熱門路跑賽「長榮航空城市觀光馬拉松」將於今年 10 月 23 日於總統府前開跑,首屆全程馬拉松組別隆重登場!長榮航空 15 日於張榮發基金會國際會議中心舉辦宣告記者會,由長榮航空孫嘉明總經理邀請觀光局組長黃勢芳、體育局專門委員呂生源、路跑協會理事長郭國雄共同主持啟動儀式,邀請跑者們作伙來運動。即日起至 7 月 13 日下午 5 時開放報名,全程及半程馬拉松、10 公里、3 公里組共 24,000 個名額,報名及抽獎的資訊詳見長榮航空馬拉松官網。
今年正式升級的「長榮航空城市觀光馬拉松」,去年因疫情而停辦,此次加入全程馬拉松組別,並遵守政府相關防疫規範,繼續朝專業賽事的目標邁進。觀光局組長黃勢芳表示,「這兩年的疫情觀光、航空業是最大受災戶,希望藉由這場馬拉松作為起點,重新帶回我們的國際觀光。」臺北市體育局專門委員呂生源提到,「疫情期間體育局一直堅持推廣運動,我們相信運動不僅帶來健康,也能帶來希望,呼籲市民朋友一同支持這個活動。」長榮航空總經理孫嘉明也竭誠歡迎所有跑者報名參賽,歡迎大家在 10 月 23 日一起「台北起跑,飛向世界。」
此外,長榮航空 2020 年即成立長榮航空馬拉松專屬臉書粉絲頁「長榮航空懂跑部」,今年將更進一步成立實體的「懂跑訓練班」,邀請 NRC(Nike Run Club) 總教練吳文騫爲跑者量身打造訓練計畫,從賽前備戰到賽事當天的補給、配速,甚至是賽後的放鬆、恢復等,提供全方位的後勤支援,幫助跑者順利完賽,相關報名資訊可至「長榮航空懂跑部」查詢。
長榮航空推廣體育活動不遺餘力,將增設 10 公里組的「幼苗組」獎項,現場邀請長跑好手周庭印、謝千鶴、曹純玉及 NRC 總教練吳文騫到場,致贈長榮航空飛機模型及 Nike 跑鞋給花蓮信望愛學園的青少年跑者,象徵傳承意味,以培育國手幼苗的精神,鼓勵青少年自我挑戰,藉由長榮航空馬拉松累積賽事經驗,為成為國手的目標而努力,凡介於 2006 年 9 月 1 日至 2009 年 8 月 31 日之間出生的青少年跑者完賽成績將自動歸類為「幼苗組」,男女分計,前 5 名各可獲得優勝獎金。
長跑好手謝千鶴鼓勵小選手趁年輕勇敢追夢﹕「這一秒不放棄、下一秒就有希望,堅持到底就有可能成功。」並以此勉勵所有選手。周庭印也和小選手分享,「跑步這條路很單調,但只要持之以恆都會有機會。比賽途中只要不放棄,抵達終點冠軍都有可能是你的。」
長榮航空為了迎接首屆「全馬」盛會,於終點提供全馬跑者由長榮空廚設計的輕食冷餐盒,餐點美味及營養並重,以色彩繽紛的青豆蝦仁散壽司,搭配鯖魚、肉質 Q 彈雞肉,與主廚嚴選蔬食,可增進跑者食慾並即時補充營養,同時提供素食選擇。
長榮航空今年也針對全馬組跑者設計「完賽連帽斗篷」,吸水性極佳,能讓跑者於賽後防風保暖,斗篷設計以長榮航空飛機為主軸,帶領跑者飛向倫敦、上海、芝加哥等世界知名馬拉松的地標,呼應「台北起跑,飛向世界」的賽事精神。而今年長榮航空再度邀請 Nike 為跑者精心設計兼顧功能與時尚的賽衣,亮眼的橘紅色搭配輕薄透氣的特殊布料,讓跑者全程保持涼快乾爽無負擔。
為了鼓勵跑者踴躍報名,長榮航空送出獨家的專屬好「哩」,參賽者不限組別每跑 1 公里,長榮航空就送無限萬哩遊 100 哩,最高可享 4,200 哩的哩程回饋。同時準備了歐美澳和亞洲區不限航點機票共 10 張,以及由長汎假期所提供的 3,000 元旅遊金共 10 名,讓參賽者抽獎!還有長榮航空國際線機票折扣碼及樂 e 購專館 8 折等超多優惠。
長榮航空持續為 2050 年淨零碳排的目標努力,將今年賽事打造成「綠色馬拉松」,推廣現場電子化無紙作業,提供官網查詢及下載成績證明;並率先使用保時捷電動車作為大會前導車;長榮航空今年與中華紙漿合作,賽事補給站全數使用超環保非塑食安用紙杯,以減少使用塑膠淋膜紙杯造成環境的負擔,同時邀請社團法人臺灣捐好好捐協會於賽前報到處設立裝備回收站、鼓勵選手捐贈,以提升裝備及物資循環再利用。本次賽事活動所採用的環保措施項目,換算約減少 7.5 噸的二氧化碳排放,相當近 22.6 萬顆樹每日吸收量,一同為地球永續共同努力。
資料來源/長榮航空
責任編輯/Dama
曾經三度搶到70.3世錦賽門票,竟然只過其門而不入!回首來時路,6日將參加全運會鐵人三項競賽的「鐵人暖男」楊志祥期勉自己:「面對挑戰,可以更勇敢一點!」同時強調:「再讓我拼到世錦賽資格,我絕不再躊躇!」
106年全國運動會鐵人賽將於10月6日、7日在宜蘭梅花湖登場,八月剛服完兵役退伍的楊志祥,之前在標準鐵人賽最佳名次是第六名,混合接力賽則在上屆拿到第三,本屆將以拼進標準賽前五名、混合接力前三名為目標。
1992年3月13日出生的彰化溪湖囝仔楊志祥,是愛在戶外趴趴著的陽光男孩,國中被教練相中網羅進田徑隊,後來進入虎尾高中體育班。「比賽得名是種肯定,但運動真正讓我著迷的,不是名利,而是樂觀的態度和正能量。」
每場比賽都有冠軍,不同世代自有不同王者引領風騷,楊志祥說:「比起奪冠,我更珍惜為賽事作準備,以及比賽時和對手切磋的感動,這比單純為了拿冠軍而比賽,讓人更踏實。」
英雄最怕傷來磨,高中有一次比接力賽時,楊志祥右後大腿嚴重拉傷,整整六周無法正常訓練,一直到現在,身體有時還是會受到不平衡的影響,但他告訴自己:「既然喜歡這項運動,就該『樂觀面對,享受痛苦』。」
楊志祥原本主攻跑步,因緣際會又接觸自由車和游泳,愛上了三合一的鐵人三項運動。「游泳、跑步加上自由車,進行這三種不同項目運動時,身體的感受完全不同,我覺得這個轉換的過程,是鐵人三項最迷人的地方。」
進入台北市立大學水上運動學系後,楊志祥鐵人生涯攀上顛峰。2010年和2011年,三度艱辛取得IRONMAN 70.3世錦賽門票,但令人意外的是,他竟然連一次也沒去參加。
「當時有經費問題和身體上的顧慮,再者自己有點膽怯,畢竟隻身一個人出國比賽這件事,對當時的我來說太巨大,顧慮太多又不夠勇敢,就這樣,雖然我三次取得70.3世錦賽資格,但最後一次也沒去比。」
回頭看看以前走過的路,楊志祥想法已大不同。「面對挑戰時,其實可以再勇敢一點,踏出去一步算一步。現在的我,仍朝著這個目標前進,希望能夠通過,那個七年前無法進入的終點拱門。」
楊志祥生涯印象最深刻的比賽,是2013年全大運鐵人賽,完成游泳和自由車兩項排在第十、落後三分鐘的他,當時只想用最快的方式跑完每一步,結果在跑步項目後來居上拿到第三名,也因為這個成績,讓他取得鐵人三項專任教練資格。
台北市立大學體育研究所畢業後,楊志祥於去年八月入伍,因為當兵時不能自由運用時間,壓縮到訓練和休息,一度很不適應,體會到鐵人選手訓練也會侷限於身份,讓他有感而發在網誌寫下:「臨時演員也是演員,分齡選手也是選手。」
今年八月退伍出社會後,楊志祥更深刻感受到,職場如戰場,除了要善於規畫自己的時間和人生外,也必須有所取捨,「什麼都想要,結果可能什麼都做不好。」
對楊志祥來說,「學會做好自己」是鐵人生涯最大的收穫。「比賽很現實,認真地準備,才有機會得到對等的成績,如果以僥倖的心態作準備,就會很誠實地表現在成績上,一點也僥倖不得。」
自承有輸過、但沒怕過的楊志祥,甫受邀加入720團隊,藉由品牌資源的挹注,希望接下來的每一天,自己能夠「無懼則強,勇敢面對每個挑戰!」
資訊、圖片提供/720 armour 運動墨鏡
責任編輯/Oliver Wu