秋高氣爽的十月來臨，是時候逃離繁忙都市，規劃一場山林旅行，大口吸收芬多精！無論是親山郊遊、林中野營或是登山健行，最怕遇上突如其來的秋雨攪局。戶外運動品牌 Columbia 推出一系列超強防潑、抗油污的服飾裝備，包含兼顧機能與時尚的格紋襯衫和防水外套、完美抵禦日夜溫差的刷毛上衣，以及能行走於各種地形的防水健走鞋等，一次滿足從頭到腳的戶外行頭。今年秋冬，一起為享受人「森」而啟程！

告別惱人雨水、汙漬 Columbia格紋襯衫防潑科技再進化

秋季最適合找個週末，來場健行之旅，沉浸在大自然的懷抱。本番，Columbia 為山系型男帶來【Newton Ridge™ II Plaid Long Sleeve-UPF40 超防潑長袖襯衫】及【Newton Ridge™ II Pant-UPF50 超防潑長褲】，兩款皆採用全新的「Omni-Shield™ Release 強效防潑抗髒污科技」，透過特殊處理的防潑表布，將水滴、汙漬泥濘等阻擋在外，不但穿著時舒爽透氣，若不慎沾染油漬也能輕鬆清潔，讓你在任何環境中，都能保有完美穿搭！其中【Newton Ridge™ II Plaid Long Sleeve-UPF40 超防潑長袖襯衫】以應景的秋冬暖色調棕色及暗綠色格紋呈現，除了有方便活動的捲袖繫帶，衣角更貼心的附有墨鏡眼鏡擦拭片，讓你即便在戶外，也能保持最佳狀態！面對山間的多變天氣，可在襯衫之外穿著【Omni-Tech™ Ampli-Dry™ Shell-Omni Tech 防水外套】， 其布料四向彈性舒適，並運用「Omni-tech™ 超防水透氣科技」，布料的中層微孔薄膜可以抵擋外面的水氣，搭配腋下的透氣開口和防水拉鍊，乾爽透氣又具備優異防水功能！

PEAKFREAK防水健走鞋 強悍抓地力如蝸牛黏液

Columbia 為山友推薦【PEAKFREAK™ II OUTDRY™ - 防水健走鞋】，自推出以來深受健行者喜愛的 PEAKFREAK 系列，看準年輕山友渴望與眾不同的心，推出多款具撞色效果的亮眼新色。為面對各種戶外情境需要，此款導入「Adapt Trax™ 超強抓地力鞋底科技」，彷彿蝸牛黏液般的高效抓地力，在乾燥或濕滑地形都能穩定行走。搭載「Techlite+™ 科技超輕量中底」，降低鞋底壓力反饋，為山間行走帶來支撐力與回彈力；OutDry™ 全防水透氣科技搭配「NAVIC FIT SYSTEM 彈力包覆足踝系統」，則提供雙足全天候的乾爽舒適。而在配色上，男款首推搶眼的黑色調，搭配藍黃鞋帶與橘色鞋底，更有灰橘、藍黃等質感色系。女款則以暗色調為基底，加入撞色元素，三款都在沉穩質感中，帶點俏皮活力。除了低筒款式外，【PEAKFREAK™ 防水健走鞋】也同步推出充分保護腳踝的高筒款式，帶來黑、灰、粉等多色選擇。

秋冬登山救星！ 全新科技 Omni-Heat™ Helix 刷毛半開襟上衣

入秋時分氣溫漸低，加上高山早晚溫差大，登山行囊中千萬別忘了預備一件保暖又潮流的刷毛上衣！本季，Columbia 獻上【W Outdoor Tracks™ 1/2 Zip - 柔暖刷毛半開襟上衣】，搭載全新保暖科技「Omni-Heat™ Helix」，靈感來自鋁箔及建築隔熱泡棉，內部密集的中空小孔能使空氣中傳遞的熱被吸收並恆控溫度。內層採用獨特的發泡結構式保暖球，以絨毛圓點排列，能保持空氣流通，穿戴起來透氣且柔軟舒適。經多項 Columbia 產品實測，發現比羽絨更能發揮熱能及保暖調節作用！半開襟的版型，更是是秋冬炙手可熱的款式，方便穿脫又能隨拉鍊領口變化出不同風格。而在色彩上，女款推出經典百搭的黑色和活潑清新的橘紅色，男款則有飽和度高的藍色及紅色，搭配胸口大面積的口袋，增加視覺焦點，不管是家庭露營還是登山行程，一件就能隨時保有暖意，輕鬆禦寒！

FACET 防水高筒健走鞋 穩定透氣超耐磨

在登山健走時選擇中高筒鞋款，能夠保護腳踝，避免發生意外。【FACET™ SIERRA OUTDRY™ - 防水高筒健走鞋】鞋底切割面宛如山陵形，採用「Omni-Grip™ 強化抓地力大底科技」，以適合濕地的橡膠打造而成，能適應各樣地形，防滑不怕摔、也十分耐磨；同樣具備「Techlite+™ 科技超輕量中底」及品牌獨家的 OutDry™ 全防水透氣鞋面，全面阻斷雨水與雜質滲入。是一雙能伴你上山下海、翻山越嶺的超機能戶外之履。此外，擁有相同機能的【FACET™ 60 LOW OUTDRY™ - 防水都會健走鞋】也是熱門之選，推薦給偏好低筒款式的健行者。

今年秋冬，趁著週年慶為自己和家人添購登山裝備吧！Columbia 週年慶活動新品全面 85 折，滿 $5,000 現抵 $500，滿 $8,000 送品牌毛帽，滿 $12,000 再送黃金鋁點脖圍！首四日限定新品 8 折，詳細週年慶檔期請至 Columbia Sportswear (TW) 臉書粉絲專頁。

資料來源／Columbia
責任編輯／Dama

2020 富邦金控 LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站，將於 12 月 5、6 日在屏東東港大鵬灣登場。這次活動特別將終點設於新落成的「濱灣之心」，其蛋形外觀在陽光照射下閃閃發光，故有「大鵬灣的海上寶石」之稱。即將邁入第七個年頭，賽事吸引逾一千六百名選手報名參加，也是全台唯一封閉國道三號（南州—大鵬灣）的鐵人賽，在屏東縣政府、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處和各協力單位的全力支持之下，精彩可期！

賽事結合旅遊 小鐵人活動後獨木舟體驗

第七屆「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」由交通部觀光局大鵬灣國家風景管理處和台灣鐵人公司共同主辦，為了讓選手每年藉由參與賽事，攜家帶眷來屏東東港輕旅行，除了賽事活動規劃在地特色市集，邀請相關店家擺攤之外，現場還提供在地美食，好吃又好玩。參加者也可將東港、小琉球及屏東周邊的旅遊景點都一起規劃進行程。

邁入第七個年頭的 LAVA 大鵬灣站，賽事項目除了有鐵人三項標準距離 51.5 公里組（游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、跑步 10 公里），還有 53 公里的鐵人二項組（路跑 3 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里），以及 50.3 公里組（游泳 300 公尺、自行車 40 公里、跑步 10 公里），讓更多民眾能參與鐵人三項運動。這屆另設置 LAVAKIDS 小鐵人賽事，小鐵人活動後特別結合在地業者安排獨木舟以及紅樹林溼地生態體驗，並同時欣賞鵬灣跨海大橋開橋秀，讓所有來參與鐵人三項賽的朋友們，有更多元化的體驗感受。

今年賽事將有 23 國約 1,600 名鐵人好手參賽，並邀請了許多實力堅強的選手，包括「三屆全運會鐵人三項冠軍」張團畯、「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊、「首位進軍東京奧運測試賽鐵人國手」張綺文等等。三位選手皆是國內鐵人三項運動的一時之選，也將會在本次賽事中一決雌雄。

除了台灣選手之外，大會也邀請了熱愛台灣的日籍在台選手「日本人歐吉桑」下坂泰生，透過不同國籍選手的參賽體驗，發揮以運動推廣國際觀光的最大效益。

特設自行車賽道破紀錄獎、單項賽道最速獎

本賽事延續去年再度設立「自行車賽道破紀錄獎」，只要 51.5KM 標鐵組能在 2 小時 30 分內完賽，並打破 2019 年 LAVA 大鵬灣站由謝育宏寫下的自行車賽道紀錄 55 分 29 秒，大會就送出 Profile Design 高級碳纖輪組乙組！（若有兩位以上破紀錄，取最速者送出乙台），鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限。紀錄保持人謝育宏今年也將再次參戰，力保自己的賽道紀錄，並將與「全運會三冠王」張團畯力拼再創紀錄，賽況精采可期。

接力組部分特別增設了「賽道最速獎」，希望鼓勵游泳、自行車、跑步各單項傑出的運動選手，有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進！

在賽前記者會上，「全運會三冠王」張團畯笑說要力拼「自行車賽道破紀錄獎」，打破謝育宏紀錄，把高級碳纖輪組帶回家。鐵人國手張綺文最期待游在大鵬灣潟湖中，給自己訂下 20 分鐘內完成游泳賽段的目標。「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊則說很期待全封國道的自行車賽道，要好好享受極速狂飆的快感。

每完賽一名捐 50 元做公益

這屆賽事是一場充滿在地特色的比賽，游泳將在大鵬灣帆船基地進行，自行車封閉國道南州大鵬灣段及環灣大道，讓選手享受極速騎乘的樂趣，路跑賽段則在環灣大道進行，而終點則設立在新落成的「濱灣之心」，可飽覽秀麗的鵬灣大橋、大鵬灣的潟湖、濕地生態景觀。

賽後，主辦單位也將提供當地特色美食，以及提供可回收餐具租借，讓完賽選手品嚐在地好滋味之餘，也能為為環保盡一份心力！

去年由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」選手，他們在場上努力不懈奮戰的身影讓人印象深刻，今年姜教授再次帶領身障選手們重返大鵬灣，希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式，分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽，鼓勵身心障礙者參與運動活動，並盼使身心障礙者參與運動之議題散佈社會大眾心中，推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。

值得一提的是，「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」賽事也與「華山基金會 – 東港愛心天使站」合作做公益，在 12 月 6 日賽事當天各組選手只要在時間內完賽，每完賽一名選手我們就將捐出新台幣 50 元公益款項給華山基金會 – 東港愛心天使站。希望鼓勵所有選手努力堅持到最後一刻，讓選手們堅持的精神化為大愛，透過鐵人不懈的精神守護更多的獨居老人。

「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」將於 12 月 6 日上午 7 點開賽，為了提高賽事安全至國際等級，將於 12 月 6 日上午 5:30 至 10:30，封閉國道 3 號南州交流道至大鵬灣端雙向路段。敬請民眾注意道路管制狀況，提早改道。賽事當日歡迎大家到賽道旁觀賽、替選手加油打氣！

 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Dama

德國是世界上第一個建立高速公路汽車網絡的國家。現在，它再度以建立自行車路網成為世界的先鋒。

2015年11月，德國開設了一條從杜伊斯堡 (Duisburg) 到哈姆 (Hamm) 全長將綿延100公里的「自行車高速公路」路線。用「公路」這個名詞來擴大解釋德語的radschnellweg (自行車道)，代表目前開放的路段是一個開始，因為這個路段現在只開放了五公里，但是這一計劃的最終規模和目標有很大的前瞻性。

車道的寬度設置為4公尺（13英尺），足以提供超車時足夠的空間，並且與汽車道完全隔離。杜伊斯堡Duisburg至哈姆Hamm的部分路段還會利用原先廢棄的鐵路用橋樑和立交橋，規劃成一個更安全，更順暢的騎車路線。這樣優異的路網基礎設施，在北歐的城市越來越多，相信終有一天，這些自行車公路會覆蓋德國全國，甚至連結歐洲，形成另一種網路。

這些計劃的規模是相當令人印象深刻的，但是到底有多少人會利用到呢？德國不像荷蘭，大多數的主要城市之間只需兩小時內的騎車時程就可以到達。德國是一個222,000平方英哩大的領土，大致相當於美國亞利桑那州和內華達州的總和，或將近16個台灣全島。像德國這樣熱愛健身及大自然的國家，有可能隨時都有準備上路的踏板愛好者及小社團在騎車，可是對於非休閒的長距離旅行，自行車道似乎不太可能搶走其他形式的交通業務。

對德國而言，這個構想被認為對中等長度的路程有推動的潛力，除了己經提供每天頻繁的自行車族從市內到近郊的往返，還可以被及到更廣泛的地區。例如慕尼黑就已經施行了這樣的計劃，從市區熱鬧的歷史中心延伸出14條兩線道的自行車道，經過郊區連絡周圍的湖泊地區。德國的第四大城市，科隆，則有一個較小的自行車公路計劃可延伸到科隆的西郊小城。

這次開放的哈姆與杜伊斯堡路線是"地鐵城市交通到鐵馬城市交通"構想中最理想的施行地區，由於這個路段位於人口最稠密的魯爾地區Ruhr Region，區域內的工業城市彼此散落於短距離間，城市與城市間佈滿著森林和農田。自行車道完成後，將架構出許多以兩公里半徑範圍，30分鐘騎車路程的自行車路網，然後負責串起將近200萬人的生活。

當然，這個計劃的成功主要癥結也在成本。新魯爾自行車公路的全部費用將近1.8億歐元，目前資金尚未到位，不過整個路線最終應會結合了市級和省級的預算。可以想見的是，並非所有人都相信這樣的項目未來的收益能大於成本，由於自行車路網需要良好的天氣條件才能紓緩現存的鐵路載客量壓力，同時帶動路網週邊設施的商業模式。不論德國內部會持續爭論多久，或者德國的自行車公路現在也仍然處於起步階段，但是，大家應該也不會驚訝這個想法成功的那一天。因為德國人在1920年代開始在全國各地舖設高速公路時，己經面臨過類似的慣性思維和懷疑了。

隨著這一條延伸在魯爾地區的自行車公路的開通，輿論似乎是順風的，尤其從世界、乃至於區域的角度來看，大家仍期待德國的自行車道計劃是減少污染、緩解道路壓力的創世紀之舉。