有時我會很好奇，為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念？
提升5000公尺速度？練間歇。
提升10公里路跑成績？練間歇。
目標全馬破4？還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟，趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場，當時操場上有一群很快的人，正在操著200 公尺間歇20趟，每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場，場上在跑 400 公尺間歇，大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯，還是在跑間歇。

我們為什麼分享這篇文章？
我們都懂得「依個人需求運用對的工具」的道理，例如自拍如果只為了記錄生活、在手機裡欣賞，那麼你就不會拿台單眼相機來自拍；又例如作者在文中提及「當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。」
練間歇是許多對跑步表現有要求的跑者，都會加入的訓練項目之一，然而作者打破這個既定執念，用上述道理反思「為什麼要練間歇」，而這可能是許多跑者吃課表時沒思考過的面向。當然，他並沒有否決間歇訓練，而是進一步分析，並針對為數不少的「只求完賽者」給予雖不中聽但中肯的建議。（同一主題相關文章請見PARTII、PARTIII）

短間歇目的

當然我知道這三天遇到的並不是同一組人，而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟，才發現這群人真的是咬了牙在幹。

舉例來說，400公尺跑到80秒，以我的理解已經是全馬245 左右的課表了，即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中，可能只有一兩個是全馬Sub3（編按：破3，意即跑進3小時以內）水平，其他人每跑一趟都是拼命，最後可能到課表的一半就扛不住，要嘛降速、不然就直接跳車。

我們都知道200或400公尺這類型的短間歇，目的是提高最大攝氧（VO2Max），最大攝氧量指的是在激烈運動時，細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max，就被視為可以更有效率地使用氧氣，因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。

但同時也請記得一件事，最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻（Lactate Threshold，亦稱乳酸閾值）、跑步經濟性（Running Economy），甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等，也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快，跑不完全程也是白搭。

說到這裡你可能會覺得：等等，跑個步而已，怎麼這麼複雜？不過實際上，市面上常見的週期化訓練課表，舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢，最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。

至於更深入的強弱項分析及專項訓練，等時間到了（意謂，你成績提升不上去了...）你自然會去學，或者請教教練。

心肺或肌耐力不足  別跟課表了！

今天會這麼有感而發寫這篇文章，其實是因為有一位跑友私訊問我，他先前完成過一場全馬（關門前跑完）、另外一場 DNF（編按：Did Not Finish的縮寫，表示沒有完成比賽）。下半年開始訓練卻傷停3個月，目前重新開始跟全馬Sub4的課表，可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30，要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度？

我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味，問說：「那能不能改成一個月做一次速度訓練？」

Q&A 的第一題我就直接寫了：至少有每週 26 英里（42 公里）的平均里程再嘗試，這個沒得商量。原因先前也說過，如果你沒有辦法在一週內，行有餘力地累積一個全馬的距離，那練課表風險就很高。

這代表你無論心肺能力或者肌肉，都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下，不去提升這些基本能力和跑步經濟性，卻有樣學樣跑400間歇，作用非常小（*註）。

更白話一點，就是如果你比賽連42公里都跑不完，那400公尺跑很快可以幹嘛？

*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處，不過這不該是這階段的訓練主軸。

給只求完賽者的建議

你要專注的，就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者（Just-to-finish）的內容。如果你真的毫無經驗，那應該由這種開始，尤其在這種情況下，初學者（Beginner）的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例，詳細說明請自行買書。

初期
週一：5 公里
週二：7 公里
週三：休息
週四：7 公里 
週五：7 公里
週六：7 公里 
週日：10 公里

後期
週一：8 公里
週二：8 公里
週三：休息
週四：8 公里 
週五：10 公里
週六：8 公里 
週日：24 公里

你可以看到並沒有什麼速度訓練內容，因為你不需要；也沒有特別配速要求，只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快，但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。

有人會問：「那我每週跑不到42公里，是不是就不要跑全馬了？」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭，不過你會這麼問，大概就還是想跑。

我的建議是：做好跑走結合的打算（例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘）、確實依照策略補給，盡量延遲撞牆期的出現。真的不行，也千萬不要過度勉強自己。

那你大概可以 Survive（活過）一場全馬，即使過程會充滿了咒罵。賽後，運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過，這都是個人選擇，你決定好了就好。

這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者，這是就我所觀察，普存於台灣市民跑者訓練的現象。（專業跑者我不清楚，也不敢說）我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感，而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前，小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。

全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬，不是成為短距離間歇王，不是嗎？

亞洲三大女子馬拉松盛會之一、上半年萬名「姊」的目標賽事「2019 Taishin Women Run Taipei」14日清晨於台北市政府前廣場盛大開跑。今年有多達15,000人，包括30國近800外籍跑者報名，賽事當天更號召金曲歌后徐佳瑩、運動潮模Angelina、肌力女神Annie老師、法日混血姐妹花雷理莎、雷達達，以及鐵人主播侯以理等各領域女性名人同台，帶領萬名女性衝破無畏！

從2011年舉辦首屆女子半程馬拉松以來，台北女子半程馬拉松至今已是亞洲三大女子馬拉松盛會之一。2019 Taishin Women Run Taipei由台新銀行冠名贊助、國際運動品牌New Balance獨家合作，報名人數與國籍眾多，儼然更成為國際女子馬拉松的指標賽事。

開跑時全場尖叫聲不斷，嗨到最高點，隨著台北市政府體育局局長李再立、台新銀行環貿經融處副總經理蘇韻琇、New Balance Taiwan台灣區總經理楊涵雲和中華民國路跑協會理事長范姜瑞一起鳴槍後，約15,000名女生從台北市政府前廣場起跑。

10K跑者中，金曲歌后徐佳瑩跨界成為跑者並首次挑戰10K路跑。徐佳瑩跑前興奮表示：「平常運動習慣以重訓、核心、有氧為主，路跑真的是人生第一次體驗！在跑步過程中浮現很多創作歌曲的靈感，幾乎可以寫出10首歌了，也終於瞭解為何有人會愛上跑步，因為跑步需要不斷地跟自己對話，雖然過程很痛苦，但我一直告訴自己不能放棄、不能停下來！」初10k的她成績是1時30分54秒，跑後她希望下一次在速度上能有所突破。

徐佳瑩表示，透過賽前練跑發現我的體力、耐力及肺活量變得更強，對唱歌有很大的幫助，跑步不僅讓她內心蛻變得更勇敢，2019年立下新目標就是養成固定的跑步習慣。她認為跑步如同生活的梳子，每當生活雜亂無章時，藉由跑步能重心整理思緒、同時幫助自己找回生活的節奏。希望不論面對家庭、生活和職場再多困難，都能一直以跑者的堅毅不拔信念無畏向前！

2018 Taishin Women Run Taipei 21K冠軍－長跑甜心張芷瑄親臨現場，在終點站透用甜美的笑容說「辛苦了」，鼓勵每位跑者。而今年挑戰半馬的鐵人主播侯以理表示：「雖然中間到了麥帥橋一度想要放棄，但不要覺得事情不可能，而且現在很多如New Balance無畏班能幫助突破成績的訓練課程，希望女生能享受每一次挑戰！」天才跑者雷理莎帶傷出賽仍堅持參加半馬組，賽後表示這次成績雖然不盡理想，但樂觀的她笑說「沒關係！還有下次機會。」

今年每位跑者必拍的亮點是玫瑰造型的完賽獎牌，獎牌採用施華洛世奇®水晶點綴，還加贈玫瑰專屬號碼布扣，襯托每位女性跑者的美麗。同樣備受跑者好評的還有一連串貼心服務，除了用Gogoro作為前導車響應環保，衝線處也安排「守護小天使」，為體力透支的女孩們安全把關；抵達終點後，跑者能透過台新攤位臉部辨識系統找到賽道中被捕捉的身影，並設有更衣室、按摩區、梳妝區、伸展體驗課程、有氧拳擊體驗課程，以及10KM、21KM美髮區，讓每位努力後的女跑者都能用最完美的姿態離開終點大佳河濱公園。

21K前三名成績：
傅淑萍1:21:45
王丹莉1:23:36
林嫆菁1:25:32

10K前三名成績：
余亭緣41:07
許珮芸46:56
何奕儒50:06

資料來源／New Balance   
責任編輯／Dama

一般的馬拉松或路跑賽，都是在大會規劃好並做好交管的路線上進行，不過，日本Adidas要舉辦一個別開生面的路跑賽，規定參賽的選手，必須在東京都內的城市環境之中，以沿路追逐綠燈的方式跑完一場馬拉松（42.195公里）的距離！

Adidas 東京追綠燈路跑 Green Light Run Tokyo

place   起點：丸之內
             終點：Adidas原宿跑步旗艦店

date   2017年3月10日星期五00:00起跑

路線 丸之內〜淺草上野-銀座-東京鐵塔-六本木澀谷〜〜BCS原宿

組別  42.195KM：男女20人
           10KM：10位女性

資格  全馬時間能在4.5小時內跑完者

報名截止日 2017年2月28日

報名請上 Adidas Japan官網

Adidas 原宿跑步旗艦店 3/10正式開幕

Adidas原宿品牌旗艦店是日本Adiads首次規劃「城市跑步」的形象大店。跑步已經成為日本Adidas主力市場之一，尤其是原宿區有許多都市型跑者，已經將跑步融入生活方式的一部分，成為東京城市生活的一大特色。基於這個原因，Adidas開設了原宿品牌旗艦店，針對東京區域的跑步生活做一個完整的規劃，期待能提供東京跑者們一個完善的休閒購物場所。

商店的概念是「健身房／體育場」，這是繼紐約店之後的世界第二家跑步旗艦店，也將成為日本第一個跑步專門店。在形同體育場的店內環境中，它的目的是以城市生活的場景，給熱愛跑步的顧客們提供一個激勵的空間環境，鼓勵更多人來從事跑步運動。

此外，該店也為2016年9月的新成立的「東京阿迪達斯跑步俱樂部」提供長期更衣室服務，接下來還將推出行李寄放、跑鞋租賃和結合附近餐廳推出跑步推薦套餐等服務，旨在建立東京都一個完美的新型跑步服務據點。