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  • 後段加速 Negative Split
1
後段加速 Negative Split
2
男人與女人運動能力
別再說女性運動能力差!這項研究說明男性有氧能力狂輸30%
3
跑步減重
我的體重適合跑步嗎? 破解「減重1公斤馬拉松快3分鐘」傳聞
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後段加速 Negative Split

2018-10-24
知識庫 跑步 運動生理 觀念 跑步字典

「後段加速(Negative Split)」跑法是常見的比賽策略和訓練方法。我們可將跑程分為前半段與後半段,顧名思義,後段加速意味著在整個比賽過程中,後半段比前半段更快完成,因此初始配速會刻意設定較慢,保留體力;等後半段逐漸加快速度。這個策略與一般跑者常見的實際情況恰好相反,一般跑者通常在開始時衝很快,後段因疲憊而速度漸慢,可稱為「前段加速 (Positive Split)」。

後段加速 Negative Split

比賽中 

在比賽開始後必須克制衝動,避免一開始就衝刺,以略低於自己期望「完跑前的配速」起跑,接著逐漸加快到正常速度並陸續超越其他跑者,到最後用全力加速衝進終點線。
 
《秒懂馬拉松入門》一書中以「後半型跑法」稱之。例如,全馬42公里SUB5(5小時內完賽)的跑者,前15K的配速以慢均速10秒的輕鬆跑為主,約每公里7分10秒;15-30K以平均速度進行,配速約7分整;30K到終點的配速則比均速快10秒,約6分50秒。全馬SUB4(4小時內完賽)的跑者,前15K配速約5分50秒;15-30K約5分40秒;30K到終點則約5分30秒。與前段加速、全程均速等跑法相比,後半型跑法最容易發揮實力。

平日的練習

平常用5K這種短距離就能練習。一開始慢慢跑,等到熱身完畢再漸漸加速,這樣結束前的配速就一定會快於開跑時的配速。 建議在已測好距離的場地練習,較方便精準計算速度;或可跑同一地折返的路線,分別計算去程和回程時間,目標是回程比去程快,當你的跑步經驗是「完成時比開始時快」,自然會有跑步的愉快和成就感。 

後段加速的練習讓完成時比開始時快、回程比去程快,增加跑步的愉悅與成就感

後段加速的比賽策略與練習方法運用在許多運動項目,例如跑步、游泳、騎自行車、鐵人三項以及賽馬等;在跑步上,不僅可用於全程馬拉松,即便5公里比賽也可使用。

資料來源/Runner's World, WEKIPEDIA,《秒懂馬拉松入門》
責任編輯/Dama

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別再說女性運動能力差!這項研究說明男性有氧能力狂輸30%

2020-05-11
新知觀念有氧訓練有氧運動運動生理話題

女人與男人哪個對於運動比較具有優勢?隨著男女社會的平權越來越受到重視,除了在性別上必須要講究平等與公平之外,在某些領域上性別與體能差異卻無法獲得公平對待,尤其是以體能做為主力的運動項目。在一般傳統的觀念裡,男性的體能與運動細胞好像都優於女性,然而,這個傳統所帶來的觀念卻被一項最新的研究給推翻。這項新的研究報告表明,女性在運動時體內的氧氣吸收速度比男性要快得多;這樣的現象研究人員表示,女性比男性有更優越的有氧能力,換句話說,女人可能會比男人更加的健康。

男人與女人運動能力
女人與男人哪個對於運動比較具有優勢?最新的研究報告將推翻傳統觀念

這項新研究檢驗了身體對有氧運動反應的性別差異,用更具體的說法,它著重研究了性別對於運動後身體處理氧氣的能力。這項研究是由來自加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)的Thomas Beltrame研究員,這項研究結果也在2017年發表於應用生理學,營養與代謝(Applied Physiology, Nutrition, and Metabolism)雜誌上。

女性比男性高30%

根據Thomas Beltrame與同事在論文中所解釋的那樣,在以前的研究表明,男性比女性具有更快的氧氣攝入量,但這研究是針對老人與兒童所進行的數據。並不是研究針對健康的年輕人,因此,Thomas Beltrame他們大膽的假設,如果在年輕人口中以前的研究結果也成立的話,那代表男性真的在有氧的使用速度真的優於女性,這也表示運動與健康能力更好。

因此,Thomas Beltrame率領一批研究團隊開始進行這項假設,他們招募了18位健康的男女(9位男性與9位女性),這些參與研究的年輕男女都非常喜愛運動,並且在年齡、體重以及運動能力都非常的相似。研究人員要求所有的參與者進行「遞增心肺跑步機運動測試」以及三項中等強度的跑步機運動測試,最終的測試結果顯示,女性在身體與肺部對於氧氣恆定循環運用的能力比男性高30%,研究的結果換句話說,女性天生就具有相當程度的運動能力。

有氧使用速度
這項新研究檢驗了身體對有氧運動反應的性別差異,用更具體的說法,它著重研究了性別對於運動後身體處理氧氣的能力。

改變運動訓練

針對這項研究測試的結果,滑鐵盧大學用健康科學學院教授理查德·休森(Richard Hughson)解釋,我們在研究的過程與最終的數據發現,女性的肌肉能更快速的從血液中提取氧氣,從科學上來講,這就表明了女性的身體更具有有越的有氧系統。

我們都知道攝氧量是有氧運動的標準度量,它主要是呼吸、循環、肌肉這幾個系統協力運作,吸入氧氣輸送並使用的結果,簡單說就是人體每分鐘可以攝取和使用氧氣的量。這正如美國運動醫學學院所解釋的,我們的耗氧率提供了一種進行高強度有氧運動的最大能力的指標,並且與性能和健康密切相關。

女性在有氧運動狂贏男性
這項研究測試的結果女性的肌肉能更快速的從血液中提取氧氣,也表示女性身體比男性更健康。

因此,擁有較高的氧氣處理能力與速度,將會意謂著比較不易出現肌肉疲勞;也更有可能在運動表現上更加良好。Thomas Beltrame說,這項研究與發現與以往認為男性比女性擁用更高運動能力的假設背道而馳;雖然,我們不知道為何女性對於氧氣的吸收與處理程度較男性高,但透過這項研究的報告將可能改變日後評估與進行運動訓練項目的方式。

資料參考/nrcresearchpress、medicalnewstoday

責任編輯/David

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我的體重適合跑步嗎? 破解「減重1公斤馬拉松快3分鐘」傳聞

2019-12-25
許立杰瘦身跑步知識庫

江湖傳聞:「減重1公斤,馬拉松快3分鐘」是真的嗎?

很多人會問我說:「我這體重跑馬拉松是不是太重了?」,或者「菁英跑者動不動就4、50公斤,我這體重是不是不適合跑步?」然後就開始覺得必須要先減重,才能開始跑步。

跑步減重
我的體重適合跑步嗎? 破解「減重1公斤馬拉松快3分鐘」傳聞

體重下降的原因很簡單,就是消耗的熱量大於吸收的,消耗的包括基礎代謝以及日常活動產生,而吸收的熱量自然就是透過飲食。因此對一般沒有運動習慣、飲食也不控制的人而言,規律運動(消耗熱量、增肌並增加基礎代謝率)、加上理想的飲食觀念(營養充足、總熱量降低),你很快就可以得到不錯的減重效果。

至於很多人擔心體重過重不適合跑步,我建議可以先從快走開始。選擇舒適的鞋子以及彈性優良的路面(例如操場),先建立1週3次快走的運動習慣。等到習慣這個節奏,可以加入慢跑與快走1:1比例,例如慢跑10分鐘、快走10分鐘重複循環,最後才是達到單次慢跑30-40分鐘的目標。在這個漸進的過程中,除了體重下降之外,也會伴隨著心肺能力、肌肉力量的增強。所以你不需要等到減到一個合適的體重才開始跑步,而是在合理的限度下,進行合理強度的訓練,對於整體的體力提升會很有幫助的。

減重跟跑步的關係,就是魚幫水、水幫魚。跑步可以幫助減重,而體重降低後,你也更輕盈、可以跑得更好。

快走適應跑步
擔心體重過重不適合跑步,建議可先從快走開始

菁英選手的體重

我們可以來看看現在世界頂尖的馬拉松跑者,男子選手Eliud Kipchoge(世界紀錄保持人):168公分56公斤BMI 19.9;大迫傑(日本馬拉松紀錄保持人):170公分53公斤BMI 18.3;Galen Rupp(美國馬拉松奧運國手):180公分61公斤BMI 18.7。女子選手:Mary Keitany(肯亞馬拉松菁英選手):157公分42公斤BMI 17.0;安藤友香(日本馬拉松好手):160公分42公斤BMI 16.4;Shalane Flanagan(美國馬拉松奧運國手):165公分48公斤BMI 17.6。

單看數字來說,他們確實很瘦。這些選手是天生這麼瘦嗎?多半不是。相反地,他們是為了長跑效率而刻意保持這樣的體重,是為了保持競爭狀態所必須做的犧牲。我看過很多選手私下的心路歷程分享,為了保持這樣的體重,很多時候與其說是「吃飽」,他們只能吃到「不餓」。而在大多數時候,他們吃的不是「想吃的」而是「必須吃的」,把握關鍵營養成分之外,還要儘可能的計算總熱量的攝取,以避免增加不必要的體重,這也是為什麼很多菁英選手都有專屬營養師把關他們的每一餐。 所以對於多數菁英選手來說,「不是因為跑得快所以體重輕,而是體重輕本來就是跑得快的條件之一。」

你真的需要這麼瘦嗎?

這麼說好了,菁英選手有人把關營養,而跑出成績是他們唯一關注的事,有時甚至會為了成績犧牲健康,但你可以嗎?

對於多數主業不是跑步的我們,跑步充其量就只是興趣、是自我實現的方式。我明白跑出一個好成績對於很多市民跑者很重要,但是除了跑步,我們還是一樣要上班、工作、過活。減重雖然能直接對運動表現帶來助益,但隨之而來的還有風險。例如很多女性跑者會因為過瘦導致受傷、經期不正常、骨質密度過低等影響,一味追求輕量可能反而有害。

另外,菁英選手之所以減重,某種程度上也代表他們的程度已經到達了個體的極限,所以他們必須用盡一切手段追求更好成績。然而對於多數的我們,根本就還沒練到頂。透過規律訓練、避免受傷,所帶來的好處跟成長,往往可以超越透過減重本身產生的正面效益。

另外也要提醒一點,體重只是身體諸多數值中非常粗淺的一項,同時也要配合體脂、肌肉量、骨質密度等綜合評量,而不僅僅是看體重的絕對數字而已。

回到我自己的體重控制

我曾經是個非常愛吃、也非常能吃的人。因為運動量大,所以我總是仗勢著吃多也不會胖,每天都吃得飽飽的。長久下來體重都維持在65公斤左右。

自從投入長跑訓練後,我也開始針對飲食上做了一點控制。例如避免油膩、高油高糖的食物,並且吃大量蔬菜、膳食纖維含量高的澱粉,以及優良的蛋白質跟脂肪。

另外除了規律的跑步訓練之外,我也透過一些重量訓練來加強身體的肌肉量,降低體脂並增加基礎代謝率。目前我在訓練賽季的體重平均是63.5公斤左右,非賽季就會稍微重個2公斤、而到了比賽前一週可能又會再減個1、2公斤到62公斤。這個體重對我來說就是可以長久持續,並且不覺得辛苦維持的重量。

要提升運動表現,看重的是訓練、恢復、跟營養之間的均衡調配。如果增加1、2公斤的體重可以訓練效率更好、恢復速率更高,那說實話我覺得完全沒有必要減重。另外,每個人的骨骼重、肌肉量都不同,最適體重也不見得一樣,例如我身邊與我同樣身高的人,也有體重介於65-70公斤的,馬拉松成績還比我好。我們沒有必要看著菁英選手那幾乎完美的身材,就覺得自己非得要減到50公斤、甚至45公斤不可。耐力訓練不是單純靠減重,而減重也不一定就會增加運動表現。有氧訓練、肌力訓練、飲食控制、如何照顧身體、避免受傷,要跑好一場馬拉松要考慮的事情真的很多。跑步,從來就不只是跑步而已。

書籍資訊

• 文章摘自一心文化,許立杰著《Jay的跑步筆記:矽谷工程師激勵上萬人的科學化訓練與生活哲學》一書。

本書特色
日常跑步筆記+科學化訓練=心靈+生理同步變強!
跑步不只是一個運動,它更是一種生活。
如何在工作、家庭、興趣、自我之間取得平衡?
如何堅持日復一日一日的枯燥練習?
Jay熱血、暖心還不小心帶點幽默的文字會讓你獲得力量!

矽谷工程師、一個市民跑者,全馬238的訓練法!
一個在矽谷工作的全職工程師、市民跑者全馬跑進2小時38分鐘,這個「奇績」是怎麼辦到的呢?
一套扎實、週期化的訓練讓跑到挫折痛苦,不知道努力的方向時可以有所突破!
詳細分析裝備挑選、訓練規劃、賽季飲食指南、全馬400、330、300、240課表……幫你打造一個適合跑馬的身體。

• 更多一心文化《Jay的跑步筆記》資訊 請點此 

Jay的跑步筆記
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