adidas重磅推出UltraBOOST 19革命性鞋款，這次解構經典UltraBOOST，以極富前衛設計感的外型及全面升級的腳感，預計再次掀起跑鞋革命。首發配色Laser Red，台灣將與全球同步於12月15日上午10點，在adidas官方網站限定販售。

UltraBOOST自2015年推出，便以「最強跑鞋」之姿引領運動與潮流界，成為眾多愛好者推崇的經典鞋款。這次adidas集結數千位跑者的跑步體驗，大膽將經典的UltraBOOST解構為17個部位，去蕪存菁並優化性能，淬煉為4大核心元件，研發出革命性創新的UltraBOOST 19。

機能上，UltraBOOST 19增加20％的中底的BOOST含量，提供更完整的能量回饋與緩震效果，也為跑者提供更紮實的腳感。足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構，協助足部落地時能更加穩定，帶來極佳的支撐力。鏤空支架的外型設計，為鞋款打造出前衛的未來風格。招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置，360度的Primeknit完美貼合包覆整個足部，帶來更輕量透氣的舒適感受。大底配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底，並搭配新型的Torsion抗扭轉系統，在雙足落地時提供優越的支撐力，更能精準轉化能量傳導。

UltraBOOST19將在台灣與全球同步上市，首發配色Laser Red靈感取自於無法被掃描與讀取的紅色雷射條碼，象徵這款革命性跑鞋無法定義、超越經典，打破運動與潮流的界線，激發改變與前進的無限動力。Laser Red將搶先於12月15日（六）上午10點，於adidas台灣官方網站限定販售，相關資訊請密切注意adidas台灣官方網站或官方粉絲團。

資料來源／adidas    
責任編輯／Dama

踏上奧運會賽場與來自世界各地運動好手一起同場競技，在世人的注目下為自己的國家爭取榮耀，是所有運動員的共同目標。儘管台灣運動競技成績在國際體壇表現並不特別亮眼，不過最近幾年隨著運動風氣的興盛以及國外科學化訓練方式的引進，愈來愈多台灣新生代運動員在國際運動賽事上嶄露頭角。其中，鐵人三項便是最近幾年成長速度最快的運動競技項目，愈來愈多三鐵好手在國際比賽中取得佳績，張團畯便是近兩年崛起的超級新星。

為了支持張團畯前進2020年東京奧運，GRAHAM除了實際的贊助行動之外，也致贈一只Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation，以海豹部隊的核心價值彰顯鐵人的無畏精神。

鐵人三項：體力與意志力的極致考驗

今年二月底才剛從在泰國Bangsae Beach舉辦的2017 TOYOTA Bangsaen Triathlon賽中拿下總排名第五（亞洲排名第一）的張團畯，目前是台北市立大學水上系四年級的學生。近兩年在包括全國運動會鐵人三項，Challenge Taiwan、澎湖國際鐵人三項……等多場國內重要三鐵賽事中拿下11座冠軍，更在高手雲集的梅花湖國際鐵人三項以及台東之美國際鐵人三項刷新記錄，可以說是近幾年三鐵競技中企圖心最旺盛，也最具奪冠潛力的新生代選手。結合了游泳、自行車以及路跑等運動的鐵人三項競技，由於競賽持續的時間長，運動強度相當高，對於運動員的體能和意志力都是相當大的磨練，若要在比賽中獲得理想成績，必須以紮實和計劃性的訓練作為基礎。

包括三種運動的個別單項訓練，還有結合二至三項的組合訓練，以及其他強化肌耐力以及有氧的輔助訓練等，所花費的訓練時間與成本遠比其他運動要來得更龐大。因此張團畯在這些賽事所拿下的風光成績，背後其實是用無數艱辛訓練所累積堆砌出來的。

為了爭取奧運參賽資格，張團畯也為東京奧運前的2017年到2019年這段時間，擬定一套階段性計畫。然而若要徹底執行三年計畫，所衍生出包括訓練期間的教練指導費以及參賽費用等，每年數百萬元的開銷對年輕學生選手來說是筆相當沉重的負擔。為了使台灣鐵人站上國際體壇發光發熱，Graham決定以實際行動贊助張團畯前進東京奧運。

力挺台灣鐵人 GRAHAM傾情贊助

儘管Graham並不是專業運動腕錶品牌，但長久以來，透過旗下Chronofighter Oversize系列魄力十足的粗獷輪廓，以及包括與錶冠整合一體的扳機式大型計時按把等，極富原風格的經典設計元素，結合所搭載的高精密機械機芯，打造出個性十足以及敢於挑戰的品牌形象。因為Graham與鐵人三項運動擁有相同的核心價值，使Graham台灣總代理葳鑠公司決定全力贊助潛力與企圖心都相當旺盛的三鐵新秀張團畯，期待他能夠帶領台灣的鐵人三項運動邁向全新的高峰。

此外，這回GRAHAM贊助張團畯的Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation腕錶，是Graham與海豹部隊基金會合作以限量形式發行的腕錶。海豹部隊是直接隸屬美國海軍最精銳的三棲特戰部隊，主要任務包括非常規戰爭、反恐行動、特殊偵搜任務等，隊員必須完成水下爆破以及三棲作戰等艱難的軍事訓練過程才能被授與三棲特戰配章。

因此，Chronofighter Oversize Navy Seal Foundation必須從設計與機能上展現海豹部隊強悍隱密的特質。這款具備測距儀的計時碼錶，採用系列經典的大型左冠設計，以美國海軍陸戰隊的藍灰色光學迷彩為設計基礎的面盤，結合黑色PVD錶殼以及碳纖維扳柄，展現出海豹部隊勇敢、毅力、與精準的特質，同時也彰顯鐵人三項競技永不放棄與征服不可能的精神。

身為一名馬拉松跑者，你可能諳熟跑步的技術和有著不錯的成績，但跑了這麼久，關於馬拉松賽道的禮儀你都知道嗎？你知道服務你的志工的感受嗎？你知道比你能力差，比你慢的跑者的感受嗎？一起看看馬拉松賽道禮儀。

 1  吸仔細選擇一場賽事

選擇一場賽事，要有足夠的時間準備自己。一場全程馬拉松的準備需要達到50公里的周跑量，持續至少六週以上；一場半程馬拉松需要達到20公里的周跑量，持續五週。要給自己充分的時間來準備一場賽事。

 2  吸比賽日提前到達

比賽當日要按照要求到達比賽場地。鳴槍前至少提前1個半小時到達現場，這樣會有足夠的時間寄物、找到自己的出發區域、並且做適當的暖身運動。遲到給自己壓力，也給賽事主辦單位帶來不必要的麻煩，因為你可能不能穿過數萬名跑者及時找到你的寄物區和出發區，從而影響你的馬拉松經驗。

 3  吸遵守出發位置

一定要按照你的配速，選擇配速區。假設你是四個半小時完成全馬，不要站到四小時的區域，因為不同的配速，選手的起跑速度不同，如果起跑速度過慢，可能會被後面的選手推倒，造成不必要的傷害。

 4  吸禮貌進補給站

進入和離開水站的時候都需要使用手勢。就像騎自行車時，如果水站在你的右側，需要先伸出右手，警示後面的選手你會減速、進入水站，同時要向後觀察，在沒有和別人有衝突的前提下離開主賽道進入水站。當補完水之後，需要加入到主賽道的選手隊伍中，也要先伸出左手讓後面的選手知道你要加入。注意在離開或進入隊伍中，都不要從別的選手的前面穿過，以免造成不必要的碰撞。

 5  吸節約取用賽道上的補給

每場馬拉松賽事，主辦單位都是最低按照6+3+1，每人10瓶的配置準備飲料。 6瓶500毫升的飲用水，3瓶運動飲料和一瓶賽後的飲用水。從訓練和比賽的需要看，這完全能滿足所有跑者的需求。但由於志工的人力和補給點的安排，很多情況下志願者沒能及時打開瓶裝水倒入紙杯，有的跑者就乾脆搶一整瓶水，喝不了幾口就隨手丟棄，掠奪並浪費了其他跑者的供給。
 
成熟的跑者若遇到沒有杯子的狀況，會拿著一瓶水跑幾公里，喝完後找到垃圾點棄置空瓶。丟棄有水的瓶子，和隨手丟棄空瓶在路邊草叢和賽道上，都不是成熟跑者的作為。

 6  吸跟隨跑和伴跑的禮儀

跟跑時可以跟在設定目標跑者的身後，但注意至少要保持2米以上的距離，不要讓被跟隨著感到不適或注意到你的跟跑，除非對方是知曉且同意的。陪跑首先要徵求對方同意，除了配速員，誰也不希望被陌生人跟著幾個小時。跟跑應該要跟在對方身後，保持在兩個肩距左右，注意不影響對方的行進路線，不能齊肩壓著別人去跑，那是非常不禮貌的。

 7  吸注意身體訊號

在半程時間裡，要充分注意自己身體的訊號：如果有肌肉的酸痛，這很正常；但是如果有胸悶、上氣不接下氣、無法呼吸的情況，請立刻停止跑步並求助最近的醫護人員。

跑者愛護自己，也是賽道禮儀的重要組成。因為任何跑者的身體狀況，都會給主辦單位，執行單位，醫療救護造成極大的困擾。

 8  吸最後500公尺的禮讓

當跑過41公里之後，離終點還有1公里多，這時候有些選手會選擇加速，也可以選擇在最後500公尺加速衝過終點。但此時一定要注意自己的心跳及心臟感受，不要給心臟帶來過重的負擔。在通過終點區之後，要迅速靠邊離開，不要站在計時牌下自拍，為後面的選手留出足夠的衝刺空間，避免被他們撞倒。
 
好的跑者會留心他們會超過的其他跑者。馬拉松不是你死我活的競賽，衝線之前，觀察一下你身邊的跑者，給老人，盲人跑者和其他比你身體情況差的跑者機會風光重現，也是賽道禮儀。

 9  吸賽中和完賽後對志工的感謝

成就感是化解焦慮的良方。一個有成就感的人，內心會充滿力量和富足感，焦慮很難將他打敗。如何讓你可能遭遇在補給點沒有水或補給的絕望，但這不是志工的錯。 5公里的志工可能在開賽後一小時就可以休息了，而35公里處的志願者要服務五六個小時，很多主辦者沒有考慮志工打開上萬瓶水的辛苦，沒有準備手套，被瓶蓋磨破雙手絕對不是個別志工的經歷。你可能在42公里的賽道上沒法對每一位志工報以微笑，擊掌或鞠躬，但你至少可以在完賽後讓他們知道你的感謝之意。
 
向志工致意，表達感謝，是賽道禮儀的至高境界。

 10  吸賽中垃圾的處理

參賽選手有義務維護賽道的環境衛生。在補給站領取的飲用水杯、水瓶或食品包裝，應該放到指定的垃圾站或沿途的垃圾箱，而不是隨意丟棄在賽道上，這樣不僅對賽道及城市的環境造成了破壞，也會給後面的選手帶來不便。