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冬季配備NIKE RUN UTILITY系列實測 無懼濕冷勇敢開跑!
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adidas adizero系列跑鞋
疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限
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盲人短跑選手創馬拉松記錄 成績還超越里約殘奧冠軍
運動星球
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冬季配備NIKE RUN UTILITY系列實測 無懼濕冷勇敢開跑!

2018-11-07
配備館 跑步 鞋子 NIKE

立冬到了,代表著冬天已來臨!在寒冷潮濕的冬天,愛跑步的你要如何對抗戶外練跑時的惡劣天氣﹖全新NIKE RUN UTILITY冬季跑步系列運用Nike+ Run Club(NRC)應用程式數據,瞭解跑者的實際需求,設計研發出能幫跑者從容面對惡劣天氣的跑鞋及全套跑步服裝。運動星球受Nike之邀加入實跑體驗行列,下文將告訴你哪些關鍵幫助跑者無懼天氣狀況,怎樣都要跑!

冬季配備NIKE RUN UTILITY系列實測 無懼濕冷勇敢開跑!

台灣的冬季天暗得早,時常綿綿細雨且又濕又冷。為了對抗這些環境條件,全新Run Utility跑步系列產品透過材料升級,提升必要的抓地力、反光細節,並兼顧透氣性與防潑水性,給跑者冬天練跑時周全的防護。運動星球在NRC教練帶領之下,風雨無阻地親赴基隆海岸線完成5公里慢跑,體驗產品強勁的防護力。

NRC親赴基隆海岸線以慢跑5公里實測產品

 特色  1 強勁抓地力

寒冷多雨時,良好的抓地力能讓跑者步伐穩定,避免突如其來的「犁田」。Nike Air Zoom Pegasus 35 Shield及Nike Odyssey React Shield 跑鞋的顯著性能,展現在外底的超強抓地力,外底採用精製橡膠設計,橡膠紋路能輕鬆駕馭濕滑路面,跑步時更容易「嘰嘰叫」,是為了幫助在濕滑路面跑步時穩步前行。另一方面,如果冷天跑步戴手套,鞋帶掉了會很難綁,而新款鞋帶改採雙扣功能,非常容易繫緊或鬆開鞋帶。

NIKE RENEW RIVAL SHIELD,NT$3,500
外底採用精製橡膠設計,展現強勁的抓地力

 特色  2 防潑水

此系列的跑鞋採用防潑水包邊橡膠材料以提升防潑水性,在其它位置仍運用透氣面料讓空氣流通,控制鞋內溫度。鞋面上的外層材料以及內置PU防潮薄膜,從內到外幫助雙腳保持乾爽。試跑5公里中約有3成路段細雨綿綿、路面濕滑,但跑完全程雙腳依然乾爽舒適。
 
系列服裝則採用Nike引以為傲的產品科技之一AeroShield,有利於溫度調節,提供跑者克服冬季跑步的多種天氣狀況。試跑途中一度雨勢轉大,NRC團隊仍風雨無阻向前,這時將拉鍊拉到底,外套的連帽戴上,外套內彷彿與外頭的雨勢隔絕,卻不至於過度悶熱。

系列服裝採用Nike科技AeroShield,有利於溫度調節
部分兩用衣物有隱藏內袋,衣服同時可當外套使用

 特色  3 閃耀反光細節

針對冬季晝短夜長的特點,Utility系列在跑鞋和服裝上的的logo、鞋帶等細部都加入反光性能設計,從頭到腳的反光細節可更加確保跑步安全。在天黑後的沿海公路試跑途中,服飾和跑鞋上的反光細節仍能清楚被看見。

Utility系列在跑鞋和服裝上都加入反光性能的設計

資料來源/Nike    
採訪攝影/Dama

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疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限

2021-07-01
鞋子ADIDAS跑步配備館運動裝備

adidas adizero最強競速系列跑鞋多次見證跑者刷新世界紀錄輝煌時刻,繼「最速跑鞋」adizero adios Pro,2021年adidas集結品牌創新科技,以碳纖維板及高效回饋中底黃金組合,針對全體跑者各式需求,打造出不同性能取向的三款全新跑鞋。為頂尖跑者打造,極限飆速創新跑鞋adizero Prime X、為破紀錄而生最強競賽鞋款adizero adios Pro 2,及全新升級改版、最速輕量訓練鞋款adizero Boston 10。

adidas adizero系列跑鞋
疾速狂潮再襲!adidas adizero家族系列集結尖端科技挑戰速度極限

整個系列配色以白色為主色調,搭配亮眼橘紅色點綴於鞋面與細節處,有如黎明的太陽升起所散發的橘紅光芒,象徵菁英選手嚮往的最高殿堂,瞬間飆速起跑、制霸賽道!

adidas adizero系列跑鞋
2021年全新adidas adizero系列跑鞋,將以白X橘的色調搭配象徵菁英選手制霸賽道。

adizero Prime X

2021結合品牌三大尖端科技,推出史上最厚50mm碳纖輕量長跑鞋款adizero Prime X,邀請菁英跑者超越規則、挑戰極限!adizero Prime X採用三層LightstrikePRO中底,將模擬人體腳掌骨骼結構的爪型碳纖維EnergyRods,嵌入前腳掌區LightstrikePRO中底間,帶來極致輕量與卓越緩震性能;另一夾層更加入革命性創新技術EnergyBlades,有效提升剛性、創造卓越回彈力,吸收跑者每一步衝擊力,瞬間爆發前所未有的回饋能量。

adizero Prime X
史上最厚50mm碳纖輕量長跑鞋款adizero Prime X,將加入革命性創新技術EnergyBlades。NT$8,500

鞋面使用全新Celermesh 2.0面料科技,不僅強化透氣性,更賦予絕佳包覆與支撐,搭配擁有良好抓地力的ContinentalTM馬牌大底,兼具穩定性的同時,也能提供極具爆發性的動能回饋,帶領跑者上腳一秒超越自我速限!

adizero adios Pro 2

於2020佔滿國際馬拉松話題版面的「最速跑鞋」adidas adizero adios Pro,在短短半年內協助許多頂尖好手締造佳績。率先由肯亞女子長跑好手Peres Jepchirchir於布拉格半程馬拉松菁英賽打破女子半馬世界紀錄,隨後於世界半程馬拉松錦標賽再次刷新自我紀錄;肯亞男子長跑好手Kibiwott Kandie 同樣穿著adizero adios Pro 於瓦倫西亞半程馬拉松打破男子半馬世界紀錄。

adizero adios Pro 2
adidas再打造超越巔峰之作adizero adios Pro 2,追求極致輕量助運動員突破競賽PB。NT$7500

adidas今再打造超越巔峰之作adizero adios Pro 2為破紀錄而生,追求極致輕量,助運動員突破競賽PB。adizero adios Pro 2延續前代中底科技,升級LightstrikePRO中底結構,重量較前代減少30克,提供更輕盈、舒適的緩震效果,成就反應靈敏的超速競賽跑鞋。同樣於雙層LightstrikePRO中底之間嵌入EnergyRods穩定裝置,減少運動中所產生的能量耗損,將緩震效果轉化為強勁推進力。鞋面採用全新升級的輕薄Celermesh 2.0面料科技,後跟處亦裝上碳纖維與尼龍的混合穩定片,讓跑者在衝刺過程提供極佳穩定與包覆。

adizero adios Pro 2鞋底科技
大底前腳掌區使用ContinentalTM馬牌大底及雙層LightstrikePRO中底之間嵌入EnergyRods穩定裝置。

大底前腳掌區使用ContinentalTM馬牌大底,結合大面積橡膠大底,極致輕量同時兼具高超抓地力,助跑者專注速度表現、創造快到破表的極速體驗。

adidas adizero Boston 10

專為中長距離訓練打造的adidas adizero Boston10全新改版、強勢厚底升級並加入碳纖維裝置,提供跑者更多緩震及回彈力。首度採用LightstrikePRO與LIGHTSTRIKE雙中底科技,賦予輕盈、靈活的穿著體驗,增厚中底設計讓腳感更加回彈;新加入的EnergyRods穩定裝置與後跟碳纖維片,提供極佳的推進力與支撐,模擬正式比賽跑鞋的速度與腳感,幫助每個日常訓練都能專注進入比賽狀態。

adidas adizero Boston 10
adidas adizero Boston10全新改版提供跑者更多緩震及回彈力。NT$4690

鞋面使用極輕量工藝式網布,提供更加輕盈透氣的跑步體驗,搭配耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底,即使在雨天訓練也能展現優異的抓地力與穩定性,成為跑者備戰的最佳訓練夥伴。

adidas adizero Boston10
adidas adizero Boston10搭配耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底,帶出優異的抓地力與穩定性。

全新最強競速adizero家族系列,將於7月2日起,於adidas台灣官方購物網站限量獨家上市;其中adizero Prime X、adizero adios Pro 2,於7月2日至7月4日限量快閃販售。

台灣官方購物網站

資料提供/adidas

責任編輯/David

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盲人短跑選手創馬拉松記錄 成績還超越里約殘奧冠軍

2016-12-16
馬拉松奧運跑步話題里約殘奧

今年夏天的里約殘奧會,查茲‧戴維斯 (Chaz Davis)代表美國參加了1500公尺和5000公尺的項目的比賽,僅僅三個月之後,他就轉戰全程馬拉松的賽場,在加州國際馬拉松賽上挑戰全馬。
 
2016年12月3日的加州國際馬拉松賽上,盲人跑者戴維斯以2小時31分48秒的成績創造了T12/B2視力損傷組別最佳成績,而且他的成績比里約殘奧會上奪得金牌的阿爾阿米恩‧陳多夫 (El Amin Chentouf’s)當時的成績2小時32分17秒還要快了29秒。

盲人短跑選手查茲‧戴維斯 (Chaz Davis,右) 參加加州國際馬拉松賽創造佳績 ©Chaz Davis

盡我所能,享受樂趣

23歲的戴維斯在接受媒體電訪時表示:「我已經去過了殘奧會,對我來說是相當重要的事情,我非常緊張,但是對於全程馬拉松來說,我只是想盡我所能,享受樂趣。」
 
而在殘奧會之後,戴維斯只有大約六個星期的時間用來訓練,他每周需要練習至少70到93英里,並交替在20英里的長跑、兩英里的折返跑、200公尺的反覆練習,甚至還要進行一些短距離的衝刺訓練。雖然他說他沒有完全準備好,但是臉上的興奮已經超過了比賽時的緊張。

跑道的標記,看清人生的方向

戴維斯初次發覺自己對運動的興趣是在國一的時候,當時在體育課上的表現吸引了老師的注意,老師便建議他跑越野跑,他也立即愛上了這項運動,甚至堅持到高中畢業以及前往哈佛大學讀書的時候。但人算不如天算,在大一的時候,他的雙眼視力以及聽力突然失去光芒與聲音,最終的診斷結果是因為罹患了遺傳性視神經病變(LHON)。
 
戴維斯說:「我當時真的沒有想過,我的生活會從此失去光彩。」也因為這樣,那時候的他開始變得消極,甚至完全停止了跑步訓練。冷靜下來後,他才發現自己其實還是可以看清楚跑道的標記,以及知道無論精神上或身體上,唯有保持健康才能更快活,於是覺悟後,他便再次開始跑步。

©fox61.com

打破紀錄,為下一次做更完善的準備

在此次挑戰的過程當中,戴維斯與三個不同的陪跑員合作,當他太過靠近人群的時候,這幾位陪跑員便會引導他回到跑道上。戴維斯說:「若沒有他們,我覺得我不會跑得更好。」
 
比賽還沒有開始,挑戰就來臨了。由於周圍的道路被封閉,當天的第一位陪跑員因而晚到了會場,所以他們兩個也較晚從起跑線上出發。但雖然晚了5分鐘開始起跑,經過一段時間後,戴維斯還跑得比原本設定的目標更快些,以每公里5:50秒的配速進行。
 
戴維斯表示:「在跑的過程中,我的感覺真的很好,而且我認為我一定可以順利通過20英里,但是到了最後的22-25英里,我有稍微減速,因為我的身體告訴我還沒有完全準備好保持這種節奏到終點,於是我遵照身體的指示,也想著若下一次在有這樣的機會,要準備得更好。」
 
戴維斯盡了最大的力量完賽後,他的教練便告訴他,他打破了陳多夫在里約殘奧會上奪冠成績的時候,他非常激動的表示:「原來我也可以在馬拉松的距離的之中與他人競爭,這真是一個令人歡欣鼓舞的事情。」

專注自己所能,相信對社會的貢獻

戴維斯總會去關心生活周遭更糟糕的情況,每當看到之後,再回頭看自己,他發現,如果自己生命中唯一不好的事情是沒有視力,那其實沒什麼大不了的。他說:「我可以做我喜歡的事情以及專注於我能做的事情,而不是我不能做的事情。 」
 
戴維斯認為,馬拉松是一個真正考驗你意志的事件,同時也要證明盲人對於社會也是同樣能有貢獻的。

©thisisinsider.com
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