有時我會很好奇,為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念?
提升5000公尺速度?練間歇。
提升10公里路跑成績?練間歇。
目標全馬破4?還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟,趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場,當時操場上有一群很快的人,正在操著200 公尺間歇20趟,每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場,場上在跑 400 公尺間歇,大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯,還是在跑間歇。
當然我知道這三天遇到的並不是同一組人,而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟,才發現這群人真的是咬了牙在幹。
舉例來說,400公尺跑到80秒,以我的理解已經是全馬245 左右的課表了,即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中,可能只有一兩個是全馬Sub3(編按:破3,意即跑進3小時以內)水平,其他人每跑一趟都是拼命,最後可能到課表的一半就扛不住,要嘛降速、不然就直接跳車。
我們都知道200或400公尺這類型的短間歇,目的是提高最大攝氧(VO2Max),最大攝氧量指的是在激烈運動時,細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max,就被視為可以更有效率地使用氧氣,因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。
但同時也請記得一件事,最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻(Lactate Threshold,亦稱乳酸閾值)、跑步經濟性(Running Economy),甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等,也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快,跑不完全程也是白搭。
說到這裡你可能會覺得:等等,跑個步而已,怎麼這麼複雜?不過實際上,市面上常見的週期化訓練課表,舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢,最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。
至於更深入的強弱項分析及專項訓練,等時間到了(意謂,你成績提升不上去了...)你自然會去學,或者請教教練。
今天會這麼有感而發寫這篇文章,其實是因為有一位跑友私訊問我,他先前完成過一場全馬(關門前跑完)、另外一場 DNF(編按:Did Not Finish的縮寫,表示沒有完成比賽)。下半年開始訓練卻傷停3個月,目前重新開始跟全馬Sub4的課表,可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30,要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度?
我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味,問說:「那能不能改成一個月做一次速度訓練?」
Q&A 的第一題我就直接寫了:至少有每週 26 英里(42 公里)的平均里程再嘗試,這個沒得商量。原因先前也說過,如果你沒有辦法在一週內,行有餘力地累積一個全馬的距離,那練課表風險就很高。
這代表你無論心肺能力或者肌肉,都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下,不去提升這些基本能力和跑步經濟性,卻有樣學樣跑400間歇,作用非常小(*註)。
更白話一點,就是如果你比賽連42公里都跑不完,那400公尺跑很快可以幹嘛?
*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處,不過這不該是這階段的訓練主軸。
你要專注的,就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者(Just-to-finish)的內容。如果你真的毫無經驗,那應該由這種開始,尤其在這種情況下,初學者(Beginner)的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例,詳細說明請自行買書。
初期
週一:5 公里
週二:7 公里
週三:休息
週四:7 公里
週五:7 公里
週六:7 公里
週日:10 公里
後期
週一:8 公里
週二:8 公里
週三:休息
週四:8 公里
週五:10 公里
週六:8 公里
週日:24 公里
你可以看到並沒有什麼速度訓練內容,因為你不需要;也沒有特別配速要求,只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快,但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。
有人會問:「那我每週跑不到42公里,是不是就不要跑全馬了?」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭,不過你會這麼問,大概就還是想跑。
我的建議是:做好跑走結合的打算(例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘)、確實依照策略補給,盡量延遲撞牆期的出現。真的不行,也千萬不要過度勉強自己。
那你大概可以 Survive(活過)一場全馬,即使過程會充滿了咒罵。賽後,運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過,這都是個人選擇,你決定好了就好。
這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者,這是就我所觀察,普存於台灣市民跑者訓練的現象。(專業跑者我不清楚,也不敢說)我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感,而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前,小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍,那就不要拿來福槍去打蚊子。
全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬,不是成為短距離間歇王,不是嗎?
沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB Jay的跑步筆記
近年來台灣路跑運動熱潮不退,跑步已經成為一項最多人從事的運動,許多公園裡與河堤上,隨時隨地都能看見有人在跑步的身影。但是,對於這些跑者來說,台灣的公共設施中並沒有一個特定的空間能夠提供置物或是盥洗的功能,跑者們往往必須將替換衣物等等放置在自己車輛的置物空間內或是隨身攜帶,如此多少會讓跑者們感到不便;另外,運動後若不能馬上回到家中沖澡,身上的黏膩感也會造成一些困擾,若是汗水未乾騎車也容易感冒。
以馬拉松等同於國民運動的日本來說,在許多著名的跑步地區都會有著專門為跑者而設計的「跑站」,為跑者們提供一個可以置物或是盥洗的地方,讓你可以輕輕鬆鬆上路跑步,然後又乾乾淨淨地搭乘交通工具回家。現在,你在台北也可以享受到這種五星級的貼心服務了,更棒的是,這間新設立的「跑站」,不但整合了日本跑站所提供的服務項目,還有舒適的足療SPA和健康滿點的餐飲,實在是一個專為跑者所打造的暖心空間!
森林跑站與日本一般跑站最大的區別在於,該館是屬於綜合性的運動休憩場所,不單只有提供盥洗與寄物服務,更設置了足部水療區、餐飲區以及健身教室。如此多樣性的服務,無論對於跑者或是非跑者來說都是相當有吸引力的,當您運動完或是平常下班覺得需要舒緩一下緊繃的腿部時,就可以前來使用森林跑站的足部水療,進行按摩與放鬆。
若是覺得肚子有點餓了,可以嚐嚐跑站的健康餐飲;若是陪同跑者運動的家人朋友,在等待之餘也有一個可以休憩以及享受美食咖啡的地方。森林跑站為跑者設計了結合運動營養的「六大馬拉松主題餐」,雖然不見得能夠出國去跑這六場名冠天下的馬拉松,吃吃以當地特色設計的餐點解解饞也是個不錯的選擇。
此外,店內的活力飲品也是一絕,像是與歐陽靖和張嘉哲合作,專為跑者所設計的香蕉芝麻能量飲以及回復元氣的茶飲,這樣兩款飲品同時也與公益活動合作,來贊助許多的基層運動員,另外還有各色新鮮蔬果穀物所調製的各種飲品,讓你一整天都充滿元氣!
森林跑站的健身教室也與許多專門教練合作,開設各式各樣的課程,如有氧運動、核心訓練、親子課程與滾筒放鬆等等的多樣化課程,讓森林跑站不單只是一個提供跑者休息使用的地方,而是一個可以進行多樣化健身活動的場所。同時,該館也邀請許多知名跑者或頂尖馬拉松好手如日本知名超馬名將原良和來舉辦一些知識性的講座分享活動,讓森林跑站成為一個寓教於樂的基地。
對於未來,森林跑站將會提供專門的跑步訓練課程,讓剛接觸跑步運動的民眾,藉由領跑以及其他的教學課程,可以有更完整的教學與訓練,進而讓這些新手們更容易領略以及喜愛這個運動項目。另外,森林跑站日後也不排斥與運動品牌或是各領域的師資合作,為大家提供更多不一樣的課程或是產品來選擇。
當一個會館不再只是一個單純提供跑者盥洗以及寄物的地方,而像是跑者們的第二個家的時候,森林跑站就是跑者們最理想的休息園地,各方跑者可以在這個空間裡盡情地放鬆,也可以彼此交流路跑經驗等等。對於其他民眾而言,這裡也有空間提供健身課程,可以參加各種新式健身課程以及活動。
對於沒有在公園或館內從事運動的人來說,這裡也是一個極為舒適的休憩空間,可以在館內的餐飲區享用健康又可口的美食,並在館內整體運動氛圍的帶動之下,不愛運動的人也可能因為受到薰陶,開始對於運動產生了興趣呢!
森林跑站 RunBase