UNDER ARMOUR於2018年秋季首度推出全新休閒時尚「UA Be Seen」限定系列，設計靈感源自於職業運動員在前往運動場館時的休閒穿著，當運動員在上場前能保持在足夠穩定的最佳狀態，才能完整發揮最突出的表現與不凡的自我！因此UA Be Seen運動休閒限定系列主張選用輕質面料以及舒適有型的剪裁設計，讓你在展現率性自我風格的同時兼顧保暖，且滿足舒適、輕便、靈活性等穿著感受，讓你無論走到哪裡都是眾所矚目的焦點！

UA Be Seen 2018秋季限量上市

UNDER ARMOUR近年積極擴展全新休閒時尚支線「UA Sportstyle」，並首度推出2018 Sportstyle秋季限量版「UA Be Seen」運動休閒系列，本獨家系列結合運動性能和俐落剪裁，並透過UNDER ARMOUR致力研發專業運動科技裝備以及秉持讓運動者變得更強的核心理念所激發而打造出來的街頭服飾，UA Be Seen男女單品將以T-shirt、飛行員夾克、1/4拉鍊上衣、連帽衫和寬版剪裁的形式呈現，並選用尼龍斜紋、緞面和絲絨等高性能面料，UA Be Seen舒適且實用的服飾特點除了幫助專業運動員超越戰場極限，也能提供運動愛好者在場下擁有輕便靈活又時尚的穿搭風格，讓你無論走到哪裡都能脫穎而出！

UA Be Seen女性運動休閒單品選用多種奢華質地面料獨家打造，UA Be Seen黑色運動夾克，運用面料輕質且牢固結實的防潑水梭織錦綸幫助強化保護，羅紋下擺與袖口處飾有棒球衫風格的雙條紋，搭配繡有凸紋ARMOUR字母的立領設計；UA Be Seen Boyfriend及UA Be Seen Tear Away成套絲絨服飾則以低調且奢華的高蓬鬆絲絨為主要面料，質感格外柔軟且順滑，且褲腿處飾有可開岔兩穿的精緻按扣鑲面；UA Be Seen Terry Crop成套系列選用重量適中的耐用抓絨毛圈布面料，寬鬆的翻面毛圈布風帽上衣呈現拼貼紋理外觀及垂落式肩部設計，搭配清爽俐落的直筒闊腿長褲；UA Be Seen Sherpa Crop連帽上衣則以柔軟溫暖的Sherpa為主要面料，有助帶來舒適的穿著體驗，另有飛行員夾克款式，羅紋領口、袖口及下擺處皆飾有棒球衫風格的雙條紋。

UA Be Seen男性運動休閒單品則打造出手繪鑲面的混搭特色，UA Be Seen印花長袖運動衣正面與後背均飾有迷彩手繪圖案，搭配非對稱下擺設計與側邊透氣口設計，並採用具有棉舒適性的Charged Cotton科技材質結合排汗面料，有助於保持乾爽；UA Be Seen Camo 1/4拉鍊運動上衣採用UA Storm防潑水技術且具有不影響透氣的優異材質，柔軟的Real Tree迷彩鑲面搭配1/4拉鍊設計易於混搭，垂落式肩部設計結合對比式縫線則增添亮色裝飾；UA Be Seen Sherpa運動夾克及UA Be Seen Sherpa圓領運動衣以溫暖舒適的Sherpa為主要面料，並飾有防潑水梭織鑲面，有助於強化關鍵部位的耐磨度與防護性。

資料來源／星裕國際
責任編輯／David

運動與訓練已經不是再是只依賴傳統經驗與觀念所持續下去的項目，必需要融入更科學的技巧與觀念設計出更優質的訓練流程，然而，為了能提倡以運動通往健康、積極與樂活的運動方式，並促進國人體能提升及維持健康身體機能，「運動星球」特別規劃各類運動及健康課程並邀請專業師資授課，以協助學員取得證照、繼續教育績分等不同授課證明，滿足其專業領域之需求。

首期課程邀請長庚大學物理治療學系暨復健科學碩士(博士)班王鐘賢教授授課，推出符合國人期待與需求的「運動生理、運動處方、運動營養」三大運動系列課程，課後並授予繼續教育績分。

三大課程簡介

1.運動生理

肌肉是所有動作以及動力的來源，不僅可維持身體姿勢平衡、產生熱量讓人體活動，以及保持體溫外，擁有肌肉還能支撐骨骼、改善腰酸背痛等，同時還能促進血液循環、提升基礎代謝率、幫助控制體重、以及減緩老化及疾病發生。但我們該用哪些科學量測與生理判定來了解個人的體能體態狀況呢？本課程將由長庚大學王鐘賢教授授課，透過明確的課程內容及最新的體適能健康評估系統，指導如何運用科學量測方式，來進行運動訓練前的生理評估，以做好更完整的訓練評估與設計。

2.運動營養

如何有效攝取優質蛋白質或營養素並結合適當的身體活動，以改善肌肉蛋白質合成效率，是預防或降低肌少、衰弱和失能發生的重要健康促進策略。近年來，隨著「健康促進」風氣不斷增長，越來越多民眾開始重視規律運動，並且願意改善自己的營養狀態和管控熱量攝取。然而，許多初踏入運動領域的初學者甚或運動員對於如何挑選適合自己的飲食模式仍一頭霧水，其原因出在於不明瞭「營養如何影響運動」的機制，如此一來，長期不適當飲食模式的使用，不僅無法提高運動表現，更甚者可能會傷害身體，得不償失。

本課程將整理實用的運動飲食指南，有效制定個別化營養計劃，包含女性/兒少/老年之運動營養項目，運動增補品與素食者之運動營養提升，競賽營養補給與個人營養計劃，整體運動訓練效益。期望學員們能從中體會並學習如何改善營養、增進體能、促進健康的方法，並有效落實執行。

3.運動處方

除了追求運動表現及有目的的體能訓練需要之外，從事有效而安全的運動，對於慢性病防治及抵抗老化的功效與藥物一樣好，而且是沒有副作用的處方，因此「運動處方」是最合適全人推廣的健康處方。本課程將指導如何運用科學化評估模式，來完成客製化訓練計劃，有效建立訓練者及授課者之間的共識。同時也針對運動與健康促進與成功老化，有氧與阻力運動處方的設計與應用等教學，適合對動作評估、運動指導有興趣的醫療、運動專業人員，或想要設計訓練課表的人士學習。

課程適合對象

1.物理治療師、營養師、運動營養師

2.專業教練、團體課程指導員、團課教練

3.運動愛好者、體能訓練愛好者、想燃脂瘦身者

4.對運動有興趣想了解更多者

專業講師-王鐘賢 教授

現職：

長庚大學物理治療學系暨復健科學碩士(博士)班/教授

經歷

長庚大學 物理治療學系暨復健科學研究所: 教授兼主任

長庚醫療體系

心臟衰竭中心: 心臟復健研究顧問

工業技術研究院 服務系統科技中心:資深特聘顧問

專長領域

運動劑量科學化：運動處方與健康促進/疾病預防

結合環境因子之創新復健醫療策略：運動合併低氧介入與健康促進/疾病預防

心臟衰竭之生物／功能指標至臨床治療：轉譯復健醫學之實踐與落實。

學術成就

第一屆國家科學會委員會 吳大猷 先生紀念獎

國家科學會委員會 [ A 級] 主持人研究獎勵

科技部 大專校院特殊優秀人才獎勵

長庚大學 研究優良教師

中山醫學大學 研究傑出校友

發表國際性學術論文共計一百餘篇(SCI)。

論文成果已為復健醫學、運動科學等相關教科書收錄，並獲登載於英國醫學百科全書 [“Exercise and haemostasis in health and disease” on Medical Encyclopaedia]。

擔任二十餘本SCI級國際學術期刊審查或編輯者

課程時數認證

中華民國物理治療學會 繼續教育專業積分 (申請中)

中華民國營養師公會全國聯合會 繼續教育專業積分(申請中)

費用及時間

運動生理課程：(共12小時)

課程費用：原價NT 9,600.- /人，經濟促進方案優惠價NT 7,600.- /人，現正實施中

課程時間 7/25 (六)早、7/26 (日)早、8/1 (六)早、8/2 (日)早

運動營養課程：(共12小時)

課程費用：原價NT 9,600.- /人，經濟促進方案優惠價NT 7,600.- /人，現正實施中

課程時間　8/24 (一)晚、8/27 (四)晚、8/29 (六)早、8/31 (一)晚

運動處方課程：(共12小時)

課程費用：原價NT 9,600.- /人，經濟促進方案優惠價NT 7,600.- /人，現正實施中

課程時間　9/12 (六)早、9/13 (日)早、9/19 (六)早、9/20 (日)早

若同時報名三項課程，經濟促進方案優惠價NT 22,000元 (限同一人報名)

上課時間：上午9:00~12:00、下午13:30~16:30、晚上18:30~21:30

上課地點：台北市民生東路二段141號1樓、4樓、8樓教室(若上課地點有變更，將事先通知報名學員)

報名詳情請上 Accupass活動通 報名

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。