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  • New Balance推出極輕保暖科技 讓你在城市戶外都穿梭自如
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New Balance推出極輕保暖科技 讓你在城市戶外都穿梭自如
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THE NORTH FACE Flight VECTIV鞋款
超過6000英哩嚴格測試THE NORTH FACE碳纖維越野跑鞋2月下旬上市
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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋
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New Balance推出極輕保暖科技 讓你在城市戶外都穿梭自如

2018-11-15
配備館 戶外運動 服裝 NEW BALANCE

週間穿梭城市、週末嚮往親近自然,是許多都會男女愛好輕旅行的「雙棲」生活模式,New Balance本季推出HeATloft極輕保暖系列服飾及Fresh Foam Cruz Decon避震跑鞋,提供絕佳保暖度及運動性能需求,無論走出戶外或城市漫遊,皆能恣意無阻,穿梭自如,打造「無所不Chill」的機能輕旅「型」。

New Balance HeATLoft輕量保暖服飾,創造滿足運動及休閒穿搭等多元需求的冬季輕旅單品。

融合休閒與運動機能,New Balance打造全新HeATloft保暖科技,採用機能性紗線編織一體成形,特殊雙層織法緊鎖身體熱能,比傳統絨毛布更保暖、更輕量,並添加彈性纖維強化運動時的延展度需求,全系列於外型上以簡約剪裁搭配具都會感的菱格紋元素,包含保暖針織連帽外套、長袖上衣及長褲,創造滿足運動及休閒穿搭等多元需求的冬季輕旅單品。

New Balance本季推出HeATloft極輕保暖系列服飾,為全新面世的極輕保暖科技。

Fresh Foam Cruz Decon全新面世

承襲Fresh Foam Cruz系列簡潔鮮明的次世代潮流跑鞋氣息,New Balance本季為Cruz Decon緩震跑鞋加入解構元素,透過流線設計注入簡約風格,將簡約紋理取代鞋身N字 logo 原有位置,搭配運用針織與麂皮的異材質拼接,巧妙為整體設計創造嶄新連貫性,並突顯鞋型的流線美感;鞋底加載New Balance標誌性的Fresh Foam緩震中底,配合舒適後跟環狀軟墊支撐與便捷穿脫的襪套式設計,輔以鞋面絕佳包覆力,彌合運動與都會時尚界線,為日常穿搭至運動時刻的恣意轉換,打造多元搭配的跑鞋選擇。

New Balance Fresh Foam Cruz Decon避震跑鞋透過流線設計注入簡約風格,將簡約紋理取代鞋身N字 logo 原有位置。

PUMA Check Pack 復古時裝系列新品將於 11 月 15 日起在全台 PUMA 門市正式發售,這個冬天,PUMA 將以格紋圖騰為運動時尚圈寫下美麗篇章,和潛力新星林映唯大膽跳脫傳統潮流框架,以百變之姿挑戰共穿時尚無可取代的唯美魅力。

New Balance
New Balance於1906年創立於美國波士頓。一百年來,秉持著製作卓越產品的精神,不斷在科技材質、產品外觀與舒適感持續進步。更在2007年被Ethisphere雜誌命名為「全世界最合乎道德的公司」。New Balance將持續以高標準的道德規範、100%顧客滿意度、團隊合作的精神來經營,並期許New Balance成為高科技、高品質之世界運動用品的領導者。

資料來源/New Balance
責任編輯/David

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超過6000英哩嚴格測試THE NORTH FACE碳纖維越野跑鞋2月下旬上市

2021-01-28
鞋子戶外運動配備館話題運動裝備越野跑THE NORTH FACE

從去年下半年就傳出,即將要推出第一雙搭載使用碳纖維支撐架構的THE NORTH FACE Flight VECTIV鞋款,在1/26在北美和歐洲公開發售,而台灣也將於2/26於官網及通路開賣。

THE NORTH FACE Flight VECTIV鞋款
超過6000英哩嚴格測試THE NORTH FACE碳纖維越野跑鞋,台灣將於2月下旬上市販售!

根據THE NORTH FACE官方的說明,VECTIV™系统是一個創新且針對户外鞋類產品的全新系統,在過去兩年的時間大量投資研發與改進,並邀請來自全球運動員們超過6,000英里(將近1萬公里)的協力測試並獲取成功之後,THE NORTH FACE十分自豪的於1/26宣佈這雙專為山地環境中的越野跑和徒步運動所研發,擁有革命性鞋底碳纖維支撐架構的產品上架販售!

衝擊力降低10%

VECTIV™系统根據第三方研究機構的數據顯示,Flight VECTIV能將下坡過程中自地面回傳對脛骨的衝擊力降低10%,使跑者能夠在最舒適的狀態下跑出更遠的距離。而碳纖維承托板技術過去多被應用於路跑鞋款,但THE NORTH FACE發現了一個獨特的機會點,將碳纖維和3D複合板技術帶入越野跑鞋和徒步鞋市場,這種全新的科技應用方式也秉承了THE NORTH FACE永遠致力於開拓創新邊界的品牌精神。

VECTIV™技術平台是一種鞋底結構,位於超輕薄、舒適且具有保護性的網布鞋面之下。它由中底上方的3D VECTIV承托板、精心調校的VECTIV弧形滾軸中底和SurfaceCTRL橡膠抓地大底組成,這類獨特的鞋底結構提供卓越的穩定性、抓地力和緩震性。

VECTIV™系统
Flight VECTIV能將下坡過程中自地面回傳對脛骨的衝擊力降低10%

創造傲人的成績

自VECTIV™系统誕生以來,THE NORTH FACE協助14名贊助運動員在全世界創造了17項傲人紀錄。其中包括:Kaytlyn Gerbin以18小時14分54秒穿越Wonderland Trail,Coree Woltering以21天13小時35分穿越Ice Age Trail,以及Pau Capell獨自一人以21小時17分18秒跑完UTMB環白朗峰極限越野跑賽道。

頂尖運動員的見證

THE NORTH FACE贊助運動員Kaytlyn Gerbin說:Flight VECTIV是一雙快速、輕量且回饋性極佳的跑鞋,從碳纖維承托板帶來出色的回饋反應和性能表現,另外,流線型的鞋面設計使鞋子在運動過程中保持輕盈,同時提供如手套般的包覆感;無論是在穿越美國太平洋西北地區的Wonderland Trail路線,還是在西班牙穿越大加那利 128km比賽過程中,我都完全信任並依賴這雙鞋,它讓我能跑得更遠。

Kaytlyn Gerbin
Kaytlyn Gerbin和Dylan Bowman – Wonderland FKT

THE NORTH FACE贊助運動員Pau Capell表示,Flight VECTIV很快成為了我最愛的比賽鞋,當我感覺穿上它能跑更快,同時它在下坡時提供卓越的穩定性和抓地力,這才是它真正與眾不同的地方。

Pau Capell
Pau Capell 環白朗峰極限越野跑賽道FKT

在2020年柴古唐斯越野賽奪得115公里組冠軍,THE NORTH FACE越野跑運動員申加升表示,Flight VECTIV符合我對越野鞋的所有期待。對我來說現在的目標就是突破;這包含著突破最佳成績與突破距離,Flight VECTIV它讓我更有信心去探索更遠的路創造更多紀錄。

申加升Flight VECTIV
申加升在2020年柴古唐斯越野賽衝線。

台灣即將上市

從出色的越野跑鞋Flight VECTIV開始,陸續將會推出8款不同的越野跑鞋和徒步鞋,價格從NTD4,880到9,380之間,這雙運用VECTIV科技的越野跑鞋款,將於2021年2月26日在The North Face官網及通路正式發售。

The North Face Flight VECTIV
運用VECTIV科技的越野跑鞋款,台灣將於2021年2月26日正式販售!

資料提供/台灣威富

責任編輯/David

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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋

2016-09-20
故事新聞戶外運動話題

你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》,它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事;在現實中,的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋,不過,這的確不是件容易的事,因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象,有許多人功敗垂成。不過,有一名英國冒險家,已經成功從美國西岸的舊金山出發,中間沒有停頓休息地獨力划艇,經過超過200天的時間,終於平安抵達澳洲北部,成為完成這項壯舉的第一人。

John Beeden ©stuff.co.nz

據英國媒體《Sky News》報導,這名英國人叫做約翰·比登 (John Beeden) ,現年54歲,他於2015年6月1日自舊金山出發,划著他20英尺長的小船,花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里,此數據為比登的個人網站所記載),於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市,成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示,他平均每天都划了15個小時,並且,他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時,原本預計在10月中可以完成這個挑戰,但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程,他最終花了超過6個月才到達目的地。

John Beeden ©bbc.com

根據《衛報》報導,來自英國雪菲爾德的比登,現居加拿大,之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站,他於53天之內划了2,600海浬,這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事,而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難,但平心而論,這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道,當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰,那雖然也很辛苦,但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已,你付出時間心力就可以辦到。所以,我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中,我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣,而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說,每一天,這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說,這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年,另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲,但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來,但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

John Beeden ©cbc.ca

比登說,相較於整趟橫越大西洋的挑戰,他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時,他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導,雪兒說:「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞,他總是盡最大的努力要划到預定的進度,……他非常熱愛划艇,也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到,只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然,我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到,「他說,他短時間內應該不會再上船了,但我相信,幾個星期後,他又會想到一些其他的冒險,而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者,她丈夫的成就真的令人不可思議,並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而,但她知道他能辦到的,她說。

在安全到達凱恩斯之後,比登接受了妻小和當地居民的祝賀,並於自己的Twitter上面感謝他們:「謝謝凱恩斯人們的盛大款待,我實在是不勝感激,您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天,它終於結束了!」

在2001年,英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲,成為挑戰這條路線的第一人。

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