「台日野球留学支援」攜手頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫，於10月3日舉辦『追夢工程計畫』啟動記者會。為提供台灣年輕棒球員多元的發展方向，期望透過『追夢工程計畫』，協助台灣年輕球員赴日本高中就學、學習語言、精進球技及增加國際觀，並提供生活支援照顧、生涯發展等全方位規劃，培養更多文武雙全之棒球選手，在未來能將旅外經驗帶回台灣，提升台灣棒球環境，成為台灣棒球向上的力量。為支持『追夢工程計畫』，中職教練林威助及職棒球星蕭一傑也現身力挺，透過世代對談，分享自身旅日的心路歷程及經驗，鼓勵所有年輕球員不斷精進自己、勇於追逐夢想。

「台日野球留学支援」致力協助有夢之棒球選手

棒球被封為台灣的國球，許多台灣的年輕球員為一圓棒球夢，努力追尋更高、更好的棒球殿堂。其中，前往日本高中留學打球也成為年輕棒球員們未來發展的選項之一，資料顯示，赴日野球留學人數在20年間成長超過10倍，但之前一直沒有公開的申請管道，直到「台日野球留学支援」的出現。

「台日野球留学支援」至今邁入第三年，創辦人暨執行長晁菘徽也曾赴日本高中打球留學，期望透過自身經驗，致力協助努力追逐棒球夢想之年輕選手們，提供多元的未來發展規劃，以公開、透明之平台，提供青少棒球員赴日學校媒合、生活支援、生涯規劃等全方位完善服務。至今已成功媒合7位球員至日本高中就讀、學習，並給予生活上的輔導及照顧。晁菘徽表示：「赴日留學可讓選手們兼顧學業及技術，透過到日本留學，也可以學習到語言及體驗文化的交流，使選手有機會發展不同專長，提升未來投入社會的競爭力。」

頂新和德文教基金會「接棒未來」棒球公益計畫

頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫，多年來關注台灣基層棒球斷層問題，藉由長期捐助球具裝備與教育訓練等項目，扶植基層少棒，支持台灣基層棒球正向發展，至今已有近1,000位小球員受益。因認同「台日野球留学支援」之精神，並與頂新和德文教基金會「接棒未來」棒球公益計畫照顧基層、培育棒球幼苗的理念相符，決定於今年攜手合作共同推出『追夢工程計畫』，期望透過自身公益資源的挹注，協助更多有棒球夢的球員們赴日圓夢。

頂新和德文教基金會發言人歐陽劭瑋表示：「接棒未來棒球公益計畫長期關注台灣棒球環境，不僅關心球員的發展，也重視球員的品格及教育，與台日野球留学支援的理念不謀而合，期望透過接棒未來棒球公益計畫的資源挹注，能有更多球員獲得實質的幫助。」

首度推出『追夢工程計畫』 公開徵選3位優秀選手

「台日野球留学支援」與頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫，為提供台灣年輕棒球員更多元的發展，也有感於赴日留學的球員需面對費用、語言、文化及生活上等多種挑戰，首度推出『追夢工程計畫』，規劃對象以青少棒為主，透過公開徵選、招募說明募集台灣優秀之國中選手，並將舉辦測試會及安排日本高中教練親自赴台測試，自8月徵選開跑，已有近百位台灣選手報名。未來將徵選出3位球技、品性兼具之選手，由頂新和德文教基金會提供赴日3年之全額獎助學金，至日本高中就學、接受訓練。希望透過『追夢工程計畫』，提供更多有心旅日挑戰的小球員，能有追逐夢想的管道與機會。

同樣有旅日背景的中職教練林威助與中職球星蕭一傑也現身力挺，林威助表示：「選手隻身赴日後，除了必須馬上適應日式訓練並融入團隊，也會面臨到語言不通、文化習慣不同等各種問題及挑戰，有追夢工程計畫提供的照顧與支持，選手可以更放心、專注的融入新環境與訓練中。」

蕭一傑也表示：「以前若希望到日本打球，大多需要透過人脈介紹，現在有一個公開、透明的平台，讓每個潛力選手有機會受到更好的訓練，並可以獲得所需資源的協助。」透過『追夢工程計畫』提供的全方位支援，選手可全心投入學業及訓練，幫助選手圓夢的同時，也藉此培養出更多文武雙全之棒球選手，在未來將旅外經驗回饋台灣，提升台灣整體棒球環境。    
 
『追夢工程計畫』徵選辦法：http://www.hedefoundation.org/news_show.php?NID=34

【關於「台日野球留学支援」】

「台日野球留学支援」成立自2015年，為全台第一個公開、透明的赴日野球留學平台。創辦人晁菘徽過去也曾赴日本高中打球留學，在赴日的過程中，體會到棒球選手的人生不僅是棒球，在傳統的訓練中仍然有追求學業成就的可能性。因此期望透過自身經驗，協助並鼓勵努力、勇敢追逐職棒夢之年經選手們多元的發展方向。

「台日野球留学支援」以想提升棒球技術的國中生為對象，提供前往日本留學的機會及協助，選手於國中畢業後，可接受本計畫提供之服務，包含協助與日本高中媒合進而取得赴日留學打球之機會、輔導在日之生活及提供留學獎學金等支援。透過到日本留學，選手們可以學習到語言及文化的交流，進而有機會發展另一種專長，提升未來投入社會的競爭力。全心全意的投入棒球訓練之餘，仍可兼顧學業。

「台日野球留学支援」官方網站：https://ace.college/
「台日野球留学支援」粉絲專頁：https://www.facebook.com/StudyingJapan.greenproject/

【關於「接棒未來」棒球公益計畫】

頂新和德文教基金會長期關注及深耕台灣基層棒球發展，發現台灣這20多年來基層少棒隊伍銳減近半，憂心棒球人才的流失與斷層，因此自2016年底起推動「接棒未來」棒球公益計畫，透過長期捐助基層球隊棒球球具裝備、舉辦教育訓練及講座等項目，投入推動台灣基層棒球的經驗與資源，期望讓國球的根基更加穩固與茁壯，成為台灣基層棒球最穩定、友善的陪伴力量。

「接棒未來」粉絲專頁：https://www.facebook.com/baseonfuture/

越野跑不是登山露營，準備物品也大不相同，想愉快地跑入山林，必須有適當的衣物與裝備，裝備要有足夠的防寒功能，燈具及背包中的隨身物品必須盡量小而輕巧，才不會在跑的過程中，造成過大的負擔。
 
以下的越野跑基礎裝備，無論對於初階者或是進階者來說都相當實用，一起來看看：

 1   越野跑鞋

為了跑得安全而輕鬆，越野跑鞋是第一個該買的裝備。它可以在容易打滑的泥土路上增強抓地力、在石頭路上減少被尖銳的岩石刺傷、在不平整的地面減少鞋底的磨損、被樹根或石頭絆到腳時保護腳踝等方面都卓有成效。選跑鞋時要考慮重量，並配合自己想跑的場地。

 2   襪子

越野跑的襪子分成長襪及短襪兩種，長襪可以包覆肌肉，減少顫抖，同時也就減少了肌肉疲勞，短襪則可以讓腿的感覺比較開放。無論長襪或短襪，其都具備了各式各樣的功能，像可對容易長繭和水泡的地方加厚，具備適度的緩震性、支撐功能、透氣性、抗菌除臭等功能都十分受歡迎，選擇適合的襪子，鞋的舒適感也會提升。

 3   背包

越野跑有許多專用背包，如果只是跑2、3個小時，腰包應該就夠用了。選擇背包時，要確認背包適合身體、很少晃動。另外，東西少的時候，可利用紮帶、拉繩捆住裝備保證裡面不來回搖晃也很重要。如果腰包上的口袋夠多，裝補給食物等會很方便。

 4   水袋系統

水袋系統包括裝水的水袋以及喝水的吸管吸嘴，水袋的好處是可以隨時隨地補充所需要的水分，如果只是2、3個小時的賽事，亦可以以水壺代替 。

 5   機能服裝

越野跑由於是在山中進行，故海拔較高，氣溫來說相對較低。為了應付氣溫變化，背包裡應多袋一套合適的衣服。挑選服飾有幾個簡單的原則：排汗透氣、保暖、防水、防風、透氣。若不知道該如何準備，在準備前可先查詢當地的氣溫再做決定。

 6   雨衣

即使是矮山，如果天氣變化時無法輕易返回的話，最好準備好雨衣。建議可以選擇兼具高防水性和透氣性、可以疊小收納起來的戶外品牌的雨衣。防水性好的風衣也能應付一些雨水，所以根據線路和季節選擇使用。即使天氣好，但若身上有出汗，馬上就會感覺冷，所以休息時最好馬上披上風衣保暖。

 7   地圖、指南針

為了防止進山後迷路、遭遇意外，地圖和指南針是在深山中相當重要的裝備之一。雖然手機或是GPS相當方便，但在山中無收訊或是故障的機率相當高，所以最好是帶一份紙本的地圖，並且學會怎麼看地圖、解讀路線，才能在緊急情況下幫助到自己。

 8   食物、水

在山徑中，唯一的能量來源是糧食，盡量選擇體積小且輕巧的東西攜帶，如能量膠或是小飯糰。攝取方法以1小時為單位，而不是等餓了、渴了才吃。當然，份量還是要依個人的狀況而定，還有路線以及天氣情況，天氣冷的時候以補充糧食為主，熱的話則以水分為主。

 9   急救裝備

越野跑可能會受各種傷。所以急救裝備是必要裝備，裡面要有：繃帶、排毒水、排毒器、防寒毯、預備糧，裝入防水的袋子或是盒子中。因為在野外受傷可不比在城市，往往只能自救，所以隨時準備好急救裝備是相當重要的。

 11   照明裝備

初次去的線路，最好帶上頭燈或小型手電筒，即使出發前做了調查和計劃。如果以夜跑為前題，頭燈戴起來是比較方便，這樣就可以空出雙手，方便活動。若要選擇手電筒，以小巧明亮為原則，另外也別忘了帶上備用電池。

 12   其他裝備

帽子不僅能遮陽，在野外還能防止被伸出來的樹枝劃傷面部。戴上手套，對於危險的越野有所幫助。還有可以背在包裡的護臂、墨鏡等，試季節情況也可為了防寒準備上。另外最好也帶些衛生紙應急。

2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變，原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼，終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍，也搶走領先者黃衫，連三站黃衫都換人穿，競爭激烈可見一斑。

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳，陳建良在終點前200公尺，因前方伊朗選手摔車而減速，成績受到影響，「我們車隊這一站的策略，本想搶登山王圓點衫和團隊成績，但日本右京搶太兇，改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場，桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場，以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然，一路上雖有好幾波零星攻擊，但最後5公里時又被主集團吞噬，內行人都知道，接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒封王，總成績7小時06分42秒後來居上，穿走領先者黃衫。

丹尼說：「我是全能型，並非爬坡型好手，原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基，但最後5公里，拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後，體力受到影響，剛好自己還有餘力，所以就在最後500公尺攻擊，拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼，第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷，靠貼紮保護的他說，自由車生涯中受傷是家常便飯，但絲毫不減他對自由車的熱情，「就是喜歡，沒辦法！」他說。

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分，登山王之爭，日本右京隊班哲明以28分排第一，亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳，前勁隊教練徐瑞德表示，明天第四站，台灣前勁隊將展開絕地大反攻，「如果沒先把位置卡下來，第五站會很辛苦，水里到日月潭那一段，可以說是決生死的關鍵，拚了！」

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士，今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車，參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲，和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足，真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示，此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證，且有空氣力學設計，整體舒適且有剛性，讓選手可以在比賽中先保存體力，然後在最後衝刺的時候擠出力量，以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊，搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列，加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪，和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌，樂器和機車事業和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。