觀「風吹砂」,最後抵達「佳樂水」折返,途經埔頂路接回番仔寮,再沿台26北上返回大灣草坪。

墾丁馬42K路線攻略
全程馬拉松(42公里)的賽道路線圖。

半程馬拉松(21公里)則是同一條路線,在龍磐公園處即折返;挑戰組(12公里)在蕃仔寮埔頂路前折返;休閒組(3公里)在墾丁福華飯店附近折返。路線從海天一線跑進山巒疊翠,保證能讓選手們大呼:「原來南臺灣這麼美!」

墾丁半程馬拉松(21公里)
半程馬拉松(21公里)的賽道路線圖。

補給站充滿小驚喜

豐富的補給站對於跑者來說,總是充滿著另一種的期待性。這次賽事的補給得到屏東縣觀光協會會員的支持協助,包括墾丁福容飯店、墾丁福華渡假飯店、悠克馬場、長鈺溫泉飯店、墾丁凱撒大飯店、墾丁夏都沙灘酒店、小墾丁渡假村、屏東客運,以及冠名贊助商日本航空都認養補給站的工作,準備給選手滿滿的在地熱情。

另外,補給站也準備了一個小驚喜,除了水、運動飲料和餅乾口糧之外,還準備了可果美嚴選高品質契作100%蕃茄汁,經過獨家冷破碎技術處理,讓蕃茄豐富的氨基酸、礦物質與糖類等營養完全釋放,讓跑者運動後飲用更有利於補充流失的水份及電解質,讓你元氣滿滿地往下一站前進!同時,大會也與MIZUNO美津濃合作,提供全馬組和半馬組紀念背心、挑戰組和休閒組紀念T恤,以及全馬和半馬組完賽毛巾。

充滿墾丁元素的完賽獎牌

比賽除了享受過成中的感覺外,最重要的就是完賽獎牌的設計!這次在完賽獎牌部分則是充滿濃濃的墾丁元素,裡頭以墾丁牌樓、沙灘和海洋為設計理念,配上浪花意象的織帶,帶出濃濃的墾丁味。最值得一提的是,獎牌背面特別製作「墾丁」點字,貼心的設計讓視障跑友能透過獎牌上的點字輕鬆分辨賽事名稱。

墾丁馬拉松完賽禮
完賽獎牌以墾丁牌樓、沙灘和海洋為設計理念,配上浪花意象的織帶完整帶出濃濃的墾丁味。

賽後完賽禮的部分也是滿滿誠意,完賽的選手們將獲得一份「瑯嶠米」,以恆春古地名「瑯嶠」命名的瑯嶠米,雖因長年受到颱風及東北季風侵襲,但仍能成長茁壯,彷若恆春當地先人不屈不撓的「瑯嶠精神」,也呼應著選手們永不放棄的「馬拉松精神」。

透過濃濃墾丁味的完賽獎牌和完賽禮「瑯嶠米」,加上墾丁四季如春的好天氣與旖旎風光,希望帶給選手的是充滿陽光、並飽含熱情的南國故事,以及能夠細細品味一輩子的美麗回憶。本週日讓我們戰勝疫情,用自己的雙腳奔Fun,一起來感受國境之南的魅力吧!

資料提供/LAVA台灣鐵人公司

責任編輯/林彥甫

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2019馬祖國際馬拉松3000位各國好手齊聚體驗馬祖特有戰地氛圍

2019-11-04
賽事新聞馬拉松路跑跑步話題

第五屆馬祖國際馬拉松 11月2 日在連江縣長劉增應等長官貴賓鳴槍下於馬祖南竿熱鬧開跑,本次賽事吸引近三千位海內外好手一同挑戰,沿途體驗當地自然風光吸引選手目光,並經過許多戰地名勝,其中一年一度為馬祖國際馬拉松活動開放的南北坑道,更是讓所有選手進入了戰地時空,體驗馬祖特有的戰地氛圍,而超硬的水泥賽道,還有車轍道更是體驗到了馬祖的最硬戰道,讓所有選手感受馬祖賽道的獨一無二。

2019馬祖國際馬拉松3000位各國好手齊聚體驗馬祖特有戰地氛圍

今年有馬拉松組(42.195 KM)、半程馬拉松(21.0975 KM)以及挑戰組 (10KM)三組,馬拉松男子組冠軍由肯亞選手Muteti Wambua以2小時54分33秒的成績拿下冠軍;馬拉松女子組也是由肯亞選手Dorcas Tarus以3小時33分29秒奪下后座;半馬男子冠軍是由Francis Nzyoki以1小時17分01秒完賽,而代言人谷建宏則是以7分之差奪下半馬男子組第二名,半馬女子組則由代言人玉兔女神-游雅君以1小時32分59秒奪下。

代言人谷建宏奪下半馬男子組第二名,半馬女子組則由代言人玉兔女神-游雅君奪下。

馬祖國際馬拉松除了將美景收入眼簾之外,上下起伏的賽道更是讓選手又愛又恨,因為要提供戰車及甲車行駛,所以非常的堅硬,對於所有的選手來說都是一個不小的挑戰。完賽好禮更讓選手愛不釋手,除了有完賽獎牌、紀念衣、紀念浴巾、紀念束口袋等之外,更有馬祖出產的「40 度馬祖高粱酒」要送給大家,本賽事紀念酒參加「2018 比利時布魯塞爾世界食品品質鑑賞大會」榮獲「特金獎」,我們這次也精心的設計了瓷瓶,瓶身更融入馬祖知名畫家-曹楷智老師筆下的西莒景點,如山海一家、菜圃澳、有容路綠色隧道、中正門以及世界少有的西莒方塊海全部都躍然瓶上,帶領著選手們領略四鄉五島的西莒風情,獨一無二,不另對外發售,絕對值得所有選手珍藏,將最真實的馬祖特色帶給各位選手。此外,沿途當地加油團更是一大特色,不僅有當地居民熱情的加油,國軍馬祖防衛指揮部更大力直持,將展出裝甲車、多管火箭與 20 機砲陣地等多項軍備展現,讓選手享受前線戰地氛圍。

42K男子組選手前3名由劉增應縣長頒獎。

縣長劉增應表示,本次馬拉松賽事除了要感謝選手的熱情參與之外,也要感謝有許多贊助廠商的合作,本屆賽事首次舉辦馬拉松市集,讓選手們可以在賽事上就可以接觸到最適合自己及最好的裝備。馬祖有著豐富的閩東文化,配上戰地特色與獨天獨厚的多山地形,讓馬祖國際馬拉松成為一個難度與美景兼具的特色賽事,以達到推廣馬祖觀光的用意。尤其在完成了首次的「四鄉五島」巡迴,相信馬祖國際馬拉松的回憶,已經深深的刻在各位選手心裡。

資料提供/展通虹策略整合行銷

責任編輯/David

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