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後段加速 Negative Split
2018-10-24
「後段加速（Negative Split）」跑法是常見的比賽策略和訓練方法。我們可將跑程分為前半段與後半段，顧名思義，後段加速意味著在整個比賽過程中，後半段比前半段更快完成，因此初始配速會刻意設定較慢，保留體力；等後半段逐漸加快速度。這個策略與一般跑者常見的實際情況恰好相反，一般跑者通常在開始時衝很快，後段因疲憊而速度漸慢，可稱為「前段加速 （Positive Split）」。
後段加速 Negative Split
比賽中
在比賽開始後必須克制衝動，避免一開始就衝刺，以略低於自己期望「完跑前的配速」起跑，接著逐漸加快到正常速度並陸續超越其他跑者，到最後用全力加速衝進終點線。
《秒懂馬拉松入門》一書中以「後半型跑法」稱之。例如，全馬42公里SUB5（5小時內完賽）的跑者，前15K的配速以慢均速10秒的輕鬆跑為主，約每公里7分10秒；15-30K以平均速度進行，配速約7分整；30K到終點的配速則比均速快10秒，約6分50秒。全馬SUB4（4小時內完賽）的跑者，前15K配速約5分50秒；15-30K約5分40秒；30K到終點則約5分30秒。與前段加速、全程均速等跑法相比，後半型跑法最容易發揮實力。
平日的練習
平常用5K這種短距離就能練習。一開始慢慢跑，等到熱身完畢再漸漸加速，這樣結束前的配速就一定會快於開跑時的配速。 建議在已測好距離的場地練習，較方便精準計算速度；或可跑同一地折返的路線，分別計算去程和回程時間，目標是回程比去程快，當你的跑步經驗是「完成時比開始時快」，自然會有跑步的愉快和成就感。
後段加速的練習讓完成時比開始時快、回程比去程快，增加跑步的愉悅與成就感
後段加速的比賽策略與練習方法運用在許多運動項目，例如跑步、游泳、騎自行車、鐵人三項以及賽馬等；在跑步上，不僅可用於全程馬拉松，即便5公里比賽也可使用。
資料來源／Runner's World, WEKIPEDIA,《秒懂馬拉松入門》
責任編輯／Dama
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大圓肌與小圓肌 Teres Major&Teres Minor
2017-02-15
大圓肌位於小圓肌的下側，其下緣為背闊肌的上緣，形狀成條柱狀，大圓肌與小圓肌的關係密不可分，它們同為肩關節旋轉肌群的一部分，大圓肌的附著點在肩胛骨外下緣，則小圓肌位於肩胛骨外緣後方，無論是肩關節旋內、肩關節內收、肩關節後身，大圓肌與小圓肌都會參與作用。
大圓肌
小圓肌是從人體三分之二的肩胛骨外側緣連接至肱骨大結節的後端由腋神經所支配，小圓肌主要的活動也是從事肩關節外轉以及活動過程中穩定肱骨頭於肩臼內產生的外轉力矩遠小於棘下肌。
大圓肌又被稱為「闊背肌的助手」，在人體做上一些運動和動作時，都會需要伸常手臂，像是體操、游泳、丟球、揮竿、拉單槓等，都會使用到肩部以及後面大圓肌、小圓肌的力量，大圓肌屬於較小的肌肉，所以較容易受傷，如果過度的反覆伸展以及手臂訓練，可能會使大圓肌受傷，當大圓肌受傷時，最直接的感觸就是腋下會有酸痛感，而通常將手臂上舉或是後舉都不會感受到，只有將手臂往前伸直時，才會有明顯感觸。
大圓肌與小圓肌位置 ©yoganatomy.com
以下介紹三種基礎大圓肌與小圓肌訓練，可以增加我們這兩塊肌群的肌肉力量。
以下介紹三種基礎大圓肌與小圓肌訓練，可以增加我們這兩塊肌群的肌肉力量。
1 坐姿機械胸推
步驟1：坐在訓練機械上，雙手握住訓練把手。
步驟2：吸氣時，將雙手往胸口拉近，吐氣時，再緩緩推到初始位置。
2 前俯划船
步驟1：將身體支撐在上斜45度的板凳上，雙手握住啞鈴，胸部緊靠在墊上。
步驟2：吸氣時，將雙手拉起後彎曲手臂，呈現90度，吐氣後緩緩放下。
3 引體向上
步驟1：雙手與肩同寬，使用正握法懸吊於單槓上。
步驟2：吸氣時，將胸廓上拉前推到訓練桿上，吐氣時，再緩緩下降。
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完成四大極地馬拉松，陳彥博用微電影告訴你什麼是真正的冒險
2016-12-20
台灣極地超級馬拉松運動員陳彥博，於南極時間11月25日完成2016年四大極地系列挑戰賽，成為年度四場最佳總積分選手，贏得大滿貫總冠軍，也成為第一位亞洲大滿貫總冠軍的創立者！今日在台灣華山文創光點電影院，播放年度四場賽事微電影，挑戰身心極限的歷程紀錄，讓所有在場觀眾都紅了眼眶。
人生或許就只有這麼一次
紀錄中訴說參賽緣由，當初選擇挑戰4 Deserts系列賽事，就是因為從未有亞洲選手能夠在一年內連續挑戰四大極地賽事，超馬運動員陳彥博希望證明亞洲人的實力，毅然決定挑戰、並設定目標成為第一位亞洲大滿貫選手，取得總冠軍，為台灣在國際間爭得一席地位。
對於這支微電影彥博也表示：人生也許只有一次的機會能夠挑戰四大極地馬拉松，無論跑過的路線、遇到的事情甚至這輩子將不會再發生。所以藉此機會將自己的故事紀錄下來，分享給更多人知道。
學會忍受孤單，用信念相信一定會成功
影片中最令人動容的紀錄，莫過於6月在中國戈壁沙漠的賽事，比賽前四天都穩坐領先位置，不料第五日氣溫高達53度，陳彥博不敵熱衰竭襲擊倒下而痛失領先名次。身體的痛苦超乎自己的想像，內心想放棄的念頭更是不斷加深，但其妙的是當每次遇到這些問題時，彥博的腦中總會不自覺得浮現：「在撐半個小時吧！」，彥博表示：「想要克服這些困難，必須要有強大的信念去相信這些理想一定會成功。」
每當快要倒下的時候，往往影響你最深的不是體力，而是意志力。如果無法堅持的話，第一個倒下的便會是自己。所以，人必須要學會忍受孤單寂寞，若無法忍受，很多事情是辦不到的。
離開城市的喧囂，用笑聲學習活著這件事
極地超級馬拉松與其他超馬最大的不同是必須要背著自己所有的裝備、行李競賽。雖然在訓練時很常感厭倦，在比賽中更是痛苦的無法言喻，但每當結束之後，彥博總會以開朗的笑聲回應今天。他說：「在大自然中可以想去哪就去哪，沒有城市的喧囂，眼前僅有沙子與星空的陪伴。」
當離開大自然回到都市，是讓我們重新學習活著這件事，而不是被限至於人們認為的認為，用成熟的心態面對事情，用同齡的心態面對結果，這也就是為什麼他的笑容總令大家印象深刻的原因。
理想如同超馬，是人生的縮影
花了一年時間，挑戰1000公里，彥博回憶16年來當運動員的心得，從高中起的嚴苛訓練，數不清換過的鞋子以及受過的傷，今天能夠完成四大極地馬拉松，站在這裡就如同人生的夢一樣。對彥博來說，心得只有一句話：「對於人生的理想，真的要非常非常的努力，不管未來遇到什麼問題，它就如同超級馬拉松一樣，是人生的縮影。」
也許這些獎牌與紀錄對他人來說沒有什麼，但對於彥博來說，這是他對於自己熱愛跑步這件事的驕傲，並且也想藉此鼓勵台灣更多的運動員，能夠勇於往自己熱愛的運動項目發展。
