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  • 第一屆桃園日月光半程馬 土窯雞補給、配速員加持創超高CP值
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第一屆桃園日月光半程馬 土窯雞補給、配速員加持創超高CP值
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萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗
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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍
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第一屆桃園日月光半程馬 土窯雞補給、配速員加持創超高CP值

2018-10-07
話題 跑步 馬拉松 路跑 賽事

日前創下桃園市最快秒殺紀錄的「桃園日月光半程馬拉松」今(7日)登場,近八千名參賽者從國立體育大學開跑。該賽事舉辦第一屆,賽道綿延不絕的上下坡路段堪稱一大特色,半馬組更有專業配速員幫跑者穩定達標;此外,主辦單位不僅物資贈品大方送,賽道補給更是「澎湃」,土窯雞、米粉、蛋糕紛紛上桌,讓報名費最高僅NT$450的日月光馬CP值破表。

第一屆桃園日月光半程馬 配速員加持、土窯雞補給創超高CP值

史上最佛心賽事吸引八千跑者  桃捷首例加開班次

桃園日月光半程馬拉松早在報名階段,就因為豐富的活動贈品、史上最佛心報名價格引起跑友們關注,8,000個名額在開放報名不到兩天就被搶光,創下桃園市最快秒殺紀錄。因為參賽者眾多,桃園機捷也首開先例,加開班次,將眾多參賽者準時送達賽會場地國立體育大學。

賽道上下坡無間斷  配速員相挺

賽事分為3K休閒組、10K挑戰組及21K半馬組,半馬路線從國立體育大學起跑,經華亞科學園區、長庚醫院,在振興路折返;10K組與半馬組路線大致相同,差別在不經過長庚醫院;3K組則在體大校園內。
 
因為比賽地點位於林口台地,全程上下緩坡不斷,更有部分連續險升與險降,跑者能深刻體驗「地無三里平」的賽道特色。其中半馬組沿途行經華亞科技園區和桃園長庚紀念醫院,兩區都在台地地形頂部,因此跑者們必須連續上下兩座頂部,尤其到達桃園長庚之前路段連續險升,經桃園長庚後旋即險降,雖未達越野跑難度,但不斷上下坡增加賽事困難度。

賽道前段繞行華亞科技園區
賽道中段行經桃園長庚紀念醫院

雖然剛辦第一屆,但主辦單位就將賽事拉高規格,包括跑者號碼布上配戴紐約馬拉松(世界六大馬拉松之一)指定計時晶片、晶片分段計時,並特別邀請四組配速員加入行列,配速時間分別為半馬1:45、2:00、2:15、2:30,讓跑者能跟著專業配速員的腳步穩定達標。半馬組最終由2017世大運選手周印庭(印帝)奪下男子組冠軍。

四組配速員配戴顯眼的氣球,讓跑者容易找尋

史上最狂補給+賽後餐盒  甕窯雞、爭鮮、摩斯讓跑者吃好吃滿

桃園日月光半馬有堪稱史上最好玩的賽道,不僅半馬組行經的賽道上在地特色美食「甕窯雞」作為補給品,各補給站還有桃園豆干等滷味拼盤、米粉、小蛋糕、麵包、餅乾和水果等豐富食物。
 
跑者完賽回到會場後,現場提供新鮮餐盒兌換,包括爭鮮、摩斯、中壢最有名的双營涼麵都可自由選擇。此外,會場有如遊園會般熱鬧,有造型超Q的胖卡餐車進駐,提供乾淨美味的輕食,也有伴手禮攤位讓各地跑者可以順路選購帶回家。

半馬組的賽道補給有在地特色美食甕窯雞

賽後飽餐一頓之餘,活動舞台上還邀請到搖滾才子范逸臣,以及熱愛運動的實力唱將梁一貞演唱多首代表作品,讓跑者在充滿熱血的氣氛下嗨到最高點。

搖滾才子范逸臣壓軸嗨翻全場

資料來源/桃園市政府體育局、義傑事業
採訪攝影/Dama

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萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗

2019-02-27
跑步話題馬拉松

全台唯一通過國際田徑總會(IAAF)國際認證的銀標籤賽事「萬金石馬拉松」將於3月17日開跑,開賽前在新北市政府大廳舉辦運動博覽會,內容不僅擴及馬拉松以外的運動產業,更首創結合時下最夯的電競主題展。展覽自即日起到3月17日止,喜歡馬拉松和各類運動的運動咖,以及愛好電競的玩家,都能前來免費體驗。

萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗

新北市長侯友宜今(27日)趁午休空檔到場直播體驗,從西側展區開始挑選今年萬金石馬拉松的周邊商品,包括帽子、抱枕、外套、帽T、短T等設計新潮的商品。隨後繞到電競對戰座位區,中央展區有兩座環繞式電競座艙椅,讓玩家可以終極沉浸在虛擬體驗中,侯友宜入座艙體驗槍戰遊戲,最後跟馬拉松選手陳秉豐一起在凸台合照,宣告萬金石馬拉松進入倒數備戰中。

2019新北市萬金石馬拉松的周邊商品

新北市政府體育處表示,2017年台灣已將電競賽事正式列入運動產業範疇,2018年全國大專校院運動會首次納入電競項目,2018年雅加達-巨港亞洲運動會也將電競納入示範賽項目。而今年萬金石運動博覽會首創結合電子競技與運動,讓運動體驗注入更多有趣元素,以兩者同為勝利而堅持,呼應萬金石馬拉松「#17來挑戰」的精神。
 
這次電競主題展由知名電腦大廠宏碁公司贊助設備,來訪民眾能在最新的電競座艙椅,讓身體感受終極沉浸在遊戲中,另有各種電競設備與虛擬實境裝置,包括AR擴增實境、VR虛擬實境、MR混合實境,帶你跨越時空、不受地域限制感受多元運動。

萬金石運動博覽會電競主題展

2019新北市萬金石馬拉松&運動博覽會
活動時間   2019年3月17日(日) 6:00-13:00
活動地點   新北市萬里區愛琴海太平洋溫泉會館第二停車場

參加對象   計算年齡以 2019 年 3 月 30 日為基準,參賽者須年滿18歲
活動組別   馬拉松42.195公里、迷你馬14公里、快樂馬7公里

主辦單位   新北市政府、中華民國田徑協會
運動博覽會時間   即日起至3月17日止,每天10:00-18:00
運動博覽會地點   新北市政府1樓大廳

活動詳情請洽新北市萬金石馬拉松官網

資料來源/新北市政府體育處   
責任編輯/Dama

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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍

2016-12-02
陳彥博賽事跑步話題超馬馬拉松極限運動新聞

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍,世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠,以及南極洲等四個險惡地區為舞台,都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名,10/2於南美洲智利,挑戰250公里的高原沙漠馬拉松,勇奪冠軍,11/21在南極250公里超馬賽,也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家,62位好手參賽,這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

陳彥博在南極最終站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

當地氣候,一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲,也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米(8英寸),因此被視作寒漠,也曾因環境乾燥,被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地,可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷,整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此,包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物,以及凍原植被。
彥伯表示:當地的氣候在一天內可以看到四季,下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷,很難捉摸天氣,平均氣溫-1度~12度。

想獲勝,先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方,陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰,但對他來說,這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例,他依然提前來到當地練習,過程之中他也表示訓練強度無法太強,裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換;雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化,跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示:我想南極絕對是一場完全不同的比賽,並不是耐力好就能夠奪冠,還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下,才有機會獲勝。

陳彥博的雪地裝備

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括:
The South Shetland Islands南設得蘭群島,是野生動物的避風港,企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島,多利安灣,Cuverville島,Portal點,Neko港,Lamaire,夏爾科特港,展位,Pléneau島,Hoovgard島,Waddington灣等。

根據冰雪的情況,還將航行一些美麗的水道,如Gerlache海峽,Neumayer海峽和Lemaire海峽,經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變,岩石、積雪、軟雪、冰...等,考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失?盡全力力拼到底

在比賽開始前,彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷,雖然在開賽時有好一些,但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈,開賽的第一圈前四位選手不分軒輊,皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站,路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面,持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難,原本是積雪的陡斜坡路段,變成了一個個小冰池,除了會打滑之外,彥博還摔倒好幾次,每踩下去一步,鞋子、襪子就算是防水材質,也全都會濕,相當難受,賽道上的地形困難度一直都很高,甚至超乎彥博的意料之外,全是軟雪,沒有結冰紮實的地形,沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際,彥博的心中滿是負面情緒思考:「不可能…賽前的調整做得還不錯,為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕!如果追不到前三,再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮,導致身體快速流失大量熱量,甚至嚴重的低血糖症,到了下午4點,前方的選手開始慢下來,此時彥博抓住機會開始急起直追,完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽,從黑石沙灘開始起跑,該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡,沿著火山口邊緣跑,再接回陡坡,踏入軟雪和泥濘中,為非常辛苦的路段。彥博說:「這段上下陡坡很辛苦,雙腿和腳踝都承受很大壓力,7個小時下來,非常痠痛,連同昨天的長里程,夜裏雙腳隱隱作痛,難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風,讓我體能消耗極大,賽道上需要一直補給食物熱能,這兩天已經掉了3公斤,很疲憊。所有選手都顯出疲態了,我會盡全力完成最後一戰,力拼到底!」

這天,彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里,名次總排第二。

折磨近乎極限,含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪,溫度很低、極冷,主辦單位怕後面幾天氣候開始變差,隨時有可能停賽,於是他們決定拉長競賽時間,比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下,心情是一陣絕望,他心想:「這什麼比賽!這什麼規定!為什麼連續三天都是高強度long day!!我是人,不是機器!!我需要休息!看看我的腳、膝蓋,已經腫起來痛到不能跑了,要繞幾圈?我已經繞幾圈了?!還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡!!」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路,到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線,路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近,只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上,極度折磨,那晚,痛苦的彥博帶著淚水,吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽,賽道雪深及膝,因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數,維持在第二名。

拉開征戰國旗,迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天,眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想,就要實現了!雖然僅剩15公里的距離,但賽道依然不輕鬆,Z字形的陡坡,接連驟降的下坡,出發沒有多久彥博就被拉開,同時,鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外,腳發炎的狀況越來越嚴重,腳越來越腫,痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博,努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗,陪著他7年四處征戰的國旗,在風中拉開,開始做最後的衝刺,即使腳已經痛到令人嘶吼,他依然繼續跑著,大口喘氣的跑著,因為終點就要到了!

南極的天空,很巧的在此時,開始溫柔的飄下雪花,彥博表示,這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen,來自台灣!

頒獎典禮時,從主辦單位麥克風講出:「這位年輕人,他完成世界了四大極地賽事,他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起,他沒有每一場比賽都贏,但他每場比賽都是拚盡全力,從來都沒有放棄過,讓我介紹,2016年 4大極地,世界總冠軍,他是Tommy Chen,來自台灣!」

在歡呼聲中,彥博手中接下這座總冠軍獎座,雖然一直都不太相信是真的,但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說:「30歲這一年,是一個階段的結束,也是新的階段的開始,超負荷的一年,也是成長最多的一年,選擇這條路,這一個夢想,雖然痛苦,但,我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源:陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

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