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  • 「台日野球留学支援」攜手「接棒未來」棒球公益計畫
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「台日野球留学支援」攜手「接棒未來」棒球公益計畫
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12個越野跑基礎裝備建議
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2017國際自由車環台賽第三站 美國聯合赫斯隊丹尼突圍奪黃衫
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「台日野球留学支援」攜手「接棒未來」棒球公益計畫

2018-10-03
話題 球類 戶外運動 新聞 棒球

「台日野球留学支援」攜手頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫,於10月3日舉辦『追夢工程計畫』啟動記者會。為提供台灣年輕棒球員多元的發展方向,期望透過『追夢工程計畫』,協助台灣年輕球員赴日本高中就學、學習語言、精進球技及增加國際觀,並提供生活支援照顧、生涯發展等全方位規劃,培養更多文武雙全之棒球選手,在未來能將旅外經驗帶回台灣,提升台灣棒球環境,成為台灣棒球向上的力量。為支持『追夢工程計畫』,中職教練林威助及職棒球星蕭一傑也現身力挺,透過世代對談,分享自身旅日的心路歷程及經驗,鼓勵所有年輕球員不斷精進自己、勇於追逐夢想。

「台日野球留学支援」攜手「接棒未來」棒球公益計畫

「台日野球留学支援」致力協助有夢之棒球選手

棒球被封為台灣的國球,許多台灣的年輕球員為一圓棒球夢,努力追尋更高、更好的棒球殿堂。其中,前往日本高中留學打球也成為年輕棒球員們未來發展的選項之一,資料顯示,赴日野球留學人數在20年間成長超過10倍,但之前一直沒有公開的申請管道,直到「台日野球留学支援」的出現。

「台日野球留学支援」至今邁入第三年,創辦人暨執行長晁菘徽也曾赴日本高中打球留學,期望透過自身經驗,致力協助努力追逐棒球夢想之年輕選手們,提供多元的未來發展規劃,以公開、透明之平台,提供青少棒球員赴日學校媒合、生活支援、生涯規劃等全方位完善服務。至今已成功媒合7位球員至日本高中就讀、學習,並給予生活上的輔導及照顧。晁菘徽表示:「赴日留學可讓選手們兼顧學業及技術,透過到日本留學,也可以學習到語言及體驗文化的交流,使選手有機會發展不同專長,提升未來投入社會的競爭力。」

頂新和德文教基金會發言人歐陽劭偉表示,「接棒未來」棒球公益計畫長期關注台灣基層棒球斷層問題,期望透過自身公益資源的挹注,協助更多有棒球夢的球員們赴日圓夢

頂新和德文教基金會「接棒未來」棒球公益計畫

頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫,多年來關注台灣基層棒球斷層問題,藉由長期捐助球具裝備與教育訓練等項目,扶植基層少棒,支持台灣基層棒球正向發展,至今已有近1,000位小球員受益。因認同「台日野球留学支援」之精神,並與頂新和德文教基金會「接棒未來」棒球公益計畫照顧基層、培育棒球幼苗的理念相符,決定於今年攜手合作共同推出『追夢工程計畫』,期望透過自身公益資源的挹注,協助更多有棒球夢的球員們赴日圓夢。

頂新和德文教基金會發言人歐陽劭瑋表示:「接棒未來棒球公益計畫長期關注台灣棒球環境,不僅關心球員的發展,也重視球員的品格及教育,與台日野球留学支援的理念不謀而合,期望透過接棒未來棒球公益計畫的資源挹注,能有更多球員獲得實質的幫助。」

「台日野球留学支援」攜手頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫共同啟動『追夢工程計畫』

首度推出『追夢工程計畫』 公開徵選3位優秀選手

「台日野球留学支援」與頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫,為提供台灣年輕棒球員更多元的發展,也有感於赴日留學的球員需面對費用、語言、文化及生活上等多種挑戰,首度推出『追夢工程計畫』,規劃對象以青少棒為主,透過公開徵選、招募說明募集台灣優秀之國中選手,並將舉辦測試會及安排日本高中教練親自赴台測試,自8月徵選開跑,已有近百位台灣選手報名。未來將徵選出3位球技、品性兼具之選手,由頂新和德文教基金會提供赴日3年之全額獎助學金,至日本高中就學、接受訓練。希望透過『追夢工程計畫』,提供更多有心旅日挑戰的小球員,能有追逐夢想的管道與機會。

同樣有旅日背景的中職教練林威助與中職球星蕭一傑也現身力挺,林威助表示:「選手隻身赴日後,除了必須馬上適應日式訓練並融入團隊,也會面臨到語言不通、文化習慣不同等各種問題及挑戰,有追夢工程計畫提供的照顧與支持,選手可以更放心、專注的融入新環境與訓練中。」

蕭一傑也表示:「以前若希望到日本打球,大多需要透過人脈介紹,現在有一個公開、透明的平台,讓每個潛力選手有機會受到更好的訓練,並可以獲得所需資源的協助。」透過『追夢工程計畫』提供的全方位支援,選手可全心投入學業及訓練,幫助選手圓夢的同時,也藉此培養出更多文武雙全之棒球選手,在未來將旅外經驗回饋台灣,提升台灣整體棒球環境。    
 
『追夢工程計畫』徵選辦法:http://www.hedefoundation.org/news_show.php?NID=34

【關於「台日野球留学支援」】

「台日野球留学支援」成立自2015年,為全台第一個公開、透明的赴日野球留學平台。創辦人晁菘徽過去也曾赴日本高中打球留學,在赴日的過程中,體會到棒球選手的人生不僅是棒球,在傳統的訓練中仍然有追求學業成就的可能性。因此期望透過自身經驗,協助並鼓勵努力、勇敢追逐職棒夢之年經選手們多元的發展方向。

「台日野球留学支援」以想提升棒球技術的國中生為對象,提供前往日本留學的機會及協助,選手於國中畢業後,可接受本計畫提供之服務,包含協助與日本高中媒合進而取得赴日留學打球之機會、輔導在日之生活及提供留學獎學金等支援。透過到日本留學,選手們可以學習到語言及文化的交流,進而有機會發展另一種專長,提升未來投入社會的競爭力。全心全意的投入棒球訓練之餘,仍可兼顧學業。

「台日野球留学支援」官方網站:https://ace.college/
「台日野球留学支援」粉絲專頁:https://www.facebook.com/StudyingJapan.greenproject/

【關於「接棒未來」棒球公益計畫】

頂新和德文教基金會長期關注及深耕台灣基層棒球發展,發現台灣這20多年來基層少棒隊伍銳減近半,憂心棒球人才的流失與斷層,因此自2016年底起推動「接棒未來」棒球公益計畫,透過長期捐助基層球隊棒球球具裝備、舉辦教育訓練及講座等項目,投入推動台灣基層棒球的經驗與資源,期望讓國球的根基更加穩固與茁壯,成為台灣基層棒球最穩定、友善的陪伴力量。

「接棒未來」粉絲專頁:https://www.facebook.com/baseonfuture/

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12個越野跑基礎裝備建議

2017-04-10
夏日跑堂戶外運動運動配備越野跑知識庫跑步

越野跑不是登山露營,準備物品也大不相同,想愉快地跑入山林,必須有適當的衣物與裝備,裝備要有足夠的防寒功能,燈具及背包中的隨身物品必須盡量小而輕巧,才不會在跑的過程中,造成過大的負擔。
 
以下的越野跑基礎裝備,無論對於初階者或是進階者來說都相當實用,一起來看看:

 1   越野跑鞋

為了跑得安全而輕鬆,越野跑鞋是第一個該買的裝備。它可以在容易打滑的泥土路上增強抓地力、在石頭路上減少被尖銳的岩石刺傷、在不平整的地面減少鞋底的磨損、被樹根或石頭絆到腳時保護腳踝等方面都卓有成效。選跑鞋時要考慮重量,並配合自己想跑的場地。

跑越野跑需要ㄧ雙越野跑鞋 ©reebok.com

 2   襪子

越野跑的襪子分成長襪及短襪兩種,長襪可以包覆肌肉,減少顫抖,同時也就減少了肌肉疲勞,短襪則可以讓腿的感覺比較開放。無論長襪或短襪,其都具備了各式各樣的功能,像可對容易長繭和水泡的地方加厚,具備適度的緩震性、支撐功能、透氣性、抗菌除臭等功能都十分受歡迎,選擇適合的襪子,鞋的舒適感也會提升。

 3   背包

越野跑有許多專用背包,如果只是跑2、3個小時,腰包應該就夠用了。選擇背包時,要確認背包適合身體、很少晃動。另外,東西少的時候,可利用紮帶、拉繩捆住裝備保證裡面不來回搖晃也很重要。如果腰包上的口袋夠多,裝補給食物等會很方便。

 4   水袋系統

水袋系統包括裝水的水袋以及喝水的吸管吸嘴,水袋的好處是可以隨時隨地補充所需要的水分,如果只是2、3個小時的賽事,亦可以以水壺代替 。

背包及水袋在越野跑中皆相當重要 ©outdoorgearlab.com

 5   機能服裝

越野跑由於是在山中進行,故海拔較高,氣溫來說相對較低。為了應付氣溫變化,背包裡應多袋一套合適的衣服。挑選服飾有幾個簡單的原則:排汗透氣、保暖、防水、防風、透氣。若不知道該如何準備,在準備前可先查詢當地的氣溫再做決定。

 6   雨衣

即使是矮山,如果天氣變化時無法輕易返回的話,最好準備好雨衣。建議可以選擇兼具高防水性和透氣性、可以疊小收納起來的戶外品牌的雨衣。防水性好的風衣也能應付一些雨水,所以根據線路和季節選擇使用。即使天氣好,但若身上有出汗,馬上就會感覺冷,所以休息時最好馬上披上風衣保暖。

 7   地圖、指南針

為了防止進山後迷路、遭遇意外,地圖和指南針是在深山中相當重要的裝備之一。雖然手機或是GPS相當方便,但在山中無收訊或是故障的機率相當高,所以最好是帶一份紙本的地圖,並且學會怎麼看地圖、解讀路線,才能在緊急情況下幫助到自己。

©youtube_TrailRunningMagUK

 8   食物、水

在山徑中,唯一的能量來源是糧食,盡量選擇體積小且輕巧的東西攜帶,如能量膠或是小飯糰。攝取方法以1小時為單位,而不是等餓了、渴了才吃。當然,份量還是要依個人的狀況而定,還有路線以及天氣情況,天氣冷的時候以補充糧食為主,熱的話則以水分為主。

 9   急救裝備

越野跑可能會受各種傷。所以急救裝備是必要裝備,裡面要有:繃帶、排毒水、排毒器、防寒毯、預備糧,裝入防水的袋子或是盒子中。因為在野外受傷可不比在城市,往往只能自救,所以隨時準備好急救裝備是相當重要的。

 11   照明裝備

初次去的線路,最好帶上頭燈或小型手電筒,即使出發前做了調查和計劃。如果以夜跑為前題,頭燈戴起來是比較方便,這樣就可以空出雙手,方便活動。若要選擇手電筒,以小巧明亮為原則,另外也別忘了帶上備用電池。

 12   其他裝備

帽子不僅能遮陽,在野外還能防止被伸出來的樹枝劃傷面部。戴上手套,對於危險的越野有所幫助。還有可以背在包裡的護臂、墨鏡等,試季節情況也可為了防寒準備上。另外最好也帶些衛生紙應急。

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2017國際自由車環台賽第三站 美國聯合赫斯隊丹尼突圍奪黃衫

2017-03-28
賽事戶外運動話題單車

2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變,原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼,終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍,也搶走領先者黃衫,連三站黃衫都換人穿,競爭激烈可見一斑。

美國聯合赫斯隊丹尼勇奪單站冠軍。 中華民國自由車協會/提供

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳,陳建良在終點前200公尺,因前方伊朗選手摔車而減速,成績受到影響,「我們車隊這一站的策略,本想搶登山王圓點衫和團隊成績,但日本右京搶太兇,改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

台灣前勁隊陳建良(右前)總排名13最佳。 中華民國自由車協會/提供

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場,桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場,以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

主集團努力爬上陸橋。 中華民國自由車協會/提供

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然,一路上雖有好幾波零星攻擊,但最後5公里時又被主集團吞噬,內行人都知道,接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒封王,總成績7小時06分42秒後來居上,穿走領先者黃衫。

丹尼說:「我是全能型,並非爬坡型好手,原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基,但最後5公里,拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後,體力受到影響,剛好自己還有餘力,所以就在最後500公尺攻擊,拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼,第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷,靠貼紮保護的他說,自由車生涯中受傷是家常便飯,但絲毫不減他對自由車的熱情,「就是喜歡,沒辦法!」他說。

車手奮力爬石門水庫壩頂。 中華民國自由車協會/提供

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分,登山王之爭,日本右京隊班哲明以28分排第一,亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳,前勁隊教練徐瑞德表示,明天第四站,台灣前勁隊將展開絕地大反攻,「如果沒先把位置卡下來,第五站會很辛苦,水里到日月潭那一段,可以說是決生死的關鍵,拚了!」

陳建良(前)帶領前勁隊在主集團拚搏。 中華民國自由車協會/提供

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

美國諾瓦職業隊車手奮力向前。 中華民國自由車協會/提供

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士,今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車,參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲,和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足,真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉,KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊,首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相,亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示,此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證,且有空氣力學設計,整體舒適且有剛性,讓選手可以在比賽中先保存體力,然後在最後衝刺的時候擠出力量,以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊,搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列,加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪,和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌,樂器和機車事業和日本山葉關係密切,但創立於1972年的自行車,卻是不折不扣由功學社內部,秉持「以生產機車的技術,來製造腳踏車」的概念,開創出來的。
 
因應環境變遷,近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地,但功學社單車仍堅持根留台灣,陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種,及複合材料的運用,同時在多角化的努力之下,開發了高品質的運動型小折車,連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS,其實也很本土化。「功學社的本意,是起家有『功』『學』習的『社』團,取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後,很多老外詢問「KHS」的意思?於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠,就提出義新解:「K 是智慧Knowledge,H 是健康的Health,S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解,說KHS是「 Keep Health Safe」。

KHS功學社單車學校校長謝正寬和桃園博愛隊不老騎士,到場為美國毅百特KHS車隊加油。 中華民國自由車協會/提供
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