台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，勇奪冠軍，11/21在南極250公里超馬賽，也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽，以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家，62位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

當地氣候，一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲，也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米（8英寸），因此被視作寒漠，也曾因環境乾燥，被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地，可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷，整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此，包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物，以及凍原植被。
彥伯表示：當地的氣候在一天內可以看到四季，下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷，很難捉摸天氣，平均氣溫-1度~12度。

想獲勝，先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方，陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，但對他來說，這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例，他依然提前來到當地練習，過程之中他也表示訓練強度無法太強，裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換；雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化，跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示：我想南極絕對是一場完全不同的比賽，並不是耐力好就能夠奪冠，還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下，才有機會獲勝。

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括：
The South Shetland Islands南設得蘭群島，是野生動物的避風港，企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島，多利安灣，Cuverville島，Portal點，Neko港，Lamaire，夏爾科特港，展位，Pléneau島，Hoovgard島，Waddington灣等。

根據冰雪的情況，還將航行一些美麗的水道，如Gerlache海峽，Neumayer海峽和Lemaire海峽，經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變，岩石、積雪、軟雪、冰...等，考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失？盡全力力拼到底

在比賽開始前，彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷，雖然在開賽時有好一些，但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈，開賽的第一圈前四位選手不分軒輊，皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站，路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面，持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難，原本是積雪的陡斜坡路段，變成了一個個小冰池，除了會打滑之外，彥博還摔倒好幾次，每踩下去一步，鞋子、襪子就算是防水材質，也全都會濕，相當難受，賽道上的地形困難度一直都很高，甚至超乎彥博的意料之外，全是軟雪，沒有結冰紮實的地形，沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際，彥博的心中滿是負面情緒思考：「不可能…賽前的調整做得還不錯，為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕！如果追不到前三，再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮，導致身體快速流失大量熱量，甚至嚴重的低血糖症，到了下午4點，前方的選手開始慢下來，此時彥博抓住機會開始急起直追，完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽，從黑石沙灘開始起跑，該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡，沿著火山口邊緣跑，再接回陡坡，踏入軟雪和泥濘中，為非常辛苦的路段。彥博說：「這段上下陡坡很辛苦，雙腿和腳踝都承受很大壓力，7個小時下來，非常痠痛，連同昨天的長里程，夜裏雙腳隱隱作痛，難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風，讓我體能消耗極大，賽道上需要一直補給食物熱能，這兩天已經掉了3公斤，很疲憊。所有選手都顯出疲態了，我會盡全力完成最後一戰，力拼到底！」

這天，彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里，名次總排第二。

折磨近乎極限，含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪，溫度很低、極冷，主辦單位怕後面幾天氣候開始變差，隨時有可能停賽，於是他們決定拉長競賽時間，比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下，心情是一陣絕望，他心想：「這什麼比賽！這什麼規定！為什麼連續三天都是高強度long day！！我是人，不是機器！！我需要休息！看看我的腳、膝蓋，已經腫起來痛到不能跑了，要繞幾圈？我已經繞幾圈了？！還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡！！」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路，到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線，路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近，只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上，極度折磨，那晚，痛苦的彥博帶著淚水，吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽，賽道雪深及膝，因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數，維持在第二名。

拉開征戰國旗，迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天，眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想，就要實現了！雖然僅剩15公里的距離，但賽道依然不輕鬆，Z字形的陡坡，接連驟降的下坡，出發沒有多久彥博就被拉開，同時，鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外，腳發炎的狀況越來越嚴重，腳越來越腫，痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博，努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗，陪著他7年四處征戰的國旗，在風中拉開，開始做最後的衝刺，即使腳已經痛到令人嘶吼，他依然繼續跑著，大口喘氣的跑著，因為終點就要到了！

南極的天空，很巧的在此時，開始溫柔的飄下雪花，彥博表示，這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen，來自台灣！

頒獎典禮時，從主辦單位麥克風講出：「這位年輕人，他完成世界了四大極地賽事，他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起，他沒有每一場比賽都贏，但他每場比賽都是拚盡全力，從來都沒有放棄過，讓我介紹，2016年 4大極地，世界總冠軍，他是Tommy Chen，來自台灣！」

在歡呼聲中，彥博手中接下這座總冠軍獎座，雖然一直都不太相信是真的，但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說：「30歲這一年，是一個階段的結束，也是新的階段的開始，超負荷的一年，也是成長最多的一年，選擇這條路，這一個夢想，雖然痛苦，但，我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

名模王心恬是出了名的熱愛運動，她曾在2016參加SUPERACE超級馬拉松吳哥窟站，又於今年9月挑戰同一系列賽事內蒙站，兩場3日賽都需要全程背負自己的所有行囊跑111公里，對一般人來說是極大的挑戰。內蒙站完賽後，身經兩戰的王心恬，細心以內蒙站沙漠超馬為例，列出超實用裝備清單與穿著技巧。

裝備清單

1. 專業越野背包（20-25L）
2. 睡袋（0-15℃）
3. 睡墊
4. 登山杖
5. 水袋╱水壺（≧2L）
6. 三餐食物（≧2800cal）
7. 其他副食品（3日份量）
8. 個人餐具
9. 反光急救毯
10. 頭燈&備用電池
11. 手機&行動電源
12. 個人急救包
13. 哨子
14. 選手號碼布
15. 羽絨服（0-10℃）
16. 個人更換衣物
17. 拖鞋
18. 手錶（GPS功能）
19. 手套&防沙鞋套
20. 太陽眼鏡
21. 帽子
22. 防曬用品
23. 防蚊液
24. 耳塞

服裝&背包Tips

上身內層－調節體溫
．挑選合身貼膚、吸排機能佳、質地柔軟的款式。
．建議穿短袖上衣加袖套防曬。 
上身中層&外層－防風及保暖機能
．可以彈性混搭，在溫度變化之間調整搭配。
．建議帶厚薄適中的刷毛外套（轉涼時快速套上）
．以輕量風衣+羽絨背心保暖。 
下身
．壓力褲搭配短褲
越野背包
．背起來背部貼合舒適的款式，長久時間不會磨蹭或不舒服。
．輕量
．物品掏放便利（大層大開口、外掛小包包，以便拿取能量膠等物品）
．可加掛登山杖等物件

王心恬表示，兩年前第一次跑吳哥窟超馬，行李準備得匆促，而今年跑內蒙準備時間充裕，也較能精打細算，在做好重量管控下滿足個人需求。建議採買裝備的最大重點是「輕量化」，她自嘲﹕「別人採買出國用品時按計算機是在算錢，我按計算機是在算公斤數。」
 
王心恬因個人喜好攜帶建議幾個準備上的小細節，例如補給上，建議帶吸管式水壺，在賽事進行中較能方便喝水；另外雖然市售許多登山專用乾燥飯，但她因為吃不慣，改為全帶泡麵，她形容自己的背包打開簡直是「2018年泡麵大賞」。此外，身為模特兒的她為了「職業道德」還帶了兩片面膜，在沙漠中也要保持肌膚水嫩。

採訪攝影／Dama

對於奧運種種令人難忘的記憶，往往是與勝利者緊密相連，是奪金的那一刻、是成功的歡呼，以及喜極而泣的淚水。然而，奧運史上最感人的一句話，並非來自冠軍得主，而是一位墊底的選手。那是在1968年的墨西哥城夏季奧運會上，代表坦尚尼亞參加馬拉松比賽的選手阿赫瓦里所說的一句話。

墊底的英雄

根據百度百科的記載，馬拉松選手約翰·史帝芬·阿赫瓦里 (John Stephen Akhwari) 只代表祖國參加了一屆奧運會——1968年墨西哥城奧運會，在全部75名參賽者的最終完賽者中墊底，在此之前、之後他也並未有任何值得一提的好成績被紀錄，這在長跑高手層出不窮的非洲可謂平凡無奇。

但就是這樣的一位墊底者，卻獲得了比不少奧林匹克冠軍更響亮的名聲，和更廣泛、更深遠的影響力。如今時過境遷已近50年，人們仍忘不了他，他的名字被鐫刻在奧林匹克名人錄，成為08年北京奧運系列節目《英雄之歌》的一分子，在他的家鄉坦尚尼亞，一個「約翰·史帝芬·阿赫瓦里競技基金會」正開足馬力運作，為該國家境貧寒、但有運動潛力的田徑新苗提供資助，他也曾被法國《隊報》譽為「最美的墊底者」。

奧林匹克的宗旨不是更快、更高、更強嗎？這位墊底者究竟做了些什麼，竟獲得如此高的榮譽？

 

 

我的國家派我飛5,000英里來墨西哥城，為的不只是讓我能夠起跑；他們從5,000英里之外送我過來，是要我完成這場比賽。

跑到天黑還在跑

話說1968年墨西哥城奧運是第一次在高原舉辦的夏季奧林匹克盛會，特殊的地理和氣候條件讓那屆奧運會的田徑比賽好戲連臺，出現了許多空前的好成績。相形之下，該屆馬拉松比賽的成績實在是太過一般了，冠軍、衣索比亞人馬默·沃爾德的成績2小時20分26秒4，比他的同胞、兩屆奧運金牌得主「赤腳大仙」阿貝貝·比基拉4年前在東京奧運會上創造的2小時12分11秒2差了一大截，亞軍日本的君原健二和季軍紐西蘭的邁可·瑞安2小時23秒多的成績更是平淡無奇，記者們除了例行公事般看一眼頒獎典禮，最多關注一下因傷只跑了17公里便頹然倒地的比基拉，對其他選手並未太在意，觀眾們也沒對馬拉松投注過多熱情，等頒獎典禮結束，場地內其它項目都已比完，他們便三三兩兩地退場回家了。

過了一個多小時，大會開始通知馬拉松沿途的服務站開始撤離，結果得到一個讓所有人都吃驚的消息：有個選手還在跑！

原來這個還在跑的選手就是阿赫瓦里。他在跑出不到5公里後因碰撞而摔倒，膝蓋受傷，肩部脫臼，但他並未就此退出，而是一瘸一拐地繼續向終點跑去。 漸漸的，所有選手都將他遠遠甩在身後；漸漸的，圍攏在街道兩側打氣助威的人群已散盡，天色也越來越黯淡，所有人都覺得馬拉松比賽已經結束，只有阿赫瓦里本人還在堅定地跑著，因為他覺得，自己的比賽遠未結束。
又過了半小時，天色已全黑，阿赫瓦里仍在繼續著。由於劇痛，他的慢跑比尋常人散步還要慢，他的膝蓋不住流淌著鮮血，嘴角也痛苦地抽搐。

不知什麼時候，他的身邊出現了一名男子，《三角洲天空畫報》的記者，這位記者同情地看著他，不解地問，為什麼明知毫無勝算，還要拼命跑下去？

阿赫瓦里顯然毫無準備，他默默地又“跑”了好一會兒，才突然堅定地答道：「我的國家派我飛5,000英里來墨西哥城，為的不只是讓我能夠起跑；他們從5,000英里之外送我過來，是要我完成這場比賽。」

被深深感動的記者不但向自己的雜誌社發了稿，還立刻把稿件發回奧林匹克新聞中心，阿赫瓦里的名言不一會就通過廣播迴盪在墨西哥城這座世界人口最多城市的上空，許多本已回家的市民紛紛趕到路邊，為這位勇敢的選手助威、歡呼，在觀眾的鼓勵下，阿赫瓦里拖著傷腿，頂著滿天星星，走入了專門為他打開燈光的阿茲特克體育場，幾乎是一碼一碼蹭到了終點線。

他被當作英雄般簇擁著，受到了遠比冠軍更隆重的禮遇。由於過於激動，人們忘了統計他的確切成績，在奧運成績冊上只有他獲得的名次：75人中的第57名，排在他之後的18位選手，都是因各種原因中途退場的。

阿赫瓦里1938年出生於英屬坦干尼卡 (Tanganyika) 的慕布魯 (Mbulu)，參加墨西哥城奧運時已是30歲老將。雖然他此前並無顯赫成績，但作為坦尚尼亞歷史上首位參加奧運競技的選手，他沒有辜負國家的厚望，成為 「最美的墊底者」。奧運後不久他便退役，進入坦尚尼亞奧委會工作，如今他將主要精力投注於約翰·史帝芬·阿赫瓦里競技基金會，他希望能幫助更多年輕選手，讓他們在今後的奧運賽場上不再跑在他人身後。

資訊來源：百度百科