台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，勇奪冠軍，11/21在南極250公里超馬賽，也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽，以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家，62位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

當地氣候，一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲，也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米（8英寸），因此被視作寒漠，也曾因環境乾燥，被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地，可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷，整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此，包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物，以及凍原植被。
彥伯表示：當地的氣候在一天內可以看到四季，下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷，很難捉摸天氣，平均氣溫-1度~12度。

想獲勝，先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方，陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，但對他來說，這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例，他依然提前來到當地練習，過程之中他也表示訓練強度無法太強，裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換；雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化，跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示：我想南極絕對是一場完全不同的比賽，並不是耐力好就能夠奪冠，還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下，才有機會獲勝。

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括：
The South Shetland Islands南設得蘭群島，是野生動物的避風港，企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島，多利安灣，Cuverville島，Portal點，Neko港，Lamaire，夏爾科特港，展位，Pléneau島，Hoovgard島，Waddington灣等。

根據冰雪的情況，還將航行一些美麗的水道，如Gerlache海峽，Neumayer海峽和Lemaire海峽，經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變，岩石、積雪、軟雪、冰...等，考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失？盡全力力拼到底

在比賽開始前，彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷，雖然在開賽時有好一些，但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈，開賽的第一圈前四位選手不分軒輊，皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站，路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面，持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難，原本是積雪的陡斜坡路段，變成了一個個小冰池，除了會打滑之外，彥博還摔倒好幾次，每踩下去一步，鞋子、襪子就算是防水材質，也全都會濕，相當難受，賽道上的地形困難度一直都很高，甚至超乎彥博的意料之外，全是軟雪，沒有結冰紮實的地形，沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際，彥博的心中滿是負面情緒思考：「不可能…賽前的調整做得還不錯，為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕！如果追不到前三，再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮，導致身體快速流失大量熱量，甚至嚴重的低血糖症，到了下午4點，前方的選手開始慢下來，此時彥博抓住機會開始急起直追，完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽，從黑石沙灘開始起跑，該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡，沿著火山口邊緣跑，再接回陡坡，踏入軟雪和泥濘中，為非常辛苦的路段。彥博說：「這段上下陡坡很辛苦，雙腿和腳踝都承受很大壓力，7個小時下來，非常痠痛，連同昨天的長里程，夜裏雙腳隱隱作痛，難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風，讓我體能消耗極大，賽道上需要一直補給食物熱能，這兩天已經掉了3公斤，很疲憊。所有選手都顯出疲態了，我會盡全力完成最後一戰，力拼到底！」

這天，彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里，名次總排第二。

折磨近乎極限，含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪，溫度很低、極冷，主辦單位怕後面幾天氣候開始變差，隨時有可能停賽，於是他們決定拉長競賽時間，比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下，心情是一陣絕望，他心想：「這什麼比賽！這什麼規定！為什麼連續三天都是高強度long day！！我是人，不是機器！！我需要休息！看看我的腳、膝蓋，已經腫起來痛到不能跑了，要繞幾圈？我已經繞幾圈了？！還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡！！」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路，到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線，路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近，只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上，極度折磨，那晚，痛苦的彥博帶著淚水，吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽，賽道雪深及膝，因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數，維持在第二名。

拉開征戰國旗，迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天，眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想，就要實現了！雖然僅剩15公里的距離，但賽道依然不輕鬆，Z字形的陡坡，接連驟降的下坡，出發沒有多久彥博就被拉開，同時，鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外，腳發炎的狀況越來越嚴重，腳越來越腫，痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博，努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗，陪著他7年四處征戰的國旗，在風中拉開，開始做最後的衝刺，即使腳已經痛到令人嘶吼，他依然繼續跑著，大口喘氣的跑著，因為終點就要到了！

南極的天空，很巧的在此時，開始溫柔的飄下雪花，彥博表示，這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen，來自台灣！

頒獎典禮時，從主辦單位麥克風講出：「這位年輕人，他完成世界了四大極地賽事，他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起，他沒有每一場比賽都贏，但他每場比賽都是拚盡全力，從來都沒有放棄過，讓我介紹，2016年 4大極地，世界總冠軍，他是Tommy Chen，來自台灣！」

在歡呼聲中，彥博手中接下這座總冠軍獎座，雖然一直都不太相信是真的，但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說：「30歲這一年，是一個階段的結束，也是新的階段的開始，超負荷的一年，也是成長最多的一年，選擇這條路，這一個夢想，雖然痛苦，但，我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

臺南安平全國鐵人三項錦標賽3月11、12日在台南安平觀夕平台點燃戰火，共1450人報名，去年標鐵男、女菁英組前八全員到齊，男子菁英組「團團」張團畯將尋求三連霸，除精采賽事外，古都台南的美食和美景，也是賽會一大亮點。
 
這項由台南市政府和中華民國鐵人三項運動協會共同主辦的比賽，已連續三年在安平舉行，成為南台灣最受歡迎的鐵人活動。不僅是2017年度鐵人三項系列賽開幕戰，也是許多縣市全國運動會代表選拔賽，和明年印尼巨港亞洲鐵人三項錦標賽國手選拔賽之一，為兵家必爭之地。

賽前記者會10日上午11時在台南永華市政中心六樓舉行，台南市副市長張政源表示，游泳在海域舉行，難度較高是一大特色，也是全台唯一在國家公園舉辦的鐵人賽。「在古都台南比賽，讓人有種進入時光隧道、穿梭古今的感覺，也希望選手比賽之餘，不要錯過台南的美食。」
 
中華民國鐵人三項運動協會理事長劉玉峯指出，安平是國手選拔賽，吸引來自全國好手參賽。安全方面，很多人擔心觀夕平台不安全，其實游泳是在沿著沙灘的海域舉行，現場配備近50名救生人員，全力提供選手最安全的比賽環境。
 
鐵人界常勝軍張家班也獲邀出席記者會，只是少了大姐張嘉家，由妹妹張婷婷和弟弟張家豪代表，教練爸爸張勝凱說，嘉家原本報了半程和全程，但因為11日的半程賽撞到研究所考試，只好放棄，考完再搭夜車南下，參加12日的標準賽。
 
到目前為主，張家班三虎將已在大大小小鐵人賽拿下151面金牌，第三度參賽的張婷婷笑說：「這次姐姐沒來，半程賽我得靠自己了。」張家豪說：「希望比上周愛河鐵人賽成績進步，目標是拿下亞錦賽和全運會台北市代表權。」

277高雄市鐵人三項訓練中心蔡曜宇也是有備而來，「安平鐵人賽賽段沒有太多遮蔽物，所以這段時間除了例行訓練外，還特別在耐熱訓練上多著墨。」張綺文則說：「游完泳後跑過沙灘這段很特別，是安平鐵人賽特色，別的比賽沒有。」
 
11日(周六)先舉行鐵人兩項(30公里)。半程鐵人賽(25.75公里)及半程接力賽；12日(周日)進行標準賽(51.5公里)及標準接力賽，參賽選手當中，幾乎集合了所有台灣鐵人三項賽的精英，去年標準賽的男、女前8強全都報名參賽。
 
最引人注目的是「團團」張團畯，將在標準賽男子組尋求三連霸，但他對手也不少，包括3月初剛奪下高雄愛河國際鐵人三項賽的超級新秀林威志、鐵人張家班的么弟張家豪、去年臺南賽第2、3名蔡曜宇、王威凱，以及2015年全運鐵人三項賽金牌李宙諺等人，是場集合台灣老中青三代的鐵人菁英爭霸大戰。

女子組部份，台灣張家班鐵人家族的兩姊妹張嘉家、張婷婷，不僅包辦去年臺南賽半程和全程女子組冠軍，也幾乎席捲台灣鐵人三項賽事女子組金銀牌，姊妹倆今年也將尋求再度包辦台南站標準賽女子組的前二。
 
另一方面，去年台南賽僅次於張家班姊妹檔，分居女子組第3、4名的「美女警花」謝伯韶、「鐵人界安心亞」柳怡卉，也不是省油的燈，素人選手中，美女主播「小猴」魏華萱將參加女子半程接力賽的自由車部份。
 
比賽為期兩天，3月11日上午8時及12日上午7時，在安平觀夕平台鳴槍，台南市政府體育處表示，為了吸引更多運動好手來台南參賽，還增加鐵人兩項賽，歡迎大家踴躍到場為鐵人們加油，也歡迎各地鐵人盡情領略台南風情文化。

陳沁瑜全家陪著兒子曾俊霖一起瘋鐵人，人生初鐵比到熱衰竭，讓她終生難忘。今年和曾秉文首度陪兒子曾俊霖參加安平鐵人賽，陳沁瑜和老公本想報名標鐵，最後決定陪孩子跑第一場半鐵，「想讓他在賽場有家人陪，一起努力的回憶。」
 
12歲半的曾俊霖小時身體差，老是感冒，身高體重明顯不足。陳沁瑜說：「小女兒翊瑄大班時就115公分，體重22公斤，俊霖小一時才90cm，體重15公斤，又有些過動，擔心服用過動藥物造成生長遲緩，我把他推進游泳池，希望靠游泳讓他發洩精力。結果不僅上課情緒穩定了，也不再常生病。」
 
學游泳後，曾俊霖體質改善了，小三和小六是學校體育班游泳隊，小六開始接觸小鐵人，國中也練田徑，目前147公分，38公斤，也變得比較有自信心。國一的曾俊霖今年開始參加半程鐵人賽，這次安平鐵人賽也是三人首次一起參賽。

經營雞肉批發，原是業餘自由車好手，常上領獎台的辣媽陳沁瑜，在兒子小六那年從車手轉鐵人。「我和老公、女兒為培訓兒子往鐵人之路發展，前年5月開始學游泳，一起學進步較快，有共同目標，一起訓練和比賽全家人感情也因此加溫。」
 
 全家一起瘋鐵人很開心，但去年10月陳沁瑜的人生初鐵初體驗，從天堂到地獄、鬼門關前走一遭的經歷，卻讓她終生難忘。
 
「終點前兩公里，還聽到前導機車裁判在跟大會回報：『女總一陳沁瑜目前距終點剩兩公里。』沒多久腳步開始踉蹌，只剩500公尺時，我眼前一黑，磞的一聲失去意識，醒來時插管又戴氧氣罩，一陣猛吐後連喉嚨都破了，吐的全是血水。」
 
熱衰竭的恐怖體驗，讓陳沁瑜體會到，很多事情不是勉強就能成功。「一不小心是會成仁的！凡事要量力而為，因為我們還有好多責任要去承擔。」至今心有餘悸的她苦笑說：「所以目前為止，都只敢比標鐵，不敢輕易嘗試113半程超鐵。」
 
「另一個原因是，標鐵的賽程不像超級鐵人那麼長，隔日能正常上班工作，完賽後還能有時間和餘力陪伴家人，一起在參賽當地旅遊，達到運動、家庭、工作鐵三角的平衡。」陳沁瑜說。

活動花絮

旅遊節目主持人「魏小猴」魏華萱，此次和邱怡萍、黃瀕慧，一起報名參加安平鐵人賽半程接力賽，魏華萱笑說：「其實我現在比較喜歡比113半程超鐵。」人氣超旺的她馬上成為鐵人同好要求合影的「人形立牌」，受歡迎程度可見一斑。
 
公視「真情旅歷」、MOD「向左走向右走」節目主持人魏華萱本身很愛運動，目前除了擔任旅遊節目主持人外，四年前開始代理南非和芬蘭的保健品和防曬乳，沒想到副業收入竟超過本業，魏華萱開心地說：「去年年營收破千萬了喔！」
 
這次報名接力賽，魏華萱透露，其實113半程超鐵才是她的最愛。「我本來就是長距離的啊，標準賽強度大，廝殺激烈，有一次我為了省下穿襪子的時間，游完泳後，騎車和跑步時都  沒有穿襪子，結果腳起水泡又流血，痛到不行。」
 
113公里半程超鐵距離雖然長，但和51.5公里標準賽相較，也多了份悠閒。「轉換區時不只可以不疾不徐地穿上襪子，還可以開開心心補防曬，雖然完賽時間不漂亮，兩次都在8小時左右，但至少可以安心完賽，下個目標是在7小時 50分完賽。」

臺南安平全國鐵人三項錦標賽，有不少運動廠商在場邊設攤，其中ZIV運動眼鏡董事長陳本偉特別到現場，為贊助的鐵人選手們，包括張家班的張婷婷和張家豪加油打氣，他強調ZIV不是營利事業，而是將ZIV所有的盈餘回饋給台灣的運動選手。
 
台南的優視設計有限公司成立於1995年，先前都以歐美地區的名牌運動眼鏡OEM代工為主，董事長陳本偉求學時期也曾熱衷打羽毛球，至今仍保持每周兩次騎自由車的習慣，去年在墾丁還曾首次下場參加鐵三角，公司職員也引起質變，內部自動自發跑步、參加鐵人三項比賽。

台灣鐵人一哥謝昇諺今年沒報名參加安平鐵人賽，身份改為教練，帶著去年9月與北市藍鯨游泳學校合作以來的首位選手趙子賢參賽，沒想到這位原本是田徑障礙賽的輔大大二選手，初次半鐵賽雖然賽前直喊緊張，比賽小試身手就奪頭分組第三，讓趙子賢有自信的說：「跟田徑一直繞圈子不同，鐵人三項的比賽更有趣味性，這次比完初半鐵，預計今年6月翡翠灣鐵人賽再來挑戰初鐵。」

第二度參加安平鐵人賽的文化博士鐵人薛淳方，賽後不斷被虧是今天最衰的鐵人，薛淳方曾經在全大運奪下10面以上的游泳金牌，不料一開賽下水時就被前面選手踹斷兩顆門牙，自由車回到轉換區前又不慎摔倒，雖然最終拿下女子30歲組分組第三，但她不滿意的說：「因為上岸後，發現斷掉的牙齒一直在流血，當下有想放掉的念頭，但最後還是比完，整個就是打落牙齒和血吞的感覺。」

一般跑者半程馬拉松完賽平均時間約兩小時，如果有人說，想在1小時55分鐘內「走」完半馬，你相信嗎？12月18日登場的台北馬拉松，請大家一起來看看，「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，是否真能「走得比跑得快」？！

馬拉松賽不是用跑的，為何要用「走」的？這個「走」完半程馬拉松的決定，背後有個故事。

梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維是想拚進世大運競走賽的選手，但台灣競走比賽很少，所以他們決定在台北馬拉松賽半馬項目以賽代訓。這股堅持和傻勁跟720armour運動墨鏡「我的舞台我作主」的理念契合，所以720armour決定助他們一臂之力。

「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，除將在台北馬拉松賽「走」完半馬外，還將和另兩位競走好手張珈鳳和林函蓁，一起戴著720限量梅花版運動墨鏡，參加2017日本東京元旦競走賽，希望精進技巧提升速度，拚進2017年台北世大運。

競走雖是奧運項目，但在台灣相當冷門，世大運中的20公里競走項目，原本就只有全國競走賽及全運會有辦，今年全國競走賽又停辦，想達標台北世大運，只能出國參賽，經費是很大問題，而更重要的，是要先提升實力。

由於距離接近馬拉松的半馬(21.0975公里)，「蘿蔔」羅柏穎因此連續兩年在台北渣打馬拉松，用競走方式完成半馬。2015年花了1:44:48，2016年進步到1:35:20，這一次台北馬拉松索性揪梁哲睿和蔣苡維合組「720競男孩」，一起作伴「走」。

20km最佳成績1:33:15的「蘿蔔」羅柏穎，國小時打棒球，因老師希望他兼項參加田徑賽冷門項目而加入競走，國中一度中段，目前是20KM競走全國第二傑，這次是他第三次用「競走」挑戰半馬，希望能在100分鐘內完走完台北馬半馬。

國立台灣體育運動大學三年級的羅柏穎，2014年勇奪亞青男子10KM競走銀牌。競走之路是由范萬宇教練啟蒙，目前接受許績勝、鐘瓊珠和黃勇彰教練指導。「拚世大運是首要目標，接下來只要有機會代表國家出賽，我都會盡全力爭取」。

梁哲睿就讀台北市立大學陸上運動學系三年級，原本練八百和千五，成績一直無法突破，全中運開辦競走項目時，因姿勢協調性佳被教練高慶華相中，展開競走生涯，目前教練是翁竹毅，20KM競走個人最佳成績1:51。

這次挑戰台北馬半馬，梁哲睿希望能在1小時55分內走完。「接下來我會以追上『蘿蔔』為目標，我倆曾勢均力敵，但自己兼任教練外務太多，無法專心練習，現在得好好拚成績，未來希望能當競走教練，為臺灣的競走圈盡一份心力。」

雖然家境不好，但梁哲睿從沒放棄競走夢。有人說，直接把時間拿去打工賺錢不是更實際？梁哲睿說：「打工只能改善一時的生活，我想『走』出屬於自己的一片天，靠競走專長取得教練資格，取得穩定的工作，真正地改變人生。」

1998年5月4日出生的蔣苡維，就讀台北市立大學陸上運動學系一年級，啟蒙教練陳志龍，現任教練為翁竹毅，是103年全國中等學校競走錦標賽金牌得主。「20KM競走我還沒比過，這次台北馬半馬初體驗，希望在1小時55分內完賽。」

也請18日參加台北馬拉松的朋友們，在路上遇到「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，這三位用挑戰用「競走」完成半程馬拉松的逐夢男孩時，不吝給他們一個讚！

「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維除了將在台北馬拉松的半馬組以賽代訓外，還將和女子競走全國紀錄保持人張珈鳳、女子 20KM第五傑林函蓁，五個人一起到日本參加2017日本東京元旦競走賽。

國立臺灣體育運動大學競技系研究碩二年級的張珈鳳，現任教練是許績勝。20KM最佳成績1小時40分17秒，是女子競走全國紀錄保持人。「競走改變我的人生，非常感謝啟蒙教練陳志隆的提拔與照顧，將我推上競走的國際舞台。」

已參加過世大運和亞運的張珈鳳，目前除力拚世大運參賽標準，尋求將個人最佳成績繼續往前推進外，對2018亞運，以及2020年東京奧運也躍躍欲試。「競走很適合亞洲人發展，東京奧運還有四年，我相信只要努力，一定有機會的。」

台北市立大學陸上運動學系三年級的林函蓁，因愛吃地瓜小名「蕃薯」(台語)，由朱芳德啟蒙，現任教練翁竹毅，原為中距離選手，目前是國內女子 20km 第五傑。「珈鳳學姐是我追逐的目標，畢業後我想當教練，讓更多人喜歡這項運動。」

被稱為徑賽中最優雅項目的「競走」源於英國，競賽規則最重要的兩項核心規定是，一：選手必須保持一隻腳在地面上，雙腳不能同時離地（騰空）。二：前腳落地那刻起，腿部必須保持直線（膝蓋不能彎曲）。

儘管競走在台灣很冷門，但，路是人走出來的！這群用競走逐夢的選手告訴我們：運動場上不是只有追趕跑跳碰，只要找到努力的方向，用走的，人生一樣精采！