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  • 台灣欄神陳奎儒挺視障 化身渣打馬10小時視障接力陪跑員
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台灣欄神陳奎儒挺視障 化身渣打馬10小時視障接力陪跑員
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adidas 全新Adistar CS跑鞋 緩震x支撐挑戰長距離跑步潛力
adidas 全新Adistar CS跑鞋 緩震x支撐挑戰長距離跑步潛力
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游鴻鈞1000公里環島夢:我不是有勇氣而是怕有遺憾
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台灣欄神陳奎儒挺視障 化身渣打馬10小時視障接力陪跑員

2018-11-02
話題 跑步 馬拉松 路跑 賽事

2019渣打臺北公益馬拉松即將於1月13日開跑,今(2日)首創舉辦全台三地「傳愛,視障10小時不斷電接力」,讓台北、台中、高雄的視障與明眼跑者同時挑戰連續10小時接力跑。「台灣欄神」陳奎儒特別到台北場參與並分享個人經驗,並勉勵視障跑者「相信自己,不要放棄!」最後,總計視障個人挑戰組、視障接力組及一般跑者共跑出999.3公里,一舉超越去年從北到南500公里視障接力的紀錄。

台灣欄神陳奎儒挺視障 化身渣打馬10小時視障接力陪跑員

視障跑者為夢想而跑 

去年在「渣打臺北公益馬拉松」開跑前,渣打透過全程由視障跑者組成的「北中南500K視障接力」活動,49個棒次、128位跑者,以6天合力完成跨越全台12縣市、500公里的接力挑戰。今年則首創全台三地的視障跑者與明眼跑者同時開跑,挑戰連續10小時接力跑,每一場次由10個棒次組成,每棒次跑1小時,最後累積加總三地跑者所跑出的公里數,期待超越去年的500公里紀錄。
 
台北場由專業視障跑者林信廷挑戰個人10小時不斷電;視障跑者洪國展及古奇哲則在台中參加個人挑戰組。台北場記者會中,林信廷表示,這次是接觸長跑20年以來,第ㄧ次挑戰個人連跑10小時的賽事,也利用這個機會,在長時間中能多瞭解自己的身體和心理。林信廷身兼舞者、運動員、按摩師,著實為一名斜槓青年,更以活潑直率的主持風格,獲得金鐘獎行腳節目主持人獎,他堅定說「我一直深信視障朋友的人生也可以很豐富,每個人的潛力都是無窮,只要不放棄,有一天一定會完成夢想!」
 
活動中,跑者們身上別的號碼布都寫上視障學生的職業夢想,來自超過50位台北市立啟明學校、台中市立啟明學校、高雄市立楠梓特殊學校學生,希望藉由視障跑者的堅毅與勇氣,以及明眼陪跑員的協助,為未來的職業夢想而跑。夢想職業中除了按摩師、老師、歌手外,更有學生希望可以成為廣播主持人、樂團鼓手、舞者、民意代表等,盡顯多元職業。

台北市立啟明學校學生范君亮(左)、陳奎儒(中)、挑戰10小時連跑視障跑者林信廷(右)誓言為夢想而跑

陳奎儒為公益暖身 自曝從小胖子遍亞運國手

出席台北場擔任陪跑員的陳奎儒表示﹕「在這個活動看見大家的力量,讓我感觸很深。我小時候曾因體型過胖,需要靠鐵架支撐才能行走站立,但我很好動,從國小參加田徑隊就夢想當一名亞運國手,也不顧身體缺憾與家長反對。於是我從一個需要輔助器支撐身體的孩子,到現在真的代表國家進入亞運殿堂。
 
台北市立啟明學校學生范君亮,得知賽事後自願向老師報名挑戰10公里,面帶認真神情說「我的夢想是亞運選手,很喜歡跑步時風從身旁飛過的速度感和運動員的意志力。」不料在訓練過程中膝蓋受傷,但仍到場支持活動。陳奎儒以亞運銀牌國手的經歷鼓勵范君亮﹕「要相信自己,且努力堅持自己的夢想!做就對了,不要想別人的眼光。」

陳奎儒出席台北場擔任陪跑員,左為渣打國際商業銀行公共事務暨行銷處負責人陳穎勳

視障、明眼攜手起跑 推動視障多元就業

渣打銀行公共事務暨行銷處負責人陳穎勳表示,去年渣打舉辦全台首次『北中南500K視障接力』活動,引起廣大正面迴響,今年再度號召視障跑者、陪跑員,首度同時於全台三地挑戰10小時接力;跑者們別著視障學生的職業夢想號碼布而跑,從這些職業夢想中,可看出視障學生對各種職業的嚮往。透過接力賽事,希望能傳達視障朋友的毅力與接受挑戰的勇氣,提升社會大眾對視障多元就業議題的關注度,並協助學生達成職業夢想。
 
台北市政府體育局局長李再立今天也親自到台北場陪跑,他說自己也報名了渣打馬21K半馬組,而在這之前有更大的挑戰,他將參加陪跑員培訓,希望在渣打馬當天下場陪視障跑者跑完21K,用行動支持視障跑者。

「傳愛,視障10小時不斷電接力」台北場起跑點

資料來源/渣打銀行 
採訪攝影/Dama

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adidas 全新Adistar CS跑鞋 緩震x支撐挑戰長距離跑步潛力

2022-07-26
ADIDAS馬拉松鞋子跑步配備館

為了年末的馬拉松與路跑賽事預備,許多跑者開始重拾戶外跑步習慣。面對長距離跑步,除了加強體能與有氧耐力,絕對需要一雙合適的長跑跑鞋助你順利完成訓練!adidas 推出最新 Adistar CS 跑鞋,CS 代表 Cushioned Support,相較於上一代 Adistar 系列,調整 REPETITOR 與 REPETITOR+ 中底配置,緩震程度及支撐力都上一層樓,同時新增 adidas ENERGY DRIVE 推進系統,獨有的弧形鞋底設計巧妙呼應跑者落地時腳掌的彎曲角度,創造搖椅般的前後持續動能,給予跑者循環性的步伐回饋與推進力。

adidas 全新Adistar CS跑鞋 緩震x支撐挑戰長距離跑步潛力
adidas 全新Adistar CS跑鞋 緩震x支撐挑戰長距離跑步潛力

Adistar 系列為 adidas 針對長距離慢跑需求與特性,以不斷延續循環的永恆動能為概念,經過超過 4,500 公里實地測試所打造的長距離跑鞋。此次新一代 Adistar CS 延續雙密度 EVA 中底,將低密度的 REPETITOR 材質延伸使用到全腳掌,帶來柔和舒適的腳感體驗,高密度的 REPETITOR+ 則使用在後跟,使步伐更加穩定,給予跑步時後跟落地的穩定與保護力;不僅如此,Adistar CS 還搭載全新推進系統 adidas ENERGY DRIVE,為雙足提供精準推進力。

此款也承襲 Adistar 的弧型滾動式鞋底,如搖椅般給予前後動能,幫助跑者在長距離慢跑,甚是是恢復跑時,都能更快地找到最適合自己的舒適步伐和節奏;而 Adistar CS 提供足夠的穩定與緩震性,對體重較重的跑者來說更是福音!

Adistar CS的弧型滾動式鞋底如搖椅般給予前後動能
Adistar CS的弧型滾動式鞋底如搖椅般給予前後動能

此外,Adistar CS 跑鞋鞋面以 MONO-MESH 單絲網布,搭配 PRIMEBLUE 環保紗線製成,再運用熱壓條加固保護,環保又透氣;而鞋帶孔方向也調整為外斜設計,可避免腳掌過度內旋。

值得一提的是,女生鞋款版型更特別針對女性腳型量身打造,足跟處相對較窄,使雙足和鞋子更加貼合。

Adistar CS的鞋帶孔方向調整為外斜設計,免腳掌過度內旋
Adistar CS的鞋帶孔方向調整為外斜設計,免腳掌過度內旋
Adistar CS 女款GX8454, NTD4,590
Adistar CS 女款GX8454, NTD4,590

在色彩外型上,男款以黑色為基底,鞋側的三線標誌用搶眼的黃色抓住目光,輔以亮綠色點綴;女款則以清新典雅的淡米色帶來清涼的視覺效果,並用黑色三線標誌與鞋底、中底後側的浪漫天空藍平衡色彩,中底的一抹桃紅色頗有畫龍點睛效果。各具特色的兩款 Adistar CS 都能讓視覺降溫,伴你化身夏日跑道上的男女主角!

Adistar CS男款以黑色為基底,男款GX8418, NTD4,590
Adistar CS男款以黑色為基底,鞋側的三線標誌用搶眼的黃色輔以亮綠色點綴(圖為男款GX8418, NTD4,590)

全新 adidas Adistar CS 跑鞋已於全台各店點上市,欲瞭解更多相關資訊,請密切關注 adidas 官方購物網站與官方粉絲專頁。

資料來源/adidas
責任編輯/Dama

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游鴻鈞1000公里環島夢:我不是有勇氣而是怕有遺憾

2016-09-19
故事專訪馬拉松跑步人物誌

你有夢想嗎?在實踐的路途上,是否曾遇到某些挫折而放棄,或是因為現實的束縛,而遺忘了那曾在心底角落閃閃發光的小祕密嗎=?在汐止赫赫有名,有燒番麥王子之稱的玉米小老闆游鴻鈞,從小就是田徑校隊的他,一直有著環島的夢想,卻因為高中受傷加上成績總不如人的雙重打擊下,默默淡出田徑圈,過著與平凡人一樣的生活。

燒番麥王子游鴻鈞

跑步是最好的減壓工具

不喜歡讀書的他卻特別熱愛賺錢。大學畢業後曾嘗試過業務以及駕訓班教練…等工作,由於收入不穩定加上總找不著人生的方向,使得鴻鈞經常鬱鬱寡歡。
 
為了解除心中的壓力和憂鬱,4年前的他重拾曾經最喜愛的跑步作為減壓的工具,也在那個時候,他開始與舅公學習祖傳的傳統碳烤玉米方式,大概是遺傳的關係,使得鴻鈞一烤便烤出了興趣,同時也變成了他既穩定又專業的職業。

台灣最美的風景

不過各行各業皆有所謂的淡旺季,鴻鈞在今年七月的時候,發現玉米的價格與品質不穩,重視品質的他原打算休息一陣待穩定後再開始營業。當準備休息之時,也不知怎麼的,那個10年前曾渴望環島夢的小男孩,再次浮現於他的腦海之中。

渴望從內心開始 游鴻鈞提供

沒有目標、目的,僅帶著水袋背包,二套跑步衣褲、一張金融卡、手機,8月1日清晨5點從汐止住家出發,一路到關渡經由縱貫縣向南。雖然鴻鈞的跑步經驗已相當豐富,但他說:再怎麼跑也沒跑過這麼長的距離。每當經過一個補給站,就想放棄一次,還好幸運的他總獲得許多路人與朋友的加油打氣。他的跑步社團「亂跑團」團員也特地南下為他提供補給、拍照錄影;途中遇見好幾位原住民,皆熱情的招呼他喝小米酒,不熱了身怎有力氣跑下去呢?鴻鈞說:「我覺得這就是台灣最美的風景。」

人就是台灣最美的風景 游鴻鈞提供

每次的出發,讓旅行更有意義

他將自己當作一個背包客,雖然未事前規劃,但過去已有單車、機車環島經驗的鴻鈞,以導航以及對於台灣的印象來選擇住宿的地方。他說:適時的隨意也許會有意想不到的驚喜。
 
經過20天的時間,算算正好湊齊了1000公里的距離,鴻鈞覺得滿意更有意義。他甚至想再用一個8字型的方式做為下一次的環島目標;他說:環島不怕重複,因為每次的出發,都能夠讓我對台灣有更多的認識。

以背包客的模式看台灣 游鴻鈞提供

我不是有勇氣,而是怕有遺憾

雖然是一個人獨自完成1000公里,但若是第一次環島,鴻鈞仍建議大家不要單槍匹馬前往,因為路上有所多未知的狀況是我們無法預測的,若有陪伴的夥伴,就是最好的支援,無論發生什麼事,至少還有多一份協助與支持。

我不是有勇氣,而是怕有遺憾是鴻鈞時常放在心裡的話語。一個人旅行,完成10年前的夢想,即便少了20天的收入,但他仍覺得很值得。有夢想與實踐夢想是一個艱辛的過程,但當機會來臨時,卻沒好好抓住,那才是人生中真正難忘的遺憾。

勇敢實踐夢想吧!GO

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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